伯克希尔长期股东不满巴菲特"吮手指" 抛售千万股票

2019-10-15 15:31:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)咖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莎,所以在这篇文章中绕沧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容徐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胎辽。作为整个车系当中的中配车型烈寺,MacanS绝对是性价比最高的一款藉款放。只需要多付出13万肌譬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘉斯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韦缴:10.9万 车辆总价(含增值税)涂腺稼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氮欧违,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大触溅,当然这些选装件也个个价值不菲酥肖。毫无疑问怜,我测试的MacanS同样选装了不少配置城亥途,加上所有的选装件之后华,车辆的总价也达到了79.79万敲釜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诽晤,比中低配车型长了18mm撬剁。从数据上看诡帘,MacanS除了高度和轴距之外雹洁,都要比Q5大一些械翠庆,但是由于MacanS车身足够低矮贬瓢,所以从视觉效果上来说奈案拷,MacanS的车身显得更加紧凑勘逃,也更加运动秋顶怠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芜淘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溃睦匠。如果光看前脸的话慕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谴筋烧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带橡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喉骄纤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拎。如果不选装的话偿蜡蔚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18馅递。   MacanS紧凑奶、简洁的尾部设计熄,充分体现出了它的运动风格刻舜玩,简单的尾部线条用最平实的设计语言惹陶居,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型静橡。同样运动的还有它的尾灯豹,狭长蒲瞪、扁平的尾灯造型浦迟,与尾部线条搭配极为和谐悄乐,起到了画龙点睛的作用矫菏篮。   内饰方面寸拱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豪,运动中不失豪华感碧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘金碘暑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篡闺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坎壁缉。但是有些遗憾的是蔚竟壤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莫谜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凄曹,感受并不算太好玖棚倍。   Sport Chrono组件堤钨,包含了中控台最上方的计时钟吐课、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扣爽。只有选装了Sport Chrono组件拷烙暴,车辆才可以进行弹射起步馁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奈,但就算是为了那个做工精致的计时钟叉,选装Sport Chrono组件也是值得的卿,毕竟1.8万元的价格认,对于保时捷车主来说也并不算贵冈。   换挡杆周围密密麻麻的按键衔幂,对于接触Macan时间不长的人来说迷塘排,绝对是个噩梦偷破,想要记清楚它们的准确位置镁里,真的不是件简单的事情柬茸。起码在我开Macan的一段时间里堵,每次操作我都要低头确定按键的位置箔取,真的不太方便镐。" "  在国内提到奥迪饭逢考,更多的是那款最为著名的奥迪A6L东戏糠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胳橙采,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙慕А,这其中就包含SUV以及小型车慈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棉诫妊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢父检售?   在外观方面籍食,奥迪A3延续了家族外观设计癸线,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蝎室项,用在这样一款小车上显得更有气势嫁午,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质评皇傅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计念,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些薄陕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虽尘,辨识度非常高瘟,同时大灯下部还带有清洗器熬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尘撑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肖哭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衔,至少看起来没那么晃眼擒度,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骗钾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粳澄坪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贬富蹬,起到了很好的效果羌竿禽。侧面的造型上在A柱位置最高归,整个车型几乎以平直收尾娠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扰,同时让整车侧面看起来更大一些频师揩。   A3的车顶采用了黑白色的设计钩缴铆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敞布胖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些岭呛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恋纺漂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乱寞沤,轮胎尺寸为225/45R17奠恭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂反输,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂午未秃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摔额陷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捷,整体呈现梯形结构焕,尾窗底部与腰线持平扦洼,尾窗面积最大化保证后方的视野阜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔽毙挠,不过内部也采用了普通灯泡光源倒陡拱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程蚊璩В好鹃加男。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辈蚂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况模伯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泥谅举。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型德庇,S80L自进入中国之后违,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品售喷郴,但它所具备的那种低调内敛的气质污电遣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选突。   2014款S80L通过对细节设计的改变碉凹阿,让自身在没有经历换代的前提下笑,进一步提升了性价比匠魏曙。面对强手如云的豪华C级车市辰晒拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛙哗短,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手何尼拱,想要抢占主流豪华车的市车ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步竣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钡。   新款S80L对前部进行了细微的整容棋犬巧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感臂,同时也紧随时代的脚步捕。相对保守的前大灯设计储维,已经不再能够满足时代的需求脓性败,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碱尾瑟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言块曙,但至少与时代接上了轨泡村。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徽蕉,近5米的车长和近3米的轴距表现舌顷,让它在尺寸上并不会有劣势淖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辖貌贿。外后视镜新加入的镀铬设计轿蔽淡,虽然是新款S80L最显著的改变之一脆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点午蜕泡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苏第沪,沃尔沃式的家族化尾灯造型雀无,成为S80L尾部最显著的标志性设计脱飘定。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粒崔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汉鳖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型快彻岗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力略侗。   本文导航   分享到寿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中攀石,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鼓吴桓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒泄缎啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市价绣菩。不过旗下的产品线也过于单一郸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际链挡户,所以便下探市巢谖馀 ,推出了紧凑级的GA3车型衔靖酱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毛颇献,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渡粮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猴淀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别良茫,也可以看作是GA3的升级版车型捅窍,依旧主攻家用紧凑级车型市场肃。但是作为升级版车型淳诲笆,GA3S在外观设计方面有所升级似觅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蕊骄慷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闪虐食,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骡,使整车显得稳重而不失时尚感挡套。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧队堂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动馁吩潜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杰。此外嫌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挽四胎,为双五幅铝合金轮毂嘉羡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镭藉怀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长短、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眠氰,传祺GA3S的造型设计并不落后扩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拣绰高。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埂齿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擞,12万出头的价格或许已经超出你的预算芯潍怠,但是无论是从配置还是动力来说吠舰籍,值得去掏这个钱继赋。可能我这些话有些官方措辞缓坑扩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法效毕函。   1.0T嘉年华外观垛渺椒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致险钡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汰。为了搭配这台发动机勾隙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扫。   内饰部分剂唐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致魏兑寸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绵襄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点病曹俩,这个级别的车型非常少见捞。但并没有设置外部开关舞吠,而是需要进入屏幕内关闭痴牧闪。   本文导航   分享到欧毯梁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丘敦鬼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汾宽弦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渭,与大众168万的海外销量相差无几疟岛阜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侣篱,依然凭着一款SUV车型恼颈涸,在国内获得了不低的曝光率势泻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凳。今年4万台的预计年销量拴,相信有一大半都将由这款车完成巧茫。虽然这个价位区间的SUV里苗幌翁,无论国产进口都有不少车型可哑判,但路遇科雷傲的几率依然不低飘羞肮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埔惹寥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涵冲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苇莲廉。这款车的发动机及变速箱等核心技术汤委港,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型通弹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膜茶,并保持了雷诺一贯的安全水准繁劝。而今天我们试驾体验的县澈裳,正是这款车的第二次改款颓,已于2013年在成都车展上市醒兄沃。   外型上署,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格始,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宠漆贡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衰歉托,倒是显得有些“萌萌哒”汹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毖唉恫。   侧面造型上祥颇蜗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歼鲁社。虽然尺寸算不上大床,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脚川彭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亮缅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筐单。另外苦裤,2.5L发动机搭配适时四驱系统佃噬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弄魔。   尾部造型依然圆润氦触毒,和略显呆萌的前脸很相称同。上下对开的尾门很实用访良,节省了上门开启需要的空间蚀誊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疾洼,载货坐人两相宜簇祟理。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出壁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摩卡膜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吠奠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例添墩。当然垃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抹陇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撤立线、大黄蜂苔诞八、救护车等“老熟脸”们会出现斜澜限,编剧还添入了不少新角色泞,比如老牌人物“探长”芳,军械武器专家“十字线”颊疏蹿,以及人造变形金刚“螫刺”等恐楔。对于最后这一名小角色而言尉,它的“身价”并不算昂贵嚎贾,并且在现实中航谓思,它的综合表现也算是可圈可点甜非答。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扑诞赐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目殿葱辫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毋,说到这里燎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碳光恭。   言归正传茨纯,牺牲自我剔徽,从而使“大黄蜂”更加强大烙壕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潦缓段,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中廓,想要拥有它并不难喘绘,最低11.99万元就能圆你这个梦锹枯献,只不过它不具备变形功能菠蕉喘。   从设计以及尺寸上就不难看出鲸蹋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伸氦,所以对于大部分人而言偶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财水郝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睦,具有相同的特质的车型还有福特翼博迁、标致2008爬。在对表面参数对比后敢杀桓,创酷的优势还是比较明显的牟猴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响修女檄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芹骋拧,平和的尾部愁汝、延伸至后翼子板的尾灯组回梦许、向上提升视觉的包围等等厢痹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丹,当然也没有明显的不和谐感掳杭巨。" "     对于英菲尼迪来说姥愁临,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌催,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期项怯,这最为主打的当属轿车Q系列韭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50警,在现在都在大搞涡轮增压的时代拼喊哼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霜怯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逼谓墨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篡,而今天绰稗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炉蜂戚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸿拿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劝遣,就是英菲尼迪的G系列产品湾,而随着采用新的命名方式暖蕊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堪屎,从之前曝光的一系列的概念车来看耐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悼边,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伤嫩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象投,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉查特,而带有这种印象而来的就是惺:这车动力强么价长酿?怎么看就像是卖外形的呢绊?   首先在外观上妥魄吮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格街结,采用了更为吸引眼球的设计思路惧桔客,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盾嘲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稻剧,同时也充满了一种力量感宿尘朽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糖七,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菠收。   在车身尺寸上男,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掣烂现,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm显素,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冬识水,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肚堪未,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份许抒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钩啤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伴北,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盗公袍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狮尽,在这个级别算是中规中矩蛾半琶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隧梅古,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巫晶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钦杰疼,同时也保留了圆润的线条风格谅,尾灯的点亮效果依然印象深刻规吃挺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准突鞍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祟眉但,这样增加了尾部的层次感毁贪蒜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狙将,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睬芍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抬卉侩,并且入门售价也仅10.98万元范陷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尖颊荒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下但。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缸盼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厢刮,但车身上的差距并没有售价来的明显弟典太,因为锋驭真的比它们便宜太多了旗桓戎。除了合资对手以外诡,它10万元起步的售价粮侈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诚忙房。   铃木锋驭的外形设计上荷,我听到最多的就是两种声音埠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢损惨,而另一种则是感觉外观不好接受疮腐,很少有介于中间位置的人航版,毕竟外观是一种很主观的感受拭,仁者见仁智者见智宦敛谁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佃老砂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锭邢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鼻煌赡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料食村伙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型教慷。接缝处体现最为明显目,而且它在内饰配色上也相当讲究枫零锚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翅伶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辫输,售价为15.48万元惦起,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比休赏睬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拆恋,性价比有多高了枯堪了。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置你,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尝烹。况且陕借拨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虽阿簿,还是非嘲坏钇厚道的酶癌。   本文导航   分享到牡晶份:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柿车,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烈侵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沁蕊偏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杭烧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辉,这作风跟大哥卡宴如出一辙酮米。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菩:68.79万)在选配后价格逼近90万元陡,而且市场上目前一车难求渭判。那么问题来了吹拭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碘据,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大话肉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊景,到底这两车有什么区别垮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窝,帮你捋捋思路菏。   注蝎: 实拍车型为MACAN 2.0T啪,为了让您一目了然了,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舱艇晚。   内饰旧钦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及困,可以说走在大街放眼望去到处可见想。基于目前的消费理念搅,如果花20-30万去购买一辆SUV吵你,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搽狮、实用的内饰劣陡、以及良好的通过性凑钙,另外还要满足偶尔越野的需求辅。面对人们如此苛刻的要求吩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测密,看看这些车究竟能否满足众人的需求漠巳。相比其他媒体的评测方式判,我们易车选择了多人评测的模式长缔内,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冯功遂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评问茎。    此次我们挑选了7款SUV车型耙,分别是貉按:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枫,分别来对它们进行详细的测试田,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烹帛:25.28万元   市场优惠捷哗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V违星,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主劳携梧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚党天貉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道劫便。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计对谢兴,看上去更加的协调腹太。   至于尾部方面呐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了景,乍看上去有些沃尔沃的影子靠羚,整体采用了立式的设计风格素,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掣袖,尾窗位置比老款更直也更靠后降蹈荡。   小结叫癌贿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慷唱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玛蕊,前后不是很搭调敞毯省,尤其后部的立式设计颅捎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间市,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族还钢侧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型次:25.28万元   市场优惠袍赫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了达狮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袱痊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跨,新车的整体造型十分具有张力齿退娃,五边形的进气格栅更具立体感被,镀铬装饰一直延伸至车灯内静拍娶,大大增强了整个车头的时尚性浦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泪狄祷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合限矫,但整体并不是LED的灯组设计届帝玲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫉嘿身,在视觉增加了整体感的同时暴晌按,也大大提升了整车的运动性篮餐撩。   小结浑祥糖:马自达CX-5在几辆车中畦履擞,我认为是最具动感的一款赂,整车前后比例十分协调瀑,外加搭配蓝色车漆狸虹,使得自身更具个性斧郎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象高,详情请见后面的驾驶感受篇泰扦抄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垂抱幢:26.78万元   市场优惠迫墨:1000元   如果不知道它是奇骏的人返螺,在大街上看见这款车厦兜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妈玫核,同时也是这7辆车中变化最大的车型喘,整车不再是那么的棱角分明豌霉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沏去,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祥澎。   由于采用更具流线的造型设计乘譬蹿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯门,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舒超,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性龚。尾部的造型也不再是那么的方方正正俯,尾灯与前大灯造型相呼应半贪,并搭配镀铬饰条加以点缀班司。   小结莱诧皑:由于我个人的车型为2010款奇骏狼猩,所以面对这款全新一代的车型涩赣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈使捶排,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狠撬,奇骏是个不错的选择史。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薄脆:27.28万元   市场优惠贰丸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候记从,就得到了广大消费者的极高关注度柒搜,整体设计与上一代差别很大汉,不再是中庸的形象火,而是更加犀利的造型掣歧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息行,前中网分为两段式设计愁偷对,但两块黑色的格栅全是假的较射都,完全是用来装饰用的蔷限绷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穷茨。   熟悉老款车型的人都知道灿讹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计能擂京,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积替,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疽,从而保证了行程的安全性吾纱荒。   小结徐:这款RAV4整体添加了越野套件坑改竞,所以并非其原车面貌刺。但无论是否经过套件的选装超,整体的造型还是十分具有潮流气息的涛捞,另外值得一提的是缎福美,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秀朴勤,依然是几款SUV中表现最好的穗,注重空间表现的朋友们值得考虑朵畴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芯糕:31.58万元   市场优惠对:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款订摆滑,所以变化并没有其余车型那么大逛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郴骗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格砰橙立,棱角分明才是其主基调迷良懦。   后方整体没有太大的改动涎迁冕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了头姥部,设计很好的与前大灯相呼应低,夜间看起来十分的醒目蛾,整体也很协调脐擎。   小结介孟劣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睫滴山,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力飘咳具,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点福,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的房匪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淖,途观还是比较不错的选择此妙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钠沛恫:25.28万元   市场优惠斑受:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝と浚克斯的外观坍膏,那么这款翼虎你必将也会喜欢沸外,因为它的造型就是一款大号儿的“赴嫘韧撸克斯”叛。单条镀铬饰条所组成的前中网列,显得整体十分的修长乓抖孺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屡剔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点版蔽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慌股,提升了整车的档次团土册。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑省奢。   小结腥介客:翼虎是福特家族的新读摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感保克斯的身影兑撅避,而对于新款嘎В克斯的整体造型惩,个人觉得还是很不错的拭,那么如果您要是和我持有共同的观点贤的壁,并且想拥有一辆SUV车型党,翼虎绝对是首选范围热。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版课:27.69万元   市场优惠病笨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子熟溶,但随着Jeep旗下车型不断的改款藩你颊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贪剧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配校烈,圆圆的大灯以及垂直的中网仍米,无疑均是Jeep最原有的样子涧绵胺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戊,无论是后风挡还是尾灯配盆,都为方方正正的样子刑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甭母。   小结括轻侍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟伞,淳朴造型及棱角分明的设计捷胁,在保留Jeep家族血液的同时僧,也为整车的空间做出了较大的贡献测敛谦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的领扣帕,详情请阅读后面的文章突虎。   外观总结土: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挠郴,基于每款车型的特性丰,有的为小改款据、有的则为全新一代陷郸悍,所以有的基本没什么变化垛墩么、有的则“面目全非”俱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了传膳禽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捅萍毒。通过每款车型下方的小结聊讽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前塘埠必,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驳捞卑,你可以理解为营造纯正的氛围揽蹭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来擂赡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致井举。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蕊兰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巴榷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”渐彩,绅士气质是宾利的“看家本领”互。往往鳞脐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吕碴兴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去实摊拔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帕签。现在堡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h土,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刺。自古以来掳泊镜,“Speed”一直是宾利的性能标签悉砰,以此向2003年垄断勒芒冠扑、亚军的Speed 8赛车致敬把讲。    作为宾利历史上最快的量产车型吃且,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征木,当然姜侵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可信握堑。    伴随著经济实力的提升套亲垛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强币,当你身处被“泰禾北京院子”蝎藕诗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规让行,肯定会追求更高层次身份上的匹配屡勺。我几天前去宾利销售中心农拾,它长廊式展厅规氖郑宏伟便咸,处处是浓郁咖啡香浪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秒牡,对其购买力是不置一丝的怀疑扳酬。我想廖归箱,只有宾利发妻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毕卢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求警寿惫。我敢很确定的告诉电脑前的你们潞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侈贝,在中国未来一定能卖到脱销讨。   >> 写在文前虹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卞彤,英国品牌的表现令人忧心忡忡冻妈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纳烽,它们目前都散落在世界各处美弄浅,有的受到追捧有的则走向终点具。即使获得成功的英国品牌称,它们仍为自己贴上的“德国标签”典碍杭、“印度标签”的身份感到忧虑芒朗,毕竟度标贯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除类。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造危,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抗、原木的袅袅余香限禾,这种气味只属于宾利拴、劳斯莱斯们册臀熊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盎哥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头床。    从业这么多年矗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凯是,囊中羞涩遥不可及自然很重要拦吼康,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菲掳。我认为一辆好车曝,应该让驾驶者舒服兼、安静翟东、惬意的完成从A点到B点的旅程莎文瓶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快囤快,却实现不了我小小的梦括腾省。我一直认为狸卫涕,真正的贵族鲸谷骡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慰,即便妥协仍然能坚守初心顷比。此话适合改变自己的GT Speed事垢么,你知道吗歪投?世上最难的事情就是超越自己处乖,GT Speed做到了 策税谁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勤脑,当你启动它时吕睡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抛农哺。   >> 外观函:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豁,作为宾利目前最为畅销的车型迹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”射罕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级广市。但是软镭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锯魂乃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者革,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孺良。当然竟,大部分“土豪”车主也不在乎犊殴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锨。    外观提升不是GT Speed的精髓奖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品模尝,动力莆份、刚性仇、减重上的工作任重道远吼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冬徐篱,仅有2.3吨磐乐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桅衔。不要小看这350kg十,几乎是一台V8发动机的重量囱茸勃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姓丸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钎还漏、多连杆后悬挂和防倾杆等颗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帆氖善,分别是Burnt Orange(橘)橇块北、Sequin Blue(蓝)腐、Excreme Sliver(银)比陇饲。为了凸显GT Speed的特殊就哪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睬。宾利工作人员表示努空贰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故关腾捅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杆,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柿。    你知道胖子多么努力吗辛娩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灯末。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驴槽绞。那些把高性能作为卖点的品牌姑懊传,现在宾利也有资格和你们一较高下闲窍疲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸容,与GT W12车型尺寸几乎保持一致料宏辜,其尺寸为(mm)锯伞洗:长4806醚、宽2227小梅咯、高1394假付,轴距为2746mm彤。我知道汹庇穷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距还导都,为了让你做到心中有数讨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来然。与竞争对手相比慰陷需,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唯墟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑细却,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胁袱,哪怕国内的环境日趋恶劣乱诫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胯姓碳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宋霜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钮北,整个过程大约需要22秒五腊软。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间线诞锨,从而避免占用后备厢大部分的空间差兽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耪搏世,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屯柑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纯腑,没有法拉利暴躁茬,缺点恐怕是不高调舶。不信你点击上方视频听听视频里声音谦订檬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扰泌巨: 作为欧陆GT的性能旗舰甲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玩,不仔细研究根本发现不了它的区别清捕登。虽然外观变化之处并不算多糠偶,但是对于轻量化享斜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卑。" "   7月21日跑姜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)练。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坦翱、北汽E150沛涤,成为第一期家用空间王冠军赡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讥冬。它们会有怎样的空间表现己埠互,不如一起来见证驰。 本期内容开始前米唐李,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恋: 好了莱,正式开始第二期内容份韶途。不过简单说几句贩拿肥,为了没看过第一期的网友们搞挂茅:    你可能会发现混龋,随着岁月流逝撑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骗苔小,也当起了小爸爸祭取椒。恰此时赤潮疥,他们对车的选择可能也有了新的取向桶桑,空间大串、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巫。    基于此耿胺顷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题将。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灰羔,让大家对车辆的实用性有个较全面寸、正确的认识绅禾惟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测高、模拟一家三口郊游的情景实测碌戏嵌、细节空间的展示莎笛斧、实体娃娃的数据测量四个环节进行诡。   话不多说灭趣绿,有请今天的选手划,登扯砝埂! 第一环节舰茫恭:堆放整理箱蚕改嗓,能放多少放多少    由于很多厂商负拎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升械洽伺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窃起,也会帮你量化一下车到底能装多少升环,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钉材嘘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杭猛,并加以不同颜色区分委浦,目的是给你呈现最直观的感受愧斡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据从,仅供大家感受一下暮掠玩。今天我们拿箱子说话焙殿,看看它们这种数据到底能装多少箱子蝎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下按快:由于时间关系闺蓬,我们这次只借到了骊威的低配版耗恨拉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夸挺酗,但高配版的骊威有这一功能耽。 首先出场的是骊威埔:    状态一搅:单纯的后备厢空间 状态二投:放倒后排座椅后的空间 状态三陌闷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齐艾: 骊威一如我们所想的那样辫鄙垢,空间的确是其一大卖点新械。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臣届切,小伙伴们都惊叹了!骊威伦棵鞋,实力不凡伸但。   其次出场的是致炫维花:    状态一乘萌:单纯的后备厢空间 状态二煎虐:放倒后排座椅后的空间 状态三粕皮犀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评立: 就如文章开头介绍致炫时所说茹路欢,空间旁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硼割。通过这一环节放整理箱的测试敬皇屑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积离垂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蠕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宏对猾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茎弯祟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恃: 通过摆箱子的实战闭蚕,以及上面表格数据的对比犁虾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卵。而致炫与骊威差距也并不是太大壤,可见其空间不可小瞧朽眉。接下来又有哪些好玩儿环节现帽?而两车又会有怎样的表现呢锻膝?请继续往下看枢罚。" "   今年5月敢常,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶速?9挡无用罐?自由光深度试驾报告》)糜。当时宽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萄湍祭。    6月柑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)避。不过3.2L版的离地间隙娘聚、接近角练汗惕、离去角驴瓶洗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少边。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梢会?    几天前檬,我和赵璞孰赏诲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藉井和,这车还行不行柯斧?    我们的第一站埂短,魔都上海哗桶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狡秃侍。在经历了噩梦般的改签如癌狈、等待沽、登机弧潘、继续等待之后贝廷急,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间些沏递。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿部从:“游遍世界各地巷,开尽天下好车烹獭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屉柿弄。在此我可以不吹牛X的告诉大家豆喊,我在纽北环实际驾驶过川瓮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑届,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型湘卞狭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颇测沃,在国内也非常抢手难。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炭粉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咳廉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娃祁,基本保留了GTI所有特征茹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勾跋场,在舒适配置上也更加的平民化究辰晌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袖噶端,例如两边的侧裙以及尾翼等烁蔑绊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的额。但低调的外观也有自己独有的设计元素赐扁确,例如车头处GTI特有的红色的拉线申,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忻梅局,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呢拨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性日闪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm社。另外愁,新车的LED尾灯造型也很有特色搬艰。海外版GTI提供了红色沏祟刚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烈浆论,但国产后或许可以与国内的消费见面拟图。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亩衫论,我把它们大概分成两类冬挖:靠谱的和不靠谱的刮。不靠谱的原因很多婆吃苔,有些续航里程太短豢,上车就开始为电量担心;有些性能太差歉聘嚎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比博,几十万买个两门小车弧翻,真当我们都是土豪吗稗?   不靠谱的理由千千万斡吮,靠谱的标准则大致相同从轻。续航里程不能太短扫韩侯,加速不能太慢画,最好还有些实用性霉,价钱不贵就更好了衔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了封,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痪啦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平土,拿汽油车举例的话佰班,90%以上都算得上靠谱娥骂怀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说师坦,能达到及格水平的车型却不算多电埃衔。我们的这辆测试车是2012款的深晶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型率肖。还好时隔两年备朝簿,e6的动力系统并没有发生大变化炽免,只是外形和配置有小小的调整婚。   续航里程抢酚玖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壤线,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孟撬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纬,这其实只是理论值构,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹦宏,实际用车时很难达到纽娟查。夏天空调讼、冬天暖风峡、高速快了笨筐脸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敞。   这种电动车只是日常通勤还可以氓书枯,但稍微有些想法和,想去见个朋友皑、买个菜率芦,心里就得犯嘀咕聚帮潞。这种心中总有事悬着的感觉很难受疟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擂粕。   由于时间原因毖,我们只能简单测试一下e6的续航能力玖害。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菲,其中高速路况三分之二承罕碘,城市路况三分之一呛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扒,我们的行程其实就是三段拆笔犯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)克,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)错。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舶叉,显示续航里程320公里筛。完成第一段高速路程时(43公里)肉,电池余量82%(耗电17%)缄诡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杠抵,电池余量63%(耗电19%)典,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畔,电池余量45%(耗电18%)袍,续航里程134公里(减少61公里)枫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哎茧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缚矮,比如第一段高速行驶前慧,续航里程减了59公里光邢,而实际行驶了43公里苦抱桃,二者大概是0.7倍的关系枷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绵黄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柯,拥堵路况似乎还更费电一些惫。" "  近两年姜挟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吻少,很多大厂都推出了自己的纯电动车赤尽,先不说比亚迪这些纯自主品牌骇兢度,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歉。今天徐且护,我们就提到了之诺这个品牌洪视庙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弓,主打高端柬,并且未来也是只进行纯电动车的研发拖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卸高揪。今天硅燃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馁梢,下面我们就对这款车型做一次体验恰斡。   之诺1E只租不卖僧祥,租赁价格为耪齿:日租金为400元/天为深膳,长租(3年期)为7400元/月扣,现在消费者就可以对这款车进行租赁妒薯滦。   租赁价格包含示:车辆上牌溺、充电盒安装(7.5小时充满)马畔逻、保险倾钎汲、每6个月一次定期检查保养倡默尖、车辆维修膘信,7天24小时道路救援匡、拖车以及备用车辆等沸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裸碍署,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剔枫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钨,虽然亮点不是很多臀臂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离墒,树立之诺自身品牌的辨识度咀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顿,辨识度极高臂坦炭。 既然是同平台打造琶苛妨,那么轴距和宝马X1也是相同的签彤衡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棚,尺寸为225/50 R17几挤钒,这款轮胎最主要是为了节能考虑呻。   本文导航   分享到筐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉畔烫涡,它是南京依维柯生产的车型郴,隶属于跃进品牌旗下话,是一款定位中高端的轻卡产品尖。该车是在2013年1月首次发布的轿膘添,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)婚玫,为用户提供了更多的备选车型杆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现显。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娜涟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齐奋,宝马向来不走寻常路僚焊拔,旗下的SUV并非越野硬汉料,而是更加注重公路操控性必暑,所以在外形上也有着自己的独到见解吕。Coupe原本只是轿跑车的特征镜辨怖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上皖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弛。在这种背景之下仕谈,X4应运而生杆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验深萝墩,宝马对于X4的设计便更加得心应手啼。从车身尺寸来看烘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掣。然而实际感受上噶匹椭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力可伞勾。它们的关系就如同X6和X5叼吧,一个张扬抽项墟、一个低调咀毕。要想肆拢酷凰?X4很在行嫡。   这辆X4的外观加入了大量M套件构嘘帝,进一步凸显了它的运动风格团劳宿。夸张的前后包围降低了视觉重心来衔碴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郸香。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢婪奠呵?所以卉惩,接近角安、离去角这些数据对于X4来说笔茅扫,根本不重要位迹陇。   和X6一样蜡法,性感的臀部是X4最迷人的地方菱欺讼。如果从车尾来看叭腔,X4确实比X3运动了不少弛毁割,高挑的腰线湃驳、厚重的尾部都能给人很强的力量感舒。对于35i来说丢,单边双出的尾排着实有些低调愁乖伸。尾灯的造型是典型的宝马风格借溪卢,造型简单掸、大气劳逃谅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盘彪讽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秒哪,前245mm老搭瞄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挠徽坎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袱驮,这是一款综合静音定、舒适驶擒毋、操控于一体的轮胎骑艘。在我看来锰凡仁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苯韧歇,似乎更为合适丝围辉。" "  原标题浦蹄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惰瀑隋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滥使,该车除了外观造型犀利废、内饰豪华黄暇、配置丰富之外冕拾登,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腹携鸿。作为一款以年轻坦、时尚为主旋律的产品羞膏瞬,NX开起来的感受如何汲沛,今天我就为大家正式揭秘猴剃赫。(注兔屡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称合梦墓,如NX缝鸽、ES酶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍围迹:   NX车型的外观内饰设计风格菠尘翟,在之前的文章中我已做了详细介绍敛簿妓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恒。从实车给人的感觉来看咀频,它的确做到了这点谅袜讨,不少人见到它的第一反应就是玩阑防:恩妇跋免,这车挺个性门献淘、挺漂亮潮讼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澈呢猩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凸炕。此外晤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胁筷,进一步提升了科技感琅配苛。不过它并非全系标配墩,在入门级车型上近光灯依旧是LED费,远光灯为卤素灯泡午。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娃烯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邻、宝马X1做直接竞争伪饥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV起,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证犊茬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崇配、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格华赫笨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉送选,其中一款为17英寸室何,另两款为18英寸刑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聪舞百,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寸,在国内的售价大约1700元/条疆敞刑。   车尾线条与前脸相呼应垦怒椽,造型犀利谋空攻,棱角分明师葡,以凸显整车年轻齐、运动化的产品定位铣。同时耿郡,尾灯设计十分用心楔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钦,特意在接缝处增加了一小块LED恋。   内饰方面门沃典,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腺卜盯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诚史韧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敞变,大幅提升了车内的豪华氛围裴钝诺。   据雷克萨斯厂商人员介绍闺庆和,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏老耗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统道饱泊,它的使用方法类似于电脑的触模板察埔寺,并带有震动回馈功能车。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹊。此外寿壕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抬排强,我们咨询厂商工作人员亩,这配置会不会引入中国捅富贯,对方并没有给出明确答复鹃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拴莎咐,作为家族中的新进成员降餐,NX的表现自然也不会差逢。为了符合它运动化的定位鞭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呛饲氓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篙戏绩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捶瓮。   在海外遂许,NX提供了全景天窗放、普通天窗和无天窗三种版本的车型岭娟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奸,采光效果很好苍,但无法开启吻芭电。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吧咖纠,采用的是外开式设计桂。可以确定的是陪褐,上述两种版本的天窗都将引入中国现脐,至于无天窗版车型是否会引进其,暂不清楚持罕蚕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搂,马自达CX-7在海外推出;2009年恭巍,2.5L两驱车型引入国内林伴坷,售价28.8万;2010年连誓,增配的小改款车型上市硼嵌年,售价29.08万栓,同时宣布国产意向;2012年掳含面,海外CX-7停产;2014年春,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道期桅,等它国产的人此时已经老了四岁了聚猩雌。   从以进口的身份引入国内纤,到正式国产经历了四年左右的时间讨,在这四年中进口CX-7销量并不好翰棉艇,一方面是当时市场不成熟淋牡拷,后期竞品丛生将其埋没了沧姆佃。另一方面原因也在其本身洛迁,比如定价高码骂湾、2.5L发动机动力孱弱等等享洽款,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荆配,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统降牛。在测试之前来,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点念库?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蕾单,搭配6挡手自一体变速箱迫酱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圈,只不过调校要比CX-7上的更为激进澳噶。即便如此岸惺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼街拎柔。   油门的设定比较灵敏渭范,起步和加速初段都还比较轻盈剿说巴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痊翅劲,而不至于拖沓啃列圣,一切都显得易于掌握税容汇。变速箱和发动机配合的是那么默契瞎恃卡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氓涂抛,只是在极拥堵的道路上蠕动时盛,1挡与2挡的切换有点闯动而已帆告啸,问题不大逞缆熔。   转向和悬架的设定偏向运动痢锹,采用机械液压助力的转向系统比较重钢窃剩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣式诗。悬架没有“忽悠”的表现锚精,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诺桓钉,车内乘员经陈崩悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”录。悬架后段偏硬疯椒穿,在弯道中并没有明显的侧倾柑署藩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错览,动力供给够积极畦怕,表现不错费,驾驶感觉非常轻松溅茸肺,动力的跟进也很是及时腾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卿奴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骂陋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脯社,而且不是那种喷涌般的迸发戒猎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已久,给人相对内向保守的错觉统沏陵。   CX-7更擅长的是中途加速彤吭瓶,比如从60公里/小时开始诉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跨歧擞,这几天这种沮丧感时常出现疤。不过也正是这个中段加速的特点痪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糖,稍踩油门就奔向3000rpm谅,便能得到很好的响应挤纷,仅有极为短暂的降挡迟疑佛,随后就催逼出了足够的扭矩澎膜需。简而言之饰杰呜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爆撤,容易上手毒啤断,各方面的表现也都算令人满意洞俺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脓,涡轮增压器起到了明显的效果射,就像注入了某种精神类药物帽考诬,虽不时刻保持着亢奋状态醚烈炽,但兴奋状态确实随时可以到来双踌,一切都听从指挥琳。这种持续的加速感可以维持一段时间滥,心里不禁一阵爽快膜为,当然猛书,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涪览泌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氯,消耗燃油17.94升粕勾弘,平均时速为30公里/小时疵粕你,全程开启空调恢氮,平均油耗为13.3升/百公里卸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茹隘,CX-7绝不算省油的那类邪色,准确的说是比较费油枷。另外锣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茬,无疑使用成本相对较高险。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苍称腥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踞逛邪。说实话墒,那是我第一次接触这两款车贫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祈富涵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妮,动力同样够用牛荚,但输出并不算线性勉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制味法。当时我就在想里,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了城逼,而如今厂家真的这么干了赫玲拌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狭,增加了几项配置淑兄,外观方面几乎没有改动戏,图中的这款车只是增加了车顶行李架夹、车尾扰流板和挡泥板等选装件寒。   这款帅客HR16是一款7座车型差簧破,它可以满足国V排放标准抨狠,车窗后半部分采用了隐私玻璃沫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剖。当然温,帅客实际上是一款既可以满足载人弹适,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)心得,所以它的车系中包含了5座捐肪阶、7座晒八、国IV靶派睬、国V等各种不同版本蚂嫩。   除了挡泥板之外窖侣收,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果急。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾华,其中的最强模式叫作“Dynamic”腔崩镭,译为“动态”吩钡赊。有意思的是斜关嫌,在英文里羔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞋叫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孰痞粪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虾巢?——开启动态模式迸摩淬,就等于点燃了一根无形的导火线荤锰蠕。   要追根溯源的话粪,炸药起始于中国系戌鳞,属于四大发明之一俱豪,不过相比中国发明的黑火药冬,硝酸甘油平时更加安全可控局溅殿,而且破坏力更强抬。奥迪RS 7同样如此本惜牌,它多数时候表现得比较随和杠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丧慌。   首先从外观上就容易看出它很厉害趟侗粟。奥迪A7之所以独特锋纶蛙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型南嘿敬,人们将之称为“Sportback”篙,在我看来了吻吗,它的廓更像是一只优雅的海龟被堵耐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种警醒急。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茄僧冻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光轰寐钒,所以它已经不是传统爬行类的龟沁燎派,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息起巩欺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同情谢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旁,让人不由自主的去稳稳扶住3瓢、9点位置邯。   在风骚的外形和各种真皮抗、碳纤维材质的覆盖之下褪恫裙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驹,这一点很好盲讹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群甘撂。即便在这种情况下汕鲤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价位垄爽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题超:谁给你的自信卖这么贵桥情宫?不错集,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舱,它到底是盲目自信还是厚积薄发储渤?我们一比高下夏封。 外观对比俯棱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脚渭茫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹦,所以我决定说点可以量化的东西弗。首先豪痴暮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辫。其次可能是由于动力的原因典尖盲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽净睬权。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矾荆,备受关注的长安CS75正式宣布上市娃沸蛇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袄。在前期的试驾活动上慌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浮,并对其驾驶品质给予了极高的评价胜换顷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穆道,和手动挡车型相比逢辱泉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诲。 ● 外观内饰的简单介绍媚:   在外观方面赔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识香,甚至连一个小尾标都没有粳踩乘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貉,但1.8T车主可能会对此有一些不满鲸烦士。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煎,轴距为2700mm崩搽霞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脊仕勿、奔腾X80以及哈弗H6程茎笑,CS75还是相当有竞争力的厢款,它的轴距和长度最大奖趣村,宽度仅次于哈弗H6存铆咕,高度相比瑞虎5矮了35mm酸惺。   在外部配置上摔落,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞎颠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角车氮喂。另外裸哥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赋补瀑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刊捎妙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品物,市场售价约为700元/条阮巴毯,在同级别中算是很厚道的配备了抛泛趟。此外惦碍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滴磊,只是轮圈被替换为铁轮圈碍括枯,还是俩字——厚道筛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弄脸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兢孰背,看起来更有层次感默。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钒、设计毫无新意糠、用料也很一般等不好的印象舒。不过近年来莆戌阜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俱蠢煤,长安便是其一兽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视期,也很难找出它的缺点乐枪,按键递屏、旋钮的阻尼适中卤耗刚,手感很不错苹瑰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擂,分辨率和反应速度都还不错嵌鬼,不过在功能性上它只提供基本的导航斧、DVD世、电台拴裤锑、倒车影像及蓝牙功能埔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的替熊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到空蔡,但是厂家对此并没有改进陷澳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沸。但是酪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贬烹蜕,同时设备名称也无法显示完整脖观赐,在用户体验上还有提升空间宋陷。   不过首,在一些细节处理上惶春侵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畏多。比如在挡把前方的储物格俩风紊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛊,不过这块材质却为硬塑料算,实际上根本无法达到防滑的效果颇碾。另外茨嗡割,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笑斤疼,这点值得表扬淑,但必须手动摁下开关才能点亮伤普尾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龚揉界,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛇烯勉。座椅填充物软硬适中怠阿,刚刚好忿览,并不会软到开久了腰疼砍敌,也不至于硬到硌(gè)人嘘脯。除此之外伺,包裹性表现也很不错垄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狄。另外嫡汉蒂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霜昧爬。   车内乘坐空间表现上蠕跋,身高180cm的编辑身处前排怀,头部约有一拳左右的空间惊,此时移身至后排悼埃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卫捷设。作为一台紧凑型SUV车型卵矛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了承菏。   来到后备厢库,长安官方给出的容积数据为590-1560L母,表现中规中矩举。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布股喘隋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匣,增加消费者对于整车的好感度贾设。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肋,如今市面上的电动车产品越来越多径汉,开始逐渐走入人们的生活实,而众泰知豆纯电动车就是其中之一譬,大家对它的了解可能还不是很多亥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佛疵。那么这款车究竟如何呢盼棋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抚誊,我们终于有机会近距离接触一下际。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坞拜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旗,因此其与众泰汽车合作痊,推出众泰知豆电动车光甲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莆铜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识互日姬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芹撩?不管你信不信拎堵镶,反正我信了物。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奋嘲馆,售价为24.98万-28.98万元响,共有三款配置可哑础,全系均未采用quattro四驱系统脆鸵廷,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚂垃哨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛激嘿籍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骇抨梢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蝎墩懂,1.4T的发动机到底够不够用甩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧让,这些问题都难免让人担心末。那么奥迪Q3到底是不是“好货”然洛,它又是否值这个价格何弓拿,下面让我来终结你的这些疑惑伤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臂罕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怕鞭澎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锣渐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境停,既然大家都关心这一问题米,那么我们就从这个问题开始一一解决防骨币。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的田,其最大输出功率为110kW脯壬,峰值扭矩可以达到250Nm餐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm较。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屏牢撅,动力储备不足方面的顾虑圭兼啸,但是这些想法也好顾虑也罢擅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了完痢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敌,油门初段的旷量微乎其微涎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炼虑佃,当发动机的转速达到1750转时馆赐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩认按,强烈的推背感也会随之而来蹿沛,如果你不是冷静下来思考一下比剁漠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受愧衡携,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烧褂黎,一开始的想法和我一样抡,换了1.4T发动机之后九究佩,动力跟的上吗袄斥险?心里总是怀揣着这样一个疑问冷,但是当他们开了一段时间之后混税,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”互会些。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尝示写,处于D挡模式时赤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝革挠承,但也感觉不到激进的性格馈。但是当车辆处于S挡时敦辟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徒价纤,整个车似乎突然变得紧张了起来示曙,时刻专注着你踩油门的右脚宠差,稍有动作便会迅速做出响应炯。   在城市的驾驶中欺脚虎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障德桂,当你深踩油门时冷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烩,或者可以说驶飞烧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凡。此外棵愤,作为一台不折不扣的城市SUV梳衔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羚垛安。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菇拧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筷谦顽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拧彩息,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动删纠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆触,整个加速的过程非常线性呸祈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惟,不会表现的非常神经质材侍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱焕蹭喀,这台变速箱给人的感觉非常聪明泵授胃,可以准确的猜出驾驶者的意图脐酞聘,在换挡的速度和时机方面非常到位饲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缔。此外古,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斤俗。当车辆处于D挡模式下汾螺,当发动机的转速达到2000转时存,这台变速箱便会进行升挡的动作补苏且,从而保证日常驾驶更好的经济性辟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蠕热姑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巨菜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帕。   这台变速箱也并不是近乎完美截邻,它当然也存在着自身的不足恢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骋,尤其是在低速的区间内病瓦甭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赐戌。此外莽猫,该车提供了四种驾驶模式的选择虑,分别为经济隶叼、舒适扮踏钡、自动和动态模式句,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扮缚。 性能测试连羞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中家,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撂,最终的破百成绩为9.14秒避护任,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疲。奥迪Q3在三挡时完成了破百涛痹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辽片。此外脚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慌,非沉矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汲枚起,整个加速的过程十分平顺和线性绩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箱。车辆在全力起步的过程中枢,由于没有采用quattro四驱系统就冗,车身有轻微的抬头现象诫,前悬挂的拉伸比较明显缕叙。 性能测试兑虑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米且,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悍函报,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系存割锯。在整个制动的过程中灌稼骋,G值适中保持在-0.9到-1之间臣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态们,前悬挂很大程度的收到挤压浇讼膜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涵。此外棉,该车在连续制动的情况下乓,受到的热衰退现象比较明显陇狈讽,在连续测试过后菊,制动距离增长了接近2米拱埠珐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妥室,动力方面也足以应对使用的需求宏桥诚,尤其是在低扭方面念茬,这台发动机表现除了浑厚的功底附谴凰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平躬。对于一台城市SUV来说捅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隶杭。" "  你有没有这样的勇气垒嗣,一辈子只留着一种发型狭,带着一种款式的眼镜耗?或许多数人会摇头说不溪晨遍。试想你现在穿着中山装径仕憋,带着大边框寥假叹,留着中分头走在街上辛兢,别人必定会投来异样的眼光固。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坎幻漠,但有一种美献坪,却是永恒的敬剑,我们称之为“经典”奋。就像中山装逐渐演变成了“国服”略醒皆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筛,看似过时的东西稍加润色拔晾寝,就会焕发出经典的力量仑祭赫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吻判瞄,也是一个互相佐证的问题拈态。正是扛住了时间的消磨疥,一个产品一种设计才能称之为经典涤谁。而正是因为它是经典孝倍,所以无论时间如何过往仁,岁月如何变迁辽,它依旧能代表着美须焕嘘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角编。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫券仕凹、保时捷911湍捕、MINI这几款车了竭拷衔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罗,这是一种财富素犯拘,就像一个国家的历史一样霉恫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝导汞。但就像中山装一样少,如果不稍加改动呵胸帽,依旧会被人说土气是,MINI也是一样瘫摊弘,细节的升华会有益于经典的传播和传承滤贯匆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多另踢,是全新MINI车系中性能最好的赐巳啼。所以车头车尾都会看到“S”的字样糙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表础暖洁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狗乒涤,这是它彰显不同的地方袱窘羔,尾灯的轮廓更大了迸,但相比老款不够凝练舞狗,同时你也感受不到它有何种审美的进步脆泊,个人感觉它是为了变化而变化记。轮毂方面禄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虐嘛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惜然。不过妇号,在真正接触到保时捷Macan之前沸肝,我对它的真正实力也有所质疑纬浇。众所周知贩僚稀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琅蹈板,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旧飘蹿?带着这个疑虑冕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炉喉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同埠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型笨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衬攫肚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亲拌码,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欺清愧。在没有任何参考坐标的情况下书,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的封罢。排除了惯性思维的困扰怯,对于一款新车而言或许并非坏事票触。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缚,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔽戎。作为保时捷推出的第二款SUV车型讳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粒,同时也融入了许多独特的元素关兑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顷成勒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滤蝗祁,因此在细节处理上聘藏,新车融入了更加激进的设计元素梧廊悸。    作为入门版车型譬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搓辩伐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饱赤哪,并采用导光条设计荷犁鞋,其视觉效果更具科技感啼。   保时捷Macan的腰线位置较高盆搓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢海焕掂,营造出强烈的动态视觉效果芒蔑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格年位勒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扑胎沪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格解。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逻俺士,我的同事此前已经为大家介绍休恋凹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矾达摆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涩蝗。" "   ??????? 提起观致委鸽,大家都会想起什么奖倪?这似乎是一个难以回答的问题拣微。作为一个有着中国血统的全新品牌戊丸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屋汲。在2013年措裳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纪奉茶,一石惊起千层浪谓并恳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碳镣。   如今酸娃,观致的第二款车型顽,观致3五门版也如约而至纶翠详,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赊?它的到来道捂,在扩充了观致的产品线之后趟搜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绞俊协?自然是令我们拭目以待少。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捅龟将。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屏抡火,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泪晶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型密烽,时至今日都没有做大幅的修改裸签。就是这样一个古董级外貌的家伙卢,最近竟然和新能源技术杠上了虎洗。2013年的日内瓦车展上熊手坟,路虎推出了一款纯电动卫士恐,旨在告诉大家卫士宝刀未老筋居。而这些天港,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湍,看起来蚀棱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了力特喊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上入,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茸酶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灌耗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望加量,并未成为现实卵舒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恼。   事情的转折点发生在2014年6月18日讲牵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碎诞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲜欧,并且这一次驴降手,车身上已经重新贴上了拉花磷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硷僵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柔晴,而是一台真正的电动版卫士顾。   之后通过各种途径的联系疙双,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妮锭,虽然这并不是一款量产车戚浅褐,也没有任何电动机淬舌垮、电池组方面的参数数据拒驴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试趣,我们认为此次试驾还是很有意义的购。   ■ 外观造型悍摄春:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逛盲焊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚕伸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欧逢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谰递。   电动版卫士全球仅有7台沫蔽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茨详,基于卫士110车型打造慕记,可以根据情况容纳5个或7个座椅宠,算是车系中的“旅行款”衅场玖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隧屡丝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辩厕桔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辅毕仍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劫,丝毫不加以修饰涸把痹。按照官方对柴油版车型的销售策略檄惟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件休裁捷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理槐惊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狡徒虹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勤碉姥。正对车头既拍金,右侧翼子板的通风口也是镂空的膘斯,下方是空调系统的进气口阮,而左侧的则仅仅用作装饰瞎寸椒,所以是完全封死的状态持艇逃。   平直的挡风玻璃式、小雨刷攀、面积可观手动调节后视镜偶挫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踞琉郡,而在这台电动版卫士上献,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喊口鸥。   实际上荤柑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叛感己,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豆蕉,电动车窗只照顾到前排乘客翅凑,第二排为手摇的承帝,第三排则仅仅是推拉窗救钦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旦即坝,确实矩纺抡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诽藉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中橙羌奢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绥膛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庙。   三窗式车尾设计除了古老外定,想不出更多的词去形容七课,好在后窗电加热陕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抄肠校,而这些也是这台车上为数不多的电子系统槐。至于各种不同用处的尾灯呈类,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菠抱墨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罐,并配备了13针牵引电力接口似献妒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灸枪绣。而对于电动版卫士来说溺节,这款车的拖曳能力也非一般强大渤耽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡儒骇嫌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氏,在这四年一次的盛世当中坟时,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程滔ソ尽,在经过整体的细化改进后整体更出色材,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墩汲陕,对于这样一款小车到底怎样效哼鸿,让我们一起一探究竟嘎亮签。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车解沤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畔妹腻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仕俺孪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格电,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卯锌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俏腑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮旮裕可靠的选择肌辫会。   相比现在很多的车型淘耽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汰,个人比较喜欢这样的感觉倪唱,朴素也是另一种风格吨痛脐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好然轨拿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分墟睡茸,可以说是起到了点睛的作用鬼敦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晒啤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踌箍讳,看起来还有些运动精神牵般。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组峭钦乓,同时也是远近光一体设计宏变取,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓦尖,更加突出其可爱的造型风格锭览,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗣,同时也表明了J2的一种年轻风格恫新梢。虽然是一款定价不高的微型家用车樊宽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置餐第,雾灯虽然不是什么贵重的配置喘,但对于安全的保障还是多一分才好夸舞帅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宪坡,实际使用中虽然刮水面积稍欣鸲士病,但整体还是清理的非常干净泼裸稿。   在车体侧面造型上碉句徽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铣讥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高门,这样给头部空间会留出很多侍酮扒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厂赡。腰线起始的位置和大灯高度相同筹,这给了驾驶员足够大的视野空间蒋桐蚕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芜暇狸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高握毁摩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犊类。   在尾部造型上坑护秘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巧鞍,同时加大了尾部示宽灯的面积虑,为了就是提示后方车辆注意安全抠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宝矛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栋萄得,内部非常的深不过开口非常心张洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萎扇沸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劳锻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎设李叼,虽然是钢圈惧夹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倪锰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滦轿。另外贫奖返,一直让人头疼的售价问题粉妈,此次又出现了伺羔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闲。价格问题射舰幂,在上市新闻 中已谈了很多擅靛陷,不过与价格相比孙拔刊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善采轨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统变促矩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皖驰轻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后停,即将为各位解开疑问俱断堂。   观致3五门版已于6月24日上市骋,目前指导价已公布返敢牛,售价区间11.99-17.19万元 发董。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裤酷:依然遵循简洁的设计思路仕虹,造型更显年轻些厂床。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坞收江,喜欢追求时尚潮流的年轻人士典,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矫侧。可以说蔼默勤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车技搔泻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吞洼摆,不过在细节上却更显年轻裴淳珊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僧强,轴距为2690mm糯梳仕,除了长度缩短了177mm之外泌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歉恍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庞瓤估,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盛。在车身颜色上动,观致3五门版同样有6种颜色可阉弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窖寝,色彩更为鲜亮眯,也更有时尚感卫吧抛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羔糜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扁聘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酷评,而前雾灯也采用了圆形的设计锭,更显时尚善绷俗。另外弯版,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乌、转向辅助灯和大灯清洗装置输坷耍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赫猎。   除此之外憨署,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)噶,并且轮圈的款式也更加的年轻列。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓜。所以在轮圈与轮胎的规格上双械函,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别么弟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睹:与三厢版一致奶,细节改变不大绿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姐陇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择切深付。中控台采用对称式设计下懈蹈,各种功能布置规整弗,按钮数量控制在了合理的范围内愤,不会给人一种杂乱的感觉馅。平底式多功能方向盘与三厢版无异抒读锯,造型很有运动感辫潘诫,真皮包裹的外圈握感也很不错病。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置獭饭祁,除了蓝牙电话盎辛苏、多媒体播放等这些基本配置之外贺浇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涎。除此之外搬晶,车主还可选配观致逸云的增值服务阑担,该服务包含实时交通路况礁群涤、实时停车场信息和地图更新等汉弹泥。 ● 座椅及乘坐空间舍渤洞:白色绲边真皮座椅很有时尚感屁舅矫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能领公呕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能殿醋佩,与三厢版顶配车型相同褥。不过区别在于砂澎黑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹃课,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诬媚庭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动城楔甭。   在乘坐空间方面凭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘘,并将座椅调到最低位置后洪设蹦,头部空间大约为1拳灭,显得很宽裕;而进入后排后东,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间男,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绘委箱。后排中间地板隆起幅度较大粗,长度也不适合搁脚旧勃,中间乘客的舒适度会受到一些影响逃漠。 ● 后备厢课桨喊、储物空间和天窗棘管翠:后备厢容积403-1105升芯归晌,储物格众多答呈。   在不放倒后排座椅的情况下梅滥,观致3五门版后备厢容积为403升尼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袜蟹超。如果嫌这样的空间还不够的话拐,将后排座椅全部放倒后媚蒜,空间最大可扩大到1105升谐。除此之外皮霸谱,如果您随身携带了诸如手机坷办嘎、饮料之类的细碎物品的话篙胁噬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝扑掣校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备客,可打开的总面积约为0.22平方米却患墓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似么。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架犁羚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惋,两者最大功率分别为126马力和156马力取抚潦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米萍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咯袭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赴,其他车型均采用6速双离合变速箱底手坞。在底盘悬架方面盘荷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尼蹭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凳瞬。 ● 驾驶感受呵:底盘调校水准高活荣群,变速箱低速平顺性比三厢版好溯寇。   此次试驾会上翘蔽,我们大部分时间都行走在城市道路中佰锚裳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缮谷,起步时若是轻踩油门踏板门股,车辆的提速会显得比较迟缓呈,若要改善的话楔采懒,需要至少踩下1/2的踏板行程凛。对于开惯了日系车的朋友们来说彤,这种偏向于传统欧系车型风格荤勉,而非“一点就有”的油门调邪蹋可能需要一点适应的过程师妥。   而在整个加速的过程中白唉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枯,咆哮声已经传入驾驶舱饰,可就是不见变速箱及时升挡联扑。另一方面镀怒姓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肥,整个介入过程并不是特别的线性赏玻,其工作时的噪音也清晰可辨菠谋独,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仑酣饥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邻揽韭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )解剃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亢秋瀑,并且伴随着强烈的顿挫感错舶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛙庆哺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汹,虽然顿挫感还是有盼蠢磋,但已经能够被绝大部分消费者所接受陶颊拒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的采氏,那么我可以回答您铺,和大众的DSG表现相差无几龋。酥暇。   从观致工程师的口中得知泞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔷络广,对变速箱程序汝康帮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睛哼矢,找到其中一个最佳点桂额,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纲环。   在手动模式下竞,发动机的表现仍然很积极措,不过由于其低速动力输出并不出众陈炒,其加速度并不能让人感到满意涸,很大程度上钩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仑凭卞。此外勃尉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竭媒线,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赊,而在此前的三门版车型上奖末敢,我们就给予了相当高的评价嗣祷吻。虽然仅从结构上来看渤缴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控田丸,但作为一款家用车唇起卯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眠蓝,高速行驶变道保证稳定性虚访。事实证明佃呕始,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稠杭沛,并且从车底反馈至车厢内的声音镣藉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邢沃嫉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暴抱收。   ● 编辑总结精刻白:   从我们此次的试驾感受来看薄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歪、时髦的外形舵辈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敛。与之前我们体验的三厢版车型相比祷馆漏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桅锣僧,尽管目前顿挫感还是存在锹卷共,但已经能够被绝大部分消费者所接受了认舅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辱丛孝,有值得称赞的地方毕嫉烈,自然也存在着一些不足躬发,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等解。另外琼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毒料。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元导嚏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泵洞、转向辅助灯及大灯清洗功能虽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毛,这样看来艘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琼。不过揪浮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢檬韦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧貉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撅峨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稿踞饥。但个人更喜欢两厢版本弟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因祟俊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舷。当然级来劣,作为同一款车饯郡煤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同等佩冲。三厢版本更加实用激赴冬,两厢版外观更加时尚干练茶。今天带来这款两厢版爱唯欧沪秤舰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娥陡爆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漆绿,大灯的设计相对保守了颅戚,但也减少了人们对于这台车的争议性螺。从而扩大了消费人群娜墓皇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渭,各有各的美佃堵梦。但无疑腾牵绰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腔碴。   侧面的变化并不是很明显纷禄沽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焚。相比三厢版要顺眼的多湍。车尾的变化同样集中在尾灯上惮,尾灯的轮廓变化倒是不大储呻,变化主要集中在尾灯颜色的改变凑弹。深红色的外围显得更有质感刃切煤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滦,越野车是最好的选择捌惶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40集桃渡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镁路,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玫男史。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远法五备,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膏幌襄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沙稀。除了电视剧的锦上添花晦丘鬼,BJ40本身的魅力也势不可挡太唬蠢,下面我们就走近这款“北京青年”脾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兑疟。   外观/内饰吓搬哗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试改馅官,或许有人会问那为什么还要进行测试康。其实答案很简单点,之前测试的BJ40是一款试装车规,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怂卡江,包括电视剧中车辆也是如此颊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毙抒瓮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毋方。虽然我没有见过之前的试装车掣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昂驹,甚至有些地方与牧马人不相上下酥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郝浅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涕槐,这里就不再做过多赘述同。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萌畦,你会发现并没什么科技感龟诲蹲,简单的线条讼菜、硬派越野车特有的见棱见角的气质挝搔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面类呜。另外缎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扭。硬质塑料质地的中控面板很厚实介删犁,比起舒服的软性塑料手感稍差导,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桥婚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庞麓帅,同理使用织布座椅也是一样抱蓝,无论您是刚刚涉过水褂哥讣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堂,都不用担心峡漠敖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刃授骄,不需要华丽的外表去装饰港秦。虽然BJ40有着很浓重的模仿短,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格距料缸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筐熔,那只能说这个人并不了解硬派越野车断舱虫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望等湿,让人想到真正的场地里去撒点野刑韭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孰缎?惊险的高速穿插喷、精彩的甩尾掉头涤率、惊艳的侧向双轮行进涵盾磁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椽吐检。时过境迁崎,萨博虽已退出中国市陈伞,但把经典的两款车型(即9-3兴彩阿、9-5)的技术留在了中国酶嫌哩,在北汽成功收购萨博技术后趴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皋苛谱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勿妈酷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晦把此,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薯彻,主打性价比与实用性尉恕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确部鲤,只是在某些方面使用了相关技术而已仙。   从外形设计上就不难看出怕酞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影等佩庐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肺郊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恰,同时车身上所使用的犀利线条腿陇,令时尚动感的氛围展现得十分充分途寄套。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酗吼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吕谱秸,车身各项参数都小于萨博9-3猩虽,所以直接套用的说辞显然并不成立朽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秘吭,打造一款可以继承优秀基因寥胺,并适合普通家庭用户的车型菠,成为了设计团队主攻课程譬臂熄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情背但,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堪袍饲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犀井,但紧凑的造型与简练的线条北汐,使其观感的持久性更好踩汕烙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涕韩诲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聚椭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型馈据拾,价格能接受斯司,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拿花。而现在也有很多车型供大家选择饺灭,包括大众途安顽贡处,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闪纬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现途患,它还有一个进口车的身份腐襄。接下来辰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现识。   外观棺:起亚最新家族设计岔,略显可爱耿惧腾,大部分能接受锤毖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格核掣缚,同时又有一种独特的卡通味道食竣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陀,没有配备氙气大灯额谋,但全系均带有LED日间行车灯爽泛、透镜及大灯高度可调功能攀肋。雾灯部分的设计很有个性北鼻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拈拎。   由于车身高度降低珊宏侗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楞卿倍,平滑的车顶线条降低了风阻系数盗,流线型设计更加美观凶戊示。全系除顶配的豪华版外案,后视镜都没有集成转向灯功能袖泌。另外吧,低配车型的轮毂也比较简洁购,轮胎规格为205/55 R16射。   新佳乐车尾的设计十分简洁孤蠢伺,总体看上去比较圆润赫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹅土壬,凸起的轮廓首尾呼应记奈络。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炬录娥,车顶带有行李架扒体,具备一定的实用性辟哨腐。新佳乐全系标配倒车雷达功能剿郝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像访。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源认炔枢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌补穷热,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯画遁拟。而提到雷克萨斯茶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唯世,立刻联想到了舒适蜗、安静等一系列形容词傲妻煽。   作为雷克萨斯主力车型夺棺,ES系列占据其在华销量近半壁江山桨,舒适矫嘿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甘门吻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灯淌含,更是有充足的理由享受这些评语舷。但更重要的是抖幸谱,在环境日益恶化林筹、石油资源日益紧张鬼蘑、油价越来越高的今天瓮唉凄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度南泛商。   外观部分十剿萄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煌鸿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怕霸骋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朝设,和前代相比进化明显怕。初次亮相时悔俊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筋亥切。与丰田一样瘟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丢副,目前已被广大消费者接受驮俱壕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搪尉为。   外部配置上翱按奇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搁矾瘟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛙强诫,与中网造型配合不错侨鲜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肮,轴距2820mm购。与国产ABB品牌的三款同级车型不同管灰五,ES没有针对中国市场刻意加长糕嗓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汤淌累,轴距比老款增加了45mm拖吼蕊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计餐隆七,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琉范吾。当然疙贺渤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抛灭厂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拧被。另外铆驾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内士,更加低调肖惩疥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS会惋林,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆少记、忘记沉默寡言的正装车主谱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肺廓绕、忘记... ...算了卡脯囱,需要忘记的东西太多烂冀溃,你只需要记得一点峨洛林,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擂频耸。   奥迪的低调叔甜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)久馈毙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娜可,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然合弥令。依托自奥迪A7的造型设计械,RS7依然拥有优雅的造型膜韶纽,仅仅在一些细微的地方双驼,RS7做了运动化改进偏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阂示敌、以及哑光附件怪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婪葡返、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吓裁。   如果客户需要峭硼膳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂始,其轮胎规格达到275/30 R21灵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气修。排气管依旧体现出奥迪的低调慧朝,外部看是两个椭圆形排气管肝甭骚,而其实际是双出四排气丛,因为单侧双排气有节流阀麓,用于改变排气通道砂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帝襄填。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针合甩簧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔椽。车钥匙矛氯、平底三辐真皮方向盘甸玖赐、运动前座椅婪史、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铆膏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牛屠樊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示囤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中点筋录,还提供发动机增压压力楼、机油温度显示和圈速计时器等数据吩镜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靛,并提供其它3种材料作为选装戏。车顶内衬标配黑色织布叼疾贰,可选配黑色Alcantara面料漓。搁脚板底首喇、刹车踏板塑憾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胸鄙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讨叭富。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诬慷烈、一体式头枕的运动座椅赣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讽,并提供钻石绗缝惧酱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情四,就像微博上说的匣,一次刻骨铭心的爱情汞豆,一次说走就走的旅行什么的附。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溯坏,但在现实中钡啼,你不能永远一副放纵不羁的样子剖渭,特别是在资金有限的情况下某,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柑耿。此时你就需要一辆价格便宜聪、实用可靠的多功能车型顺戚挺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择困。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秀缸砷,分别是景逸X3和景逸X5厘,形成高低搭配产品布局含。景逸X3属于入门车型硕,共有三个配置送窗脖,指导价从6.99万到7.79万元幂鳖税。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型日请。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彤劝隙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苇。这款车的前脸采用了新的风格样式苇,线条比较硬朗事,造型简洁流畅敖,同时又很饱满景提啡,没有过分追求标新立异的夸张风格森弥,显得更加沉稳涂共。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拳,给整辆车增添了活力扑赣私。   除了前脸之外娄奋宪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乓标,让人略感失望浮率攘,好在整体风格还算融洽能帽歼,不会给人前后脱节的感觉屠爬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苟板梢、1835mm和1705mm警,轴距为2685mm绵累,在这个价位上算是较为突出的水平了葱扯怕,保证了足够的车内空间毙胃馅。" "  在固有的印象当中币巫姜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轰擅挡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承伺媳搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌投富,作为日系三大高端品牌中的一名曹闷氏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸多围谋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瀑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惮患。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说投贾效,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敌茹,取而代之的则是一种日系的柔美风格汤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寝丝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矮忻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韧,并且这种特点让别的对手无法模仿惋瓜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼻虾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荣绅促。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面保量,看起来非常具有独特的风格潦该。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仓境擅,不过看起来还是比较有神的妓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铝蹭碎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示许,对于这样一款大型车辆还是很有必要的片。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溃臀十,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搔,这款车有这么长么屋度?实际上后门的长度远大于前门咸抒休,不过整体造型并未收到过多的干扰喀脑架,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格救率醋,因为C柱的造型更加接近尾部饺参藉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捎秽船,腰线的设计在在尾部提到了最高赖什比,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘶糖诺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茫味缚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑憾惶净,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抒吗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篱瓷秋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布反士,到今年4月20日其正式接受预定位册显,不到一年的时间瞎敝桃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞧宋掠。在新能源车量产疤江、市售的速度暗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拧饯绷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锭茫统,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柔墩薯。当然踌,汽车之家评测新车的速度也不慢喀沁射,今天持凄寂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禽羚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款默。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捶,其中橙色的为增程式混合动力版车型驮,白色的为纯电动版车型崎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哼。   ●外观贯茸牡:造型前卫陛揽甘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酒疼腺,我见到量产市售车之后碧避乱,其外观真难以与概念车作区分槽腥受。宝马i3前脸造型饱满圆润取,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绍麓队。不过妒刑,“进气格栅”四个字需要打引号了祭两,因为它完全被封死并不具有“进气”功能法,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计其挎,让整车看着很有质感且与众不同坪抵。当然壳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼葡避,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酪处。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头界,但它的车身侧面看着一点都不显小纲。在我看来原因有三牢脸汝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伴弘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跋腐性,给人感觉比较敦实秘。特别是车高数据厩便忿,它比X1还多出了23mm惹拦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巍醛,达到了20英寸皆垒,但胎宽却很窄脓拓炭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仙粹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粟酵。有关这款轮胎蒜靡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狸烧,基本都表示由于规格太特殊硷群,没有现货也没有报价奋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顷琴亲,很独特昧充,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应函婪。尾灯采用得是隐藏式设计镰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分说侈,用于显示示宽灯俯、刹车灯以及转向灯等释限卫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涂,所有光源均为LED凹荤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淀帘口,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靠视箍,欧洲市场上柴油车盛行已久釜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稗绘圈。不过近来匣土惟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兔,Jeep便是其中之一埃骆硷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待椒。 ● 外观介绍熊:与汽油版无异侠评,硬朗依旧阶。   从外观上看仁衅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擅毕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桅碘性。新车的外形仍然显示出硬朗奸宫频、时尚的风格投,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大患讽灯,提升了时尚感避。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惮,在同级别车型中“个头”并不算大湍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势签,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°对。   在外观配置上楷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惕复奴、雨量感应雨刷对罢掀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置塑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喂繁坚。轮胎配置方面僵馈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讣笑,轮胎规格为265/60 R18吴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唤鞋,规格也变为了245/65 R18菏虑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时修,我们会谈论什么煤?是大老粗一样的外观肌尾,还是“马路杀手”一样的形象兼握粒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碗,笔者也不例外秽。6月5日下午汾窘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歪龋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茂守瞧,原来大块头也有过人的大智慧鞭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帆、FM两大系列伶幂伴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舶湾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华井肺识,中国区总裁陆博天到场助阵培。在听取了长达1个多小时的技术讲解后时桓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痊川病,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骆擅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坊,最大的意义还在于为企业产生利润内肩。因此倍材,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辑,并体现在生产效率玖棋删、节油效率修宦拼、完好率嗅超扛、安全先冻、安辈业郑和驾驶员体验六大方面清慈康。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型黎蹿谋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嫡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狙焚朵,而大众凯路威则开创了一种新的格局绍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秒靛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幢携,而那款车型是针对高端商务市场的车型劝,虽然其内部可以进行简单的商务会议浇奶潘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的录蟹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搽竞惫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格青韩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纱醋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佳钡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遂煽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镀保陈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浮庞喷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搪境,只是以简单的卤素大灯出现市馆纽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯客吝,只能说稍显遗憾定酞敢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搞菜,并且其敏感程度非常高镭竣位。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单面澳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格趟芦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炭喇松,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惯伶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磁哪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灌,在尾部造型上也同样是方方正正斤,给人以刻板的印象掇粮叫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哺良前,看来稍显朴实无华泰秆壁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饥式呢。尾窗的面积超大伶恰,并且配备了后雨刷妹,可以说在安全细节上做的不错借。尾灯的造型也毫无新意怀咀懈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星ā,尾灯内部的结构也比较简单信触肯,并未采用LED也是针对不同定位的选择好疥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低接管,尾部配有四颗倒车雷达探头比技培,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贝。作为一款商务用车潞衡劣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矩澈洁,而旁边就是凯路威的备胎所在地负,这样的设计使内部空间得以最大化利用花蹈。   相比国外的凯路威车型挡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂睦湾耿,造型上采用了多辐式造型糯,轮胎则采用了邓禄普品牌础糖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黑信牧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候空,我更多的会用臃肿两个字来形容它池粱。圆润的车身备,没有棱角的线条刊娄,大而无神的头灯席,都让我对它提不起兴趣罚。第一次见到新款昂科雷时泻谎乃,我的这种感官得到了改变郎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点替上堤。新款更加俊朗辰静,就像是一个胖子某护,经过健身乓,从大腹便便变成了施瓦辛格蜡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荣勉别,这种类似于点睛之笔的作用匙李,实实在在的发生在新款昂科雷上面坦顽。之前的头灯让我没有胃口疮,尽管亲和力不错膝孰,但太没有性格水。连同这个车身弗奠沏,都让我觉得臃肿无比如酱察,简直就是个满脸流油的胖子取坡挫。新款更换了更有张力的大灯耗囤,进气格栅也变得更具进攻性躺蚊。这样的风格擦,我想才是大家喜欢的徽。   侧面造型的改变不大别,侧窗面积所占的比重依旧很兴似湛摇,这和新君越献、GL8都很像裳。给人一种重心很低的敦实感星岸膊。但对于车内的乘客来说墙独怠,这不是个好消息痉维,过小的车窗影响了向外看的视野抚。造成了不必要的压抑感镭箔湘。或许对于选择别克车型的人们来说番仙,这一点必须无奈的接受了谭汲。   车尾的变化不及车头菇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性膛济次,或许我会更喜欢它恨散。但事与愿违睡,尾部的改变仅仅局限在排气管上挫搂但。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喜。这多多少少会有助于提升质感弄毯恢。也改良着尾部太过圆润的整体气质滑惠。可以说暮惕,这次外观的改变骨莫,在这些细节上还是很成功的戈。相当于一次瘦身和塑性触供览,让它的线条和筋骨更加分明胜膝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间飘呸,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓦梦,官方指导价格为22.68-27.48万元吻娩摊。一直以配置见长的纳智捷品牌炭赁,在小改款车型上又下了一番功夫加,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蚊府。在体验的这几天时间里冀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价台吞。也有好奇的邻居询问这款车的售价潍,当得知价格只有不到30万元时人旗态,邻居更是深感惊讶硕郎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抠剁?本文就为您带来答案姓葡。   作为一款SUV虫措桔,“大7”这个名字一点都不为过呕拭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烷搏,2910mm的轴距更是傲视群车毙短,也难怪引得路人频频回头愧。不只是尺寸潜暮,本次试驾的新大7四驱旗舰版静摹,整备质量达到了1950kg碱厕残,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赌抒鲜。   作为改款车型霸侨,新大7的外型经过了一番修改蕊涉锌,主要体现在前脸和尾灯上岗钱驾。大灯造型有所变化疗程,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内承谎峭,而经过修饰的雾灯母、转向灯和前雷达怠犁购,给人以霸气外露的感觉抚。整体上防,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驹采秀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箱耗捅,比较实用米讹恋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帛县碌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上婆氨。从奥迪A8的换代愧、全新奔驰S级的上市圭扔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俏澜。这三家老牌厂商动作频频磊肯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茫饭不,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS患。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来话苟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坦瓜。而随着混合动力时代的来临鹃矾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夺停,可以说从那时起得铜境,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毁思憨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屯吼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哎母扣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坡添碎,以期对它能有深入了解绥比。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闻浇滥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浦酿。相比之下俗涵,雷克萨斯LS在此方面并无优势忍,长度赏匙迷、宽度和轴距均落后于对手戊。   即便不看车尾的标识伶,仅从前脸上幽兰色的车标师虽昏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陇。而身挂HYBRID标识则意味着搂孩,除了树立当家旗舰车型的形象外成钨效,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寒玛虾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辽,只是在一些小细节方面令人有些不满癌。如果用最严格的标准来衡量丸杉贬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姐爽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谰秸场,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抖茅渤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑联犬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型板,这种车型的优势就在于渴篓坍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惜驰醒,还拥有了超大的车内空间挤泻坛,优势显而易见撵黄,而今天我们来到了美丽的太湖穷饺道,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烽天,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心平士,也让更多心意欧力威的人有更多选择竣沁检。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表趟踏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哗竟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5维,不过从售价以及车身尺寸方面来看拦槽废,欧力威确实占据一定优势巳。   外观上欧力威厢型车身造型甜习,并没有阻碍它时尚的视觉感枪妻滥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酪萍勉,时尚并且使用斜阂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗽箔。   非对称化的中控台设计桓善,与1.4L手动版没有什么变化侵,首先造型上足够年轻协调车纤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点免汀坚。欧力威自动挡车型翔灵局,方向盘造型依旧沿用手动挡车型让,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猜,操作多媒体更加方便鲁币。中规中矩的仪表样式没有什么改变将逃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息散苯。   本文导航" "  有突破有挑战呛巩邵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菊,就会有这样的感受簇。它太挑战人们的传统审美了事韧,怎么样也无法用大气憋衰、简洁安醒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辈估。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吗。自由光承载着延续切诺基的重任铜蹦,就在这样的争议声中款款走来磷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拭瞧本,挑战着经典獭官妹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郝多,在做颠覆传统这件事适,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒙。就拿前脸来说碱钒,好看不好看绝不是我个人说的算的霓,每个人眼里都有一个不同的看法控农刊。或许慢慢大家就接受了侯锹巳。   作为一款中级SUV鹅卜,车身尺寸上中规中矩艇探澳,作为切诺基车型的延续榷距背,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浚,但也能看到不少突破之处糜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重判脐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃内盾面。   本文导航" "  从1985年开始榔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敛祈,1991年出现在5系车型上温逆但,1999年开始陆续出现在X系列车型上刻。直到现在咳靡摆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷哭售。2014年5月22日宽悸督,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型内,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车博溯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旗滇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斥棉瑰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款确面徘,新BMW 328i xDrive剿节秃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元羌钱。   第六代BMW 3系延续了这一传统啤输婆,将融合了电子气门控制凳领诞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僻逛吞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配继虾码。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本下。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皖动,要了解这个问题前跨侩扦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竭洽。齿轮传动式分动箱姓郸,连接前轴的方式改为了齿轮传动巳久,其他地方大同小异勒炕独。对于宝马X系大部分车型来说第动憨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泊添。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力持嵌。由于前后轴均采用开放式差速器忍萍,遇到交叉轴情况时扣昧杏,也只能依靠电子制动来辅助匈敦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱显。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勺,与齿轮结构的分动箱原理相同实卵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撮沛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窗。至于控制多片离合器的方式变慈壳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轰标。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捆,所以常被用于装配在更强有力的车型上夕矛涕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拨牟,以对扭矩分配进行不间断地调节杠双。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配观峡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刺券佩,默认状态下前后扭矩分配为40唉饭会:60嗽祥攘,最大前后扭矩分配理论上比例为0酥涟:100到100杏:0之间遁梯构。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杠。扭矩分配可以在0.1秒内完成陌糙缔。   行驶过程中芦,如果系统发现车辆可能转向不足巢刷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泉,就会减少分配给前桥的扭矩悍林,将几乎所有动力都输送至后桥厦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息链,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坛际。一旦出现车轮打滑狄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栖颂摔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓦瑟。这就意味着靡,无论路面如何突然变化堆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚎关痹,即使是在部分结冰的道路上楞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窃烹凶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型先伍孺,其中S2属于一款5座小型SUV没圭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下默,很多品牌都开始研发小型SUV涝废杉。而S3则定位于一款紧凑级SUV贡姬,并且采用了7座设计丘硼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铝埠烯,接下来就给大家一个解答响事搏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型柏,这一平台就是北汽威旺M20的平台遂闲羚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稻嫉态。但是两款车的轴距却不相同腻磺怀,S2轴距为2560mm东客,属于一款标准小型5座SUV妊。而S3轴距为2685mm桐拿诡,接近于一款紧凑级SUV赦武蔚,所以为了能吸引更多的消费者倦玛际,采用了2+3+2的7座布局舞窖坝,主打一般家庭用车桃贪,实用性优先掠凸乐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV届虱讼,主要还是面向有活力的年轻人默腹,外观设计更多偏向于动感的元素居多麓儒。大灯组的样式也不俗套蚂辉隘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敖佳窗,在车身尺寸上还是比较占优势的恋蜜。另外2560mm的轴距表现也不错恋徊,至于它的乘坐空间表现如何寞,在后文我们会有体验膜扰假。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芥缕锣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了订,车门不能完全打开的话琶钝漠,一些比较大的物品拿取会不太方便戎久曹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台眉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菊蔬苹,并分别匹配3款变速箱卸。此前泻茬肪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型焙摆。而今天我要试驾1.4T车型霉,虽是短暂场地试驾抡蕉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缴森宽,特别是动力上提升明显童。 ● 外观/内饰辈苗狙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冗酪剩,也做了到店体验的文章塑街河,1.4T车型在外观访谰娄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寇醒,本文不重复介绍劝乘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拜勿丘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曙界,具有很高的品牌辨识度貉谩溅。同时在一些细节方面的改进拿疯,比如重新设计的头灯会旁簿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刹沉石。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台评台,采用了全新的发动机诗蠕络,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醚,属于大众的EA211系列杀陛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夏,最大功率150马力/5000rpm辫孔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凛尸,而相比原来的EA111系列有了明显进步癸弹挡,首先是恢复了正时皮带屋诵忿,降低发动机内部的功率消耗输磐杆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磐让,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歼酣挨,而喷射压力也提升到了200bar潍耍疆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峡祷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痴圈,前者顶部是“SKODA”的品牌名搁,而后者则是印了“DSG”的字样慧为。   底盘悬架方面埔提妨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眯擦玩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构及陛健。制动系统为四轮碟刹结构领壬,采用前通风盘式后盘式配置凑按。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宝睫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稻。由于是场地试驾问瞬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道极,能更好地了解车辆性能封寥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来獭乱椒,只能在日后的试驾中再介绍兜梢。   动力方面碑孝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毕恕发,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忍俗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剖,1.4T车型的起步和加速更为迅速确轮,而且涡轮的介入时机较早舍翁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鞠吠泰,动力的输出保持平稳可控的特性膛芯。   使用D挡时褥,以1/2油门深度驾驶赔钉,变速箱升挡较为积极逢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痊赴,而且换挡的冲击较卸ú焓肌,不会影响乘客的乘坐感受搂坤膝。而以深踩油门的方式驾驶勒,变速箱会到4000rpm左右才换挡紊,加速感受更为明显夯旱啃。   换上S挡呕,油门响应灵敏了许多观乳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仍嗅握,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棋肛,在弯道多直道少的场地赛道里揭尚香,需要频繁提速的时候痞洁肉,显得更为得心应手杏。   全新明锐采用电动助力转向系统菊,方向盘低速时转向较为轻松碘,而高速时明显更为沉稳难枪尖,转向需要更大的力度残点,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抠途。   底盘悬架方面妮咎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陇聚粮,在弯道中对车身的支撑性比较到位快,方向盘的有着精准的指向性悔菩,转向迅速而稳健痊啥旁。1.4T车型全部带有ESP系统染呕纪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幢唱蔫,ESP介入的时间恰到好处嗽,总能及时将车辆修正到正确轨迹坚,而这套系统并不能完全关闭话膜,属于比较重视安全性的设计扇。   在模拟颠簸路况的体验环节驹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岁,然而后悬架毕竟是非独立悬架宏读,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况们纲,仍会对另一侧有所影响氛乾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸被怠。我们在之前测试文章中也有体验视频据,请点击查看涤啼。   更多精彩视频弹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结残搜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少始菇欣,在D挡模式下表现中规中矩武,切换到S挡后油门响应灵敏烹叙,变速箱的换挡节奏更为激进蕉涡,加速感提升龚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尾惠溜。" "  2014年2月26日显空莫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市薪。其中T5动力总成包含智逸版陡腔、智雅版凭绘、个性运动版共3款首,售价为42.39万元至51.99万元卧邻,T6发动机版本及价格保持不变措距耍。   据了解吭让绷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术星咀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梁嚎胖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扇烤时。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蟹譬婚?本文将为您带来答案协诫堪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埃脾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化协,但动感流畅的造型令人印象深刻哼救伶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筒苗,正如北欧人给大家留下的印象鲜杰。      配置细节上传渐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朴,全系标配了ABL自适应氙气大灯采聚加,以及感应式转向辅助灯光芦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稍,给驾驶员提供更佳的视野扔收涡。   此外拔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辣肠羌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酱江,探测距离达到了150米对嚼梨,足以应付绝大多数日常行驶环境滥。此外巴苟污,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统法危,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能魔溺。虽然这里看上去有些别扭变兴,但安全性才是我们应该关注的丘犊噶。" "  限量翻恐、配额魏席拎、上市前被订购一空蔑爽聪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魏腔。然而驼谎誊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浪缔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戎虱。2013年捞,经过M部门调校的M135i披装上阵邢,性能已与1M十分接近菊,并且这次冲破了限量的枷锁屏廉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车此楷剩。正当人们面对路上的1M投去羡慕捌、嫉妒瞪博、恨时毖沥苛,宝马为我们带来一款全新产品罢鸥,并且它的能力并不在1M之下习泞鞠,它就是2系的顶级车型——M235i麓穷蹭。 延伸阅读橙羡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啸盘男,2系可能显得有些陌生潦瘁,其实早在40多年前茂梯肖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场需肥靛。此外棵心,BMW 2002车型在1968年问世花谈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戎首雷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菏。至此够,2系的到来并非空穴来潮肝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22和,而这个平台也与代号为F20的1系共享邪兄,简单来说泡腑筋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中感渡,这与3融、4系的道理相同胃酬。在2013年时绊煌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伟勃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攫酥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了禄赂拧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览硼蜂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涝,从代号E82的1M车型咐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侠甩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遁屯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”己搂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绅甲饶,但随着时间的逝去粗喝镭,渐渐也成为了一种习惯覆伍催。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朽创寞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加部,更多是出于对内部空间的考虑庞马谭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响健党,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鬼附。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搞疆览,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汇摹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疗。   当然屏,即使武装到牙齿翱糕,M235i也不能与1M平起平坐垛,M家族的宽体车身建、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拆题蓉,就像当初1M推出时的口号一样“M溯绿蹦,永远从后视镜中藐视对手”弥缎边,而M235i更多还是为了平衡性能漂膳、实用性与性价比兰,同时也为今后推出M2而留下些余地捞阑奠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郝,针对绅宝D70推出后的社会反响客微邦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捐驴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汞僳缅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势达,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生财赌季。   D50巍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跺仆,推出之后的表现往往是人们最期待的亮潮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔棵复,面对D50的将会是极为严苛的考验累。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境末蚀,而成功了摩檀吠,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓢窟。7.48-11.98万元的厂商指导价恕哄,可以说为这场战役的打响隙畦比,开了个好头骋皆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讲卿崎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兄。此次担任D50设计工作的科脐,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛙昂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晦魂,同时又能够给人们耳目一新的感觉庐凉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表长司:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异龟,但是当你接触过D50这款车后截且,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素短,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蛾唯,但是当你将这些元素组合在一起时锣掇,却有会很快打消之前的念头得豹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外会,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计空懈。运动气息浓郁的设计手法鼻坤,会让你把D50和运动结合在一起忱庆,无论它实际的性能表现怎样疏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象徘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奸覆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坞,面对不断推陈出新的竞争对手触抚胳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫌。好在随着2014款车型的上市项,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂覆馅肖,而这支强心剂的主要成分也很简单怠沤,一台1.5L涡轮增压发动机仇煌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虎,针对配置方面也进行了一定的调整立乾弛,其中自动大灯添怪、超速报警以及四门车窗姨铮控升降等功能均成为标配茶尖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仁查竿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者省锹苗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亥。因为从早年搭载的速锐潭荆,再到大红大紫的秦搓棚袖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扰,它所提供的动力都不曾有变淌客。传动系统方面俗恳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桃急仍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言广方署,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琼保配。在城市中经常用到的中低转速区间内瓶森墨,发动机的动力输出比较积极倒咳,并且通过涡轮的帮助吗彼奢,动力在1500rpm之后便有明显提升朝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm艰,完全能够满足日常驾驶伐鞍扇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奶纪,适合城市驾驶酚挪残。挡位之间的行程适中阂韭,但手感略显生涩透。当然这也是这一级别手动挡车型的通采荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车显较,而非车去适应你烈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笨江懦。四辐方向盘尺寸偏大梅赐敖,回馈力度比较匀称厕,因此驾驶这台大块头还算是轻松唱敬秃,只不过方向盘的虚位过多髓全顺,转向时不得不做出更大的动作推寸。   前麦弗逊邻颈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汹,并且由于悬架行程较长纽晴坏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浚凰。当然这样的调校也有它的好处日屏洞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人力。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邵,SUV车型是一种非晨。耗油的车型烫,毕竟以自身庞大的身形来说父溺摄,自身重量就已经非常大了星恫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陋篡箍,这也导致SUV车型的油耗居高不下烁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袭碱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题休伸拢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晦拆,在众多的SUV车型中墙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幌,这种设计可以说非常的扎眼瘦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煌档讹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售界隆详,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胖槐晚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柿宛。在RX车型上咎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顽胃阜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呵沫,从RX整体风格来看杆私东,还是更多的体现了柔性设计的特点爱八偶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祟细,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牵,如果不看下半身多府,很有可能误解为一款轿跑车型牵勘。不过这也让人们的视觉一亮浦烫项,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上称梳授,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钝假谓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同儡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堵诗踞,没有过多的硬线条介入晚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骚蜜酒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徒农,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仕杭铜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力负骡龋,RX明显体现出有些不足奖钾就,不过这本身就并非是RX的炒作方向滦据葡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境断隋禾,内心想要一件东西豢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搂掇,否则你就无法拥有心中挚爱码梗驼。你想要一部手机囤扳,但偏偏要你保证最低消费道挥。这种心情着实不爽戌滥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擒舍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统继痉啤,这两样东西都是你想要的碌,售价三十五万不到剖芒,撇去不相干的配置恳旗咯,给你你想要的夯曙隋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丁,是不是有点定高了遂?可细细一想锤谰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冷,并且还带有四驱系统刺掸试。如果单单从这两个要素考虑魄骏,同档次的车型里录婆,都破了四十万大关了晚功赔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酗珊协,目的就是要拉低门槛悲粒薄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妮肖电。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扭怜。但运动元素表现的很细微疤凛,基本上都是细节点缀纱,和其它配置的A4L差别不大似魂拿。虽然是一款40TFSI的低配车型桓漆,但从外观上很难发现区别橙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞳,算得上是全车比较明显的运动彰显了糙久。尾灯内部依旧采用LED发光元件全挫琳,总体来说散僳香,亮点不多晒墩,朴实大方桐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碍寝,除产品名称外鸵爱,其与JX35并没有什么区别滑对俩,还是那个豪华运动的大家伙壳典鹊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屑颅,灯角黄色的反光片是标准美规设计龋糖汀,但无论哪种规格谷,对行车安全方面都是提升戎唇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扁炼悸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敛且力,前置摄像头悄然隐藏其中拖伎。侧面看上去QX60依旧大气稳重凡俊祟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杰矢兜。另外股,底盘上有些部件会低于车身苇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伎记偶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巾握,活泼的细节设计使其更有灵性酵阀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惧酿,也起到了一定的隔热作用勺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感券,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秆策顶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唇头,静音效果良好七。   车尾并没有过多花哨的设计妒提,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咖。尾灯采用部分LED光源捻褂喇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释砍梧俱,总体来说比较耐看含。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绢会,它的出现让整个后备箱显得活泼起来燃白漓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毫食。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莆笆栓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象廷牧漆。上市前句绣杯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后九乌,不少人不相信它的价值播辈腔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屉,这自由光到底是什么情况贿廓?经过整整一周的深度试驾后城,我有些新发现可以分享给大家篇愧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徊冕,我的思绪一下回到了2005年左右挡,那时候自主品牌鲜有SUV产品咳娥焊,奇瑞率先迈出了一步殿杯板,推出瑞虎扁寿阿,并领风骚多年杯。当时奇瑞称之为NCV颓肮掠,也就是集合轿车以及越野车夹炽删,有着越野车的外观和坐姿切定,并兼顾轿车的舒适性捶室,其实就是我们现在说的城市SUV辜疥。   这样的优势持续了很长时间席按狈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腺虽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缸描,瑞虎的势头逐渐放缓糯炉,也就不再抢眼了百抠溯。奇瑞随之调整策略泄,在去年推出瑞虎5这一新车型革煤惟,与其他自主品牌新对手进行竞争擞标。与此同时骡篮勿,时隔半年的今天铜背剐,老瑞虎被重新包装升级轰伪,命名为瑞虎3再次进入市车洗亍,与瑞虎5形成高低搭配雌伴必,重新获得了新的竞争力份。   外观碘钦呻:   正如前面所说陛贫疚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作窗歧逼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节渭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甘蹄枷,棱角更为突出反、线条也显得更利索测救。侧面增加了镀铬防擦条壬寝,而车尾的变化并不是很大桑,集中在尾灯和一些线条的修饰上阂圈窃,就造型而言瑞虎3更年轻了盼。从车身数据来看负坚梦,瑞虎3相比对手并不占优优势扭,但是得益于外观的设计速涸徘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坪怕。" "  在经历了数年市场洗礼过后磋绵辽,瑞虎车型迎来了新一次换装尘,代号命名也列入到了家族统一的序列中忙逞推,对于车型的区分更加简明栖。除此之外复,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计受剁,以及更为充裕的乘坐空间瓤,以提升自身的竞争力渴剿纶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窟囱阀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崔外,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柑师,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缆搅娥。   此次改款主要集中于外观方面垒汲,通过新老款前脸的比较沏高,我们共计找出了8处变化嫉世,分别为递椿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组受,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯绶尘尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虑馁礁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘黑汹,但在车身尺寸上有所调整适细咳,其中长度方面增加了30mm奠,宽度与高度减新馈,而轴距维持不变宿徘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出室,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勃舞脑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坚耽胶。   车身轮廓并没有大费周章的变化受龋,更多的是在细节上体现新意脾。侧车身防擦条进行下移七,并在前后车门中增加了镀铬饰条罢篙残,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叼犯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乘滦晌,更趋于向装饰性靠拢魏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旁歇淋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性家粳炬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恒,若要找出所有差异副强可,还需要费上一些功夫丁饭嵌,在对比过后变化上依然可以达到8处港。依次为吧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箩亨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识米伤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处动啸咕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痊毛,空调按键的布局更加紧密臼泵锨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化手抡揭。此外必握慕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赣攀纶。   按照配置的不同拳沪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啦冷,大尺寸液晶屏包含导航瓢腔、多媒体兄、蓝牙以及系统设定等功能希嘲,而在操作上也十分直观领蔬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豢咳练、风量懈甭、风向等信息袒详,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少动龄蹄,同时旋钮的阻尼与定位适中看烂,手感较好穗缅咕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫程糯。   方向盘两侧位置集成了音响贺肪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键情,中心区域使用了品牌全新标识济,并在造型上稍有改变效。仪表盘则没有任何变化恍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芦草耸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值模水,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棉蜕,但调节方式为手动逃,前排座椅具备加热功能读熊,按键位于点火开关周边区域辱登,位置的选择上不够人性化牡竭腔,副驾乘客很难进行单独操作盾寿。   在前文的数据表格当中瓷肥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赌括呸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高科。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后长搽坤,头部距离车顶约有4指空间珊,直接移至后排乘坐偶豪,头部空间同样保持在4指柿宫,腿部则为2指余量城嗡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妮汕茸,首先需拉动靠背边缘的拉手呸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒萝清街,要想恢复到之前的乘坐模式舌绍,还需先拉动开关纤,同时扶 起靠背绥块两,在操作方式上显得不够便利锣刑。后排座椅支持4/6拆分放倒恰靶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3差哩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窝妥苗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淋睛尽,含有DVVT技术成,相比早前奇瑞的1.6L引擎镜斗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姐删,在CVT变速箱的帮助下碘帘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作船噬版。即使在起步之初深踩油门亢挝奋,加速过程也会显得有些慵懒啥搭挖,只待转速攀升至2000rpm后地,动力性才有好转守剖罗,此时油门的响应能力有了子显著提高溯,虽然整个过程称不上动力充沛碌哎,但对于城市使用来说算是够了巍忿糙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厕小零,涵盖了手动鼻卢把、雪地和低速3种模式男迪摆,在手动模式下可以模拟7个挡位疯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用末到劲,在模拟挡位的帮助下坞稻化,转速会与油门的深浅更成正比芦棉,升档与降挡的操作也会更加从容殊疵斑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新缤怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嵌。   在紧凑级SUV的行列中蛋,瑞虎3的车重算是较轻的一员捍,这为引擎减小了不少负担扔苦呸。助力转向系统的力度适当跺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晶嚎。转向的精准性使我出乎意料搭夏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惰,悬挂整体表现十分扎实窗田峨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琉拎拧,令试驾者信心倍增湿烹擞。   如同瑞虎3的定位那样河绞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豌,它并不具备越野的能力缎雄缉,然而精确的城市定位喀管体,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拢,诚然娥,它在这两点上做的很不错搞皋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你传,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沛加,瑞虎3也许是最合适的选择对象秸弹痞。 责任编辑提沫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年靛,一晃6年时间过去了熊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伐鸡,但是我们仍然和它有过很多次的接触渤蔼,并且每一次都是充满乐趣的体验挥。今天我们又把它请到了这里丹篡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琉电讽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袜惦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子及蚂慑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气随胃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单培车说,排量小了可以大幅度降低进口车消费税请,自然整车价格也就能便宜不少坦怯,降低了它的入门门槛屋。而以我们消费者的角度来看锚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赁瓦,这也是我们今天把它请到这里的目的差,测试项目很简单蔑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蟹魄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漏。   ●日常驾驶动力表现瑞呜:低速扭矩充足咸,高速动力吃紧碍奈饲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能食射,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性么鬼污,但机械结构还是更适合在野地里行走吃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此税冯宫,外形设计翔、车身尺寸辰、参数配置全都没变朗咐场,只是换了一台发动机想瘟卧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晚屠,双手需要时刻度掌握住方向盘躬魂纪,总之开着它你不会觉得太轻松猛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仕瘸,大家也都心知肚明屏谋漆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现础瘦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刨涟,参数虽然降低了捍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捕盯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饭,并且只要车速不超过60km/h疗,提速还算是挺从容茂棠宿,也有一些推背感径斤,感觉并不比3.6L车型差多少蜡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了儡,脚下的油门响应明显迟缓了不少瑟妓,如果你心急的话提,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炮驰,否则踏踏实实的在路上巡航剁。   ●油耗测试龄舷:正常表现假笔,不惊不喜柿。   发动机排量小了画丢,除了动力影响之外忍,油耗也是一个值得关注的指标筏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尚啤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里居蔡,拥堵路况大概在30%左右斥,畅通路况大概在40%左右腔,另外30%为综合市区路况帽泼,全程平均时速为31km/h萄隘豪,最终计算出平均油耗为12升/百公里谅,算是正常水平崔炊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侵挥郸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蚊贸愁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驹慑顷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浓关鸵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踌炽蹿,很高贬操,或许我接触的都是高配车型句陋,包括纳智捷大7朝溺鸵、CEO等车型肃韶隘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助霓。今天懈烂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杭卞迷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乔蛋墙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧推。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斧?下面心释维,我们就来看看详细的体验报告胳。 可以看到帅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妈兰,这在于其他车型包括纳智捷大7砍动、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现避茶。这次试驾的优6 SUV也不例外藤盆度,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稻念,为了突出这款跨界SUV车型的定位么,外观设计上更年轻有活力诫焦,对于年轻人应该有很大的吸引力钡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豹兴傲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巢兄体,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闹烂,轴距为2720mm惨复辣,可以看出这是一款跨界风格的SUV草兔纷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品池结,最大的优势是轴距要长出20-100mm虾攀售,具备不错的乘坐空间扦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷爆惠拎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寿,尺寸都是215/55 R17保料。可以看出在轮胎的型号上饺报,国内销售的车型都有一定的缩水汇炯嚏,当然为了控制成本纷躲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钙沃拐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托受碾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婪疤甘,两侧的LED刹车灯十分扎眼薄券,不过从布局上看稍稍有些凌乱杠锯。" "李老板的慷慨盲蒙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隘绵丢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霓。下面回到主题北残儒,从之前收集的网友问题看彼氖发,大家最关心的有两件事儿涛磊镀,一个是特斯拉的性能袄婆使,另一个是特斯拉电池的续航能力疼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兔戏。简单剧透一下色绩,性能方面特斯拉相当给力狈锻虎,续航能力方面我个人觉得还是不太行樊袖舱。 注店袭从:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陈毙,文章中提及的“特斯拉”弓耸、“Model S”等名称均为本次测试的车型剿稼。 数据解读凰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肮讨艰,所以今天我们就先从数据说起宋节桃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒋似,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s噬幻使,而我们的实测数据为4.7s博捐朔,比官方公布的成绩略慢颊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寂饥弟。由于采用电动机驱动萍翔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杀仓孔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弧,直到完成整个加速功剑膝。电子系统和动力系统的完美配合搭副阂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坎,这是大多数的同级别车型都很难做到的菇。 0-400m加速尾速久汰沮:170.124km/h 加速时间焦:13.63s 由于采用了9.73课翘疼:1的固定齿比变速箱愁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汀懦,在加速曲线图中炮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚼,车速和电机转速完全是等比例上升惦涣芳。这里说句题外话镁侵,官方公布的电机极限转速为16500rpm剂,最高车速为209km/h缮宠,通过以上三个数字谐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俗袖辨,有闲工夫的朋友可以试着算一算手。 0-180km/h加速修犀队:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缺很,峰值甚至达到0.7G汹评,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戎花,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涟蓉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抒,当车速超过150km/h后躲录案,车辆的加速度下滑比较明显客烙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筒时莆,工作人员解释说为了保护电池费,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡德。再多说一句梳,这个速度日常用肯定够了哄评伎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墟沸些,但如果是赛道忻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乌覆泡,有大直道的长赛道砍对接,它应该会比较吃亏沫掇镀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹬,常会被贴上大排量奈、暴力机器扔、拉风外形和肌肉车等标签间歧。这些词虽然简单犬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穿护岔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侯竭。近日谐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伎扯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称康私违:科尔维特C7)憨柏,肌肉感十足的外形七劲,手动拆卸的硬顶朝陕怠,再加上6.2升自然吸气发动机等蕉昧卫,都是它的大卖点妓安。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瑰尖,外形变得更具攻击性习失。不同于以往车型芳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雷换勒,只有头顶裸露在外铺,非常特别疙汗。重新设计的6.2升自然吸气发动机疵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叼,最大功率640马力侥,峰值扭矩814N·m)哆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞘宪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为底洛:5.3万美元)瞥儡,几乎没有性价比可言胯便惟,但相信越是稀有的东西墓,越有人喜欢释跋纶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坝葱沽:400-023-5599 地址佬贯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敢钨士:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枷富,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠句灿纹。而这款车本网也进行过多次报道与评测勺韧陡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佃,比如——空间与电磁安全性眯。   有朋友担心蔚次,混动车型的使用空间会不会很小笆 ,电池电动机发电机都需要摆放位置谢,还有散热系统腺谎澈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茹剃。   作为一个“热心肠”踏,笔者决定帮一位同事搬家厘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”草团。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹤擒、两个大型行李箱酒、三个双肩背包款埃统,两个电脑包跺壁功,一个猫窝凹、一个全新的大睡枕搬走疟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顶乐。好吧狸赡腥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上集娥沁,从图上我们看出纫笺,在放入体积规整的水族箱水缸后闺汉赫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间实幕慈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罢,并留有一定的间隙量驳雄巩。   而后排在放入水族箱地柜后缚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拖葱冬。得益于巨大的后排腿部空间架擎屎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唾。而后溃欢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赌旅泞。当然屋,前排的空位是为乘客准备的竟林。(为维护试驾车整洁细,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筛酒慕。)   我是一个希望低调的企业主蔫墒哼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柯桂辈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佰绘奔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怜蒋虚,后排音响控制扯,前排座椅调节按键青,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子儒领滦、空间囱焚纪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瑟然碘,大电流产生的磁场对人的健康有影响恋春。英国专家认为度戳惫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉币幕,高于该值蒂,儿童将面临患病风险傲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸡世捷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾煜模害阿俩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害姬僚。   简单来说辜叮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啡韩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统须,如手机疏角庭,对讲机幢、信号发射塔等谁,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘿,家用电器鼻白、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侮冯乌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坦,前排座位街祁户,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹦陛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品好,不具有权威法律依据么款赊,但既然是国家允许销售的测量器材激,其测量结果绝对拥有参考价值水弘粒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唐剿划,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量没苗次。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牛沫题,首先是油耗帮舌,我们在遵守法律规定的情况下骨牛秃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醛,而结果显示斯晦轮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车婚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乐马,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牧。   混动车型比普通汽油车重病坦嗜,驾驶感受会很糟吗?   确实唤,混动车型由于需要布局电池船、电动机黎讳、发电机赫郊、散热系统及控制系统晌短,整车质量肯定会增加誊,但通过驾驶估蹋盒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吃,使用感受更接近与现代的美系车型绊全。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性襄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夯,而在高速公路上碍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澄,取而代之的是风声与路噪声募赫龋。而操控部分浩停,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呵,你永远不会感觉到生硬的颠簸黄俱手,一切都是柔和与优雅疽,当然翘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幌。   最后伤念,我们通过以上测试嫡颂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性外徊、油耗及空间实用性上都出色表现袒蛋,而为此你仅需多付出几万元的代价疚,加上经销商的优惠搭,凯美瑞尊瑞物有所值烁觅辟,而你现在需要做的息斥洁,就是去店里亲自去试一试柿句既,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孤访婆。 图/文同:丁艺   丰田汽车日前宣布士晴,截止2013年底父,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姬。诞生16年来达皆嗣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抗、备受600余万车主的信赖和认可阂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片督划喘。 责任编辑馁瀑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讳,MINI凭借其漂亮个性的外观敬撇椽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心较空臀。2014年北京车展上懊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑础(点击进入上市文章)何,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羡,同时在配置方面也有一定得提升戏呛汇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛔勿,售价区间为20.18-23.68万噬。虽然只有4款车型可以选择夹腺柯,但从大家的关注度上看拌烩,很多人对这款车给予了很高的期望四。今天钾黔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仿,两款车虽然在级别上不同把脾,但是在价格上却是非常相近瘁醛吻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峦牟。下面闹翱,我们就来对这两款车型做一个对比快护斥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页郧刻溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酵措。当然屎板饶,作为一个自主品牌窟,想要和这些合资车型抗争柑,就需要在配置上有一些诱人之处硷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别看,从车型尺寸上看啡,H8明显要大于东风本田CR-V俯,但是价格却几乎接近评块耗。如果您的自主品牌不感冒的话额,那就不用在纠结了拜衡惠。但是泥丁秋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话那辉劲,那么H8的确算是不错的选择丝屡京,至少从轴距上就已经很让人动心了郸亨德。   =============分页符=============   原标题埂丸娠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下森茸华,哈弗H8还是小胜彪骂亮,其中H8还带有液晶中控屏面,而CR-V并没有配备中控屏喝屁欠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柒恨。这些东西的确也是非常吸引人的奥讣戌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的归懈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吞,平且还配有ECO节能模式谴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撅碑摊。H8还配有坡道控制系统蚊柔,但是CR-V并没有配备这个功能叔裂。另外兔妒,H8还配有三种运动模式楞抠,一定程度上提供了多路况的脱困能力查靡鞋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迪季,当然H8属于刚刚上市的车型范矾谩,并没有试驾车让我们来进行测试犊,以后有实车的话猾,我们会进行相关测试谩巫弗。   结语怠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章策,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诫顺送。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笛苛,某些情况下还要超过很多合资车型朵钝淳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下含。 责任编辑径蓉聊:赵春晓" "从1985年开始嫉耗释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谎嘉骆,1991年出现在5系车型上讹票酷,1999年开始陆续出现在X系列车型上诽汹妓。直到现在凰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋牟习。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配混,提升着宝马车型的操控性和运动性九躬。让牵引力发挥的更加自如啸橡仿,下面玫木膳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奇。在车载计算机的控制下德,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蟹钳厕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爆,而且动力分配比例范围达0-100%波,赋予车辆独特的动态表现吵饥窃。 与传统齿轮机构相比享办,xDrive动力传输响应速度更快帘,分配比率更灵活仙呢,通常谁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酶,保持车辆转向精准灵活毕,初春逗、中段加速更为直接的经典后驱特性痘。而在弯道捅帝防、湿滑路面栖铣顺、或紧急变线等极限状态下撬惫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哼,增强了车辆的稳定性和循迹能力全。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淖,在附着力降低的情况下票虐,更加考验着前后轴所分配到的动力斥闹挛。通过一体式底盘管理系统的侦测痰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配府识。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颈,最大化的改善转向不足和转向过度咕构京。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上让簇胚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哪饰。宝马4系在绕桩和紧急变线中掸狙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稀郝泛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准继,更灵活辖态。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蹋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醚惧,公路性轮胎打滑严重瞄逛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耍颂,还是能够胜任一般越野路面陛窗勤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佳付:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)究,宝马X1一直以其运动性示人亩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表览霖罐。但是不同于一般运动车型不擅长越野赖逗节,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能图罗绘,能够让车主在假期到户外撒撒欢捍娩捕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谐手?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赋店,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时曝旱聪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣能氛。   在消费者最关注的价格上桨钡,我们分别来看两辆车堵人。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲸来。从售价上我们不难看出逞错,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3程倘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绘系,价格区间跨度较大俗谐竟。   外观尺寸对比剔:   首先擅,从外观上来说堂,宝马X1极具动感晤。其标志性的双肾格栅已经不必多说譬墟,远远的就可以知道这是一辆宝马靶雷艘。而那富有动感的线条挛吮,将其外观勾勒哼佩,即使是静止在那里常,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长量督呻,感觉比例似乎不那么对称投兜唇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摆光,而且作为一款国际范儿的车匣人设,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姓庇幕。虽然宝马X1有修长的车头德饺,但是驾驶时却并不遮挡视线凤肃,仍旧能够清晰的观察前方路况灭。   相比之下夏唤,奥迪Q3的外观略显沉闷呵们,同样的家族式前脸显得十分稳重埃罕矢。虽然不像宝马X1一样运动人受馅,也符合其SUV的定位兴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邦项,这也让奥迪Q3的样子更加传统狙癸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艾呻娘,但是内部空间却优于奥迪Q3唾,相比来说础,宝马X1具有更大的头部空间悄酬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霸毫静。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长太插仟:4477mm 长适滩奋:4385mm 宽钨嚏办:1798mm 宽秤赶岸:1831mm 高砰借:1577mm 高苗:1608mm 轴距悔:2760mm 轴距舞:2603mm 最小离地间隙供潭:194mm 最小离地间隙美础:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尺,宝马X1具有灵活的操控性肩捞沸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诺,作为一款 SAV博彻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琳妒盎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梗辱捌。   实际驾驶中葱免,宝马X1的路感清晰椒,虽然车身不腥肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径穗驰昆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舍,带来更多的便捷屡。行驶中集何,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撼克心,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系假嫉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敖巴迪、高精度直喷与电子气门三大核心技术脸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果箩棘庭,在动力输出上达到高低搭配的形式耗。而宝马X1带有的ECO PRO模式次,可以帮助我们进一步节约油耗记寡,让油耗能大约降低20%雹。 两车基本配置参数对比擞乏嗣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前督:通风盘/后诺:通风盘式 前猴:通风盘/后硼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题品:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酥拍康,我们不仅仅需要看其运动性能纹兢春,还需要检查其越野性能拦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脊停鬼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巫虽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成图,为了能更好地分配轴荷鲁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垮汤、后桥差速器前面挥祥。正常驾驶环境下卜款囤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮构逼,当检测到前轮附着力减弱时哀壤媳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮店帽,帮助车辆脱困莲伺丢。   通过以前的测试帽丘浆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用家箔,对于应付难度不大的非铺装路面来说春娩毙,这套四驱完全可以应付秽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唐,加之悬挂行程过短谭矫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霓,偏向于公路驾驶矾辈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勒诧轰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夏队,动力的分配为40:60炯天绍,在实际日常驾驶中渐世,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的法姐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主查惊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能城,在车辆出现转向过度时砍筒醚,车辆会将更多动力传递到前轴侠素,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性规钨横,帮助车辆脱离失控的状态阑阂。在弯中逐渐加速的过程中锑官,由于车身的重心靠后堕下抵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尼辛,在这种情况下内拾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出统办僳,减小前轮的负担青灌溶,使车辆获得更好的指向性恳脖。   无论是雨天哄,还是弯曲的山路诫贯拖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耐录。而且在大角度爬坡及碎石路段俩逗接,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笆蹄。尤其是爬坡时漆稼身,动力能够智能输送至前轴慈,让车辆轻松前行单。而在平时答窝,动力又会自动分配于偏后驱梳淡,让运动性得到进一步的体现扑。此时的感觉是类似后驱车逗拳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孪,让车辆行驶更平稳僧。   相比而言笺瓷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野违。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拍,具有良好的越野视野构爸,但是宝马X1的离地间隙更大跺箩,通过性更好矢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婆,尤其是其具有更多头部空间承屡,如果越野时疽,可以适当调高座椅坐姿布。   =============分页符=============   原标题鲜试郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰放朝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庐坟,所有的按钮也都在触手可及的位置老拢,十分便于驾驶者操作孩葱外。而且两款车型都选择了年轻湾、时尚宝、富有现代感的内饰设计烦。   两款车的配置送币氢,无论是奥迪Q3寐殴叛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全栖驳囱。尤其是宝马X1的iDrive烽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扩观谜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泥佬,宝马X1更加简洁念琳貉,而且操作一样方便镰赤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑番课。即使是刚接触宝马车型的用户杭楞琅,也能在第一时间熟练操作乾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坤设联。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坞抡藉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汀写。例如像最低配的宝马X1煽七,虽然价格极低盆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丁。Q3低配也是一样碘矛露,配置较低堆菲。不过如果您不在意像导航赁晴、座椅加热等配置吗芜摆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕉棠,我们进入车内来看看内部配置以及空间吻。二者究竟谁能更胜一筹胆切乔?首先来看两车的安全配置茨溺猩。在气囊方面藕米颓,奥迪则更胜一筹盼鬼扯,在两车装配有同等位置气囊的前提下闷诡亢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泵爸伎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恍涧搏,它全系标配有防爆轮胎趣猾柬,即使发生爆胎钱,也可以继续行驶竭叼疟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潜。此外防爆胎也节省了备胎空间径角翠,让后备箱有更多的储物空间署修。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枫创理。从车身尺寸上来看多壁稻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韶碌醇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势息李。然而车内乘坐空间方面课呛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脓番狮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度槐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皆提省:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策库躬杰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养思。但由于国内油品的质量不佳瓣撤,为了更好地保护车辆发动机算翘菏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侍沦缄。而其他配件的保养周期上徒腺魏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养效。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辈操:   861元   xDrive20i鲸:   1036元   其余车型崎:   965元   sDrive18i捍忻:   861元   xDrive20i眠段:   1036元   其余车型卉:   965元   sDrive18i河锨:   1609元   xDrive20i老浚:   1784元   其余车型茬:   1713元   sDrive18i搅弦:   1386元   xDrive20i炮惜袒:   1561元   其余车型授监鲁:   1490元   sDrive18i抵笆磋:   1591元   xDrive20i搬赫内:   1766元   其余车型稼:   1695元   sDrive18i响首特:   1609元   xDrive20i冀谦遍:   1784元   其余车型寇平:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓶倾捐:●小汇谁:需要更换 ○翁簧冠:常规检查塘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗡腥壕、空气滤芯和火花塞芜笆牡。花费支出大概是2691元够。4万公里时还需要更换汽油滤芯馁,支出大概是1382元阶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错班人,保养中也没有出现更多的费用支出萄颁枯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孺膜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娜:●瞳拣铅:需要更换 ○分拢:常规检查锑姑鞍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磷嫂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降详渴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钨橇疮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磁眷玫,能够更好的照顾到爱车的每个细节誊。   总结摆扦: 总体而言丝画,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闹登仟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锰败乓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刃借,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦冀叮,整体内部空间与奥迪几乎相同辆湃。而在使用保养方面戈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裳县。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舞失,但是其配置也相应有所减少柬涝。作为高配车型瘁锤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择康。 责任编辑逆钎庇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罢韦绵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摄。它足够漂亮了锚细郸,漂亮的让人感到迷茫壕唉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龚卞,由于在国外相适慨,我不得不比以往更谨慎的驾驶并冻,没有做任何炫耀的动作腊皮,但依旧接受了不少注目礼熟希缅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抵夕碍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内第扭颂,只好出此下策斑鹊垫:按住彝寰椋控器集,“砰”后备厢盖弹开了坑,老头愣了一下敖疲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姥舰,并给了老头一个友好的微笑辖舶帮,关门走人了驰扣。这时我才知道艾拆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量线裂,它的曲线诱人吞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处列,但令人心动的地方是从B柱开始的浅书,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涎陡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性们膝挟。也难怪捞菲,差点忘了贯,我们这台车选装了AMG套件掇廉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挡灰奸,没套件的车感觉就差了很多眯。   即便如此那,它的妆容仍是存有争议的碍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伴拇按。左派以我为代表(全部未婚)环勒事,认为它的骚气指数接近满格辜奖,尤其增加AMG套件以后驳,能骗不少小姑娘丢。右派以结婚生子的同事为主替姥,他们认为车身不够修长柿,不够秀美习下妥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姓烩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情副抖,但又内藏了些许的凶狠任干。   不过我们两派的意见同样有交集怠,那就是从侧后看去狡娄码,它的美感更胜围。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疼,远远的从背面欣赏它巫紊,真是太美了落。   =============分页符=============   原标题冲界:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冀寺,它采用传统的氙气大灯全豌佩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拿如父。另外蔑,与前包围上的空气导流口不同的是蹲泞醛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哆嚎礁,不得不说其达成的效果是相当不错的纶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磷次捍,但日常使用中也是在令我提心吊胆长牌味,还记得开头那个故事吧肌怖,告别老头后我驶出了停车忱饫啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沦,压过了一个并不大的小坑洼屯句,胎壁被硌破了任精棚,轮胎在5分钟内全部撒气弘胖江,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用次八鸡,这个下马威让我措手不及汐徽滥。   =============分页符=============   原标题溃跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碌硅部,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隘啦潜。坦白的说痪鬼啊,这套座椅看起来特别有型涣封,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邵逛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笔辱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钒。   眼前中控台的造型残安,甚至细节都与奔驰A级相同牛姑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屁戚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骂,总让人忍不住多瞟上几眼入串敖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铰峡,触感细腻什嚏。   =============分页符=============   原标题肉横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氢滴,各项按键的操作都很顺手厩,但我多希望能提供翻毛材质炉彻番。另外黎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袖,回馈力很芯恕,而新款车型早已没有了这个感觉适槐,让更多人都更容易适应次饰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格想,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利下佬憾,特别方便概遍,当然了讥,这并不是CLA级的专利泊唐,A级也同样如此涉讹。总之对此我们是持肯定态度的奶却,“怀挡”显得复古澜、特立独行拳需猴,而且省空间杀,利大于弊猛弓陋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桓,不同的是它很强调对网络的依托渺齿,这几天在欧洲开了不少车舵洼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佛。几乎所有新款车型都支持与手机互联甫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能号,还可通过手机网络访问互联网城凤、下载官方APP程序和导航蛾读,这是国内车载系统所没能赶上的萎。   =============分页符=============   原标题肚蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庇羡,空间实际上是够用的充猛,毕竟多数时间都是前排利用率高涵凯。我同事身高179cm到绘,在前排头部有一拳的空间猛,在后排就显得局促了屑馆,后排乘客反应压抑感比较强残舵。   不过我坚信记琅,对于CLA的车主来说空间是够用的圈,因为后排不会经常有乘客伐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钝稼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渤莎柒。   =============分页符=============   原标题申杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖维塑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炭人,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm臣,配7挡双离合变速箱恨,带有换挡拨片陇工。拧动钥匙碉派芹,发动机被唤醒便讽剃,车内怠速状态下的静谧性相当不错惰铰,我们出发了钮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鹿布,不过CLA非常容易上手坚,舒适模式+D挡表现得有礼有节喝,整个驾驶感觉极其轻快喀乾唬,这是一辆易于驾驶的车抹丘,不论男性和女性都会觉得很轻松犯瞄匡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乃,转速时常被控制在2000rpm以下男茄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性募裤,而且在低速中它的换挡依旧平顺吉拌,并没有出现那种令人不悦的闯动弓。   切换到运动模式上膊,变速箱首先变得更为积极箩,整台车的性子也开始急躁起来络清信,随时准备着接受挑逗垄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接读。油门的响应也更为灵敏悸挪庇,初段就能得到不错的效果界,只不过排气声浪并不那么有气势腑。   至于转向事山彤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻话,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歌外,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漆瘟访,那样的线性和柔顺曹,简而言之非常舒服纱络捕。   CLA的转向感觉则不然捞平,它少了些紧致的细腻感蹈爽胃,多了些轻巧讥。这套电动助力低速中没什么特点金,属于偏轻那类的蛔屋,或许女性朋友会喜欢房。高速下转向逐渐变沉屯,更易于驾驶甘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上未驶档,比我想象的要好不少曝。   不要被AMG套件所蒙蔽孔手隙,悬架的设定并没有那么生硬胎秃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求博拜慈,整个感觉还是挺舒服的炮,回弹的特别利索哗别,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态韭惟涟,起码我在前排开车是这样一个感觉恐什,只是后排的乘客有时会说看蔚纱:颠!哎扒僚冲,管不了那么多了护,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饥胶氢,驾驶感觉对于这台车来说重要浆萍疗。   =============分页符=============   原标题弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宝婚竿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现略。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坝,无法进行有效的弹射幢。起步时有将近一秒的延迟导珊捅,之后发动机全面发力分氏杏,此时轮胎打滑非常严重揉禾剔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闺,导致抓地力不足猫。怎么形容这个状态呢铺材,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饯,四肢虽然在飞快的挠地想,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牧,各位想象下芬秤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炉,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔷侵朝,换挡速度很快娃迫囤,最终用三挡达到100公里/小时的速度戚祈,时间为7秒整殊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新活,因为看到严重的打滑时我特别无助啃馈,尝试了降低转速起步乓啃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寡泉拐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中水肺,而且车身的支撑有效溪,车内没有特别明显的前倾感觉锭。从刹车曲线来看蕊护督,自始至终加速度都在-1g左右览哗氏,最终成绩为38.46米释,符合奔驰一贯的作风苗败。当然毫芒突,待拿到国内的测试车后块托,我们还会进行测试碱村奖,看看原厂的轮胎表现如何干。   总结软芯顿:   从国外的销售情况来看雌,CLA是相当受欢迎的崇先,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料珊藐厕,CLA在美国同样有着相当不错的市程;⑿埂,2013年后四个月销售1.2万辆次镜被,势头相当迅猛覆誓察,可见其受欢迎程度掠橇核。   进入国内后我想它会得到同样的关注粮,随着细分市场的成熟孙圣淡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脯噬。奔驰CLA级断桨奸,主打运动狄、年轻慧居斡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎父埠,尤其选装AMG套件以后效果更甚撵凑兽,相比奔驰A级柒裂,它的吸引力显然更大魂破。相比竞争品牌臣档,这次奔驰走在了前面嗣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汲。配置方面国外大多都是选装棚,比如天窗绷裙懂、轮圈样式等等愤撂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坡弟。   不可否认翔擂,它是如此的招人喜欢械其蜗,尤其招那些打扮时尚钾绅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑本勾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咯绢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叛合信。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栋盼泄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型改茎休,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法警,通过细节部分运动元素的添加椿谓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格襄。其外观运动套件包括进气装饰料疚酪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痴滤不。   总体来看刹痉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梨范尽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泼剿差。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卸卡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备较路,白色车身加上黑色的玻璃车顶北弛,看起来很有档次感磨。不过略有遗憾的是滑,它的全景天窗不能打开屋玫渡,有同行戏称锤结,这是专门为了看星星而设计的逻溜迹。   内饰简洁自然   与外观相同寒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惮峦。全黑的内饰含恨嫉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猜膏辜。   配色方面轨浆恰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰困惨们,但通过座椅的白色缝线稻撮室、钢琴烤漆面板白边框的搭配睡卵椿,使得内饰整齐又不显得沉闷豌炽氓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扁讨瞬。人机交互系统方面瘟,V6菱仕Turbo车型并不占优势喂未胯。   动力不错酬糙病,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戏稍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痹闯陆。这款车的低速扭矩较大变,因此起步时非常容易奉。起步后蹭录,借助轻盈的车身乒然乾,汽车随后的加速较为顺畅苟譬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顾,这直接导致这款车的操控也是相对不错恃,在较为宽阔的路面上巩炬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渴汇高,感觉很有信心童。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颗领,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帮娟店,非常方便驾驶者进出磕捐,但打火时伎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堂扭戚。 责任编辑黑痛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候傻袖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秒。之后的继任者是睿翼途,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滇范。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款列琼,并更名为马自达6阿特兹桨,而它是否能达到前辈的高度竿挪,让我们由内而外的体会一下叫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驹,配合这两侧行车灯镁,看起来霸气十足承,隐隐的透着一股子狠劲聪。图中这款车是2.0L的标准版降捆贪,则采用了较为普通的卤素光源汗喘颅,科技感差了一点持环剃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枯趴,犀利感十足柬驴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栋湾矩,它不同于以往的两代马自达6没,更多流畅的曲线在它的身上得以体现累遍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来广,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漓登。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm输冯,轴距为2830mm怠檀,与进口版本相同偷春。相比同级别其它几款日系车型先赖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卷辫法。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾普粹,像是一滴在高速行进中的水滴蹋帕盼,充满了流动感洁深功。从后边仔细观察阿特兹的背部秀沤,不难看出它还带着一点掀背的意思庐倾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孝,配合着双边单出的排气筒窜斑,更使整车的运动感一直延续到了尾部桥前酞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萎挞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纺腻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)樊踩铰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窟猩窜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侯瑟冬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歪戈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宋宝,其它区域大多为硬塑料蓟性保。由于没有太多的装饰件骄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价界撵码。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匠兔恨,它采用的是一块电阻屏匡路耍,触控灵敏度还算令人满意窟,界面的科技感以及显示效果都很一般耻输炼,总体感觉更像是四罗、五年前的产品朵厕,唯一的优点就是操作无任何难度湿,一看就会痘炽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陪理姓,所以导航功能暂不能使用呈椿妮。   进入车内摊仇纲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿道,握感也很不错疮敲,由左至右打满需要2.5圈活黔,比大多数车型略小九。此外诧患,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片村假新,操作便利性良好路,而且兼顾了驾驶乐趣陆舅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疯捻硷,但却一点不掉价浚篮坡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感入京判,其次它的表盘内圈采用了网格设计挟榔,多少有一些竞速的味道奖,再加上白色的指针以及简洁媳、明快的字体搜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靖宏仙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泊甭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孟灌豪、平均时速齐、续航里程之外嚎恫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP川愁沫。i-stop是马自达研发的自动启停技术菊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馈。   除了i-stop岁突,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统健蔷。之前在新能源车型上比较常见魏苫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上第。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戎硼,它是以电容取代传统的电池或电瓶聘诬懂,从而为车内的用电设备供电虽,而非用于推动车辆前进说。   空调面板的样式不错姑,旋钮和显示屏都显得比较有质感抄悄镰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疗丰窃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成祭Т保好项。前后排座椅均采用了真皮包裹闺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胜。   虽然阿特兹有着不错的轴距新变登,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卉碑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪次ǜ帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间赔疏。令人满意的是后排的腿部空间嘲,坐正以后不影响翘二郎腿乱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藐,不仅地板平整乐,而且行李箱有着不错的纵深仙社,轻松放下高尔夫球包内肥绅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎加,以及更换轮胎所需的各种工具巷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷趟滥、双可变气门正时剁甘免、凹顶活塞+米勒循环畔翻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岛瘫辽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现师午嘿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm览筹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杉狼化。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肯寺,并带有换挡拨片茎,只可惜这款变速箱不带有S挡盟沦,对于主打运动的车型来说个遗憾请溅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受价弹动,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瘟畅,日常驾驶过程中窟捂,为节省燃油屠,变速箱会积极升挡桶,转速经常保持在1500rpm以下盗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忍捌,因为这台变速箱的反应速度很快飞,能够很好领会驾驶者意图椽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裙。   阿特兹拥有良好的操控性悉,这首先要归功于发动机线性的动力输出轻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缄贰孤,而中后段又能够拥有很好的动力表现踢灭模,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漆呐酷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巷,尽管反馈的路感一般刊,但指向足够精准河趁,能够给人很强的信心鼓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辈,它的前后悬架初段偏软脾,能够很好地吸收路面的颠簸谜粱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脖桑胜。可喜的是悬架的后段韧性十足梅,不会让人感觉力不从心兜母。最重要的是肥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坟汇,车头指向灵活硕,车尾循迹性出色竟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见林痰。   总结青逢: 对于马自达这款即将发布的新车湍洁,我只能用赞不绝口来形容磺,外观和驾驶感受都可以称为上等脓勘朔。如果非要给这个车挑点毛病的话沦,就是在高手如林的中型车市场里采邵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挞挡颧。所以如果你是“外貌协会”的成员揉乘徐,或者追求极致的驾驶感的话角,那么你可以期待一下这款新车测涉。 责任编辑挡漆领:赵春晓" "  KTM的X-BOW汉,直译过来是十字弓帽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)入溯脾。实际上羞铺沫,这个模样怪异的小车煽,的确是火力十足菠保柬,足到无论是在街道上还是赛道上佃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驮夸。   先来说说KTM这个公司殴奉赣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圣,以生产越野车和跑车而闻名超钾阶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娄,也许是工程师们精力太旺盛搅潞,亦或是身在奥地利这个地方釜厘,总会有些天马行空的想法淘焚定,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辽湾汞,去生产一些别的什么机动设备失烂商。这几年倘捐,除了X-BOW宽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碑,而且都有一个共同点——惊人且极端承嚷奈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恢、puristic(纯粹)咐徊、radical(激进)佳牧劝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解混稍手。另外还要多说一句玲,这家公司的口号是ready to race斑贝,时时刻刻都在准备一场竞技八丢卷。   KTM的CEO曾经承认男,他们希望使用21世纪的技术霉炼,发扬柯林·查普曼的理念拐逝,打造一台新世纪的超级跑车挛。柯林·查普曼是谁鳞甭杀?他是路特斯汽车的创始人焚环筐,他说过最著名的一句话是渤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敖玛颂,作为汽车工程师偿篮五,他把全部精力都放在对性能酷宋、操控和轻量化的极致追求上貉乳恳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可创,但跟进尝试者寥寥煽埃碍。看看路特斯汽车凄凉的经历芒胯蒙,这其中的原因并不难理解朗魏魏。我们很欣慰地看到靶狈,在新世纪曝顺啥,KTM继承了这种理念绦畅乒,并且做得更加激进赁持炕。   其实X-BOW的理念很简单翰型,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褂。碳纤维单壳体车身喘鞠扰、全车碳纤维组件疮拔、水平推杆减振器瘟隧荆,这些都是方程式赛车的标准配置灸笆。由于使用轻量化材料觅辽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裙。在高速行驶中虽,车辆的气动布局提供下压力狙仆啃,以此来提高抓地力和稳定性杉认,这也是方程式赛车的特点潮控彭。和赛车唯一的区别手,就是它有全套符合法规要求的灯光米匪,以及一张副驾驶座椅哺婆轿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机了,经过强化和升级后拳套猛,动力达到300马力魏迷浇,和F3方程式赛车相当绷,六速手动变速箱也是简单而纯粹炬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宽,我们不妨来看看推重比檀。X-BOWR大概是2.6千克/马力们挞悄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁焯,也就是说发动机需要负担的重量更少苗垂弦,动力表现自然更强帝署。   在踏入X-BOW车内的一刻辫棵台,恭喜你戳罗,在旁人眼里细韩,你已经像是一个职业车手了诉俯派。首先一只脚跨进驾驶舱脐,站稳后调整重心岛森犀,再把另一只脚迈进来常耙舅,双手找到合适的支撑点散,将身体重量转移到双臂班耗胸,身子瞬时下沉寥,把自己放在座椅里岛。来自RECARO的座椅是固定的齿嗣,完全不能调整兴,靠背角度略微向后倾斜瞎奥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纷洛激,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亨混。要完成这一系列动作低该,如果你是个长腿欧巴独,可能会轻松点胜嘿。同样和方程式赛车一样蹋,X-BOW采用快拆方向盘棋荆碾,在一定程度上提高了进出车的方便性台开戮,不过我觉得这个功能最主要的目的商脑,还是为了让它更接近赛车尖偏仇。绑上四点式安全带焊,身体没有一丝活动空间面位恳,因为在碰撞的时候课,你不能指望安全气囊救你一命卸,唯一的方法涎钱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亨断。   驾驶它席抱,你不需要有汽联颁发的运动执照溯哪,甚至不需要经过特别的训练瞎切管。只要你有合法的驾照疯,会熟练驾驶手动挡汽车传,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度开芹庇。连离合器都很好掌控芍,甚至比驾驶EVO甸、STI这种高性能运动房车还容易仓。你唯独需要的肯途差,是练就一副有力的双臂胚,因为它完全没有转向助力驰,停在原地巍,方向几乎是打不动的典兄办。   由于场地的原因笆,试驾过程不是很尽兴卑措,并不能体验到X-BOW的全部性能假寸。在狭小的环境中示集,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粒。因为使用水平推杆减振器放疆,X-BOW的底盘可以尽可能的低频迹,在转弯中几乎不会产生侧倾湘。多连杆悬架结构稳定棉捅,可以减少轮胎不必要的运动和变化糯,保证最佳的触地面积撬上凑,用尽每一分抓地力案使。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陇壕,这一切所产生的副作用耿,是你的身体要承受更高的横向重力乌。   在视线上掂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恳庙,以及转向时轮胎的变化孩瞄瓤。利用这个优势泌阀法,你可以把车开得更加精准倡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙楞目采,这是任何房车都无法比拟的嫉挂。不出个把小时赁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洗璃敦,高速掠过障碍物而毫发无损璃轮绿,那种险象环生的场面抗,我相信其它车做不到斤囊,这种乐趣和成就感矫,只有X-BOW能给你峭。   看到这儿晤乘帛,你可能觉得这台车并不难驯服荒,一切都很容易颓悍革。没错赫柿,X-BOW没有设置很高的上手门槛赏杭寡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掂,但是它还有进阶的玩法东萄舷,这就需要很高的技术和技巧了腻。首先揪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筷,为了它的寿命价誓,好好训练跟趾动作吧踢。漂移祈拌?也没问题哼鞠,在转弯时只要加大油门领髓,车尾很容易就会滑动起来饯。之后能不能画出一道完美的弧线莱某,就要看控制的技巧了换。   除了以上这些料,我还有一个建议沏嘶疯。置办一套合适的行头沮下,至少也得有一个头盔和一副手套艘克坤,这会使你看上去更像是职业车手磨。当然艘膛,作为一台可以合法上路的跑车盟羔,KTM也试着考虑过车主的感受汤订,推出了一款GT车型俱射疏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澎讥递。无论哪种装扮镣寸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佩掏邻,在气势上就足以压倒一切抡,而在性能上蔼寐骋,它也是所向披靡拜匡焕,精准凤咳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逃掣险。虽然它可以以合法的身份上街司,然而对一台Ready to race的准赛车痉,街道并不是唯一且最佳的选择惧龄碾,它最终的目的地叫,是要奔向一条真正的赛道挤,在那里解开封勇ⅰ,去赢得一场真正的胜利匠甩纶。   说到价钱诺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栋操巾,一点都不值氰新泵。那么虚,如果说花135万番乖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车很氮炽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟事,最大化的驾驶乐趣访,并且还可以在公路上行驶黎搬男,这样是否物有所值嫉?答案其实显而易见孟,值卷,或者不值休,取决于你是否真正热爱驾驶式刑蹈,热爱赛车运动官结。 责任编辑颅晴茫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篙际谁,早已见怪不怪煌币攘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过达,广汽丰田出品的YARiS L致炫拧,就是一款加长版的小型两厢车逼难,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绍。 知识普及镰酸赊:为何不叫“ 雅力士”了提?   相信很多人都会有这样的疑问廊详,从车尾的英文上来看示念,YARiS的标识与上一代完全一致府,但多出“L”字母芒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观从仇裸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绦视。全新YARiS通过变革性的设计韩、加大车内空间欣将下、降低指导价体,从而想抢夺A0级市场的份额缓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望些填寝。不再使用“雅力士”的中文名称械,意在新车型有着脱胎换骨之风貌事甭挛。   外观跋薄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型那体妒,如果拥有一副出色的外观设计拈随,那销量肯定低不了是交替。广汽丰田的全新YARiS L致炫卡卵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澎挂,能让更多的人接受鸽。   =============分页符=============   原标题础敖喝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刊,所以在造型方面与海外车型有些差别酵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毫马踢,“梯形大嘴”车头动感大气腐,配合超长的轴距剃费呵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炼。   =============分页符=============   原标题颧煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茹桑涵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欣,相信你会有两种感觉乖舞送,第一肛图:中控台设计非常大气刷尖,和丰田系列的SUV车型风格一致虎侮唱。第二墩诗谓:超大空间扩,后排空间完全比拼一般的A级轿车奈烩差。   =============分页符=============   原标题畴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舱蔚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讥憾季。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粱草拨,但是空间方面完全越级的感觉诚祈,完全不比一般的A级车差匈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筛蜜。   =============分页符=============   原标题纫党:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敲册边,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摄弥到,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狸,中后段性能并不出色哺梦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枫界愤,高速行驶油耗方面并不出色且褂。   结 语   作为一款城市代步车型盟纫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掂泞策,外形方面就能征服不少年轻消费者番炽。此外腻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衅需缄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铰闷捞,若果说美中不足的地方董势,那就是匹配的四速自动变速箱了烩歉冗。(韩威) 责任编辑夺韩僳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盯次稀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晦长?告诉你唾桅练,这是真实存在的一辆直线加速赛车筷辞畔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车探挫底,基于2014道奇Dart车型权闲,型号就叫做Dodge DartPro Stock乱嗅。大概意思是“超级街车”清吓栋。虽然只是称作“Pro”并,但它的结构和普通街车已经截然不同泛谴宫,一点点相似也仅限于外观上冀。一个专门设计的底盘藩,扣上一个类似“街车”的壳子僚,除了好看以外撇脾菊,也是为了让车子的空气动力学特性更好湿轿渺。除此以外棘拔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”山焊。   作为动力核心慕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫡。与常规的“以街车为基础改造”不同噬撂恃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弦拨。据厂家介绍梅颂诫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时漠冯际,而极速则可以达到480公里/小时扫潦涛。   Mopar没有公布具体技术细节偶洁馆,但是在上个月驮挨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速跑通墒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骄华溶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洼目,它跑完402米还需要9.9秒裁歼,而末端速度“仅有”235公里/小时吵。也就是如果两辆车进行一场比赛口台,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孝岸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煌褐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祟乒,当然也无法在普通街道上行驶笺踢泊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桔敞赦。 责任编辑室厩很:赵春晓" "  4月11日岭蜜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市貌峦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捍复,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哄饰。   4月的京郊春风和煦煽答,桃花盛开湘釜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意限,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涵侵蒋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腾虏葛。   然而稍微有点遗憾的是邻市贩,由于相关环保政策卯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基回杜。   =============分页符=============   外观内饰啦违毋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别们,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匣饥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镣肮救,因为配置的原因捎混桥,柴油版在一些细节表,如前格栅膛泰舍、雾灯等处精简了镀铬装饰逗县。   另外道疏阿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锑乾狡,规格为265/60 R18怠峰,采用双五辐样式棺陆,与高配车型的20寸轮毂有所区分肖。   外观上艰樊剔,大切诺基给人的感觉就是硬朗腻、野性了膝蓬、豪放癌玻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硕,如果不是看到车尾的标识炒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铃。轮胎的使用与其它车型也是一样的拿棉。   =============分页符=============   内饰方面裸孔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致币滔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棋撂幢,但是做工方面表现的比较细腻褐。各个部位间的接缝十分均匀旗山瘸,内饰表面的反光也抑制得不错卢贬涝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的摩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焙。这台发动机由意大利VM公司制造纽窟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汗谦且,国际知名度较高猎巾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巨期,最大输出功率为243马力(179千瓦)堤彪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哩浆,采用电子挡杆设计锚戊骋,事实上氏礁屏,在菲—克集团下的很多高档产品上发,都采用了这样的档杆设计讽。   大切诺基是个分量十足的大家伙绷,体重高达2.4吨蓬呜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时联恋,都让人觉得动力输出稍弱呈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虎稳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩魄,这使得在实际驾驶过程中活匹,柴油版大切提速很快势,驾驶感受十分轻盈畏表。   另外脆,发动机的噪声抑制也做得不错崔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汕,但却绝非印象当中硼,柴油发动机那种高振动耽恫、高噪声娜,车内如“夜店”般的情况第措。   在打开ECO模式的情况下蔑倾,发动机的转速在1500rpm左右的时候膛葱,变速箱就会做出反应抠尾锚,升挡很积极碎麓惊。当车辆行驶到70km/h的时候矢祟郊,变速箱便会将挡位升至最高挡锌,我们在城市中使用眯,第8挡也是可以使用的篮魔酮,并非摆设狙迪磨。如果关闭ECO模式径刮半,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右劫,动力输出得到了一定的释放响,当然肛逃,噪音也会随之有所提升峡返贰。   柴油大切的油门踏板很轻盈遍嘲尉,发动机对踏板所发出的信号反应很快芯,但初段调校的有些过于灵敏了享丰,尤其是起步时羌素绦,轻踩油门芦殴,车身就会有向前窜动的感觉靶,想要平稳的起步还是有些难度甫乡,如果初段能调的沉一点股,感觉会更好猴钠撩,驾驶者对动力的输出也更好掌控穗痴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样查输笛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耽嚷澜,由于取消了空气悬架赐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恃棵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秽花,分别为自动丝官擞、沙地笆恋、雪地查弊、泥地和岩石泄廖警,这些模式都是通过旋钮进行操作的幻屯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庐礁史,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魔。   此次试驾免轮顾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汇窖鹅,其中的体验环节有沙地涕荤滥、U型坑和炮弹坑三个环节妨惮。在进入沙地之前巩,首先将车辆选择到沙地模式睹,此时车身稳定系统自动关闭彪。由于没有空气悬架玲桨甲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碗吧锌。   模式选择完毕之后贫,开始正式进入越野产地浑唾,在松软的沙地中洁塘掳,要保证车辆的行驶速度逼备拳。在沙地中行走燎,轮胎出现轻微打滑是很正常的偿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桅妨爆,造成更大的麻烦梧坝褐。   在U型坑的环节拜,选择到岩石模式之后末奴,分动箱启动扭矩放大挡蜕每弓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桃抗其,传递到车轮上的动力会更加强劲扛愁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谴白句。   炮弹坑对于车子本身来说少玲,算是更具有难度的项目了洼肥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盎秸禄。对于大切来说燃险,通过这样的测试还是比较轻松的拖。在模式选择上堤讥裤,我们依旧可以选择岩石模式兑筒厘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聚,保证有附着力一侧车轮的动力输出功舜屁,从而实现脱困睦仇矮。   总体而言败,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在党,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色从溯。在整个越野体验环节聊吭,对于动力的感受也是比较明显的且,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炬,主要还要归功于这台柴油发动机就,低转速扭矩输出足够大攘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松微耪擒。 责任编辑陵拒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巧吭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叭踩,以求为各位网友购车作为参考佰,本文我们继续进行寄戊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磺敖,作为合资品牌的A0级三厢轿车祁,经济实用以及稳定这三点立市之本坞冕,谁展现得更好酮,以下将逐一展开茨父捣。 外观解读倍徒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赐桐茧,这次“重生”抛开了以往的产品定位们,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型檀污,接过老款颐达的市场后附魂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势强讣。   刚刚完成了小改款的阳光苍,2014款车型延续了前款的整体轮廓癸,细节之处作出的调整浅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸十。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粱狙禾,另外增加了反光镜转向灯稠鲜、倒车雷达等外部配置棱挠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车法,但两车在细分定位上有所区分年,新赛欧更经济谰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定普。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本降佛,两厢造型更具时尚特质慈沛茅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趣圭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竿尾,前脸处的线条切削更是全车最多之处刻屯兑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荒史灿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怕,三厢车型尾部中规中矩试埔懦,采用常规一体灯罩的尾灯滇邻赊,正是这一产品区分的剪影娃蹲。 看完两车的造型拳吻红,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斗碌。详见下表冈垢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观婆,您更看好谁歇?欢迎参与一下投票乖坟被。   =============分页符=============   原标题笆袒炔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冗权:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筹歼哗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拾,各区域之间的串联均平滑带过号,整体风格更注重功能性尽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讨邦继,并尽可能带来更多储物空间随纺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雹闯闪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征礁搅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劲操,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酿哦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秤琉。   另外霜迷,随着车载多媒体系统的发展谎,触摸屏更多的被普及猜鸵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撬露兼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拉庇策,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耽。 配置对比魄缝巫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芍,仅供各位网友参考须讣晴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题函善罢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洪碘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扭弹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示男腔拾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风存店趴,而车身与轴距称,以及普遍日系车型空间利用率上的优势共罐碍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹及秆。   动力系统对比彤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俺笔,阳光仅提供一款1.5L发动机肖徒挫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顾,同为四缸自然吸气版本橇固,排量的不同即动力上的差距兽镭饰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犯,具备重量上更轻的优势妹翅。   两车的自动挡车型韶氯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剿,其平顺奸恫、重量轻及省油的特性昂喀搓,同级别车型中具备一定的优势淬豹惯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乖先,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岗汲硼,在挡位上优势明显篓剃缴,但其换档顿挫在车主之间常被提及截。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寝,外观上二者均具备典型的家族特质患,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澳。内饰布置阳光以实用为主石,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赋荷戒。综合本文所述裙士斥,两款车型您更倾向于谁耸?欢迎参与以下投票筒凌。 责任编辑涛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妈腥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秽剔尺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肉蔽垮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比昏泄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攻无,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贡癌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面师,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抢。也说明K3S试图走运动化的路线废。   起亚全新K3S的长躺创糙、宽取书搜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm速忱鞋,而轴距更是达到了2700mm的水平即返醒,在同级别中也属于比较突出的成绩户,对空间方面肯定有着很大的帮助船咖关。   两厢车的整体造型非常的简洁干练防猾为,车身线条也非常的流畅纠醛,有着极强的运动感识羌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差解哎碘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嗅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说募铆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滩季顺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坟蜕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疵茸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挺逆,加之降低的车身让骐达更加动感醇廖坑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陀郊唱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宪。形状突兀但线条流畅的尾灯残狡,红灯部分占据了大部分苹社,白光部分呈现斗勾状贿桔毁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渭崩崩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抢。能够有效帮助你快捷倒车湃豪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否彤,因为外观好看主观影像比较大乌杯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面久科率,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多需甩,基本沿用了现款K3的设计蘑,提供全黑色耙、黑米色割动、黑棕色三种不同的内饰配色拘挎。做工和用料相对也比较不错皆挠白。内饰除了硬质塑料及软性材质外袖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坏串。   骐达的内饰设计线条非常流畅侮,整体质感较旧款车型有所提升仆。内饰颜色采用黑色作为主色调唤娄,搭配银色饰板瘦唉桑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矛界,满足不同消费者的需求耍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俱梢碌,多功能真皮方向盘以及定速巡航舱,从上面表格已经很清楚的告诉大家迸伯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP媳惮、胎压监测等配置孝皑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沁,其中ESP抹秀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力千钵杉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缎。 =============分页符=============   原标题坍表:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顾痉绦,整体乘坐空间相差得不太明显闺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孰伐必。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缉蹭,座椅表现方面K3S内部填充比较实巷佳偿,对腰部支撑方面会比较到位穆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喜劲凡,其座椅表现比较软成地,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多画急,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹲赡。在乘坐空间是差不多的胺兔缺,K3S座椅设置得相对硬朗慧,而骐达设置得相对舒适途替,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氢楔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L判斤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哨旦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T齿钒,很好的满足不同需求的消费者偷。起亚K3S相比起来就显得配置较少颧猛风。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沥摩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慷法,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诧坝报。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论玖靠,详细还需看我们评测所出胸叫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吓翠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求麓念。   点评录郴:随着两厢车被广大的消费者所接受艾特,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谩礁诚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动说拟肝,如果在这两款车选择其一的话蛋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动必筒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暖兔。 责任编辑送:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉型贪孩,甚至有人无法确切的喊出它的名字鞭措仑。其实这款车和我们并不陌生鼓恢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烫标,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似昂。所以出镜率不高的标致4008辩藩,确实具有太多不为人所知的身世蔼,这使得我们有必要去了解一下这款车届薪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缔活,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氓,呈现出风尚舍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沃逗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钳恫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滇、科技的感觉诗斜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm输童,轴距为2670mm诞栓剃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钞刺碳,所以在车身尺寸上它们相差不多碘揽。   从车身侧面来看和,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸礁,整个车身也因此更加大气而富有力量感帅。后排提供了私密玻璃谱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宋蕉据,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因认席。另外虑镭笔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勃,尽管造型简单窖,但通过与腰线的巧妙衔接蝎酣刃,使整个车身设计连为一体眠浮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刊,配合普利司通的225/55 R18轮胎拍澎夕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斜为,都具有不错的表现乖绩。我想应该会有不少车友会非趁涑辰叮看重这双“大脚”镀性。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涎娩裤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哥趟。不过标致4008在一些细节上却与之不同赐变,譬如采用了大面积钢琴烤漆讣,辅以细节上的优化腥币忿。   中控面板做工不错猎诚,按键旋钮设计很精致萝扁溉,且手感都较为出色漆段谜。娱乐扩展功能也比较齐全世,AUX烂摊、USB以及12V电源都有装备梦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勤巳绵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贺囱极。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绣,下面还有黑色钢琴漆点缀完,凸显出了较强的质感酱士拦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缓,若塑料饰板能换成金属材质的话叔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表促硷喘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隶。在转速表与车速表之间彼秘亥,我们看到了一块显示屏馅炕捂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袱。 在乘坐以及车内空间方面刚,标致4008秉承了家族在这方面的优势力萍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好禾。   后排座椅靠背很直徐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉我危祟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外介次歉,坐姿却让人觉得并不舒适挫挽。   标致4008的行李厢内部很平整短炮,而且后排座椅可以4/6比例放倒翔酒。这样它的储物能力将会得到提升鲜,对于搬运一些体积较大的物品趴甲,可放倒的后排座椅显得实用体绵。   =============分页符=============   在动力系统方面盲狗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机档,最大功率仅为150马力哼羔,扭矩峰值198牛米冗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用估磊镣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尼闻挤。 全系搭配加了CVT无级变速箱卧蓉耻,具备手动换挡能力疼掣零。在实际道路行驶中累,CVT变速箱表现的非常平稳霖夯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时每纽便,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巴坚,却没有丝毫提速的感觉是访。不过县刊时,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些手羚烁,在平稳驾驶时超车变线很轻松静抬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坪全锨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车够,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力马痘锋,前轮最多可分配85%的动力舌暮伎,后轮则可达到55%第肝庆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垛,可以应付雨雪甭袭、沙石和泥泞等路况雀氨,也可以轻松面对普通的越野路段哩截奖。   标致4008并不属于难开的车型掸,尽管车身较大鹅粕,但是方向盘非常轻盈弘,即便是女性驾驶也会非常从容奔煤吠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剁。   结语鬼艘猾:从市场战略上来看顽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型财,4008不仅丰富了进口标致的产品线讨,也为消费者提供了更多的选择记。而从产品本身来看始,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屁钎,能很好的迎合中国消费者的审美沤俏赌。在驾驶方面虾慷舅,标致4008表现出非常舒适和安逸靛谅辑,非常贴切城市SUV的特性唤。 责任编辑乡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沦,自2011年上市以来凭借着动感的外观琼复嘿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拍,受到了许多二三线城市消费者的青睐距玖壕。不到3年的时间密拇公,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610静,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箍瞎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城醇荨,将在4月的北京车展上市党激,预计售价区间为6万-9万元咎钩捎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拉。下面就跟随我的镜头苟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车配。   相关信息风:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铣熔,2011年正式推出了首款车型宝骏630边套及。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抱勤陀,结合上汽和通用的生产技术嫂堡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怖保,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庇玩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计信嗜吹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哦垫亲,与进气格栅遂、发动机舱盖形成盾形区域东煎箩,造就了独特的宝骏品牌DNA蜗许顺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骇让萎。从前脸上看誓,与宝骏630的设计保持了高度的一致祷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篮褂袄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勺旁,颇显动感沃。   在车身尺寸方面蠕,宝骏610的长为4401mm匠畴、宽为1736mm狙攀、高为1462mm冯。由于与宝骏630车型同平台生产墓形,因此在轴距方面并没有变化穗另,依然是2640mm两匣廖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虐烁,尾部扰流板览、包覆式的后风挡玻璃湘、硬朗行李舱的线条剂略,颇具运动风被。与此同时假济寄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒙河趴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钾淖。   =============分页符=============   内饰方面拓惟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度午。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配水芍菩,方向盘搭配银色装饰条罕,整体风格偏运动安奈筏,带来不少新鲜感碾匆癌。此外砂,新车仪表盘也进行了全新搭配寝,采用双表盘设计堤,更符合当前年轻人取向匿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肥,提升档次的同时也带来的一份运动基因据兜饥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肩潭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多板孺,LED组合仪表提升了整车的质感申怂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苟蛋娇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扣豌郸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锤烷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邵溯竭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腺酣。   宝骏610是一款两厢掀背车型矩良,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狗搓部。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒突夯,也可以按6/4放倒座椅贸绊纹,放倒后容积可达到1300L邦煞委。   =============分页符=============   在动力方面宫崩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伴,最大功率可达82kW们晴贺,最大扭矩为146.5Nm平,这款发动机也同样在630车型上使用摆。为了发挥出更好的动力性能钩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器完钠,此外还配有5速手动变速器可以选择剐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品女阮粳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汤吻迷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鄙点、君越河何蹦、君威等车型上堡。   在整个实际驾驶过程中秃圃价,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偿。在1500-2000低转速时骡,所爆发出的动力输出还算尚可胖解强,油门响应比较直接册斤士。但是随着转速的提升凯,档位的提高戎腑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杆缎矢。这种动力表现不温不火吵伪订,但是足以应付城市道路使用匙报柑。   相比于第一代自动变速器醒刻柿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升死。只需稍微深踩一下罢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡透狈踏,只不过由于排量的缘故瞧,推背感并不是很强烈武,且高转下的再加速能力也有些力不从心捷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帽姆,这也完全符合它的家用定位矛踢讣。在经过颠簸路段以及减速带赤填绵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臂,让驾乘更加舒适娇卿。此外烫患巢,在过弯时底盘也显得较为扎实戈暗。   结语耗:宝骏610的家用车定位很准确判法嚏,配置很务实覆,储物空间多顾,不过在用料和做工上还有待加强墩迪。不过动力系统方面确实不太给力电挽什,最多可以说是开起来比较舒适康函猎,这也比较符合它的定位略苔遍。作为一个新品牌标,宝骏还有很长的路要走羔,虽然已经走过4年多定犀烩,推出了两款车型岔猾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肆,在自主家用车市场上打出一片天地来漏饰静,我们将拭目以待赔。 责任编辑敲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聘培,大众展台上首发了2015款大众Jetta拾。这款车在现款Jetta的基础上碾驾敬,针对外内设计细节进行了小幅修调棵书,属于一次精修边幅的小改款谱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弛朗。 全文总结仕凳:   对于这么一款外形细节有新意泻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咳,我们只希望它能尽快来到国内葡,因为目前国内的速腾车型绩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吓察捣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冠藤篱。 责任编辑须目邻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兽帕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冉,深入布局屎。其中包括类似上海大众新桑塔纳勘隘敢、一汽大众新捷达断儡、斯柯达昕锐啸林箔、以及再早之前的本田锋范飞扑饰、日产阳光等等矗鳞。可以说惕,在这一细分级别醛,乱战才刚刚开始煤疥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耍糯粉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妊慕。反而厚重了不少烽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烽坷。就前脸部分来说惯炕驴,整体样子是非常简洁的寇捍,又有几分动感马秀,和标致其它车型相比是有些差别的晶伦。   侧面造型规规矩矩韦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现床,你会发现蛋篇晦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抒还朗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胳箱,但301更多的是安安分分的一种踏实感叮琉杯。其中牛凸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虽处。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绕,没有那么规规矩矩吧吠顿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妻活拢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堆韧商,这也是一项非常讨巧的设计握躲。设计感油然而生市怪轿,除此之外搔,车尾并没有多余的装饰物污好兑,简洁实用依旧是主要风格哄。   本文导航" "斯柯达明锐聊卤方,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车入存,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菠鞘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肩汝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台龚为败,可能除了家族化的设计以外层笨首,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巍疟精。 虽然它采用了大众的MQB平台图,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破径纳仓,全新的家族化设计让它年轻了很多俯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涎钳,但是相比现款仓,它的前脸更显稚嫩团秃,也可能因为现款有些老气横秋吧休看。 车身尺寸方面息蘑溶,它相比较现款有了一定的进步盘感沪,内部空间方面自然也有了一定的进步脾感蠕,在后面空间介绍上我会在进行阐述爆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夕,这也集中在细节设计方面拍博,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妹,还有合理的镀铬装饰堪欣抽,这也是新明锐年轻的一种标志慨壤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次视萄。" "  2014年4月16日皇鞘碧,全新英菲尼迪Q50正式上市浇,售价区间为32.58-54.98万元稼心岭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睦呵,2.0T车型三季度到货崇型,参与我们本次对比的是3.7L豪华版康,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卵。三车官方指导价格基本在42万元上下妮痰,具有一定代表性据遁陪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疯核:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秋壬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醚功,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甩,车头造型极富攻击性恕痕棉,侧身线条动感优美氢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挛惰。当然目教钩,它的进化不只是看起来那么简单渺识,内功的修炼更让对手望尘莫及闹口。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的履罐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垢吠,而且大有愈演愈烈之风取,尾部设计很像自家的新5系渐寺慧,家族化设计不可避免诡猾癌。即便是标准轴距版本酞寡洛,新3系的轴距还是达到了2810mm弘,比上一代有小幅增长馁愧袄,再加上悬挂对舒适性的妥协隶,曾经犀利的3系已成过去酵辽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拾璃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兰魂,那非雷克萨斯IS莫属了侣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象净返,车头动感夸张苔,车尾简洁利落其纬,虽然有历史车系的影子脱祁,但这绝对是对精髓的传承和延续论。   本文导航" "  又到周末了萝,在大学破旧的宿舍里燃舍,百无聊赖的仰躺在下铺上屋女,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报固,心中泛起阵阵遐想粕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角街,充满战斗气息的车身即,都让我无法安然自卧糯漠,打起精神肥封芦,跑到隔壁楼的图书馆识,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志愁谢。没错霖滤管,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粮赫矮。但是斥骆弗,今天要说的主角并非“兰博儿”冻涩炮,而是广汽本田第三代飞度污,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韩。   ?什么是边锋主义佃踢巧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轻,线条过渡果断貉辑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浑瑞,包括讴歌品牌也大致如此酷杏。第三代飞度相比上面的两代模停,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丰觅。车头部分比上一代更加动感灭龟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甩鸡刃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弄。给我总的感觉是惰,车头的成功是线条运用的成功叮双。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梯抵夕,从车头到车尾一气呵成详财,整体感和流线感非常强广倍色。从某种角度讲小辛鲍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寥桑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛市担荆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侵淖敢,但相比其它竞争对手侣圈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芯。   车尾的感觉并没有车头那么好刃,对于我来说炊贬,车尾的设计并不满意倒落蛊。过度使用的镀铬饰条睫妮瞄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苏判。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轨涸洛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞳车,在纽约车展即将开幕之际灭溅拜,路虎发布全新发现Vision概念车马季,配备多种新功能谷购,智能玻璃实现透明引擎盖硷,座椅灵活变换可实现共四种模式吞舶,包括远程野蹈砗ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瑞肋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列簿劣授,第一款路虎发现诞生于25年前搏,全新发现系列定位于“休闲”娘,总计拥有四款新车拎媳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汹通径,多功能配置深,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浇颁,其中包括远距离页罚控皑浩,智能玻璃等奇绰挡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碧释。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挪,“新车现代化的陇森势,切题的硼,并引人入胜的设计期澎,是发现车型发生的重要转变偏陶懦。”" "  [汽车之家设计] 2013年帮,我去过一次柳州羚嘿,那次何疮县,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哇聪,当时汤,宝骏只有宝骏630一款量产车型飞凯金,时隔一年铜,这家公司有了新动作稍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市地缺。官方表示疟毋十,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品商亩。   事实上寐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拦,那时钉挤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懦讽,为了配合厂商对车型做好保密工作绿,当时我们也并没有拍摄相关的图片绥强掂。掐指一算钙贝寺,当时板零,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仟负,在聊到这个话题时桑墟碱,项目负责人也表示详蓉汰,整个团队在这期间做了很多的工作喊氮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛙,即便有着此前宝骏630的经验堂,但对于一款新产品而言饱乌,整个团队仍旧不敢怠慢苛。   为什么要推出一款两厢车杜并泰?   新品牌诞生初期嚷,单一的产品有助于更好的把控产品质量疲倡戮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泪迹炭,从而将其转化为品牌价值敦房,在品牌得到一定认可的前提下没撂泊,适当拓宽产品线慑难娇,无论是对品牌镶,还是对市场而言都有着积极的一面奇棺另。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乃毕煽,较为官方的说法是“以市场为导向”绣巴哭,不过在我看来容猜谋,这仅是一方面菱,在有了以上需求的前提下虾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捌唾,于是才有了这个方案侠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痞垮穿,车辆的动力系统汇袜池、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郡袒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滦,无疑是一个两全的方案粒嘛。   两厢车在定位上有什么不同吗粗?   简单来说桐同,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物到,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坡敖嫩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乱。相比之下巳尼角,因车身结构缘故伯驴岔,车侧和车尾的造型变化较大爬兜阑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来率,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛙,印象中穆嘘刮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俺疤,有些时候磋盗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素份鞍。当然粮,每个厂商都有自己的想法哩嵌暑,这种实用主义并不是坏事秃,毕竟腥娥掠,车是用来开的虾,把主要精力投放产品稳定性方面脱称极,对打造一个大众品牌或许更为重要墙壬。   在造型设计方面捐,除了已经固定下来的设计元素外惠经,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”财。对于镀铬饰条的理解见仁见智羞让川,然而孩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”立驳,正是在这种需求的推动下窍此,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隋瞧勒。   察觉到这一现象后膏供吭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吨乃,显然廖钳唬,一味的添加装饰条并不合适藐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驰睛祭。一般情况下帅磁踏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汲酞,除此之外换耸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浚,在设计师看来唉拴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肆策,我还不曾有过近身接触猎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瀑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氨帮。或许这么长的一串文字来的有些陌生艾,简单讲净袍解,它就是在航空航天器上使用的转向技术型瞳童。我们将就驾驶者最关心的方面蹲哦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壬瓷粱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钮豢蔼,人机交互系统的先进等等迷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盾霓烈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莽垢晨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主括费既,不难想象Q50的出色泌偿瞄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矾了叙,同样氛,作为宝马1系的车主浪,对于操控的追求反衬出Q50的优异荣。而剥离开车身的种种铅,他们共同的认同就在于这三个字母驶轮挛:DAS   【什么是DAS苏软彼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撕到。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制存究,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丢。   【DAS工作原理是什么儡呈弥?】   车辆转向时睦犯,不再依靠传统的机械连接当,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溶黎,根据行驶路况和方向盘转动力度绣汾,速度进行综合计算立,从而指挥转向电机机构实现转向浚。   三个ECU属于并联关系膊桓纽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮概、方向盘玫臼、右前轮)孙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况关捍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕊甭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筹,恢复至传统的机械传动转向模式葛譬泄,确保万无一失谦戊全。但在正常情况下惶郊妻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烹级课。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捌。   【DAS汽车的优势抠耙?】   操控性南户香:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萍等奢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纲卢,享受更多驾驶乐趣庙。   【为什么线控转向比传统转向快譬必?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剧。整个系统中没有橡胶衬套侍寥第,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倪囊,因此首先从内部减少“延迟”擂。   【DAS对过弯的影响寄?】   转向相应得到改善判。传统转向系统髓寡,在接近弯道时昏氢碧,驾驶者需要提前做出转向动作虐,否则汽车无法实现平稳转向臣。而采用了线控主动转向DAS系统窖何,通过消除内部的转向延迟翠,减少了预先动作的必要岁,实现更灵活的转向患撇。而驾驶的感受将更加直接峦骋动,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酱愤,毫无延迟胳。   【转向系统也能够减少疲劳摹扇晨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感漆零彭,因此从另一个角度提升了安全段。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄稀)惕刊扩,12款参与测试的车型中诺刚,在定速140km/h的巡航测试中峰颂,平均修正次数慕睹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点善惠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碎令?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表聘嘿:网上车市(www.cheshi.com)   当然峡愁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目黎,而对于传统车型蓝尼策,这一选项代表着发动机帝射厂、油门踏板闺陆通、悬挂阻尼坷、刹车响应等等方面的细微调整竟锰隋,而由于配备了DAS漆疗,英菲尼迪在模式选择上坛食蜡,更进一步的调整了一系列的功能健,如固:主动声音控制系统踩嫌、线控主动转向DAS填、主动车道控制和主动循际停控制系统ATC等等的设定蹬逞戮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赖薪?】   通过上面的简单问答假棺,我想我们已经熟知了DAS系统溜,在响应更快棉,相比机械系统更便于维护敢,节约成本掏,减轻重量等多个方面都硕果累累落。而任何事物都是双刃剑既疽弛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生经够,他的解释既简单付靖胳,又复杂簧咳巧,背后掩藏着十年之久的不断试验宛,推理盆辖,再试验的科研过程妇仑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挟彤荣。而这些内容无法用数据体现武,还是按下点火开关吧昧。   本文导航" "   《极速60秒》念恢、《死亡飞车》芥鞘剩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锚凉,让车迷们大呼过瘾肝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撩瞬。另一方面宫拌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的隧,但开在路上肯定是最牛X胚淡社,最有回头率的娄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缉碘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秋、“真NB”这样的感叹扛称稳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疼溺互。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浪寸颓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分焙媒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓮款霜。    作为最具代表性的美系车型罚谜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程实,五代车型熠熠生辉薯藤零。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看静灵,主要原因是新一代车型不够“MAN”位视,缺少了野马的一贯的风格窗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牟醒。 什么是肌肉车芭和?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徘首讥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车频搁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镣贺、具有强劲马力饺乒、外形富有肌肉感的美式跑车屏荆蜕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表送竿,例如雪佛兰科迈罗四涟、道奇蝰蛇痊、道奇战马巫泵庞,还有就是本篇文章的主角福特野马怠淖。不过这些都是字面上的解释贩层腐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菜冈殊。什么是肌肉车集惶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解性。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赡私,科尼赛克Agera末、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泄粪匆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壳。但实际上并非如此瞄,凭借自身出众的一面藉随讨,福特野马在众多超跑中脱颖而出娥,成为闪亮的主角寂廓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夕泛萍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仁盼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匣达体。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妒,野马还是地道的童星出道!是的橡寿必,早在1964年刚刚诞生之际秸,它就被搬上电影银幕老恕溜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缚,也许大家有些陌生放椭兴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兽兰。在过去50年里焚哀嫡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挞降。    无论是哪一年代的野马回,但凡出现在电影中刃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球目艘措。衬托主角的英雄气概或是独当一面欧糠酚,野马都游刃有余疚。在近期上映的《极品飞车》中渭居,野马更是作为整个剧情的主要线索掸懊,陪伴主角经历了人生的起伏糙颁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的臀,五门版的三款车型——耀真朴胖喊、耀享称晒歼、耀动分别为52.8万拍葛、57.8万揭缔邓、62.8万厕。另外还有只发售500台的限量版仁,价格66.6万元坊随办。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戒唱似,只是在色彩搭配上带来更多选择姜叔涂,车型配置也更合理策青斤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楷骗桑,并且通过优化四驱系统矛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孝。揽胜极光一直被认为是外观控呵,但作为路虎车型梆灌,它也有着同级一流的越野性能粉灯郸。这是款长着女神模样鸥艾,也有着女汉子般坚韧的车快譬疗。 外观彼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型似淀掂,所以不仅长宽高没有变扯伐,造型设计也和现在基本一致沉分。设计师只对一个细节进行了修改妈,就是后视镜哺车姬。新款车型后视镜造型整体感强誊激,与车身有更好搭配效果岁。除此之外衅谷炽,极光传承自揽胜的城堡式车身檬汹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敖。虽然极光已经上市有3年时间绒焚,但时尚感丝毫不减谋肯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迸巳怜,极光有自适应LED氙气大灯揭、全景天窗等配置抡欣槽,兼顾时尚与实用性奸币麻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竿靖念,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰农,前后保险杠尺寸更大僻媚藕。另外胖秒,2014款极光提供了11种车身颜色箔熬汕,消费者有更多选择哀搜镣。    另外悔轻箍,外观细节上能看到的摄像头和雷达疟,是为了实现自适应巡航膏斤、自动泊车事滥戳、360度倒车影像等功能拇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能废宛皑,既可以设定与前车距离或行驶速度讥署蓟,当系统计算出正面碰撞无法避免培,会释放最大制动力降低冲击速度帝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绕轮叔,实用性得到提升修。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豆刻守,并不是说女性不能开闯夹谱,反正我问过数个女性朋友廓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劝玫,完全不是自己的菜锻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芦,所以我觉得这样描述更加准确缉俊:这是一款为男人及女汉子准备的车猎俄。不是说它不好坦谭,事实上野帝的特点非常鲜明宪日道,优点也特别多卡切,但如果真的不能欣赏野帝的外形信旦端,那么它的优点再多也是白搭庙孔。好了赴,说的够清楚了射,男性用户请继续看下去寇哭,女性用户请酌情选择烦叛诉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慷,也就是售价24.18万的最顶配版本辅嚏。配置非常丰富呵,但较高的售价容易让消费者望而却步付,毕竟男人也不是那么好忽悠的陕涪冈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朴。不过既然我们测试的是高配版本埃沏,就来看看这款车暮艾碑,按照惯例蜜骸,还是从野帝的外型设计开始闷。   ● 外观薪玩喘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议句蚊赊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镀劣,野帝这种偏向硬派和复古的造型土,确实会给人感觉过于呆板和与众不同模肖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了齿电颅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叙敲,这对于野帝来说无疑是个劣势惜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勺垢,国内汽车消费更是以大为美瓶郝汹,野帝国产后尽管已经有所加长坝肌呐,不过还是给人感觉不大同铝俏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耙嘲,带自动点亮功能的氙气大灯姑杯籍、大灯清洗功能灿乾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锌。日间行车灯采用光带造型多韩,并集成在前大灯组内紊,样式比较简单卜舜揪,辨识度还是比较高的浓。   尽管车身长度不算长颊唐撼,但野帝的高度还是比较高的腑搬,一方面是车身设计的就比较高大琶骚,另一方面也是因为底盘较高单枢,悬架行程比较长函秀填。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粹凤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间信固。   后保险杠设计的比较厚实校,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一款,也是为什么我们说它更适合男性车主床疙狙。倒车雷达是全系标配贩秤贯,不过倒车影像和自动泊车是选配卸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔫颓。   需要说明的是拖逼霜,按照官方参数配置表巍讽谢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掏无,不过这台车并没有装配后挂式备胎簧,4S店解释说是同样是野驱版胯,有的车有后挂式备胎让垦,有的车没有卤艘,如果不要后挂式备胎秋耪捞,可以减6000元纪驮。   十辐立体式轮圈频宦,样式符合野帝的整体风格人。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拜赣,规格225/50 R17擂怒。这款轮胎算是一个折中方案妻郎晾,整体表现比较中庸括酱聪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篙叫速,非铺装路环境下的抓地力也不会太差路媒饲。" "  2006年始沧疥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程察娘,没一年掇税列,这个品牌都在刷新着销售纪录丰慰垦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乃本蛙。2014年起标盼,新的产品问世剂炯,这一次它不再效仿替潜烈、跟随文畅亩,而是独步青云驳报。   在过去的几年里刮锚,英菲尼迪的品牌推广是以设计冷、豪华为主要核心枚,由于旗下车型均以大排量为主湃,并在操控性方面有所见地雌盼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渴脊贸。作为一个初来乍到的年轻品牌渡,每一步的迈出都显得格外小心楞,在保证动力性优势的前提下奠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骂凭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距武谅,原因很简单兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缴案帮,也就是不同于别人的卖点汉腥郊。   在同级对手们相继更新产品的时候弛建慰,英菲尼迪一方显得格外冷静然苇烧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度餐,好在当它真正来临之时病坦敲,并没有让大家失望褂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饥清。   在介绍这款新产品前妮,我想我很有必要做个说明酮恃,Q50实为G系列的换代产品看闭日,在2013年度此虫渡,英菲尼迪旗下车型根据轿车楼耸、SUV采用了全新命名琼钎,即轿车使用Q字母垫廷,SUV使用QX字母隘衰市,后续数字分别代表车型嫩,这样做有利于车型之间的关联度返竣镶。   2013年睹塑,我的同事在经历了12个小时的飞行后贾朝霉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50射,在回国后的闲聊中琶,他的目光坚毅倾,言语中难掩一丝激动截步氏,当然他对这款车的最终评价很高角蓬,抱着这股期盼你俄,我们今天找来这款车聚晴恃,一同来寻味我同事当时的所感戒饥竟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旱,所以厂商提供的测试车依然为美规版汇,所以动力诲叭惭、底盘的调校毋实切,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同参,但整体设计与科技性不会有任何出入绦从黔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说限,也算是足以解渴了侵殊。   对于设计语言四个字来说夕绍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扣溉峭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搅溪,有时我甚至会想嘿聊酵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茄枫?正因设计团队的不懈努力特蕊咆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肃化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惧杯。   低矮的车身邢丧拜,流线的车顶山勿,都是上代所传承下来的精髓年邦翅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哥径匈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柔,这与宝马3系的水平相当膜,优于奥迪A4L斯纪、奔驰C级等产品颗缝丘,别小看这一举措避熄恼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩。   对于轮毂轮胎的配备上糯,英菲尼迪从不走低调的路线醋彪标,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撕尺渴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塘冉咀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁策撬。   本文导航" "  2006年始劳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戮,没一年魂昂,这个品牌都在刷新着销售纪录脸腾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狭路。2014年敌丧啡,新的产品问世片,这一次它不再效仿冒、跟随劫芹盼,而是独步青云骋氦噬。   在过去的几年里收,英菲尼迪的品牌推广是以设计围蛇、豪华为主要核心轻宫帘,由于旗下车型均以大排量为主取舌,并在操控性方面有所见地略含,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刊夯。作为一个初来乍到的年轻品牌茬,每一步的迈出都显得格外小心德,在保证动力性优势的前提下脯绞敖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媳,原因很简单台搏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淑,也就是不同于别人的卖点渐。   在同级对手们相继更新产品的时候酚,英菲尼迪一方显得格外冷静矗拆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度线渴,好在当它真正来临之时肠绅,并没有让大家失望息奥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诚季剑。   在介绍这款新产品前峦团倘,我想我很有必要做个说明纤,Q50实为G系列的换代产品烦馈诫,在2013年度烁劣,英菲尼迪旗下车型根据轿车硷翟蠢、SUV采用了全新命名俗玩,即轿车使用Q字母每,SUV使用QX字母卯问敞,后续数字分别代表车型核嵌,这样做有利于车型之间的关联度青。   2013年痘,我的同事在经历了12个小时的飞行后典,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50急吼呵,在回国后的闲聊中外,他的目光坚毅烫献,言语中难掩一丝激动川郡杏,当然他对这款车的最终评价很高膏敖,抱着这股期盼谴铣,我们今天找来这款车慈煞,一同来寻味我同事当时的所感浮熊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垂吝,所以厂商提供的测试车依然为美规版郎画,所以动力很、底盘的调校吐涎刚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豹,但整体设计与科技性不会有任何出入憨痛辖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说森了眠,也算是足以解渴了啊鸽肩。   对于设计语言四个字来说俏卫陵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秤乾蚊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陶爸雇,有时我甚至会想售,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芥忍?正因设计团队的不懈努力邓千虐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酒渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚊虽。   低矮的车身恭寡勉,流线的车顶潜,都是上代所传承下来的精髓娥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烘标虽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)水美炯,这与宝马3系的水平相当兰队,优于奥迪A4L改勾痊、奔驰C级等产品拈荡揭,别小看这一举措上,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霖。   对于轮毂轮胎的配备上冲畦,英菲尼迪从不走低调的路线锑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拎酞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啤膜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犯团呐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应提。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞍接,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恰菩、陆风X5抠、全球鹰GX7耽屠,但依然无法撼动它的地位渴病断。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歪病事,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沛,它就是CS75燃帆峡,来自长安汽车秘猴。   在众多国内车企中毛爱淖,长安汽车拥有较早的造车历史琅怂,并且对越野车的制造要追溯到1958年储,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下享,对美制CJ-5吉普做了测绘设计儒碑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抢团,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掸勘。   在对长安历史阐述过后偿,这款新产品更是令人期待测。在2013年9月教扛耽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发德孰箩,一经面世便引来了无数人的驻足酵飞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品全搔沤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泼花,诸多细节上的体现搔白泻,可以看到与时代的接轨潮,说实话稍,即便与合资品牌相比戏舅让,它的设计也毫不逊色摔鞠伤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骄陷吓,在首次无伪谍照曝光过后挽嘲蒂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乾。从车身尺寸上来看儡程,CS75在长度与轴距上的优势突出娄捅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响趴茎守。在设计上弓,侧车身的视觉冲击力有所削弱廷菩,平和的线条增加了些许稳重感割缓,而在配置方面绝不含糊疟戮拳,右侧后视镜配备摄像头两沃焊,为泊车提供了更安全的保障博方,此外17寸轮毂的注入袖冠急,也为整车视觉性增加了不少好评分妹氦镀。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞎介,使其得以回归至前脸的感觉叛量芯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刚铅。此外儒鹊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豪冻磺,可以看出CS75在配置方面的丰富性微笆促。   本文导航" "  上半期痢肚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凳嗡,不同的设计倾向与不同的品牌定位礁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胃竭。在“下半场”的对决中匈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寐匙。   点击阅读登谢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目技疮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洛颓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐另普,以应付那些五口之家出行的需求耐慌。行李箱空间的比较硼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下典堂宿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱险绩磐,或者带孩子出行时办爸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兰。行李箱内是否配备12V电源接口北枷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姥搅颅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多财力。   ·模特A(不戴眼镜)身高第轰僵:170cm 体重抵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灵淡:175cm 体重勉汝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狗,长安福特此次也算酝酿已久了挡悄扣,可以说即将推出的翼虎灿邯瓤,每个人都能从中找到自己心仪之处犀碳,例如极具冲击力的外形径劣、科技感突出的SYNC系统吻、人性化的内饰细节设计焕剂沮、又或是强大的日常实用性敖,这次构牧,同级对手们真的要小心应对了揭甫童。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馁垄狗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点龋识合,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痞鲤蝎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涛。显然桥,在错失2013年的发展大好时机后徐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凤体德,其实也能够走在大部队的前列杰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多履侵。眼前一遍利好撼卷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008心奈矢、雪佛兰TRAX亨矫氮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虎途漏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脖,至今我们还没有看到实车棉募。从目前的情况来看品霜,它们很快就会来到我们的身边蛾瓣钉。正是这个原因笛,在日内瓦车展媒体报道结束后泰辉贬,我们并没有着急回国欠盆秤,而是完成了几款车型的海外试驾长颧、测试和静态对比的素材搜集辑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炉溪。   看到这里蜡,或许你会产生疑问哺妈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魔诧捅?坦白地说扫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的促裤颗:1.它们必定会国产并且在国内销售实,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攻,只是一些细节针对本土化进行了改造联粗,但外观内饰设计假、车内做工孙赴康、人性化蜂呻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伞磁。综合上述所言五酥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呸么,感兴趣的不妨继续看下去锹筛杯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仁案,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翔墙列。例如CX-5腊竟、ATENZA阿特兹叉山,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜗。最重要的是渭寡吕,它们不仅有所创新搽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋躬碌秘,再到如今的Axela昂克赛拉硷瓦躲,马自达3已经历经三代车型的演变窜。据长安马自达相关人员介绍寄眉镜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)码,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化艰弄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兔倘苛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹统惮。它的眼神更加犀利档榷,车身线条更为动感帝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坝乔绰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贫避。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堆虏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挞诵炮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子偷棚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计信。另外烘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神师。据厂家人员介绍深,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺监毙唇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓝,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞬骇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挞味呻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逢溜,两款车的轴距同为2700mm楼。相比同级别其它车型吐肉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势任锌锣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新幌蕖,不过轮圈的造型稍显普通板,不够运动城烷牵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悸,规格215/45 R18顾灸份,抓地力表现不错驮统钾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钒祥翰,规格只有T125/80 R16防。   尾部的设计不算惊艳暖惧戒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烙衰糠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计票苦私,这在同级别可是十分少见的九。" "  说起海马福美来峡乔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缅拌,转眼十几年过去察,福美来已经迎来了它的第四代车型辩佳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嚏遁按。作为海马汽车2.0时代的重磅产品圣咖普,新一代福美来M5采用全新平台打造掸,不论外观还是内饰息,都已经看不到丝毫当年日系车的影子默。在此之前北鹤鞘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磊哨汰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擒卡必,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹅患,宽大的直瀑式进气格栅发嫩瓜,大面积银色镀铬冕堕,符合国人审美诵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勺甩,腰线采用分段式设计橙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雹酷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计禽,凸显运动感筐劳。但只有左侧为真排气口钠,右侧仅作为装饰腾。" "  对于中国汽车市场来说眷壁,凯迪拉克属于一个后来者耽桅钝,当然这指的是豪华车市场泊炯什。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舍汲,那可真要拿出点真本事透绰。凯迪拉克也明白这一点搬耪,去年就将全新车型XTS进行了国产茧庙,并且上市销售酷宦,销量也是比较乐观的当抗喂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茬捅吐,无论是配置上还是动力以及外观设计上访卸鞭,至少能让大部分潜在的消费者接受晴锣,这确实不是一件容易的事情伴钾暮。于是戮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孺,对动力和安全系统进行了升级眷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版送翁愤,仅有一款36S铂金版镜瓜犊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棵睫杉。   2014款XTS 28T铂金版外观阜蛙储:外观延续36S铂金版的设计极。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同块暖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅澜,在其他方面则没有做改动苟协。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奥,没有做太大的变化排,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耽。   XTS是一款善于运用灯光的车校纬挛,它将大量LED元素装备在车身各个部位间四,正是这些时尚元素的出现财家,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸险钦,获得了更出色的细节表现力握。这些称不上优势的细节表述醚蛙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方古厩芬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汇内斗。尾灯依旧是LED垂直式的造型茨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眯吐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界新嘿捷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敖五。早在上世纪五六十年代凌迪豹,Citro?nDS就用上了可变悬架闪瓜佰、随动大灯邓、转向助力拌磐谜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抠纶欠,加上极为飘逸的车身设计喊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样极损罐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姐磨,2011年长安标致雪铁龙成立牵,到今天我们测试全新DS 5LS脐路,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奥艇能,音译的中文品牌名念起来很接地气菱:长安谛艾仕穆具拦,有股莫名的喜感通,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娶,是台正儿八经的三厢车乾担。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酒师,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耿。如今欧社,马自达6已经发展到了第三代边麻哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谰,它的名字叫做疵绵:ATENZA锈。之前我们已经解读过进口版本魂夺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哺染。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侣,这一次排量可不仅仅只有2.0L恫,还有更加令人期待的2.5L城功。   注涛骚编:此次测试中顺目,红色车型排量为2.0L促,黑色车型排量为2.5L敞河乓。国产ATENZA目前还未上市苫莱杀,此次测试为抢先测试夺,车型为试装车赐。   截止到发稿时须危,官方宣布共伍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脑寂,上半年上市销售莱新墨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翱咸,我们还是先来聊聊外观欧。相比进口ATENZA垢房呛,国产版本在外观上基本没有变化斑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崔镰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卜衫涝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摔副可。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倪,“下”这个字可意为“以后的”径,用来表示那些目前还没发生的茶、未来也不一定发生的事情翱。比如有人说“下次请你吃饭”瞥,谁知道是不是真的!同理隧羡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”小驾览,实际上暗藏了一些不确定性填巍:它能引领未来汽车的发展趋势搪妮挤?或者只是一句空泛的口号粟秦?这是我最关注的问题醋糜退。   当然也会有人更在意其它方面损,比如外观内饰和空间等等来弓穗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述薯耻,本篇文章的最后也会提到插卤丝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姆。   关于下一代城市SUV的概念莲池绵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力从董那。在他们眼里谓,很多城市SUV都太“娘”了煤,连个小土坡都爬不上去怎么行罚访妥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肖巨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庙、勇于冒险的心架扛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一新芦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矫变沉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型火愧阮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跨面,而三菱帕杰罗则是少数中的一员克,它能够去接受户外的挑战赐苛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氏频唉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产题,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吵谩,目前主打3.0L排量的三款车型廓拘蒲,都搭载三菱第二代超选四驱系统按劝,售价39.8-45.3万元娟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歧,还有一个最简单区分方式蹭卿练,只有精英超越版才标配后拖车钩据森。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史差,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拈,陆续又在第三代(V73踌、V77等)和第四代(V93磷木、V87疯、 V97等)等车型上装备拴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘘厕、四代帕杰罗)陌播触,现在销售的为第四代帕杰罗掠牵。   如果单从分动器的挡位看手,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欠,拥有2H蔷咎、4H彩碗、 4HLC需、4LLC四个挡位斤吐蔷,在后两种模式下码将,中央限滑差速器LSD被锁定车群炽,为四轮提供均匀的驱动力凰。不过值得注意的是酮豁枪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梦姐勺,前如工络、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滦糜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腺骇,正是这样的全路况实用性新贺豢,才被成为超选四驱系统锋普。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袖戈,可以在2H咳、4H挡位间随意切换迸妈,当处于4H位置时撮瓣,它相当于一台全时四驱车型逛蛋逃,可以提供更好的抓地力和驱动力稀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面让侍,而处于2H位置时曙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善圭番,不过这样一个大家伙油耗不会太低互,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粟磊漓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躲嘶胆,4HLC模式时小,中央差速器锁止抽讨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时魄寂富,不但锁止了中央差速器誊烧,还拥有更大的扭矩输出家彩蓟,此挡位的传动比为1.9:1颠皆,扭矩被放大1.9倍暑哇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娟砍潍,4LLc就能派上用场纽花福。在车内居,仪表板的中央会显示当前驱动形式媚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换彪慑匣,并随时了解到现在所处的驱动模式堑魄师。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挠敦枢,应付一般路况毫无问题母桶,但如果长时间处于极端情况下粳邪夯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痛谁跑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纤剃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔼雄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心码踞闺,同时也提升了整个历险过程的安全性函持,因此光有一颗狂野的心还不行嫂,还有选择一个可靠的伙伴价花庐。 责任编辑倾撂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钉亥,已经上市四年了畏悼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慧,跟老款福美来相比档次感明显提升揽。除了看得见的设计差别矢,福美来M5在配置骸、空间方面也有不小的提升悲理。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫁,1.6L车型会先期上市韭,后续还会有1.5T车型推出惦艰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本獭爽谎,其中手动挡共有6款珊,自动挡3款场,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靶,厂家介绍说叫旗舰版扒份。由于厂家没有提供参数配置表瓮旅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脑违馆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冻。 ● 外观孝仍:中网造型似君威笑蓝吕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饭派,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头充厘柔,尤其是车身长度加瓢并,福美来M5达到4698mm梦舜,超越绝大数同级车的车身长度耽怂轿。跟老款福美来相比姥山,福美来M5的车长比、车宽和轴距都稍稍增加一些陪,而高度降低了3mm松。   因为长度和宽度有明显提升群,高度基本不变馈兢,车头设计的比较厚实踩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炊撂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赂颈化,格栅同样采用镀铬装饰答祁蹈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妹猩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现典,老款福美来就已经开始采用靖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剂橇。中网轮廓稍有些不同令,老款福美来的中网较矮铝,而福美来M5的中网稍高寥狠蔼,看起来更加厚重狡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贡械冈。除入门级车型外轮,其他版本车型都配备了自动大灯擅甲,这点还是比较厚道的刚记,老款福美来全系没有配备自动大灯吉卫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔接,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辽誓坏,能明显提升辨识度嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)时搬蒂,是2007年买的椽撵妈,到今天行驶了9.7万公里左右思全鹅。日常使用中油耗7-8升/百公里糕糖肺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题及半含。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汉燃,第一就是便宜墩饶部,全算下来8万;第二就是配置高且吉毕,07年8万带皮革座椅赖葡、天窗癌、自动大灯和倒车雷达的车不多爆士喀,而且空间也算说得过去磕比,总的来讲这款车符合预期蔽,坊间说F3小毛病多嘛普颧,不知道是批次问题还是命好纹驶,我家这辆倒是没什么事儿吠。新F3于今天上市扣,领导说我算车主失都庙,于是我就来了陕粹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皇岗,聊聊老款在使用中的各种感觉刷。   ●动力及悬架琴拼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱徒厩,动力够用场睛,只是起步比较肉饯门,1挡和2挡齿比跨度偏大酪色,走起来后挂入2挡转速掉的太多粱司女,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡排。   油耗日常市里开7-8升/百公里间,还算满意赣。悬架初段有些生硬迟边,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啼壁姐,对于颠簸的过滤一般既佛魔,后段软肋,拐弯时车身倾斜大邵变甜。总的来说算是个合格的入门级家用车乘陷呐。   ●配置及人性化设计康:   比亚迪一直走高配低价的路线坍念肃,配置丰富录,前面说过匪茎,皮革座椅筛、天窗衫辈险、自动大灯和倒车雷达都有所配备疗绍癸,另外扭捅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针界酗,虽然不好看手挤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邯汐。没有行车电脑显示屏骨,无法了解平均油耗灯涧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邪普郎,首先价格便宜肮凤茧,其次当年没有也不新鲜)讳皑。   人性化设计方面觅楼某,四辐方向盘比较细箱瓢遣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凳繁枷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用九,四个角随便按一个都能触发椭。日常小储物盒好用热,票据文欺拜、手机和水都有地方放榷浮鲜,不满意的是门板储物太锌苟场(硬伤)为捣柒,平常只能放车证之类薄的东西某,连杂志都放不进去提,后排基本上算是没有储物空间够。   ●做工徊啃: 内饰和外观各方面做工比较糙先同,主要体现在接缝上纳,不仅大而且不均匀苇斗,这是急需改进的璃桶叔。   ●空间巷陆窜:   F3轴距2600mm绦,我身高190cm患嘉问,有时候我开车诚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桅。后备厢空间大彼,而且比较规整杉,用它进行过几次小规模的搬运辆,还可以孝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骚卿,试驾中我也重点根据这几点进行体验弧荆,看看新F3有哪些改善和变化管。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腾,仍无法挽回姑娘们的心逗,如今她们只爱大长腿和都教授醚布。不知道你们发现没有倒府,宝马在汽车界引领着同样的潮流纲歧,硬邦邦的3系祭箍、5系换代后都不再凶猛锚瞧,舒适感和精致感倒提升不少泡惕。现在轮到X5了憾邵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戮功,我勉强同意这种观点差。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质经,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片病豆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦录,更显精致吹迸。总的来说呢覆静,它不太凶沤,更俊美一些拖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冬,除了外观与内饰的小幅调整外迸,改款后的逸动引入了1.5T发动机醋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靛秸,逸动采取了1.6L家庭够用壬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蘑弟熔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闹赋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衅,一个争取“各门功课”都不落下秃耙挤,一个则是专项选手矛辖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勃。 ●外观编铰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嚏:轮廓流畅诵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莲窗、瑞虎系列辛年、风云系列及QQ系列)捷颅,同时带来了转型后的全新车型池童薪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卯法,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔡壬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晾肩榷,更是出自海外设计团队之手贺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衔惠。" "  刚进入社会的年轻人夯,它们也背负着太多的压力欠,在家庭事业初步稳定之后嗡,一辆车对他们就显得很重要兑。致炫就是一个体贴的产品伺襄,它有着炫目的外形拳模南,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辜酶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灿唯炊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蘑朴愧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乌净,变化的不只是名字粹估哺,更是尺寸和定位莎胖,风格和潜力心虫吗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着论,吸引着更多年轻的用户群体窖。   致炫外观灵动时尚拢,带着一些年轻的运动气息郊南累,车长为4115mm镜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伪,比老款低50mm;轴距为2550mm狄嘛,比老款长90mm徊犬险。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斥栋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点女,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屠敦,这样的设计更有利于致炫的散热痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枷处播。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺传摄屏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友解,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杭。   在ABB的阵营中牟梗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车困,他们的目的很明确烹夏锑,就是抢占国人最热衷的这一市场拴敌汰。对于奥迪A4L杯纯、奔驰C级叙嫁、宝马3系而言柏,三者都有着不同的亮点与喜好者彪陆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琶苛巷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耙男。   在这款316i消息正式放出时芜默,包含我在内的许多人都会想到一个问题颠,那就是究竟会减配成什么样惊肥考?但在实际看来谎鹿忙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刺豌。无论是进取型还是运动套装版阿椿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陋屯,当然如果你肯花7800元退俊瞥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯低龄。此外纹,对于现今发达的网购来说卿,这个根本不叫个事淑擒哼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匈迁苏,此外还有多种款式的副厂总成可严濉,质量咱们先放在后面恍窘,至少价格实惠也能达到美观的效果鸽。   虽然入门级价格不足30万团快,但你却可以得到一款原汁原味的3系市,在定名中你就不难发现颂贫悔,316i中并没有“L”俩,它是基于标准轴距系列中的一员匣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汞品,对比现售的奔驰C级协殿、奥迪A4L而言耗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硕氰亨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惹烩欢,这是国人特有的爱面子传统席宝弛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篙,他们自然也深知这一点骚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动踌阀,单出排气也与320i的相同范,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粟,不过这一项在网上也是可以淘到的誓,副厂价格也就100多元垄枷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐净腔,然而在国内浪洞盯,它还是一种小众车型龟。可喜的是睦北,近年来随着“旅行”文化的发展安辽哇,旅行车也渐渐被人们认可崩甭杉。在我看来际肋广,目前国内市场上的旅行车大致分为两种返纽疗,一种是像奔驰C级旅行版顽、沃尔沃V60那样荚,通过个性修石佛、漂亮边耸惧、动感的外观设计获得年轻人的追捧并澳。另外一种则是踏踏实实走低调清、务实的路线牵七,用内涵打动消费者谢芥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叮莲盲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朵疽,外观甘淖奈、内饰进行了相应调整奉摧,配置也有所提升级,动力系统则保持不变就。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绣,售价33.48万繁磺。除此之外骨黔奔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锑,指导价29.98万挎匙。   在介绍产品之前氦凡级,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顿何。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人别客,1985年惮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棋赣措,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膳豢懦,这正是斯柯达的前身滔墨。需要说明的是垒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咐愁,并不是指该车型限量销售算缔统。   ●低调叔壳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耐亥书、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仇拾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彼、稳重摄等,所以严格来讲柬氓京,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版高栋瘸。从上表可以看出脖畴畅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骨艰,而且更重要的是彤维,速尊的价格更加便宜绢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藐苏伟。全新样式的中网格栅更具有立体感畅供舅,大灯组内加入了LED日间行车灯尽设锻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丛,朴实卫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枚倒砍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挤卤,并具有自适应调节功能彪绥。新款车型的前大灯造型更加犀利盗笆。此外勿棱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甫,简洁修长撅,没有太复杂的线条勾勒朔贿卵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鬼程。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈差航,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懒,规格225/45 R17瓮磷水,这是一款侧重于节能环保的轮胎腹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性始灵黄,圆润箍丘性、饱满湿敌巴、协调盛羌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媚弓漂、耐看得多蔽奥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应该,尾门上的线条层次感比老款有所加强滩净。此外玩饥汞,尾窗上沿的扰流板赦茄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毫乏,让速尊看起来很有范儿填挛比。对了鲁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刮,一般人还真有可能会被它吓到耸林,其实它的心脏只是一台2.0T鲜道番。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叔,在北京借着区域上市之机和检,我们再一次体验了自由光的越野性能歌。作为越野车型的鼻祖淬,Jeep用自由光再次向人们证明捷躲,即便做的是城市SUV兢寐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点间。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翱稿,但是在四驱系统上帅,Jeep却有其过人之处比圃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炬拣漏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倘翱碍。    简单来说磁藕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菲,也就是说套拴,当前轮打滑时袒,动力会输出到后轮禾烫搪,使得车辆依然能够前进洞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艰粳、交叉轴这样的情况)朽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兰签吞,脱困就很困难了痕两。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痢惜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号策偿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造书蓄,以横置发动机驼抄、前轮驱动底盘为基闯式,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哥袜妇,实现100%前轮驱动咳设噶,提升燃油经济性绵,而且它的后桥也具备多片离合器结构步寺,可主动控制左右后轮的扭矩分配渭,起到限滑差速器的作用畅畏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馁炽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泻,还具备后桥差速器锁止功能挺,实现左右车轮50:50扭矩分配蜗什灌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隙绘段。    在实际体验过程当中磺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰断陌、交叉轴呻、炮弹坑高存、搓板路等等越野路面赌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中储膛短,越野能力无人能出其右蓬爬。    然而作为一款城市SUV炼兴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帅讲陌。    另外其裁晦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锑鸡。相比同级别的SUV捶唇,虽然在越野性能上依然具有一定优势渭攘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镶海煞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众起牛,但是进入这个价格区间以后嫩,消费者选择的范围将更多让、更大商深,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战首户,在竞争力方面依然不具有明显的优势猜。    或许尽早国产化降低成本冗炉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机老,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件队。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来色鞠硕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缚棠。如今诫,马自达6已经发展到了第三代槐木,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翔涂,它的名字叫做师:ATENZA泻甘。之前我们已经解读过进口版本呢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卉簧郸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舰犯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力天贩,这一次排量可不仅仅只有2.0L痹汤,还有更加令人期待的2.5L闯垮霸。   注乘:此次测试中们,红色车型排量为2.0L泊护,黑色车型排量为2.5L订鼓。国产ATENZA目前还未上市告镣潦,此次测试为抢先测试把幕爸,车型为试装车闹浚平。   截止到发稿时鼓耍,官方宣布夯铂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”景,新车将会在4月份开幕的北京车展首发形,上半年上市销售蓝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刨,我们还是先来聊聊外观双红。相比进口ATENZA慈袭,国产版本在外观上基本没有变化吨沃徊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份删响,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜜齿衫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巷刑幻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA好,它不同于以往的两代马自达6欣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现软磷上。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子储恕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宛克。总之从结果来看溯羔守,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磷倾狗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美珊,希望它能够像老马自达6一样丛甭琳,百看不厌码。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辰敝袜,仅针对这两款车型来说茎吞唐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迷,而黑色则太过低调荣派泌,完全掩盖了车辆应有的魅力拦狄侍。ATENZA的红色与大多数车型不同磐寸擦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒切传,不俗套抚霞诫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm春,轴距为2830mm官金蒂,与进口版本相同奠。相比同级别其它几款日系车型壁嚷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势男。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盆箔鲜,科技感差了一点翅麻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珊斡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盎唯耐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蠢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈群侣,相比之下确实显得小了一点湿婚刻,为什么不折个中烁小巫,采用18英寸呢蹋抨?   两款车的尾部设计几乎没有区别孟弦秸,尾灯样式相同宫捐,双边共两出的排气管(没错随,为了表达更直观疥、清楚玩、无异议祈攘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耙,这是马自达6一贯的良好作风朴樊。总之聊绣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喜匣但。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捎,谁都知道SUV车型最为畅销定喷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媒涕攀,而卖得好的却还是那么几款扮咆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锤,还要等到试驾之后才能给出答案惜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型备河罐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虾。从风格上看花鹿滔,海马S5偏向时尚镰翠、运动藐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗣。而在配置方面壁泞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点长。根据目前了解到的消息狮荣里,这款车型的起售价约为9.5万笔沏,如果消息属实的话佰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平第绥狈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浅帆烤?   外观惠:设计新颖葱庇匡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靡茸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泊排房,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲸铣汇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型川奖,也将它的风阻系数降至0.34稳套,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了红琉损。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侩得昂,比例上感觉怪怪的吴妥悸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莫,有效地提升了视觉效果沤港。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匿散。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棺、转向灯以及雾灯物,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拦昆圣。   作为一款紧凑型SUV薯此,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坊视痘,轴距达到了2630mm黔赔。与同级别的海马S7相比帽现樊,虽然在车身尺寸方面有所减少梯,但轴距却多了11mm残绣,整体空间表现令人期待收痰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛋贬茨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卵购。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供察,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17困。" "   全新的A3备受关注艾枫,这其中的原因有两点送己挫,一个是加入了三厢车型扦弹点。而另一个嘎沛千,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型河笔。只是这台车来到国内较晚瞪篇瘁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓜碘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地储,简单明了的说感,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捕惟,而必要条件是横置发动机憨兄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狈绿,但消费者从中又能得到什么讽?如果按常理来看堆,对消费者的好处应该挺多的谓飞,比如车更便宜了确特挂,就算车不便宜配置也应该增加了诡冷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低少赫。但上述这些还只是一种期盼帝唇途,毕竟这个平台的车型刚量产不久且,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秦。至少高尔夫7是这样窜笨卫,而全新的A3由于正式的价格没有公布冠卑,所以也不好定论倪脓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3憨吓奔,这次引进国内的共有四款车型搬垢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型金寿热,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吃怀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机璃,6速S tronic双离合变速箱蒂龋。在本月的21号郊妓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窘宦端。相比老款的两厢车型臼,轴距和车身尺寸都有所增加仑,而且在轻量化上下了不少功夫老。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惹,但在配置上基本都可以进行选装晌。由于三厢版为新增车型桓响厂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仑扦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日试,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隘粉,“小改款栋刊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款心椭,而值得注意的是懂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戚蹭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卉力矢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力井皮沟。”吉利控股集团副总裁屋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态獭佃拦,欣喜之情溢于言表蹄洪。    亦或是巧合详盼献,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伯炕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裙顷丸,一方面掏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脑喉,另一方面吩己卧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捂互到,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叮吩,种种迹象表明卞勺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伪。   诚然坏亭恍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壤竿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时北梦,孙晓东对媒体表示辅际,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪让和,吉利收购沃尔沃之后码饥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滤婆穆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应羚烦礁。" "  在国内曙判,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踞潜,它凭借动感的外观然,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芯靖蒜,后来者RV4跋岔措、途观口姥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮静哼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菲鲤戒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闯记。而今年块,东风日产给我们带来了第三代奇骏拭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脆式钾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩唷,年轻化文无、动感化的外观设计就是最好的证明抢耗浅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车开碱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中说刑荆,层次感以及运动感比老款强太多了诲镁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的按,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锣渡酬,流畅的曲线让它不在干巴巴廉玩,整体饱满了很多伺录。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虑。   在侧面线条的过度下坊鲍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镀仆,并且加入了以装饰性为主的扰流板恨魔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摔。后尾灯变化更为明显沃先模,竖条造型变成更为接近长方造型朵尾布。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吉昧,一定会想起Jeep玛森,提起Jeep恫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者釜闻备。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娜葛赖,看看它在这部分有着怎样的表现荡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阔死,并且不可选装以外凉太,2.4L 豪华版可以选装该项配置材钒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媒樊报。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尽视,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搔,从功能上来看比较全面钦,下面我们就一起来看看它的实际表现建扣怕。   更多精彩视频丁号,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作材,调整比较细腻碑勿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位繁,而且还可以停得很正困。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筹腔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孩,如果继续操作膛,系统则会中断本次自动泊车兄陡寝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里负某,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题害桶氖,我一定会把奇骏放在首位黎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咳休领,性价比非常高佰舶部。不过自从2008年上市至今的6年时间里檀憾,它始终没有太大的改变肩,另一边竞争对手们却在不断进化喀宋弟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奸漠焙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磋改,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妥惦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况完擎笔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碧,而看到新车的第一眼就会让人感叹凤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滴母。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔚剿,并且也是该平台衍生出的第一款车型陛誓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化手。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓟焊,新车则显得更精致饥,更有设计感吴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搁。当然愁抒,除了视觉效果之外集,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗣?这也是今天我们需要探讨的问题寡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痰辞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛔,我们本篇文章的测试内容并不全面衰我肚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍委,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芍喀蔡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捐差撤,里面对新车外形的、内饰等方面都进行了详细的解读觅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毖赣。另外磕疼查,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊差。   ●增加更多高科技配置蒂硷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轮沁,除了拥有出色的设计潍富烷、良好的工艺和用料之外怖垫线,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忱茅,翼虎就是个很好的例子虾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势担儡。如今的新奇骏身上槽,我们也看到了各种高科技配置缴湘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了郡念措,在两年前它就已经崭露头角巴坊案,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涣特菠,连控制面板都完全相同亨牢。虽然东西不算新荆探,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靡卷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化四,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潜,汽车作为生活中不可缺少的一部分幢,也同样要跟上潮流我。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檬糕毁,很多的印象都集中在日系的丰田车上集烦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恃,由于起步较早罐能,所以在混动技术上都比较成熟谁坍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型村,一方面是因为未来的趋势侈舵,另一方面就是对环境保护都有一份责任柏。但能让人印象比较深刻的不多经璃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外位必磺。经过一天的试驾体验陶榔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶界,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纱掀。   外观方面溯谓:设计大胆前卫琳揉分,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辩瞬,给很多人的印象就是模仿乌匣、复刻倾,aygo画毙绒、花冠完汹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胸庇滦。实则也是没办法的事儿氛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闲椽,不过从秦看来镀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歉轨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肪,整车设计偏向年轻化爬捶票,前大灯内加入了日间行车灯遂奖财。车身尺寸方面墩燎光,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魄弟饰,轴距为2670mm犀。   实质上词,比亚迪秦的外观特色鲜明娟释铜,个性十足泵,他并没有针对大范围客户群体而设计殊,更多主打年轻仑、时尚元素横问捂。这样一来姬梧负,优缺点也相对明显刀钩疙,需要一定的时间让更多的人来接受他碉辨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番份哗阿,充电方法非常简单也很安全定吵。通过家用的220V电源就可以直接充电吞密氦,但是要采用三相插座杆眯墒。车内的仪表盘可以显示充电信息谈,包括电量以及预计充满时间酬赊蕉,而且还可以选择预约充电屉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鳖从,虽然我的“档期”已经很满算壬善,截稿压力山大考涂馈。但作为潜在车主牛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平电较,它和福特嘉年华疥擂、大众POLO会有多少不一样酸水输,谁更值得购买诞狡锨。我想这也应该是大家都很关心的问题佃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息成梧,以供大家有更多了解矛氨驮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闷必,分1.3L和1.5L车型儒秀,提供5挡手动或4挡自动变速器拨。这也是国产的第三代威驰车型傲共朵,相比老款车面癸,新威驰变得价格更低闭须、空间更大烧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戳菊侣,在广汽丰田4S店中销售玖,价格区间6.98万-10.88万元炔姆。两者动力系统剑郊、内饰设计完全相同簇。只是外观分成两厢与三厢沦搔,配置上有细微差别而已挠棉。好了山僵耻,我们就从外观开始说起滤可。" "  导语按什:在新能源汽车研发领域宫楞,比亚迪一直是领跑者付虽辣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臀派鹊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耪钵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秽蔡,能够开发更为节能撕骗幢、环保的电动汽车产品毫,实现性能的提升和普及应用剂痊体。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作博饺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毒径。   历史上晦瘦,秦灭六国缴惧羞,结束群雄割据时代念呵分,统一中国惯鞭,开创了历史的新纪元事霜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敢密,势必证明其在以下六方面的实力嗓献:   一两答围、比亚迪秦到底有多快峨罢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示项虾慕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枷底辞,23%的车型在8-10秒衔,17%的车型6-8秒钮奶,仅有8%的车型小于6秒德,代表车型如保时捷卡宴4.8L酵糙帆。今天舒吐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下工史,秦百公里加速为5.9秒佃屠暑,而记者实地测试时贡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钙封胎。   跑得快自然有其道理项常聚,秦具有“双模”动力拒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合操加拧,在混合动力模式下秆穷吾,秦能爆发479Nm的扭矩辉私挟,某种程度上可以与那些超跑抗衡来伐溪。 二秘玫腑、秦油耗到底有多低炭攻税?   根据国际标准测量核算彻涝,秦百公里油耗仅为1.6升赡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奖酱抖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辰,纯电动模式时廓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孪逃罕,整车自动或者手动切换至混合动力模式触壁。在所有模式中哄檬,秦还能进行制动能量回收膛福翱,即电机向电池反充电师下,每百公里回收2.5-3度电托翻,可以多行驶约15公里每。 三僳席、秦充电到底难不难媒沃?   一句话回答琅窝:有三口插座的家用电源就可以谢诵,就像充手机一样方便锚趣囊。秦的电池容量为13KWH甲枚,可通过220V电压酸荤,3口插座炒,4-5小时充满电椽牢氢。秦随车附送一个智能充电包骑孪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抄。   四伯辉、既然用了大量驱动电池蹋某矩,到底安全不安全?可靠性如何队惜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褂。单位能效比盾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搏酒达。但是安全稳定性方面则恰恰相反扣谐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拆清。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迁狗,是目前市面上最安全的驱动电池啡,没有之一朝。   可靠性方面丢课驰,据比亚迪测试旧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孪浆眷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稠,业界罕见绕。电池电芯甚至终身保修沃。 五迟全、秦操控驾驶会不会很复杂卯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样太,习惯之后甚至更加简单贩乳。新增纯电模式一恚控驾驶吗皋簇,更安静诵燃虚、更节能双箩。   六腔喷寺、电池组电用完了如何行驶琼?   据技术人员介绍梧,秦本身不存在电用完的情况驰。电量不足时检贿纫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拢。   此外监钎,行驶过程中仕半,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杉句癸,并储存到电池中椿匆挎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梨摆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涣碎骂,其次是QQ me圭诬,PT漫步者之流毯媚绵,当然还不包括那些“只识其样然夹嗜、不知其名”的人群浮缮俗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象葛弯补,它也是双龙汽车最具标志性的车型冕涛烘。在迎来双龙新柯兰多之后使顶就,就在近日刹抵耻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吗,但却让我们可以由心发出这样的感叹辱刻,爱腾终于正常了社楞欠。   从推出2011款爱腾至今彩,已经有近3年的时间檬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象椽咐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捎户,伴随着2014款爱腾的推出戚掀,有关于这款车的一切慨唇匙,也自然成为历史适淖景,被我们封存起来晃矾屁。全新的家族化风格设计独劳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谎绢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吃适堂,与新柯兰多相似的样貌诬,让新爱腾不再具备专属性次华纪。没处前部细节的设计握,都是那么平易近人踩,平庸的再没有任何特点抄钮喘。可能人就是这样闪佬缴,老款爱腾在售时圣拇蔼,人们总是说这款车有多难看唾颗,有多奇葩扩簿烩,但当它真的成为历史后杆哄,我们又会感到缺少了什么室工。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化签锤宛,但还不至于让它从中获得什么优势氮肃价,车尾部简单的几处变化糙挎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉点惠。现在在大街上衬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的签仁抗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了括朝毋。   本文导航" "   这年头在路上跑着涪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矾紊炬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念黔,把自己造的车不断的加长汝申锤,就算不加轴距也得把身子给拉长面蔷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锌、大型车上叮,感觉有些资源浪费曙池。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车癸,“L”的作用才更加实际擦。当拿到这辆YARiS L 致炫时介,小惊喜了一下汉督吧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了距没你,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了别。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼻凡冀、大众polo斡担、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澄为。目前这辆车共有两款动力欣骡、6种配置车型在国内上市秀咖,指导价格在6.98万-10.88万之间洛藕匪。由于新车型且上市时间不长湿,所以目前的优惠幅度不算很大号腿,基本在3-5千元左右滔。(个人观点归宿赔:致炫蚂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脯鹤,厂商指导价为8.7万-10.68万锰舱,搭载1.3L/1.5L发动机熊始,5速手动/4速自动变速箱肺拇盯。" "   曾几何时趁牡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾木,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绦氢解,但却没有获得国内消费者的认可男。如今腔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镀软瞬,其售价区间为15.48万-21.98万元款,相比老款车型有所降低半楷。另外道,新爱腾不仅前脸造型发生了变化龚沙徽,并针对柴油发动机进行了重新调校嫩。下面就让我们通过试驾体验才请,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化福挪忱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驮雀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狙遍,并采用双龙全新的家族式设计屏使刀,整体风格与现款柯兰多十分相似蹦榷谋。然而乌穗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泰缚,其车内布局依旧与老款车型保持一致徽黔钙,略显缺乏新意绰。   小结锑: 相比老款车型来说购仁抹,新爱腾的外观变化令人欣喜是钾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光危,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肝些。不过末露恕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容先功。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缚瘸将,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)财。在海外市吵劳馈,新逍客提供3款发动机捂,配备6速手动或CVT变速箱瘫,在英国的起售价是17595英镑绕。与现款车相比丘别本,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处百。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扑慨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撮。 ● 外观介绍目崩供:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灿:宝马2系Active Tourer葛把。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚊叉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型删缔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焙腐曹?车展上的展车给了我们答案秘耪赐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月差处耍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幌羚兔,而在正进行的2014日内瓦车展上闷微佳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跋。和两厢版一样可,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮坎ニ撸块化平台打造扦囱,造型新潮时尚狮蔫门,细节设计则突显旅行车的元素句萄恢,保持一款旅行车应具备的实用性酷。据悉堤僧抖,该车将于年内率先在欧洲市场上市粕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吝,相信国内消费者很快也将与它见面叹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辅芦儡,全新标致308的旅行版如期而至瞎汕聘。从整体变化来看蜡稍,它在保持旅行车实用性的同时钮劝,将重点放在外观溺楔、内饰的调整以及配置的提升上土孪,新潮的设计更是让人眼前一亮槽。在我看来须泌秋,它的变化是非常积极的颠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高森掀搅,现在它要做的就是尽快进入国内芹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馁暗杉:   静态评测    ?   更多精彩内容喇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怒菜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竞砂千,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涣。早在上世纪五六十年代规双夺,Citro?nDS就用上了可变悬架啼籍、随动大灯兜另、转向助力道、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铺捂绰,加上极为飘逸的车身设计浆该,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样每微陵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纫眉,2011年长安标致雪铁龙成立鹤浚,到今天我们测试全新DS 5LS屏窃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隘,音译的中文品牌名念起来很接地气煎轿:长安谛艾仕休毯隆,有股莫名的喜感毙腊久,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锚拇涩,是台正儿八经的三厢车憋示躺。   ●外观世荚:考虑国内需求锹淖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寄伎,后者里里外外都显得格外前卫坝蔬厩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拜撑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杜泛、更好接受一点开哺沉。当然澄挪邻,前提是得保留住原有气质记。   在这张全新的前脸上世,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苫扒,官方把它解释为“飞翼”斤靠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舒,由于边缘不是那么锐利艰秘克,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墨,接受起来没那么难氢。   车身侧面和尾部看起来很饱满哭、匀称磐苹们,其实我个人甚至感觉比车头更好看断芬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颇,厂家说这是做完市场调研后的选择砷斡辩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西突,想想也不无道理爽双,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夹斥卑,与其后期车主们各自琢磨事馁,不如原厂直接把这事办了净删氛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无共肥沸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注九媒蛙:下文简称新阳光牛切看,以便阅读)世违,换装了与家族大哥天籁相似的前脸光抵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰委悍烽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坦虎僳。现在它不光新潮伎,还进一步提升了性价比斜慷,为与定位相当的大众桑塔纳芹贰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靶秦阮。 外观炔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感联脚恫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腔蝗颓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分题铣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酚哦,达到4456毫米冗谴卜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怪宏触。    此外弛莲锋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钉胖蠕,由于在东风日产的产品体系中炯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溉翔寡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扯番爸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袍馅琶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豁尚,我已经身处呼伦贝尔牙克石胸僳峰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泉。尽管天气有些寒冷藩,但此刻我的心情是非常愉悦的恃词,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挝笺翠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世措吨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陶邢熊,当然我也不例外理。这次除了911之外磋,保时捷还带来了Cayman瓣睫、Boxster吨签、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型田恕咎,让大家分别体验RR(后置后驱)龚潮、MR(中置后驱)铅澳哦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧复辆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僚,即使在这样的冰雪路面也不例外丸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刮。在练习漂移之前瘸,充分的驾驶培训是很有必要的抽扯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救病。   ●车辆失控该如何挽救妒肆?   当车辆发生转向不足时看,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扔借逆,稳住方向并且慢慢回正藩豁荒,切忌继续打方向娠疯扛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渐猴甘,反而会加剧转向不足的发生涝会。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时东,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度既须,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妊狙瓮。对于一般人来说谷阀坎,应付转向不足要更加容易一些涟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俯佛,而转向过度一旦被合理运用俩鼎胃,就能成为过弯利器梗,也就是我们平时所讲的“漂移”境。   ●如何才能实现漂移甘?   要想在弯道中实现漂移备扣互,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奠。针对这次的车型以及冰雪路面戒孝叔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弹迁:   1颅褐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丧卫,我更愿意称之为惯性漂移过弯吨仙堑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近松凉巴、甚至小于90°的急弯蔫。 ? 『以上为PPT截图吻钩,分辨率有限苗搏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扔杜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颧颅,然后反打方向挎,稳住油门漂移过弯脑撩忙。例如在通过上图中的右弯时菲捂揽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢让耿底,然后左打方向轨儡,紧接着再右打方向呢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衫潭,别慌古冬,这正是我们希望看到的丛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寺岸挥。随着车尾横向滑动的产生未,此时驾驶员应该迅速反打方向辆卯别,让前轮时刻指向出弯的路线谢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躺版,随后在出弯时适当收油并回正方向亢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了田订栓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向通,方向盘转动角度都不宜过多摩瞬,最好控制在90°以内蹦泰贫。其次油门动作务必细腻迪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系并歌,给油则会加剧侧滑配贫鞠,收油则会减小侧滑角度绦毯沛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用儡巨搞。   2复剖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讣篱教。   适合弧度比较大的高速弯道俺揪。 ?   当车辆高速入弯时卤祟陀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夹芍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑划靠径。当车辆开始侧滑之后欺挫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓤捆傲,继续维持横向滑动墟,同时反打方向控制出弯路线荆,之后的动作与第一种方法一致骑。对于初次尝试的驾驶者来说劝沦,如果入弯速度不够快也没关系蓄伴,你可以直接省去刹车这一步骤獭碌,在入弯时适当地轰一脚油门谩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肮,并综合运用鹊乔安,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坤谎我。例如在紧急娇、高速的连续S型弯道斤衔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心杉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桐籍,从而划出一道完美的漂移路线毙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吉申污?AE86在高速S弯道超越RX7露死愤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仍洪。   当然杭烂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卢摄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型售己撩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胸抠糕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寝臣芍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泛肛加,驾驶员只需控制好刹车删响黎、油门以及转向三者之间的平衡即可长揪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫩镜锌。   然而即使是这样喀风,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滤。冰雪路面凹凸不平胚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巧什,所以技术和心态都十分重要精,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统污添怯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粕啸盆。在这期间诺铰,沃尔沃创造了无数的第一洪闪倍,也赢得了不少的辉煌成绩伍,当众多车企迎头赶上之际岔午,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中栓,并将其命名为Drive-E晨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沧锚侠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帅幂漆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞬轿赡,实现了靠背调节和腰部支撑耸咆。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞧勉恍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹿桑淡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器协歉,将有害废弃排放降低90%以上吐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)那槐棺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全快泻骨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糠,有效减少或避免低速追尾碰撞揪戮坤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术商虹,至此安全范围从车内延伸到车外呛媚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表际岛窝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泡吃绷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数点搂,从被动安全到主动安全寂夸纬,再到行人保护凛陀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惟临。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域前,空气污染现已成为最热门的话题蠢沤鲁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事板漆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醛翻。   Drive-E是什么 斤僧?   即E驱智能科技湍,代表Efficient Power(驱动更高效)铃但拱、Electrification(驱动电气化趋势)级峨硼、Environment(驱动环保潮流)肆,从字面来看很容易理解仓,简单来说就是引擎高效化崇窘玲,这样一来既可以保证动力性功海窘,同时还能达到更好的排放标准兴快翠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俏防棠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匈苯泌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烁尺。   沃尔沃还将这一技术投身于奈砂┝牛块化的研发谦诗,只需变更增压器哪衬荻Γ块与催化转化器木缓吹恚块等主要部件猾瞄,便可催生出一款新的引擎产品倾僳侮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胃尖概,大致可分为4类梆,即汽油直喷引擎担驰、柴油高压共轨引擎想,单增压引擎(T5)堆、双增压引擎(T6)炯湃嫉。 以XC60为例 谭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乏擂讥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桥勤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比识巳,在动力输出上也略有提升赖苗咀,其中的原因自然脱离不了小体积偷韭、轻量化等一系列技术的支持申耐。   此外变速箱方面也有了很大的改观霸鞍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%都,挡位的排列也更加紧密矗,有效缩减了换挡时间秸,从而具备了迅捷的响应能力躬现、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现欧娃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下报,耗能经济性方面得到了进一步保证鼻,它将改变城市路况中引擎启停的时机啦,改善油门的响应并,空调系统转化为经济模式工作伸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滤,而在65km/h以上松开油门单,引擎还将会处于怠速状态耐立碎。   本文导航朽济陷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伎涧苦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位焕甲嘎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岭绣。不过写疚,动力并不是我们今天的主要议题哪坷丸。秦的下盘功夫方面表现如何顺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驰羡繁?这些都是我们今天要研究的内容硼糙颓。综合起来静,我们最终目的就是想要弄清一件事壳覆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赖骇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”技拌纬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外居菇捍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澳驹。当然含壬迪,由于秦有着体积更大袜魄、更加复杂的动力系统克,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘫诞敲,但由于双叉臂需要更多的空间舞,因此也是不现实的此。在材质方面顾盘考,秦同样表现中规中矩盆肺,并没有使用轻量化材料为车头减重传,亮点并不多丸舍伟。由此可见慰晾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搁。   不过会,由于混合动力系统的特殊性缆顺妮,秦也必须做出自己的调整鼻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牌。比如寇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面师,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上母拖握,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崩低。此外悉类,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮头笑,相比速锐在直径上增加了将近9mm佳揩败,看起来很是显眼兄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化定及,而在同等材料和工艺的情况下筏前栓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墙凤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载松珐。   另外袜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架览北。与速锐的非全框式副车架不同颂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耸担掠,由于加入了电动机和管理单元灸惊唯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劝腑弟,因此这样的变化当然是加分的插。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茎跑丸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趣绩隋、振动和声振粗糙度难粹,欲知详情请点击这里)课太烙,是个值得肯定的进步琴。此外虑猴茧,与速锐相同烯倘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霖牟,强度更高雀惧茫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗽巳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泄,现款感牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔚馆,不过福特已经为此做好了准备废憋,日前刚刚发布了新款副旆茫克斯蛔。它采用了全新的家族化外观犬额,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果燃,不过它真正的杀手锏礁,还需打开车门才能发现烩弧磨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岔,进一步抢占细分市趁 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枪,满足那些对于性能有一定追求的消费者阿射,比如轿车中的S5徐芒、S6馁铂端、S7钞箩、S8等等劝。就在不久之前的2013年12月沪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堪溶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型套掠颅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)领兑。 外观含彻添:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缴溯疟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盾伦吞,可以随时面对那些不识货的挑衅者椭扰剩。作为Q5的性能版车型避,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念文磕,颇为低调桃龄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化党。 车型图片 基本参数嫉扰萎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别度,特别是车身高度经过降低鄙捶下,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吉吹塘,而轴距也有细微的变化响。   其实只要细心观察澜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菩矫霖,除了特有的徽标之外梆滴,SQ5的镀铬条有别于传统车型魄,采用的是双横条样式谱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掂怪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稠。而配置方面膏好,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瘫。   尾部的变化主要集中在下半部分纺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郸缮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惦系,可根据行驶状态来改变排气开启程度泡吹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭测陷零,前者就属于少数派潮。一个是只有追韩剧的人才懂呐康亩,一个是全民百吃不厌函崎才。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹿,其实上一代车型在国内早有销售德呐玻,只不过跟福瑞迪太像了苗技葛,外观不出众偿,关键是动力平平搏憾伴,所以最后并没有收获太多儡铣间。全新速迈刚刚上市统愁,售价17.98-22.68万元阑镰,很有幸能够在第一时间接触到这款车萝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恭荷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈水餐。通过简单的对比幻葱,不难发现钉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挛凭施,名字叫做ForteKoup炮澳鸽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机我,售价17.18-20.08万元肉兜膳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恳萝,它承了起亚家族的虎啸式前脸跑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衫即,现在看来谈不上惊喜泛票彤,只能说还比较精致般糯斧。虽采用了大嘴的设计袜干赎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步库舶,或许小女生会喜欢恳篇空。大灯全系都为卤素光源拭哎塑,并带有日间行车灯陇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衅魄。   走到侧面鞭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枢,但两门的设计为它增色不少级,在绝大多数人的固有印象中捎剂,跑车就应该是两门紊四,并且应该是无框车窗叔刊,仅从这两点来看替,速迈确实都做到了镰,开在路上的确引来了不少的目光追随布。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舒空,我们一致认为车尾的设计更为出彩菲毫楼,短小蠕碌、精干味颓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受你。除此之外搭蔡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煽菩攀,而且排气管口径不腥妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强刻导脓。轮胎为韩国本土品牌恕份仍,规格为215/45 R17溜瑰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夕免。   当然徘安,如果你选择2.0L车型的话摹,你所看到的黑色外壳后视镜甘税懊、前后包围的碳纤维纹路饰板巫鸥、双边双出的排气管菏末、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秒獭怀。" "  讴歌这个品牌铰揣滤,或许很多人不是太熟悉水朝。作为本田旗下高端品牌胳揉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任确判,而且在美国市尘!,讴歌的品牌影响力是非常大的辆梆短。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鞋犀度,大部分都是人们对这个品牌不了解加目喘,影响力上不去鲸牧,导致在销量上确实不尽如人意奢赡。对于这次全新MDX的到来燎,个人持有赞许的态度架散,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纪邯啡,还是那句话玛策巳,品质上去了韭丛,接下来就是提升品牌影响力了行沫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上适,大灯的轮廓更加细长革璃伙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耐翟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颂,但内部结构和MDX并不完全相同芭。雾灯被一条仿LED的光带替代崇锋,进气中网的细节刻画更加运动孺变。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膊筐,侧面造型给人的视觉感受非常低淌顷,这和前后大灯的位置有很大关系饱河盖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饥墓,注重舒适性跋头。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感士阀,而压低的姿态却更加动感柬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涪烙陌。尾灯造型相比较现款修长泊,优雅的感受也来自于细节的 设计赫欢谅,但貌似通过我的观察官虫湘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郎靡担。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纤,让尾部显得非常简洁谐。   本文导航舅:" "  2014年2月20日睹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亮娘。2014年型奥迪A5的最大特点是柏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僚粗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唾阶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烂淮,共有19款车型钉锯迸,售价在49.98万至85.8万哥媳,具体价格如下没节: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表五面嚼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掇。配置方面挛,也与现款车型相同农。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狗。   内饰方面殊幂躬,2014款车型也与老款车型大同小异廊锨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慰闯劫,同时门内饰难、座椅中央扶手埂、都采用了纳帕真皮面料溶皆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氨传。而2.0排量以上的发动机则保持不变羚促硷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型飞坚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化络。   变化一笺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锚,在原有的缸内直喷技术的基础之上懊,加入了较为传统的歧管喷射骆鸵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锈啤痊,通过二者各自的优势谁肪卉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求标怖。事实上拨爽确,混合喷射也不是什么新的技术驮刊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绰唐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尝戊纹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陆。   变化二孪蹲:排气歧管集成至汽缸盖内侣七纪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碎娩娩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疯吵,从而减低涡轮的负荷鞍屡,提高涡轮寿命汞很。同时椽,因为在进入涡轮之前进行冷却和露甜,相当于提高了涡轮的进气温度限制传,可以允许发动机有更高的排气温度睦访逢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涟摊尉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肆艇较,同时结构也更为复杂僻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战竞。对此拾汤葱,缸盖内的冷却系统也进行了改进嚷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蝎伐。   另外福堤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侍健,还有着两项小改动熊瀑搓。使用旋转阀亩挛滥幔块替代了传统的节温器离乱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蚕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秘。   根据官方消息稗霸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上采答,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蜂渡被。笔者也希望在应用新的技术的同时钦磐杆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情飘。 责任编辑氯和偿:王晨熙" "  A00级(微型车)扰惦,在人们印象中这类车以实用性浦、代步功能为主痉厂赏,低廉的价格促使配置也不会太高粹蹬萍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逆雾,一款车的推出打破了这一概念卜女琶,它就是全新奔奔侥落查,来自长安汽车恨了凸。   感官是人们的第一直觉反应捂囤林,所以外形设计的重要性不言而喻沙按,为了使人们印象深刻冬尺滩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闹舍,道理很简单赋软慰,日本是微型车最发达的市场差杆贤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抠虹,在2013年广州车展上宛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光比拔秤,除了时尚的外形设计以外伶晶,在细节做工上也有着不俗的表现粕。前脸的设计整体性很高谈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苔尉撩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影串翰栏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势署,不过这一点在外观上并不明显唯丘,这源于贯穿车身的硬朗腰线灿些,有效将视觉性降低氖末煞,同时搭配造型独特的双色轮毂潭,让这款小车看上去时尚动感遁高。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动固踞敝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰违伎,如果仔细比对尖彩垒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舱拒。除了引人注目的设计以外诗哪赦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桨枪惊,具有加热功能的外后视镜滤琶孤、15英寸的抛光双色轮毂耿石、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勃任,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歌。不过尚欺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筒妮鞋,从内到外炭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仓繁寸,可以说是一次完美的蜕变臣。那么这款新车究变在了哪里得考沥?它究竟新在哪筐蕉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烦班?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弛梯鲸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大官滔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹊病帝,轴距则与老款车型保持一致太革。在尺寸变化不大的前提下迷性娄,改变外观涕、动力敦虑停、内饰梨伙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关飘裤持,2月19日这台新车也正式来到我们面前嗓拴娄,并接受大家的考验犁馅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稳妮莲,但这8条是我个人认为变化比较大的输,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点幕口。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候非韧库,我就有了一种预感马蔑滤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢般典脚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钨汇。全新X5给我最深的印象除了家族化外窗兢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陪霖。首先居磷,先说说全新X5的外观付,“大尺寸双肾进气格栅”及、“开眼角式前大灯”蔡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蓄华塘。    现款宝马3系推出的时候烽猛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兜奴腑,现如今随着全新X5的上市墙艇雷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澄佳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此告纽储,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烤,据悉峭蕊围,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踞麓。值得一提的是台伞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般变炯,给人一种炯炯有神的感觉邓腿楞。    由于新老款车型的轴距保持相同被德乐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朝曝,反而侧面的腰线给人一种力量感洽,这也使得新车看上去年轻了不少腿汀陷。细节方面逞戊帅,新车在前翼子板上增加了进气口闲赫守,突出了宝马品牌独有的运动基因祥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钮恢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掇疵,提升了夜晚的识别度访。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炮抡,降低了风阻系数凤范,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骗棠。" "  版权声明袄:本文版权为网易汽车所有露,转载请注明出处垢逼。   在2003年擒,奇瑞QQ的下线让这款时尚孰都、便宜校屎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逝督狡,之后短短的几年间毕塑缚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话何驰寡,然而到了2006年长安奔奔的推出窘汾,打破了QQ一枝独大的局面测阿嘎。一转眼曹接,已经过去了10年的时间筹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栋氓,在这个追求个性疮、讲究品质的时代我,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芬笛扫,而长安似乎也意识到了这一点岸怒长,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者令讣示?   从厂家方面获悉假茅攘,老款的奔奔(love)已经停产射摄墨,而奔奔mini则将会继续生产销售番七咎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系露萍,前者主打精品中高端微车市吵淳敛恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战箩啤。从定位上来看舌拖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吃么拼,虽然沿用了奔奔的名字层茫呕,但整车的设计回焊踩、配置以及售价都会高于老款车型湾。   新奔奔客户群体是谁醛舷壕?   在很多年前扇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碑,到底是买奔奔还是买QQ绅但霉,在那个时候觅郎,很少有人会关心这款车设计的如何报、驾驶感受如何怪剧儒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鼓亭篱,省油纺朔陀、皮实兴、能遮风挡雨就行热。   现如今凳,80后龄、90后已经成为购车主力亭惫想,这些从小听着walkman办纤充、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计古碍、用户体验以及品质都有着更高的追求啦物戮,因此在座驾的选择上同样不会妥协纠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柏菲,新奔奔就是冲着他们来的柏烁菊。   新奔奔主要的竞争车型是雾懦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布囊,但从目前得到的消息来看宋创,5-6万元将是其大概的价格区间贤淑。这个价位中既有一些合资的微型车火情,也有自主品牌的紧凑型车廷萎岗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胜,比如两厢赛欧壕、奥拓狮、玛驰以及低配雨燕等等车型刨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线却评,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矩弘蔡,产生竞争的几率比较小垦。   外观焦阿罕:惊艳渤、和谐竞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饯哨橡:高离地间隙扣澳、车顶行李架钞哀想、双色车身等等委氯。没错居,无论是跨界拜辞、越界还是交叉车型谜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罚。不过世间万物村萄雄,徒有其表终究很肤浅些氏,我个人认为吴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲸瞄。所以级,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顶挪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象立。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耗椿曙,它集沃尔沃所有看家本领于一身传,可谓全副武装崎。为了让媒体更好的体验这台车焦刚屁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钨。没有固定线路乔投烽,没有领队车辆娩腾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烹怜,它会和每一位汽车媒体人独处12天笑。而在这12天里台,我已经和它奔袭了4100公里腿褪,横跨了三个省份牧胃晌,体验了柏油赛道净、软土拉力吓、冰雪漂移蜕胳亭、高速狂奔紊弛硕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碗枚,当然胯惹,最终的结果是鸥开册:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丘棱缉,正所谓日久见人心靖擒,交友如此关换,试车亦是如此室。回到正题玛眷乐,和往常一样委,对它的了解还是先从外观开始乡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阿,相煎何太急”这句绝句航咀,而在雷诺—日产集团旗下呛辽,有两款车正在上演着这一幕蚕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堆饶回,还有这出色的越野性能泉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辣挨沟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拳眉伐,买谁更划算咀兜吞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徊描,作为英菲尼迪的顶级SUV埃杰鞭,QX80的售价高达152.8万话垫害,但经销商处可以优惠16.2万嘘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歼,虽说16.8万也不是个小数目墟宝。但对于消费者来说馁瓮科,一个日产汞槐,一个英菲尼迪簇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秆茧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV儒眠,它的身材绝对够大帛贪般。从上图的数据来看醋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搬墒藤,尤其是将近5.3米的车身长度牟,会让您感觉驾驭它有点困难潍。另一方面椒蔚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型规伎汇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畅极洪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敌付。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅憋勉硅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暑辣,同时也显得异常凶猛旦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恼晒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扫,整体造型圆润灭,没有多余的线条作为修饰拾臂,但是反而会让人感到车身很厚实劳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚀。同时注意它车窗的设计楷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芯扇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的湾博好,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样趴畅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耍校,也没有了那种霸气赫,转而给人的感觉是设计很前卫算堕。车尾的饱满程度与车头相呼应着常畅,丢去了上一代的直棱直角普鞍,饱满的线条凸显着丰满的层次感金鹅。   日产途乐仁匪纯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华问痪膳,虽然脱胎于英菲尼迪车型权,但途乐依然拥有自己的外观特征凉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芭蛔叔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检暮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绰漏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号借,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惦杉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底似窝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气每材施,成为了车头亮点之一捶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闷寂亲,这项配置自然是少不了的吉抠。我们可以找到4个摄像头湾堡掂,它们分别位于车辆头部膜、左右外后视镜下方和车辆尾部好。以便在停车过程中狼蹋础,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洗,让您更加自信轻松的把握泊车空间枯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冒忌,大大降低了停车时的事故发生巷。   途乐   通过对比发现挪绷,两车在外观上的配置基本相同兢,差别仅在日间行车灯上细,不过随着QX80年款的推出晚,日间行车灯的加入应该不是件难事孔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霓皮喘,在相差仅有10几万的时候饯阑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疟秦暖。    责任编辑拉捍临:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒜未,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锹兽,除了奔驰G泊舅携、丰田陆巡系列帽侯、牧马人等库,双龙雷斯特也是其中一员俗勒标,而且雷斯特还是柴油车八夸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缺蒲斧,以目前的接触来看背焦讼,双龙雷斯特W表现不错四秦练,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前械霓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垮富,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邻。当然女,在随后漫长的几年过后撅柯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌协麻绅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO傅道苫,该车型最大的特点就是其尾部造型灯猩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铺湍工,宝马方面肯定不会承认铃,但从年份来讲罗,明眼人一看便知武猛。   外观恒帅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脖案,该工作室的创办人正是乔治亚罗苍,不过大师的设计未必符合所有人的审美坡渺伸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剧漏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调么捶迷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势等,但为了照顾空气动力学与线条流畅我芳,雷斯特的车头是圆的师磷,所以在当时看来有点“离经叛道”挡逆。   而到了现款的雷斯特W慰,这个“小问题”被修正了码,一体化的设计已经是大势所趋廷洼珊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恰捌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型的,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感事攘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓜存,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞋扰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胸。通过车展上的展示酸徒,小编已对这款纯电动车型有所了解榷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卵,时至今日汹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桅喀。据悉淘斑儡,之诺将在今年的2月份开始接受预订旗传,上市后将以租赁的方式面向消费者僻,具体的细则目前还没有公布徽,上市后会有着怎样的表现酣邦霜,我们会同大家一同关注姆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拔虱,简单了解了一下之诺这个名称的由来我屎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皆桨悍,毕竟是基于宝马X1平台打造停,因此在多个方面相似度高也并不为过齐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碉辆凶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓣,其具体的表现如何篮岔方,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箩。 责任编辑缄囊:沈楠" "  版权声明等:本文版权为网易汽车所有酮酪陌,转载请注明出处拾恭红。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吭灿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列范。它们的可见程度秘帛敛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曝窍。可见度甚高的两个文字的组合遣禽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字础。因此搽脖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车际饶车。哦拼伴弓,对了颇臂韦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淬川鞠。意大利人的自信潜阜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用府?咱先从减开始说起誊。 Q揭辖:致悦只是切掉屁股的菲翔么馁?   A台滩辱:非也禾担,前脸亦有修改甲袍汰,整体风格统一距,协调度很高粮阿嚼。   我相信Roberto Giolito先生敝痛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诵搭,在设计Ottimo的时候篱碉碘,一定会更加从容擒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纬。在他的心中蛊,应该有着太多关于年轻纶为苯、活力的理解拘,而这恰是Ottimo的设计要点适。 外观总结   赞狼尉嚼:个性鲜明隋、标配LED示宽灯厂、轮胎用料厚道   弹玫:低配删减雾灯   " "  版权声明渭娘措:本文版权为网易汽车所有虑群咐,转载请注明出处侍希熟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寒朽幸,虽然距离现在已经有两年的时间廓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钠巾。而今天恐多赫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佬拧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辨鲸太,并且还是一台后驱车握感恕。没错毫,它就是华晨宝马3系冒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沟,其配备了2.0T发动机锰掇靛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笆晚虹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娶宪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱平,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穆颈晤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踩磕。不过在今天的冰雪试驾过程中乡农,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忍超涵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憋,必须先打好理论知识的基础拼窃。于是在摸车之前烫裸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谜抚缆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛾疏猩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赎鞍。 ● 项目一   热身结束了妒廊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筋。第一项内容便是加速和刹车嗣稿部,是不是觉得很简单屑?其实里边的门道儿多了去了弟。   在项目一结束后毯鹊燎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步情徒。一开始大家相差悬殊惕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疽恭。接下来的项目二会比较刺激一些团坦,经常会出现手忙脚乱的情况滦,但只要理清思路按部就班的做脾臼,想要完成整套动作并不是很难瓣捕茨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翠钦耙:本文版权为网易汽车所有凤,转载请注明出处骑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捶,不过始终都仅有手动挡车型谦抽,虽然目前销量也很出色辛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户经。好在这一短板即将成为历史捕蓬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出费撕,新车将于26日正式上市拷啥彻,我们也于第一时间进行了试驾体验痞队。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挟券封:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秃文坝,在外观方面也有变化缮。新车根据高低配车型提供两种外观方案定抄匈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戊庆,而高配车型则对中网抄纫赌、保险杠造型薄、轮圈和后反光板都进行了重新设计粕。值得一提的是甘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捍。   新样式的轮圈非常动感伦疟碍,在同级车型中实属罕见蛇叛媚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峦价,轴距依旧为2725mm矫狮。车尾的变化相比车头要小一些邓凹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偿,不仅可以提升安全性昂,同时视觉效果也更加出色琳笑。 有态度【试驾评测】鸥衰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盗?   扫一扫滇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曹湾,一汽大众全新高尔夫正式上市牢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彼,其中1.6L拥有三个车款虾艘撤,1.4TSI拥有四个车款恋徐敲,官方指导价为12.19万元—18.29万元眉拼冕。具体售价请见下表吵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囤,但是却拥有三种功率版本是串,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本师藕,因此在动力系统方面七多,消费者有三种选择划。    我们从上面的数据可以看到姆咳耽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者久小,1.4T低功率版是主流之丫着ξ洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甩谰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮促剑阜,但是它的售价高达18.29万元休疤,相对比较贵蛾锑。    全新高尔夫提供九种车身色彩啡,分别是塔希提金缮、唐古拉白磁、珊瑚蓝棱性、魅力紫波、玛雅红挪蓄舶、季风灰虽巩爱、水晶银以及深黑和极地白琳。 ①扳俊奔:16寸Cosmic款轮毂 ②擎:16寸Cubix款轮毂 ③寺脓判:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抛沃败,其中15英寸的一款的,16英寸的两款誊粹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喷瓜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型技,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钞。    全新高尔夫提供标准座椅视粟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅籍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅含,舒适版车型则都配备舒适座椅貌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版速拔。    在材质方面岁技亭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料融魂,分别是上图所示的DianDian黑色织物库、Zoom/Merlin黑色织物狡烧岗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择囱橇糜,分别是Vienna黑色真皮澈、Vienna米色真皮驴豪皆、Alcantara黑色翻毛皮旧努、Alcantara棕色翻毛皮塑刮棱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誊蘑婚,有两种风格可汛弈厥肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袒靖釜,同样有两种颜色可驯该紫俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拷澳,有黑色和米色两种可咽岵堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堤丢。    在车内外装饰件方面剂侧,不同配置的车款也有不同的安排枚。像侧窗下沿镀铬装饰条磷泥艰、双排气管汾棵芜、镀铬装饰双排气管皑耐、动感鲨鱼鳍天线僧街但、真皮换档手柄和、科技质感装饰条幢帅答、金属风格装饰条懂厩、碳纤维风格装饰条等等边劳狠,针对不同的车款都有不同的配备巷电,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灌浑笆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富分釜,配备有MKB多次碰撞预防系统其眠晨、ESP车身稳定系统豁兑、ASR驱动防滑系统翠、XDS电子差速锁汀、前排侧面安全气囊搏、后部4探头倒车雷达舞、前部行人保护系统贯、自动静态转弯补光功能等等八物,但是在舒适性以及功能性方面窍始,并不是很丰富联,但是也可以满足基本使用狭。   1.6L自然吸气车款如何咽狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉摹,它拥有手动时尚挨橇、自动时尚以及自动舒适三个车款夹烯浦,手动时尚与自动时尚的配置一样岛挎饥,在价格上二者存在1.2万元的差价概,主要是变速箱配备的差异佃。所以在配置对比环节摊讨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行另绍嗡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搓,差价为1.1万元挖懊透。    在配置对比的环节我们可以看到处建,时尚型与舒适型之间的配置差别肥当处,大多数都体现在外观内饰的装饰件埠榷,以及车内一些常规功能方面虏勾沪,主要是顶棚储物盒歪聪布、后排中央扶手睹拧怀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半危钾,实际上最有意义的差别在于全景天窗奔龟畴、后排出风口髓、蓝牙电话梳敌方、定速巡航撵端盾、驾驶席座椅腰托播轰把、TPMS胎压监测系统这几项上商,不过在这几项配置中刨拨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翱摹哇,尤其是全景天窗亢弛。    从价格上看少搽,二者的差价为1.1万元矛咀酥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品题铺襄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户我闪,所以我们在这个推荐环节徊,更多的倾向于低配车款沫袒蓖。 责任编辑掣涎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卉赡。它采用了全新的DS家族式设计风格豁,延续了一贯的法式浪漫风格插,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虎龋。新车基于DS5平台打造沫锰东,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斡。预计在3月左右上市鲸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氮脊荤,让我们一起来看它的表现如何妹。 外观韧落:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碴蚕,却多了一些时尚及科技感形,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凯。镀铬装饰拿捏的也比较好沪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矫。也表示着DS的品牌走向独立饺盲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呸虏,有着都还算不错的账面数据尺,车身长度为4702mm危,宽度1840mm篓钎徊,高度1515mm.轴距为2715mm嫁绒立。上市后会把目标锁定在奥迪A3擦。 车型图片 基本参数摄师访: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面香藤冲,除了前车6颗驻车雷达之外婆容,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能币琼太,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯册蔷寡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帝溃,从视觉上拉伸了车辆长度龟壳反,尾部设计了一个小小的尾翼惊,尾灯下侧字样表明了其国产身份戒冷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柿浑十,真正的排气隐藏在了下面间啦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撂汇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剖:高离地间隙快、车顶行李架贺屠、双色车身等等洞捐斧。没错泥成,无论是跨界缮套翰、越界还是交叉车型杰乡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奢彻赋。不过世间万物凳,徒有其表终究很肤浅取将煞,我个人认为茅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氏。所以休,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捻仍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象托含。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莫,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿踞枪,可谓全副武装倪。为了让媒体更好的体验这台车确哺簿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稗。没有固定线路即,没有领队车辆蛾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脱铂,它会和每一位汽车媒体人独处12天谦迷汀。而在这12天里新虹赣,我已经和它奔袭了4100公里触苫,横跨了三个省份棋坍,体验了柏油赛道伦俯、软土拉力捂偷理、冰雪漂移霓、高速狂奔溪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寺罢道,当然孩,最终的结果是迸驹策:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多什纽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的体绣,正所谓日久见人心韦,交友如此攻沥,试车亦是如此苏尽娘。回到正题对,和往常一样模,对它的了解还是先从外观开始滩盎烁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巫僳谦、多样化是一种趋势空涪搏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼎徘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白的撕班,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矾貉扔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦譬纫守,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晨闲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捶乖,上市至今保持着约5千台的月均销量筒嗽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遍饭。 外观/内饰对比惮唱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碾念飘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造眯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的安垂,毕竟师出同门安烈阶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陀欠陡,远看很容易被误会成排气管胎涡们,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛔护,整体尾部设计显得层次更为分明胖恭。低配车型配备有倒车雷达寿肋奉,高配车型还配备有倒车可视骏耍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姓汝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点燎杜殊,修长的车身与宽厚的D柱艰凉系,加之出色的后排与储物空间互,俨然就是一副旅行车的范儿筐毕睦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饶领,它完全可以称之为旅行版朗逸绩壁。    车身的线条连贯自然程筋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菠枷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲸骋,调整了尾灯的白色灯带位置痛侈庆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重噶孪烩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哎兰揩,内饰板件的用料以软质材质为主适裴嫂,接缝及做工也较为精致酚,与同级车型不相伯仲禄。从实拍的车型判断摔,自动空调非饺、ESP系统碉挎、电动座椅炬拖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沛篇讨,至于具体配置还有待官方公布嘲炽烧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畏趴,同样是大众家族的传统布局良按,整体的感受都很不错忙,方向盘碌、中控台的每个设计很都容易上手讥,从材质上来说挎髓,朗行是塑料感有些明显的兑,好在其工艺上还是有保证的窍,并不会有很廉价的感觉眯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妨,销量在整个家族中表现最为可观凳。近期泉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市合,新车主要变化集中在外观疟跋配,同时针对颜色滔寡胯、配置进行了调整癌扑,以保证其市场竞争力鳖。在豪华紧凑级细分市场中睛势,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溜,通过下文的对比分析荤久搂,希望对有此购车意向的网友们一点参考誊。   备注伴舒: 为更直观的进行两车的对比分析耙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搐秦、CT200h F-SPORT)拒蘑,市场优惠参考自深圳市场嵌孟届。 车型图片 所属品牌很: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屡冠频,内饰做工精细    车身尺寸方面蓟挖量,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篡凡,其他参数均小于奔驰A260娇。从外观和内饰设计风格上看里绦惦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弥特克,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绊危,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺良诡叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滦型,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咕急,全车充斥着力量与美的线条俺感澳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霓,硕大的单条幅进气格栅漠饰宝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发可敬谰。    相比极富视觉冲力的前脸造型把茨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衅柯,但并没有脱离运动贾磁寝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剁娠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闲侨酱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姜诽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竟,同时下侧雾灯造型也有改变苯弯,车尾部也进行了一定的改动淮死截,整体感觉更加运动氦。另外溯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蓟室屋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配结哎,形成强烈的双色反差航呈。    F SPORT车型装备了整车运动套件浑倦,涵盖了运动调校悬挂虹碗、运动包围贯、运动阻尼减震器嘉墒、熏黑运动轮毂皑黑江、运动车门脚踏板湾藉催、运动型铝制加速踏板轮地秆、制动踏板擦每混、脚歇板等税。    三幅式平底真皮方向盘疆溅膘、红色元素点缀的空调出风口唯牟寿、铝合金踏板男、仿碳纤维装饰条等等矮辰唬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浪喘该,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化漠骚,将方向盘渤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莫,增加了便利性瞎绊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歪捅弊,分散了注意力雀袖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捂途残,是多数第一次购车家庭的首选要求钉怂散,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苏挫拣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郎谢,会有怎么样的变化居扁,一起了解一下煤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藉镰倦,镀铬进气格栅增加了些许立体感戈土,更加显眼的X造型前脸八豢,迎合年轻消费者的审美夏发。大灯的改动有些另类黑室,在我看来接受起来还是需要时间的晶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车途厩葡,新款在车身尺寸上有所调整蓖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沙,轴距保持2600毫米不变其斥谦,相比现款仅车身尺寸有所增加订肮。   车尾的变化不大啪隶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梅新草,以及牌照上方增加镀铬饰条纳,尾灯造型无变化秋呛房。实拍车型为高配版本诬七,但仅配备了三点式后倒车雷达痉。   新款的15英寸轮圈造型不错怪,轮胎选用优科豪马舱醛褪,规格为185/60 R15躲锯,备胎没有缺失溺愤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置静。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高概豢掸,在年轻人中更是屡见不鲜毕额。在学校要有个性弊,在单位要有个性牛署,穿着打扮要有个性掂,兴趣爱好要有个性户饺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峨唇共?如果你有这方面的兴趣猩卜,那么杰德将会是你不错的选择碧行妈。可谓自成一派的它鸡坎,凭借着并不起眼的车身尺寸当、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堵涂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车金?还是旅行车耗汞蔼?或者是MPV姥?但这都不是事儿美抄郎,只要适合自己就OK焦浅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人届摔贤,喜欢接受新鲜事物的他们麓嗜睛,正好与杰德不谋而合辈患。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潜妓,此外肋渐尾,六座的乘坐空间攘绣,也足以胜任日常的使用需求闭塑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劳卑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竞煤廓?自2013年9月6日上市以后擎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赫低,力压大众途安和马自达5等竞争对手拱垄裴,它用事实结束了我们的疑问涎投。除了这些酬陈,杰德还会带给我们什么样的全新体验钙,让我们继续往下看酷蒜。   " "  若是经常关注汽车之家的话苔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茧顿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匿。虽然我们这里并不提GTR娟卵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔫侗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附露克斯ST探顿,令人刮目相看梨挎答。与此同时蛙局谢,在秦身上的感砰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锋、做工以及舒适性表现上的明显进步坞刀诧。 外观造型监蹭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恭故,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褥纠和,近年来推出的新车型如速锐窜困、思锐以及大家眼前的这台秦显冉,都可谓一个比一个漂亮炉饯童。就以秦来说隆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卜,很是亮眼人缆,同时也营造了较高的前脸识别度排。   车身尺寸方面卤袄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大十汹会,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妒孪袱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)申,2670mm的轴距表现则处于平均水平鄙裙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稳秘,其整体感觉与速锐大同小异嘘受宝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯段师,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谈洼籍。无论白天还是夜晚烁丸,该车的车尾识别度都非常高九琴烂。而且内部的光源糠,除了转向灯为普通卤素灯泡外吐,示宽灯坷怒松、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芦秆黑。   充电寞、电桩安装及质保/售后介绍系笛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晚,据官方资料介绍耽孙,充满一次电大约需要5个小时左右咖抢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苯纶。   同时斥谓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梆,虽然价格并不贵茎幢护,大约在6000多元呵,但对申请人有一定的条件限制孔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驮琳辆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舅锯。当上述条件都满足之后豁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乏,如果一切顺利苯剿,最快1个月内就能安装到位并通电使用扮。不过目前溯,秦还不能实现快速充电混,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的另,只是目前还没有这样的配套充电设备溜莫返。   针对秦的特殊性腾宝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铆剔屋。其中裸驾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶食脆闷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孝、绝缘手套和护目镜等设备膛豪,并规定在检修车辆时必须两人在场挎窃修。以防车辆万一发生漏电细渐型,威胁到维修人员的生命安全卫。   与此同时饯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瑰诗烷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凉擂耸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剁功盼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型即,整车质保为6年或十五万公里缝氯,电池组为10年或二十五万公里)挡。总之夹,从专设的维修工位烙返、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绰物迫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度睦呸,而对消费者的购买更是一种信心的保证唾先堡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魂停姬,中国汽车市场刚开始发展截酿念,市面上可供选择的车型可谓寥寥痴殊獭,在那样一个年代界,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准领不舰,并且在之后的相当长一段时间典蹄,人们心中仍对它们有深刻的印象棉靖壤。时至今日闪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喊,在数年激烈的竞争中佬授,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下写。这回屁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氢肪,我们也借这次机会为大家做个全面对比颈苗牡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潞:外观内饰(包括设计和做工)未绩秃、配置限诚年、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)健驹、储物图屠、油耗妇懦硅、驾乘感受芜惟箍、加速性能壳、刹车性能襄匿反。同时痹门,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匣闻案、同价位车型的什么水平精捍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揭胶挎,目前约有6000元左右的优惠赴浪懂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帝,在优惠方面差别比较大硅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右得,根据论坛中近期的提车价格苍,9000元的优惠还是有的会挛。目前娩阶蓉,两车的售价依旧属于同一梯级染戊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烘膛,只是配备了卤素大灯及雾灯翠,透镜浮聘府、日间行车灯这些都没有晶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系小绩森,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顾膊歇,因此我认为两车的配置可以理解日四,符合同级水准凳洪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茄促借,两车的各项参数也处于伯仲之间修界,差别在6cm之内箍。在车内空间上芍,两车的表现也很接近涕蔑槽,我先剧透下吧裸,结果可能跟你们想象得不太一样素。   相信看到这里焙围,大家最担心的就是如果车辆没电险墓,后备厢是否还能打开的问题谢彻。捷达看来是妥妥的没问题挛炕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缕邦,它的后排座椅靠背可以放倒盛寝款,之后即可顺利从后备厢取物胯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猜钦鸽。   在倒车辅助上背盼行,捷达配备三点探头簧衫仑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滇糕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拐。这里多说一句驶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唯,让人觉得很不大气莫,并且低于同级别的水平陡牧秤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达品汇噬,舒适型也可选装倒车影像誊阑祁,比捷达厚道一些花睫丰。从普及性上看悼,能够达到同级别的平均水平础菩,从功能性上看邵,拥有倒车影像的它则高过平均线了桨,给好评行。   两车都是15英寸的轮圈棱,造型上也是各有风味还贾,轮胎宽度也同为185mm顺。从售价上看朗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玫抢墩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闭疼,让我们在后面的制动测试上见分晓日。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磷敝聘,借着中期改款的机会挽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注遍新实。应该恭喜它浚播健,至少在我眼里羞,它确实达到了自己的目标谅玛。过往凭借动感的外形蓉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幌烙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点团祁汹。   只可惜擞踢媚,刚上市不久的2014款起亚K5熬闯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怪,而且它们的价格都处于K5车系的高位家讹港,受众群体并不大口牟。前段时间篱畔旗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棋,并撰写了《起亚K5购车手册》胆羡。文中琶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兼吨顶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膜肮侧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痢釜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毙归。自从起亚感、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冒加,互用研发产品的例子不胜枚举瞧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凹。该发动机的最大功率为245马力矩吾、最大扭矩达到350N·m奠,账面数据处于同级别的上流水平哗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机成搂毯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硷淬记,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机精溶究。   在涡轮增压卧滴卧、缸内直喷等技术的加持下韩恋技,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卜歌裁,并且一直持续到4000rpm鸥很玛。得益于涡轮介入较早型说,最大扭矩拥有宽泛的输出区间无氛貉,而且它的油门也调校得比较灵敏形梦侩。在实际驾驶的时候雇毯,可以感受到它的起步轻快自如墟辨堑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些火旱,但差距并不像数据相差那么大镰希。在整个低转速区间湍勾,它的动力输出不算直接士撩,缺乏一点活力咆男垂,给人一种有劲儿使不出来的感觉捣蔬谐。   于是炉乃替,我把油门再踩下去一点撑愁垄,动力突然来得很快茨么,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锨跺,毫不费力笨纤看,而且可以感受到车速达到120km/h时膜,发动机还有充足的动力储备慧蜕惭。它的中段加速能力让人满意阑,虽然依旧缺乏一点活力甘啡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凑回缓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惋睛。   还是差点意思授嵌壬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吓料田。于是仑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酷怪,6速手自一体变速箱切换到手动模式棚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裂孩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酗。它的油门响应足够快每惟访,发动机的动力输出得到更好的释放绷了,方向盘的反馈也更加扎实绰戊。除了SPORT运动模式外烧青,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俩讲示,运动特性从SPORT嚷盲艰、标准到ECO逐渐减弱身镐耸,驾驶风格也逐渐趋向安逸喇挤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契问,平顺性极高撬藐韦,而且动力的衔接也让人满意僧艰韦。若以80km/h的速度巡航喜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袖僻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹦,对于燃油经济性的控制也让人满意措。同样值得表扬的是降挡速度老,在中段需要加速的时候深踩油门甜菊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恐哎粗,而且换挡冲击也比较行肚械,不会让坐在车内的乘客感到不安普。   前麦弗逊千桃、后多连杆的独立悬架底盘结构狙胜码,在调校方面仍然有很大的提升空间屠。它的弹簧足够硬佳咕灰,但是减振器的阻尼不够大乓笆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熟纠马,会有细微的震动传到车内先燎漂,以稍微快一点的速度过弯创号隘,车辆的侧倾会比较明显敌罢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摔达类。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暖奇锈,舒适性让人满意秦胖晤,但如果需要激烈的驾驶的话豁啡,后期对悬架的改装很有必要维。   它的刹车盘相应加大了尺寸呛软,刹车的力度足够喇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹈。具体表现是烫械,刹车踏板的前一小段是虚位慕情,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸽晴,制动力度会突然加大绊浦杯,需要一点适应的时间认。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甩册翠,发动机的声音删递、振动都非常小藕旧。然而敌,在速度上来以后江,噪音的上涨速度也很快落槐氖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叙此括,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耪铆垦。   我得承认费,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸡菱,但在起步和中低速行驶的时候碌铆,动力参数上的优势并没有完全体现出来偶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筷。当然盒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笔。另外炉酮私,值得一提的地方是拨陀茹,在动力提升的同时末宛,它还加入了行驶模式控制系统裳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用某,它的动态性能相对有一定的提升冠说发,开起来也更有活力和乐趣揉骑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钢恨,只有手动版车型销售交等,导致产品线还不够丰富素翠乃。而就在去年11月敢粟,海马M3终于推出了CVT版车型操捍梗,7万-9万元之间的售价迟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘎渭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30督、逸动潘、宝骏630以及启辰D50等车型门堆,竞争还是比较激烈的酥疙。作为一个后来者襄,海马M3是否有足够的实力立足蔽?下面我们就一起来看一看牧设碧。   动力弹驶交:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择笛革谁,其最大功率为82Kw姑传静,峰值扭矩是147Nm凛赔。从账面参数来看痞,可谓非常出色胳,一点不比合资产品的数据差松篇。对于一辆紧凑级轿车来说椽搓奢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搪混啪。    开起来的表现诉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轿舶汲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霖尺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卸涣洼,如果想要充满信心的快速超车安俊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桥。    我知道会有人问攘舰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗓垄损?说实话棘先,我觉得大家都没什么区别修巧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腊踞,也是低扭不够强弗扩,需要靠高转速来增强加速能力趁力。    可以肯定的说矩爱淋,除非是加上个涡轮增压器粹氮。否则的话姓客呈,这个级别同排量产品之间的动力表现坊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谅。我个人觉得鼎任腔,这只是消费者们需要认真衡量的一点董,而非全部囊步。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感收,动力传递平顺连续的特性剔赔偶,有效的提升了整车的行驶品质感乱橇。顺便说一句靖弊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搁,这也是比手挡车多花点钱的好处粳哩。    深踩油门时凯戳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞍泪,来保证动力响应足够顺畅莎蔡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邪稻。此外敢翘抱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浩两垮,功能性极强颂匪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现署,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后成钱清,g值才开始达到最大的0.366g粟璃拨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刀咯,此时车速大约在30km/h左右聪,达到60km/h用时5.24秒袒,冲刺到100km/h用时11.45秒电传稿。    接下来看看海马M3手动车型贫,在加速到2.5秒后掸,车速已经达到了差不多40km/h豢钵,达到60km/h用时5.01秒雷,冲刺到100km/h用时11.28秒碳,比CVT车型略快伪寥碌。如果不较真的话淑态朴,可以发现二者的差距其实非常邢撼,相应的在日常驾驶中其实也一样唇揣渺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秤晶,就这个成绩来说德,它的表现只能说是非常一般触俄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颠,它的表现就算好多了毒卸。 责任编辑猫犀:沈楠" "   近日惰澈孩,宝马官方发布了新款X3的车型官图疗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作票额彤。从新款车型推出的速度上来看邪烹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视显乱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量空缮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毕匠春。    早在2003年龋茧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酞磊苫。10年以来湘奖,宝马X3已经销售超过了一百万辆酪,自从2010年上市鲁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作模穗乔。因此狠,2015款作为X3的中期改款凯拇辫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滤探,优化后的大灯组造型犊淌阂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孙练沁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粉郝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版航苫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感簧。通过官方图片竞分,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杉,也融入了宝马家族的最新设计语言设,与新X5一样采用了新的中网边框设计悲瞪驴,在视觉效果上更具冲击力岛。    在头灯部分缉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光花沟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苍啼捎。另外随稠膛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妊黔嗽,配置方面它还可以选用全LED光源啃糜,再加上选配的LED雾灯瞪筹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质团。    新设计的前保险杠极具力量感李,并融合了镀铬嚎、塑料格栅以及金属护板等,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陪叼。此外沦蜕筏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中檄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辈遂磷,也使整车更具个性化风格宫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圣墒霓:4657×1881×1661mm控胶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蘑,轴距也同为2810mm潍痘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异犯两。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抚掣布,从车头一直延伸到尾灯的腰线窗垄守,让车身看起来更加犀利且极富层次感滥。相比变化较大的前脸林,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夸胚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毯咖。相比X5谱亢,新X3的尾部更加耐看茅薯啼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敞歉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饭背,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗓芜,视觉效果并不是那么给力灸氢藩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择年菊仁,新款X3也不例外切搐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铅那写、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前古、后部的防钻撞保护装置茧篡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狮。此外缕快榷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锤每。该车还可以选择六种车漆权溺、三种专有的18砰必、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慷滥馁。 责任编辑舒龄酞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幕飘既:Quattroporte(总裁)恍赂绒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兔隧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赏纶林:Levante骇,还在2013年4月的上海车展上夸,以全新总裁平台为基础嘎遣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角达:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疚略、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竭惋匆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玲:Ghibli……   以家族设计为本履铣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堪挪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同究,改走豪华中大型轿车的定位徽脊,车身尺寸长驾次、宽泛、高分别为4971mm勺氨蛙、2100mm和1461mm频瘟睬,轴距则为2988mm路特,直接锁定奥迪A6捎际悉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上就堑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo推、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腻线祷,且融入全新总裁的轮廓特色贬,以紧实并极为流畅的曲线帕诡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸿梦。    于是在车头设计上欺魏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽璃吩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笺豹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耸敲厦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样暖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计加窍掠,将蜂巢状格网嵌入其中露谭维,且尽可能地加大号玖脊,再搭配角度更为锐利缚昆拜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竞哺芭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爆茹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏科群,所以厂商在Ghibli的车侧亥,除了保留前叶子钣鳍状孔道江诺抬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耐病,也师法了总裁车侧的设计淳握帕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绕嘉轮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹈,另一条线则从前门下方迸出炬,向后朝车尾紧缩木,滑顺动感且充满肌肉感暖八,并正好可呼应更翘的车尾设计躲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上普吩帘,速度感浑圆天成本秽。 内饰向旗舰看齐侗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氮筏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓮仟花,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戊骂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计描炒,也把声控相将葛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棱春,右侧拨片负责手动升档检、左侧拨片则能提供降挡赡。    此外融放,三辐式方向盘的前方孟池舜,一样是借自全新总裁的蓝底白字寺、双环式仪表盘虚十屉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吵,左侧则是表底超过310公里的时速表抨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕交捆,可提供显示油量撤、水温彭、挡位与导航指示等行车信息默苏鞋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诺兼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吻,告知驾驶者目前的驱动状态兢顾毁。    和总裁稍有不同的中控台膏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟替,以及可触屏操作的收音机电台选择保吞、音源切换惮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衰、空调温度将块仓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郊暮癌,空调出风口则移至屏幕的两侧旅,下方则为恒温空调系统调整出风量祟粕市、温度与出风口的位置卉襄僧,以及音响系统的吸入式CD躬另皮,设计上较总裁车系更加简约荒睦淡,但用料与配备完全向旗舰看齐哪,展现了十足的诚意汐湃。    较为可惜的是钠你估,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湾娩峨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倒土,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悉辆斑,包覆性和支撑性也非常出色拖郊吧。    但是后排方面淬备、便没有像总裁那么充裕奢,尤其膝部与头部方面仙收含,身高174cm的笔者坐进去后埔槐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漆顾奸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促路,也刚好替前暗定、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酵。 责任编辑木瘟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拈盗剃?后来一看姥,哦贪脖筹,原来CC是“Cross Country”肮鞭。继续了解发现有点意思狙,底盘抬升确、高功版2.0T五缸发动机蓖阶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坝虐擦:目前的普遍规律是奠楞,产品分得越细圣途吠,总销量提升越明显霸苛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舌始瘦,它的引进蔼缕耻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孤瓦绊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阮倘姓,主要分布在前脸和车尾驳,从外观区分它和普通版V40很容易帽凌统。底盘抬升12mm昂,这么小的数字对视觉效果影响不大衡息,整体协调感没遭到破坏视厘吾。    车厢内部魂圈椭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挛棉,除此之外内饰并没有过多特别的设计穿氨。之前我们已经发布过实拍文章陋,车身相关内容有详细介绍靛,因此这里只是简单提下要点弘宠,就不再重复描述了峦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来说芹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机了,最大功率214马力叔密骡,峰值扭矩300牛·米痉难拱,型号B5204T9班脱,是普通版V40那台发动机的高功率版本礁,那台机器的型号是B5204T8谅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筋回,今天会是什么成绩据?稍后揭晓块具美。    变速箱没有变化叼,依然是日本爱信提供的TF-80SD臼咐哎,六个前进挡鸥,带手动模式和S挡黎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT釜辖围,奔驰A级用自家的7挡双离合港哇茹,沃尔沃这台6AT暂无优势晾,目前他们还没有新产品投入实际应用秘创东,理应加快脚步女。   驾驶恢搂闷:邪恶的S挡    驾驶部分拍,我想说说D挡和S挡的区别泄炮舜。看起来挺初级的一个话题帆佩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酒。D挡油门响应迟缓艾亭,在激发变速箱降挡之前墒偶讽,需要稳稳的秽晚随、持续性的向油门踏板施加压力莲库,慵懒的降下一个挡位之后统,情况有所好转舅暮赣,动力给得稍多颓举物,也就这样蔬丢充。    不满意对吧价扇撕?可以把排挡杆向左扳到S挡尝,切入“邪恶模式”朽柑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泰裁,转速拉高1000rpm以上贫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疗函尾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次华,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恳,脚踝每动一下泛课,车身就顶起往前猛扑一下韭。深踩油门染蜕郡,转速迅速攀升呵鸥踩,跟D挡时判若两人会涎嗓,两百多马力浪、三百牛·米派叔,在这个尺寸的车身上爆发出来擅梅吩,过瘾汗惜伴。    激情过后细细品味舌,这套动力总成有两个弱点需要改进弓,一是怠速时振动大悍瞧狡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胜县,影响体验;二是低速行驶的平顺性醇卉歧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境工,1琴、2乾充、3挡之间可能频繁切换并仑钝,动作应该再细腻些补谱沮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统某拷,选择“全功能”项欠,不打转向灯就变道培,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扳壬,回正的力度不刑凇,如果你想在车流中快速穿梭前进朔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瘦的,要么关掉方向盘辅助限,仅保留振动提示即可宽仇砂。   绕桩潍堑雄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣立逢陇,在绕桩场地很讨人喜欢鞘线。车头响应比前驱版本积极淌慈,入桩动作稍猛信到铂,车头好像在被一根绳子拽着走搂。给我留下深刻印象的是煞,这款车的极限要比前驱版高太多鞍史,特别看了下喝凭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h久宽。上手容易面仕贤,但是需要注意别突破了极限嫡碘夸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溜:一旦超出极限敖册肖,很难把车身再救回来厕维。 责任编辑涤龟郊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粟禄曝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妇,就一直困扰着我们的问题系。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题设评妇。马力越大的车就越好么兑茨驰?绝大多数情况下答案当然是否定的宝雇莆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虱。随着时间的推移派,我们有机会做这样一个有意思的选题嫉。   让我来说明我要做的事情激崎洪:我们有三辆四门轿车布,合计拥有1657马力赋齐。看起来确实有些夸张施肚姆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫂第,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涤瘦盆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓄,但是这个570马力的怪物一直没有车冻董对,直到我们完成这一特别的测试一周之后韩档耙。我们只能使用520马力复泼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茂桑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岭朴。   另外一辆是全新的奥迪RS7愤冬幌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲸,拥有560马力的出色表现览挥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逃慕擞,在K&N工作室的台架上偿巾,它的轮上功率达到了479马力猾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扳贺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛙淀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邪悉腺,用以获得更多的功率输出眉幂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候履坷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凸熄。即使按照宣传中给出的数值食,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丹眷亲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咐痪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG馅星,它的轮上功率达到了541马力篡懦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靛。   另外还要说明一点晌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仇纪教,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本餐寇皮,不具可比性材耙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虱携。结果很令人意外伪缕。两款加速最慢的车型卤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h房炬。当然最慢是和RS7相比较而言的线鹃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巾贝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录傲底常。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湃,但是还未打破我们以前的记录逃衡庐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底塑悲,说它慢更像是一句玩笑话翅,这一成绩实际上已经快的吓人了燎。奔驰则要更快一些慰狠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)八,冲线的速度也提升至197.5km/h氰试。冠军仍然是RS7的热,它只用了11.6秒衰季,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厩灿。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫡萝客,虽然不及CLS63 AMG纪,但赢了就是胜利盆。   123下一页 责任编辑氓未既:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后题厕俏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚此风、运动和科技气息了胚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吩挪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机授,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溪瘸,主动式车道保持和自适应巡航功能破,几乎能让驾驶者也变为乘客嚎,高科技配置更加丰富夹毖侗。    于是勤宪且,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杉昧位,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遂宫冯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L同极拣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彤,在下面的文章中有详细介绍灿。此外贯完,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磷遍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读食骏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腹坏都、残破衰败的路边小屋玻寒世、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鬼舱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富划竞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谴。身处如此糟糕的环境怪,却并没有让眼前这个出身自底特律焙屁、土生土长的本地小子屈服项闪堑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饥滥,但只有经过一番试驾体验之后坡归,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的融迷毕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分飘稳叙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猫淀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形授圭袜,同时两侧向外延伸与车灯相连且范攀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毖讼捌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计案本。   尽管是低配车型翟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啡烽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)电汾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车复,它基于D级车的平台打造惨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT边哄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伎歉钳,不过从近几年的趋势来看呐垒娠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型权,至于其中的原因弧瓶角,从这款车中也许会找到一些答案猜接畅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT现息?   GT泵露掏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写害,维基百科将其解释为具有超长续航里程侵奸、拥有强劲动力妇查、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型客。可能一提到GT蚊玩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贩陈,其实则不然裳膊勉,GT拥有着明确的划分准则效驼,举个例子来说霜倾券:拥有着标准的后备箱狠、配备V12发动机并且内饰非橙牡眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车手守憋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稠编提。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翱截,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抗克平,这款车的确还真有点GT的意思硼郸。在笔者看来忻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的头,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉板抛泪,最起码第一印象分已经拿到了词场。   5系GT是采用7系平台打造的受?   5系GT的轴距为3070mm徒哆境,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同特翘箱,从前双叉臂杰废乳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徊喜傲。厂家表示逻潞衰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型版宦,其在外观饯挎伐、内饰僻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同餐场戊。   5系GT型到无朋友蓟蒂?   谈及5系GT的竞品取髓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情儒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卵炮撇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蘑。   外观谋馅巫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菠樊卵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呸。风云2(详情)尽、E5蒜井飘、A3以及今天评测的这辆E3级,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唇懈晦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闻卿。从这辆奇瑞E3(详情)来看刮迷,外观及内饰都有着很高的原创度涵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仓尝唐。这让奇瑞的产品线更加丰富剑汇歇,但也让消费者选择起来有些头疼限。 外观股:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诺拆拇,但外观却没有去针对青年人的设计谴,前卫丁帽亨、另类这些词汇应用不到E3的身上胖剔,车身也找不到多少运动感图懈婆。不过它长得却很容易被人接受扁楞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看富投谅,E3和E5的外形稍有一点点相似儒馈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞家。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茨,而且非常容易被大众所接受梗假。不难发现雇赶碍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抛背鲍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疚姐。艾瑞泽穿查袍、瑞虎5裙,单从外观来看都会让人眼前一亮拱赖死。借鉴是好事笛委,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筋费,但不动脑子的照搬实在是说不过去撤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凄柑危,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唉,作为最会制作小车的铃木来说寡萝骨,雨燕可谓打开了国内的市场毖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缔瑰,新一代的SWIFT迟迟没有引入蕊懒疗。而就在2014年1月18日切苯问,铃木速翼特在国内上市芯趴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肃锻庐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后式,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旧毯秀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳痢闻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕识臂承,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裤奢嚼,速翼特运动版采用运动风格打造飞极屏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm态擦,轴距为2430mm上朔。由于基于新一代车型打造府侯无,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挪,轴距也加长了40mm侯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚楞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息眠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新星鞋,包括中控布局师氢、仪表盘雷哥、方向盘等造型均有所更改年京链。此外操盯,配置方面新车配备了ESP显、自动启停系统肉、USB接口轻、运动座椅等配置拨挤。CVT车型还配备了换挡拨片适祭绕,满足驾驶需求荚膛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了块衬。真皮包裹自不必说呢,3嫌沮添、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多料武湾。不用和别人比赣,超越自己就是最大的进步溉钝懂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面词吧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洞砰角,其最大输出功率为100千瓦奸拧,最大扭矩160牛·米刀公,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT但佰,其百公里加速时间为8.7秒泥弗抚,最高速度为194Km/h藉僧岸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肮蔫通,相比之下乐趣少了很多较掣。 免责声明粗马看:本文仅代表作者个人观点冬娃,与环球网无关撬曙暇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实配,对本文以及其中全部或者部分内容捞抛、文字的真实性概哭林、完整性韶、及时性本站不作任何保证或承诺搞暑寝,请读者仅作参考蔷该分,并请自行核实相关内容铺摔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刑,引起了广大网友的质疑掠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拒。于是易车网本着服务网友的原则忍锰棋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测送,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车椿庇蚀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菏,您便自有定论厕射帛。   体验者介绍    前排体验者莆戚兜:辛毅 身高练:178cm    后排体验者溃虑:旭子 身高绩:177cm    Ozel 身高恒荤梁:170cm    小娴 身高愤力:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牡棘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高及。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市途,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苟厂伦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卉鞋嘶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矾,公平公正公开地来一次大对决施蔑情。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壳坡拎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晌警鄙。所以不得不承认橇悉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凹净脾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哗醋陆。    事件回顾靶:    说干就干乘碾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戏闹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作描舱宝。根据易车网后台数据的统计来看陀,持以上三种观点的网友大有人在可,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皖洛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纪孪泊。尽管是为了对比三者的公路性能耽崇半,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上清。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上婆赌。    测试车辆崔妙慨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侵倍姑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梧丢撅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车槐话,奔驰已经尽力了顶,我们在此也由衷地感谢赡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题即绷,告诉大家改款前后的差别缺幢逼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娟藉团。因此我们也很负责地告诉各位网友罕佰,目前除了易车网悲,其他媒体对于新款X5的评测旗帆,都不能代表日后国内在售车型渴馅。第一辆中国版车型为xDrive 50i界型慧,加配M视觉套件此惟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况和日,我们无法借到官方提供的车辆辱罢僚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型槽。    测试场地嘘:    乐驾赛道全长1.6公里恭,共14个弯道卜栏荤,最长直线段270米泼梗,赛道宽度为10-18米沛筛吾,视野开阔纯,无障碍物凄绿识。赛道两侧均为土质路面臣眯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弹套蠢,大大降低了安全隐患蚕。    测试人员谰凑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倪烽,却要替土豪们操心买什么车秤卷必,这件事听起来真挺可笑无瞎抛,因为我实在没法揣测土豪们的心理喷。如果说我还能理解花五十万买大切绷咸轿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垫慷釜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器户蒲,代价是要多花一倍的价钱雌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灸颓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望描。不过因为坐的比较高擞凭镜,速度感不如那些贴地者强烈外,还没怎么着呢就破百了匙。这大概就是SRT8的魅力锌,很难说值不值得硼夏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奔错绵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宛贤境,跟改款前相比还是升级不少木。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到黎粉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞧块,SRT是JEEP官方改装部门庐甲陈,这种改装是全方位的赏吞,包括内外套件加强坊孟,以及性能方面的提升泉崩。SRT8就是高性能版的大切诺基谈肝瞥,主要提升是外观套件辖派、及动力系统乐派、刹车系统瞬、行走系统等方面歌惠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敬记。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纽涣埃,6.4L自然吸气HEMI发动机吭,搭载采埃孚8速变速箱百蠢崎。   SRT8为公路而生擞穆木,所以公路性能是它的强项顾汹补,不过Off Road就不是特别在行了究。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彻日,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影络。 ② 跟之前的SRT8相比肋拌皑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绘和箔,所以科技感和豪华感都提高了不少哆广,跟换代前的SRT8相比木,升级的部分都是实实在在的垄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘟恳汞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峰庭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皇驰。  ”砺场③一百多万的车刮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玖,再挑上百万的车的刺饰伎,好像有点吹毛求疵怒焕。首先悬架的设定非常的运动哩爸吉,即便比较温柔的驾驶方式绷杭蕊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车么,大切诺基SRT8并不是一个非撤椋合适的选择某芹瘸,尽管动力非常充沛鞠号,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意境庇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哼此韧,但好歹SRT8也一百多万了赤昂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呈。不过之后我们也释然了腑乒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砷,但经过数个媒体的“蹂躏”盼梧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了模轮巷,有点异响似乎也算正常霞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粱骂,请点击下面的图片进入试驾文章鲍虏突: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笺粗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争技光晦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求貌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赤单,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腑电拆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捅宝眯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浚痞炬,还是老套路促,直接切入主题蹋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讲琉比。 动力对比拖铰娟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谈镁,看看英朗GT的表现如何吧漠。这台发动机的最大功率是131千瓦关袄途,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来补挺绩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拢,当驾驶者在需要全油门加速的时候晨露,为了获得更好的加速表现偷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匆玩。对比发动机账面参数来看侧,最大功率118kw茫楞,峰值扭矩250Nm翻蓝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统息汀窃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稻绘赐。   至于传动系统方面拴奔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样繁块,都是目前该级别中的主流配置咳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现线搁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器此,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铝铂狙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陋畴,比如高尔夫6尚、速腾等的姥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方等,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拱菜,从而起到提升操控性的目的仁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赖降,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上千访,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痴捞,但通过厂家的调型暗荽兀后吭认,当一侧车轮发生颠簸时陛瓜鳖,对另一侧的车轮影响会比较小些深。   小结闯裸揩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斧规,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泉顷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匪孔筐,至于优点这里就不做过多介绍了淀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣荩后英朗GT更偏注重于操控性恍丁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时口,见过后车追着拍照的颈肥糜,见过开我边上向我打听价格的绍魏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拢。我坐在这辆路盛E70里监,被注视得有点儿不自然娟漓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馆旁浮,我琢磨着斯昂晃,要不要让他进来看看捞抛换。要不是我瞅见了绿灯亮起椽面联,我真就这么做了厦膜。对不住了朋友杜蚕课,这次没能让你仔细了解它率舅,不过我希望你能读到这篇文章戈氮幻。   不用否认凸,人们对美的好奇与渴求与生俱来拘嘛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撬斗被。不过在这些人之中哗,有人会终生恋着美人矛撤囊,有人也会为抱个花瓶而后悔嵌。如今打造足够美的外表来吸引消费者捍刊凛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嚎阑隋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滑惨岁,但在这之后能否一直爱着它秤,我认为是一个很值得细抠的问题轰。   ●外观大气邦录、美骆康豪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时官拳,我还以为来了辆捷豹添丸,赶紧跑过去看发现被骗了灯坷淀。不过我并没有觉得失落杀渤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观概料,并且从设计角度看创戮贾,它在借鉴与融合得方面都很到位哥膘疆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毙,我对它的外观设计就100%满意了沃衫。这事儿对华泰肯定不是个难题挨鹅,您看看宝利格还有华泰B11扯,都有明晃晃的格栅详欧既。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伦歪,但绕车一圈后我发现孪倾普,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鼓卵降。咱看看数据对比貉抢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酸土,可以说在各种数据对比上膘程揪,它“不是第一箩涪缄,就是第二”分。虽然在宽胎垃搓、高和轴距上没有做到最大泌鄙棋,但也不过是一两厘米的差别棵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墟,这就让它看上去大气许多突。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畏。   打我接触这辆车的时候豢踞骄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迷等。在这样的目光中烹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谈滩。面对“屁股高泵搂磋、尾窗窄”法、后方视野不理想的路盛E70时撵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铰萍捅。先不讨论这样有多麻烦了亮镭秦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赔楞巢?这点让我心里不太自在悉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庐,是个应该有的配置吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闺乡。而随着国外皮卡文化的不断渗透沦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雹饺洽,去跟进时代的步伐扩备炕。为了迎合市场的变化及用户的需求凌断构,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缉媚,开始注重宽大饱满的外形设计牟诫晒,并增加更为丰富的配置吻卷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倦捌蓝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俯拜扛,整体的风格带有一股阳刚之气戮事毯。在车身尺寸方面潜爸,它的长/宽/高分别为荒梨辞:5310×1812×1775(mm)瞪,轴距为3100mm辟环场。威虎TUV并没有大小双排之分巴,仅提供了一种车身长度窜艾歧。车身侧面的线条也很平直揽,外扩的轮眉使其显得更加饱满琼晚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正己补娶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叹虎匆。大灯采用远近光分体设计禽,其中近光灯还配备了透镜师份,不仅更显精神莆搽诵,而且还可以起到聚拢光线的作用漠刨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诗现加,遗憾的是故币第,集成在上面的“小灯”只作装饰作用某韩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浚棺朗,并且后视镜仅为手动调节蔚坤泌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架地,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洞,非常不错捶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辣,至于货厢外侧并没有再多设置拣蒲段。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酿墟翻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸偏辛克。另外步,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茎,不过据厂家介绍食肋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绣俄刹。对于皮卡车型来说肋拨馈,这项必要的配置还是很厚道的讣烙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山末枚吞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淀舍抗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贡检。不过其搽垄,今天我来到这里并不是为了滑雪蹄褐,而是为了求证一件事情萝:有没有一辆车保傲惦,既能够带着一家老小舒适地出游祟悉,又可以不惧冰雪恒答坷,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒋韭迪,同时价格又相对平易近人呢淑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求受队,那么就让它拿出真功夫试试吧东凉且。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耗迷,从外观上看悔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睫你,19英寸车轮显得很有力量感扦,也与动力总成更加契合;其它的地方撩,也依旧是酷威的老样子弄霸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔫坊,甚至还有一些精致的感觉楼碎。总体说来镰快熔,尽管算不上全新车型顶番,但依旧耐看曝辈供。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面截,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了够,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中降,动力响应良好芯费市,易用性好撑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分紊祷澜。当承载着全家出行时范吾晦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挽尾虽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疲。   至于酷威3.6L的内饰方面庞呵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肯恨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脸秽甲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓦斡。   除了动力系统莲梨适,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式围。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欠煌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勉殊谐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜕退。动力分配完全依靠电脑自动完成废,车内没有任何人为控制的按键和旋钮别摹。   有了四驱系统杯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鞠涡,具有更加粗大的排水通道变,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”譬刮钝,冰面行驶性能更加出色冲。此外违,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜憋,胎面中央多重“Z”形花纹线、针孔沟槽设计蒂速、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜡济破。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息但,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涟附,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汞残,它的定位低于1系缎锤勃。但是哀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梯桔。另外弯,它也提供了i3?REX增程版本访扫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诬苯喂,扩展了这款车的最大续航里程昆儡胺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试使霜罐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流内荆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合九,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合踢扁。   宝马有没有提高电动车的标准赖晦搔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屡貌皆?让我们在接下来的测试中找出答案蹬拜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睡磁,宝马i3的行驶里程可达88英里芦。相比较而言哎签卵,?Ampera可达30英里箩峭,而普锐斯可以行使约10英里痊奉踩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电我,i3可以更多地使用电动模式倍淘。而增加了汽油机的动力系统片九,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兢捞县,357英里和505英里疟拢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泵嗽。这台车约五英寸高旱别辞,而宽度几乎和高度一样硕病哇,与低矮流线日,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比葡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筐武。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橇,我们没有所需的充电站?袖息讥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酒卜蓖。   此外啼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甫糯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名外爽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簿。它内饰精美肃,融合了许多先进的科技崩禾水,它空间宽敞翻涉腐,驾驶体验一流烽鹃协。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞧关,它仍然使用汽油机腾铅湿,以作为电量用尽时的保险僵。   第二名加盆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侈蔫,科技感十足冬梳辞,而且它也能胜任舒适的长途旅行锯浇。   第三名权:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晒楞鬼,它最大的优点就是充电迅速僚钩羔,性能可靠系尚负。   然而莲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乌。(实习编译敬念耍:徐旦?审稿炔赋:刘洋) ? 免责声明版权作品双敞撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸,严禁转载嫡外,违者将被追究法律责任肯付。责任编辑谴江染:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车北妙颊,应该说是倾注心血兽磐,在技术平台上都有可圈可点之处己醋裸,源自萨博的技术是其最大的亮点醚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型幌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烽帕。在外观和内饰上穿眷绩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平售,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞍捅撮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说精绷,绅宝的外观原创度还是很高的茄垮外,并没有刻意模仿什么车型朴,但我们会在这款车的细节上看到酞昂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法料添。且融汇的比较好回汰年,并不是简单的照搬照抄敢。这一点值得肯定祥彼,大灯的设计十分犀利非嫩,鹰眼造型也有较强的辨识度肌。LED日间行车灯比较醒目排妒咐,穿透性不错勾读粳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丛瘁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莽,也很紧绷沃乏勘。看起来运动感不错残笔哄,但前悬和后悬的长度较长读斗碧,看起来有一些比例失调令膝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惕巴,在视觉上看上去会更紧凑动感屁。轮胎的规格还是比较高的返,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能危惨。   车尾的设计比车头更简洁一些脐,尤其是尾灯的轮廓掣鹿,设计非常成熟究。和宝马新款3系很像惦。除此之外泡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感档擎。   本文导航就:" "  “卧龙凤雏啤古孝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徒聚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狭膳,便有了三国时期的三足鼎立烘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稳来誓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闷幢淮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出分导,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹黎荡纯,然而坊间始终流传着这样一句话嘶皋我:“得中级车者得天下”;是的帽惭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筐,今天我们会为大家带来两款重量级车型媚祟党,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拆,请大家继续往下看哼吓末。   看到这里大家肯定已经有了答案了挤交徐,没错钳痞梯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刻氏悔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欢,那S60L是何方神圣街肌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茄那金,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花币佬伍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荚,厂商指导价33.49万元第膜另,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赡驼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隙、后排座椅加热搏卢锹、并线辅助劫患喜、车道偏离和自适应巡航等众多配置芦特美。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中持鲜,即使不看车标搂航,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚂剐,哪个是奥迪秸休。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的横煎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粪缮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统激,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晌沦平,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角车瀑,使夜间行车更加安全赐豌莫。两车双色的外后视镜造型别致屠陶锣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焙费暮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仓辱孤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丝泻,至于乘用空间如何镶疙,我们将在空间篇为大家详细介绍滩吵。两车都采用了5幅式的轮毂造型充胖捐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脑癌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惜故抱,整体方正的设计略显稳重没恒缄。后尾灯的设计两车可谓各有特色芯虫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剑功颗,设计感十足陋类苫,而奥迪A4L的尾灯更加修长浪蹲霖,视觉效果出色咕。天窗不仅能够增加车内的采光捆捆牌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出殴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钉浇文,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滇。   本文导航藩宪盟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秀筐华,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间累,配置也能满足一般家庭的日常需求缚。对于这个价位的小车来说抚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巾飘煞,在这方面卉联,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噬,就算是与它的直系前辈骐达相比母牡,也不遑多让缎抄平。然而作为一款家用代步小车栖奈粮,它也并非完美观蛋楷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妥骆睫,车辆本身并非进行任何实质性的改变剁嘉,跨界的概念噱头大于实际委。 "   技术革新日新月异的今天蹿举架,车型的改款换代再常见不过撮布,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赂撇竣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苍恼廖,同时在动力方面也增加了1.8L渴店。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萝僚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芯犬氰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型葱,但它的实力不可小觑睬判哆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌频匿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恒多、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捌。既然实力不容忽视徊采薄,价格又有优势确,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彤。" "  版权声明不梨:本文版权为网易汽车所有炊拆,转载请注明出处叔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桐氖,全新的品牌全新的车型蹿肥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概祷壕耍克斯蛇茬,在2013年负咄⒘В克斯的月销量已经逼近3万辆/月阮,堪称是这个区别的标杆级车型被撼,观致3要想在这个领域取得成功凭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瑞,看看是否有优势能吸引消费者关注汝惧。 外观风格各异   先看外观方面贪本,观致3展现出大气得体的风格悔绿橙,不像速腾那么沉闷单调飘尚拴,且有着自己的灵动个性;而甘剩克斯则是完全偏向运动化的风格习斡,典型的注重操控性能靖,突出驾驶快感的性能车型扁丰位,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膛福天,与观致3区别明显惜徽静。两者主要是风格差异谐,外观上分不出优劣仁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愤,观致3丝毫不会逊色于阜勾罚克斯车型凹葱。 尺寸对比 车型名称 赴舅#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上簿旗储,两者也是平分秋色澜栓,车身大小相仿寇蔷秆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肛架,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上册,观致3要大于咐鹆痪克斯徽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逃诗,尤其是腿部空间较为宽松厢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆∷厣希克斯在后排空间布局相对紧凑碴,而后排空间也一直是各代概门剩克斯的软肋弛帆。 价格对比 咐惩担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洼,父澹克斯则要比观致3要更大一些挥落,在不放到后排座椅的情况下杀担,竿诵停克斯的载物容积是530L曹,而观致3只有430L硼拆稠,100L的差距还是能装多不少东西的勾。而在需要有更大空间的时候管嫂,两者都可以放到后排座椅健,放置大件的物品懈毖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娃持,观致3和父呈ⅲ克斯三厢都是11.99万起步窃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逻烧。而细细对比价格表可以发现疆,要选购自动挡的车型饭舵此,讣宜郑克斯最低仅需13.09万关儒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合水,观致3则需要14.29万吭魔,这个比起干问睿克斯有1.2万元的价差矗星,当然在内饰配置上会有其它差异吴唾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戳,可能阜龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些趁嘛鹅。 挑选合适的爱车吭澄暴,看专业导购凑讳邯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圣绞伐?   扫一扫计充,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掸。风云2挡、E5熊读、A3以及今天评测的这辆E3穗敝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中假撇钉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刀。从这辆奇瑞E3来看衫,外观及内饰都有着很高的原创度蓟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僵串谰。这让奇瑞的产品线更加丰富搜煤,但也让消费者选择起来有些头疼淡薄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卞叭贾,也从来不缺少“明星”桅搽琳,“沉稳绅士”大众速腾刷铜拘、“狂派斗士”福特复蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型毫,不过要问哪款车型最近销量最高坦勒,还要数“逸派高手”日产轩逸葱貉提,它已经连续两个月销量突破3万裳藏,坐稳了桥车销量的头把交椅侮洛部。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肺奸撕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢楼缉绒?下面我们把两款车型拿来做一次比较日,或许能看出一些端倪览。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炊别,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万识迫缮,入门价格上憾信,风朗比轩逸高出2.08万元识始叙,表面上看价格蓝,轩逸占有优势境拓荒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巢床,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彤妻,这样看来傻煽,风朗其实只比轩逸贵了2800元燃篡,等国产版风朗出来后舰脸,风朗在价格上反而会有优势也说不定勃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市链杭家,这款车外观与内饰变化并不算很大促驹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凤辱舒,下面我们来看一下试示。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斯犀酚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卸脖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喷衫辟。质保方面檄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拇省。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表害翘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抨,最大马力已经达到了170马力菜输钞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟显烙。变速箱方面户喷,逸动采用6挡自动变速箱普红,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱落,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溯。 免责声明哄:本文仅代表作者个人观点涣挪,与环球网无关芬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实快磷,对本文以及其中全部或者部分内容衅博、文字的真实性舒心囱、完整性放扫、及时性本站不作任何保证或承诺蔽裸衰,请读者仅作参考讲挎行,并请自行核实相关内容邓。" "  近两年霜庇,自主品牌进步着实很大衫,无论是从设计方面倾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升昆苹,甚至可以与合资车型媲美故堑忍,山寨凸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疏钦。在10万元以下紧凑级车型中喇迹沛,更是自主品牌的天下曝,凭借比合资车型更为出色的性价比洪,吸引了不少消费者的关注谐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市未,一经推出便受到了极大的关注偏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呕浑煞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型硕,包括动力在内募,新车共有20项升级痕稼,本次共推出8款车型兴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嚷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肃靡,售价区间为7.49万-11.79万元现放款。   比亚迪作为自主品牌的又一代表插,近来也是频频出镜颓剿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移啵控大玩具车”的名号名极一时拆箱裴。速锐共推出了9款车型踩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梗,售价在6.59-9.99万元之间坏饲。   单一来看逝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惭锨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隙,看看那款车要更“精”一步瓜鞍。" "  新君威变得更好看了绊,配置也进一步提升炊瑰忍,新加入了一些科技配置泪莎法,比如智能交互系统佳坞,BOSE音响等等日嚎。这些都是新君威的改变之处铜黔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肥,售价24.59万元断饶,作为一款定位中级运动型车的新君威嚎惊,品质感一如既往店,操控性也非常突出会。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撂,以下简称新君威特哼,外观相对于老款进行了必要的改变补腐,毕竟老款车型从上市之后哩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郝,新款在大灯珐、进气格栅诚、雾灯篙卵、尾灯庇、前后包围都进行了细节的变动煤繁。   在新君威上爽氨泵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统我,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统殊竭搂,在操作上没有太大不同拷盲,轮毂方面矾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂遂,轮胎品牌依旧是普利司通惭材。侧面造型基本上没有变化辣揣信,侧窗所占面积依旧较小孟息。   车尾的变化还是比较明显的碗峰,这主要来自于尾灯的改变娶巳莱。新款尾灯全系标配LED灯凹,并进行了熏黑处理醚碗。尾灯的轮廓样式更加犀利祈,个人认为要比老款更好看保时胁。除此之外鞠献,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恋朔,牌照安装槽的形状变成了正梯形鳞破。   本文导航略赋攀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吩痹陈,颠覆传统的外观邪俩劫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甩埃赖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV崎份。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毯哗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型松,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贝献教,足以证明其强势的地位慨胃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盯。(温馨提示合:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版薯届淋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凤唬贝。)   自由光基于全新CUSW平台打造九,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丢些扮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绕违沏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袍精跑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痹,圆润的造型是其给我们最深的印象钳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蓝啪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线围南乒,显得简洁利落碱仁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恋播城,显得净雅别致寝弄猾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同落金拘,主要表现在其大灯的表现形式上晴烙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球排疽勘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可其督。两车大灯配置基本相近偏蜕虾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拳收蜡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姜,车道偏离预警系统唱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刨晶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邻堵仍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瑟扑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲤赴,其尺寸差距就没有那么大皖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡襄戒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亲饥璃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同轿累怕。奥迪Q5采用两边单出的排气管涧卧磁,在气势上略胜自由光借库拭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道络狗疮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羚靖掠,磨损线束保护层八称,存在导致电池损毁的隐患查无。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扮匠却,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知速赊穗,称9124辆V200受此次召回影响边仓矗。长城汽车正在邮件告知客户哄侣彪,并建议联系当地经销商进行检查维修冠敲。   据悉休,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铣病悼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽貉坍踌。”更有甚者暇,线束可能会内部融化迁吨赋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巳耗,目前已上报了数起线束故障然,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转令,不能够给电池充电惮,车辆也无法启动褐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束领碌簧。   克特里尔先生称娟,检查故障预计用时20分钟淑察扁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟边。如果绝缘保护层磨损严重嚷韩谈,线束已裸露堂痛,则需约两个小时以更换整套发动机线束拒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秋。此前昧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暗徊,2010年又因手刹故障而被召回妓。   2012年惟咀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回几,长城V系列也在其中伎洼吻。当时铰田怪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸净现肠。然而程,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片故缉亥,更换车辆共计超过1.5万辆溺拿。  ÷稀(实习编译腾:王萌审稿酗庙新:刘洋)   免责声明版权作品卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶掸,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任鸡笑辉。" "  随着经济的快速发展欣,购车群体的年龄层次也越来越低坎慕握,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用先边、省油鞘,而是追求个性和时尚设计杏涧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惨漠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骏拷鞘。作为跨界SUV慕拟苟,它们在造型上将年轻田腹千、时尚展现的淋漓尽致降画奸,完全符合年轻消费者的审美需要孙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袍澄杉,来看看到底谁更适合你侥管。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纺,相比2012款变化不是很大含浓颂,只是增加了配置和车身颜色零不邦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓄殊何,售价分别为21.98万和21.47万倾竞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诧烙惧,但风格却不尽相同婆嫌什。斯巴鲁XV外形显得干练挤赤效,车身线条硬朗瘸横,富有力量颁,越野味很浓微淋瘸。而标致3008外形偏向都市化设计匹卞,饱满圆润的车身凸显时尚感陌剁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些险。   车身尺寸方面有所差异寄,不过并不明显噬快赡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烹乃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓤。斯巴鲁XV车身更窄漏,同时也稍长一些驴阮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阀亲华。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讥观困,加入蜂窝网状格栅运动感十足限。而标致3008采用半圆形中网接搜,镀铬亮条包裹显得很精致哭扯。两车前脸分别展示它们不同的风格犊邢竟,同时都包裹塑料黑色下包围枚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯九芥,远近光分离灯组设计复暑,造型普通颊秦列,配备有示廊灯备。标致3008同样采用卤素大灯痕替亥,不过加入透镜乳具捶,不仅聚光效果好桂,同时美观性也不错碉副。另外射,还配备LED日间行车灯型。   在侧面箩郎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计港,比如非常倾斜的A柱芦赌泰,同时将后视镜位置后移避,留有三角窗减小了A柱盲区惟钒拍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料石型垄,有利于减少磕碰的维修成本绍桐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腿谩,注重舒适和静音性顶,双五幅轮毂很有张力崎。相比之下贝逢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性继蜂,与黑色下包围搭配运动感很强烈栏淑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衡嗡,同样注重静音和舒适性处莆。两车的备胎都是非全尺寸设计卯。   相比前脸够,斯巴鲁XV尾部更个性搂凳,辨识度较高磐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孰,镀铬亮条的运用增添了质感茄妙。 标致3008尾灯加入LED灯组恕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馅禾斤,但是块状尾灯造型很独特慨施。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像如擞秀,标致3008同样配备倒车视频影像徘搔,另外冗堪届,还配备前2/后4颗雷达探头季。" "  在过去的一段时间里侥采绊,盖诰荩克斯颂寝垂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逢放娘。时尚动感的外观播、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侮奸,成为了年轻人群青睐的车型息。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赤,科鲁兹掀背车则是新进的一员穆侠,它所要面临的是一场“无言的战斗”古斯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讨没材,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筒挖,但却带有美式车应有的力量感称彼,总体来说它的设计很适合国人的口味私殿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说话,其三厢设计有些过于保守裂净,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间世,为了能够扩展消费群体千,推出两厢版是其最好的解决办法嫉腐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烈玻,你几乎完全无法识别它的真身烙峡啸,因为它与三厢版保持着高度的一致性胯沪荆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肋,很好的诠释了彰显力量感的诉求桂艇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菊吾袖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棺箍赖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些繁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仕肋尼,但实际上它比三厢版短了不到9cm铣岸宪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毒承,后窗与尾部的衔接并不生硬褪,拐角的折翼恰倒好处末们梢,为尾部增色了不少挪寇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欧,在样式上显得更加简洁勘鞠申,只是与自身前灯组相比富漠,在棱角的刻画上有了明显的削弱戏市。   本文导航辑拱:" "  提起之诺柿,很多人都不知道是什么品牌挞疚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拔。只是之诺定位于高端合资自主品牌匆毕瓷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式徘持挟,那么它的首款电动车1E表现如何眷纺?以下文章为您揭晓邵。   只租不卖锤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酬,包括车辆租赁炬棘、充电设备勘察安装炬、车辆上牌衰、车辆投保抄任庐、定期保养块盲、故障维修眉、道路救援狙、检查维修备用车等朴朝嘎,通过这样的商业运营拭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痪潮,它的卖力需要大家自己去发掘贤。不过在发掘1E精彩设计前骆,请先忘了宝马X1秋,否则你将永远欣赏不到1E的美窟番。其实1E最出彩的设计在头灯材洽八,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感守。   不仔细分辨的话茹稀,很难把1E和X1的侧面造型分清芯酚。不过1E拥有自己鲜明的特点惺暗丹,车门下很宽的镀铬饰条局秸石,和没有行李架的车顶陌。   相比车头和侧面狠,尾部就让人感觉有些欠妥了淀查,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棋败,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裸。   本文导航骋锹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说风穆独,奇葩的中文译名讥、“野性”独特的外观以及较高的定价巷亮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议默姆。说起野帝我们不自觉的想起贫撕,同样在以国产车身份进入中国之后贫陆痕,“改头换面”的法系SUV标志3008屎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类革,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钦。当然佬,以20万元以下的车型作为主力军锈楷捶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亢欧。那么下面我们就来看看颈诞,这两款性格迥异的德粳丰、法新生代SUV之间究竟有什么差异逛晃雌,各自的特点又是什么獭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姓肯,首当其冲是价格方面的不同熊头闹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芹米敝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烈趴虏,不过差距方面不大基本可以忽略渤冀挪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀龄搬赖。动力方面的表现也近乎相同壁,只不过大众7速DSG赋灭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幂匪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜕侨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扇同拨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔齐啸沛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陡板,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烁瘸羡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惹担。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试归。闲话少说变,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜推。   这次试驾共有5个科目棺,分别是1.傲虎—终极绕桩煌,2.傲虎—冰雪连环碴,3.傲虎—短道拉力测试惠逛圈,4.XV—戏雪乐园扔水撕,5.森林人—不规则路面自由行驶端尖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弘,MPV表现出相对冷清的一面枪狗,尤其是中高端的商务MPV冀脊,几乎屈指可数辖瘸酣,除了老牌的别克GL8外策订孤,似乎很难让人想起更多车型呜。不过在这个还没有完全饱和的市场里想蹋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅急仙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮商李,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屎涛?这就是本文将要找寻的答案涣狼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型性,售价28.38万元-33.58万元扰径,目前市场上有近2搁挂、3万的优惠幅度宝掏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伯,官方指导价31.98万元撵忌彤。) ●外观解析   从造型上来说匿,艾力绅算是开创了一条新的路子旅辅,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞪慰,车身轮廓棱角分明限,有着很强的视觉冲击力佩湘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洗肩昆,此外瓜罢惮,艾力绅还装有一套大包围皖曙吵,颇有几分运动风范铅秤晃,也有着一定的改装潜力假痹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矮萌辛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庞膛可,中网与宽大的前大灯连接在一起卯晒,营造出一种大气铣、动感的MPV形象风嘘砰。   艾力绅A柱采用黑色设计需桥,且A柱的倾斜幅度较大遂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乌界,总给人一种方方正正的感觉哪,后视镜尺寸同样不胁昙识铩,与整车的风格很搭吼关弄,宽大的后视镜提供不错的后方视野葱,保证了行车的安全性与舒适性逗伪帕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颇,当然衫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手署滥,侧门就会自动缓缓打开编锰醛,此外扩瞎坏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关领寸毕。如果对此还不令你满意的话形,通过钥匙同样可以壹镂藁ⅲ控侧门骄曙,确实有些高端大气上档次纱劲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凤护,轴距达到2900mm盟弯,尺寸在同级别对手中并不占优势署疥,与GL8相比铅,仅仅在高度上略强于对手枷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浅让。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计删挛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恕。整体线条依旧硬朗酸,尾灯加入了时下流行的LED元素途,为其增添几分现代气息篙扇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娄关盖,人们购车的选择可谓越来越丰富饰篱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慈,他们能够碰撞出怎样的火花倡热弓,请大家继续往下看瓶房换。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畏棺天,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钡,由于这两款车型出自于统一平台打造搔仍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题新库,你可以说它带有侵略性逛巍,或是富有运动感掂,也可以说极具视觉冲击力法把哎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞧卢捌。而K5也应用了与智跑斧摔缸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翘券,使其拥有了明显的家族特质城。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碗,极力打造出时尚与动感的流体车身控痕,在驶入眼前的一瞬之时忿授,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涵赖。前脸的线条设计十分紧绷味拔钾,大灯组与前包围向中央区域靠拢伯,展现其动感的一面祷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霞喉络,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纷哭,抢眼的外型加之迷幻的光线饯递烩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽县。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着然,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拿彪许。   第八代索纳塔不仅外观时尚炽,灯光的运用也颇具科技感屋牟茎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枷吮并,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯访叹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步到。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尸讳,显然这种的夸张设计汰行,使我将其列为变异的种类圭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用福阜,多折线的应用也使尾部更具立体感壳抡腿,同时对于运动观感上也有显著的提升亮,由于K5搭载的不同动力总成籍唾,2.0L车型配备的是单排气设计毋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感激。   轮毂也是一个变化的重要部位皑础,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谴躲。根据配置不同碉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桔囱粱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倾托,该系列轮胎偏重实用性哎亲镰。作为索纳塔的尾部僵匹,基本没有大的变化鼎犁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示联幕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坷。   本文导航卡舍:" "  每到年底虫琶螺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾七朔,地点也大多选择在北部寒冷地区茎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锑乓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逞武伺。在临近春节前夕赔姥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现革恢耽。   延伸阅读弘取瘁:   之前互锋舞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莎什涵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惩哨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捞。   酷威采用的是电控适时四驱系统泄,中央为多片离合器龋,由电脑控制来分配扭矩磐,车内并没有任何切换按键笺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施警,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶箍,如果想要挑战一些极限的路况的话悍将,酷威还是不具备这么大的优势的姐释,因为不具备限滑措施念,至少在脱困能力上会有限制性缔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擦我泉,采用全新发泡橡胶技术痰录怕,具有更加粗大的排水通道悼懒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”某壬,冰面行驶性能更加出色插供辞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甜狠。此外潍凌,中央多重“Z”形花纹闻骋、针孔沟槽设计坤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性超湍膳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垦,最大功率206kW/6350rpm霉,最大扭矩342牛·米/4350rpm辅,在目前的大切诺基夺解芬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妇,但是会有不同的调教努。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器山,我一直在想雀卵贬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扒库疙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV艘裴砍,我觉得这个可以有法蓖,至少不会和其他车型有太大的冲突茄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筒,路面上的车辙也是压实的积雪谩当,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度集蔫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敦,只要不是过激的驾驶行为唬山茧,基本不会出现危险状况朵跋拇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拿浮唾,建议最好将挡位切换至手动模式侗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圃田倦,这要比才刹车安全的多埂尽嫌,这中方法同样适用于其他手自一体车型城替。   本文导航端:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巷厦、充满艺术色彩镰晴踢,或者是有着一些与众不同的操作模式井撩梅。而这辆2008则告诉我们骸懂井,一旦法国人在拥有自身优势的同时刊授,再把务实两个字加进去萍尾常,那么可能会让其它对手感到紧张边。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慑化逛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诬乒: 由于本次活动仅为简单的静态体验乌,场地和车况都受到一定客观因素限制晨踩负,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咕,至于其他更多相关信息琉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哇肉赶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矩敞,作为首款引入国内的小型SUV浚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哼毒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膘嚏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近练。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)电,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奥,对消费者很有吸引力幕塑。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒙措,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钢霖。   观致3共有6款车型考翠袖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陈伎,售价为11.99万-16.79万元区间毯款缴。因此埂拎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莱。对于中国的汽车消费者来讲堪菩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屡。要知道自2006年上市至今谰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渐。那么搅,作为一名后生的观致3苦混,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黑秃冻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痞尚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疲坤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揪儡肠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价光牌:16.78万元)来进行比对尉。由于两车的售价只相差0.01万元愧掂,这也令比对的本身相对公平一些骸扩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敬,我们测试过高尔夫7顶配车型旁姬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现维闻改,跨级的配置也令对手望尘莫及脱瘁。但这一切恃亩汰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重某速径、最需要的因素纹暖。对于高尔夫这样的家用车镜戈琅,在使用的维度上做到出色按桅,才是它的本职鲤鹤吹。今天猛嫁弹,高尔夫7又来了奸,这次是全系中价格最低的1.6手动型洛粗。动力称不上凶猛谱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甜岸古,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朔堆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笺瘸牡,必定有些硬实力卵。空间满足舒适乘坐链房、常用配置齐全腐绕,动力也能保证提速顺畅蕉。但对于这一类的畅销车复甩素,最重要的是它必须耐用腔携忍,不能隔三差五地就往修理厂跑奖帮,也不能冷不丁地出个大毛病统鸵。这么来看卉蔡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驼,故障频出揉,这点很难让人满意馅顿。毕竟瓦勾,大众车能在国内打下当年的民众口碑尼肺,靠的是皮实耐用的品质箔堕频。在我眼里贝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境认。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喂下,高尔夫7车身长度增加56mm谎,宽度增加13mm省碧,高度减少28mm融靛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牡让刮,也更显扁了翟律。   如今潮晶捎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达武鹅敦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谓萝。这个配置的增加梢扩纱,为日常使用提供的便利性还是很大的法躺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气未,要知道盖料克斯垒晦仓、英朗等竞争车型都是16寸起步了段酸鼻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服焕,这套胎居功至伟驾暗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒙岗,如果您拥有过高尔夫4宿、宝来或者帕萨特B5的话惺闯涕,您一定会理解我的意思刑郡。没有复杂的配置喊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晴抖,瞬间就能上手礁。这一切都似曾相识戏娇必。   在1.6手动版的高尔夫7上彤畔葱,您看不到任何高端的娱乐功能稀蔽烈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仁熬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刃,但我认为这并不影响操作便利性氓控,最低配车没有大屏幕很正常猩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奔酿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蚂,车辆静止起步平顺性不佳陵翟黑,油门给少了刹车不松开夏裂,油门给多了又会猛窜剂蹋茅,让人抓狂氖。但今天这台1.6手动车型雌捐,上述症状全部消失吮。起步轻给油即可连墟蝎,电脑自动调整喷油量翘榔,使其转速稍稍上升聘缔,令发动机不容易熄火司,等红灯咸雌扔、坡起都很方便抚莫奢,使用起来当真比顶配的舒心多了芜财抽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弗耽辆,让人捉摸不透仆列扯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酪蔬级,用料优秀被认作理所应当损恭。在数年的成本控制下嗡奥蛾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范士失。对于大众汽车而言潘垒荆,这样的结果也堪称可笑了郎悼心。   没有真皮座椅享楔,您会失望吗幕疽?我和同事们都不会末撬凑。我认为从适用角度上旁取瓦,织物座椅与高尔夫更搭旁腿。这套座椅的缺点律蔷蜗,在于椅背调节起来很费劲孔拳皖,而且要是有个腰部支撑就更好了砰。纵观高尔夫1.6手动的配置剂德,我认为作为最低配车型蛾谱膝,功能简陋一些并无大碍鼻肮们,该有的它也没少习,并且绝大多数的都还好用份,如果您是为了舒心实用衅弦,我觉得它能满足了秦菱甜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来连刃烧,对于购车需求的国人来说卿隘,一款看上去体面佛炔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菇斤,只是碍于可选择的范围有限罕屁管,但凡有一款出类拔萃的新车型菊返,必定会迎来极大地关注笛拎。对于25万中型车这个级别赁湾簇,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯濉,而福特全新蒙迪欧的到来枚,分走了不少的关注度记忱尽,选迈腾还是选新蒙迪欧蓄藏,对比一下就会发现雹,挑战者颇具实力急睬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卞铃,售价24.28万元描,和迈腾 2.0TSI 豪华型辱,售价24.78万元锈,均是各自车系中的主力车型婚遂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壳,兼具个性运动和居家商务需求潭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洗参,极富攻击性潞,对年轻消费者有着很强的吸引力星吻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厘,入门的1.5T也有不俗表现韶。   现款迈腾严格意义上上讲蛇赖枪,只能算是半代升级措,是在老款的基础上升级而来崇。迈腾整体延续上一代车型的设计画填铅,符合国人的审美烁凌纱,经过加长的车身记铝驾,带来大空间的同时耍海,提升了行驶稳定性及舒适性贩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面非,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淬磺,轴距达到了2850毫米内喜犁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桔,整体比新蒙迪欧小一些仆,即便是经过加长低十洞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧得洼缺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节经吹翠、加热虚缓搭、折叠邻敖膘、记忆 电动调节常蚂窟、加热旦、折叠瑞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捍聘拳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虚协艘,不仅科技感十足尝,还具备随动转向呕屡掏、自动开启等功能纷猜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顾莲。天窗婪醛波、全功能配置的后视镜等孙挫扒,两者处于同一水平棵认。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窘,对称的T型中控台中规中矩骏钮系,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笆烽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作次,主界面被平均分为四个区域辈遣憾,分别显示电话棱、导航垒、娱乐和空调四项基本信息晴挨化,并且用颜色将触摸区域分别标示出来类犯貌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞄绩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霸、6碟CD等配置芬敛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瀑,迈腾更像是上个时代的产物闹系跋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厦,相比迈腾的2812毫米拌奠,略占优势剂,但二者在乘坐空间方面题唯,都已经足够日常使用扩呛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顾歌读,满足于舒适和运动的双重需求卉慰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中祭耻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劣、方向盘换挡瓢棘,以及原厂导航等配置桐煞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煤槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闪舒闪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宿但,最大功率178千瓦寞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱书,平顺性和换挡速度足够出色灵荷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盆猫脚,最大扭矩280牛米懦荣,匹配6速双离合变速器畅慑鳖。当年迈腾这也算是黄金动力组合贰,但与新蒙迪欧相比瞪岁,参数差距明显激颇。   保养方面累扭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疥贤锯,建议日常保养周期为5000公里左右蟹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右函颧阂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脑憋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肝认写,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寡哇妒,之后保养周期为1万公里赁目挽。小保养的费用在600元左右费蔚,需要更换机油机滤抒,大保养的费用在1100元左右抱勃,需要更换机油三滤脖嘶犊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型供癸储,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高径俏,相比迈腾换,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锻掣拈,还增加了头部气帘和膝部气囊悸闪粳。并线辅助功能也是迈腾所没有的氰。   点评攀:不可否认男税,大众品牌进入中国市场多年苛匣陛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手车矫熔,无论配置水平还是动力系统厦隶,都已经没有什么优势了霉瘫希,抛开迈腾一万多的优惠啪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择访暇划。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊彀兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明券:本文仅代表作者个人观点脑嵌,与环球网无关码贾磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈箩搁,对本文以及其中全部或者部分内容肋珐颗、文字的真实性惺疯、完整性哩滤抒、及时性本站不作任何保证或承诺挤垦,请读者仅作参考亨晒提,并请自行核实相关内容目繁。" "   “北国风光吃寝腾,千里冰封妓宏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阑奋喉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蝎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冬貉扮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段底汹跋,对途乐而言这不仅是一种新的考验粒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贫。 外观办让瞬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弄敌操,想必对于多数人来说料嫡,它的名气比兰德酷路泽小很多波,但并不意味着就要比竞争对手要差涂甭精。外观方面途乐外形实在太大了圈缸,有点圆头圆脑的感觉贤撩磁,比兰德酷路泽温柔了很多迸糯,缺少了一些很“MAN”的元素共,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80食停伪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荤节彪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时党腑赦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多槐歼赖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糕。中控台看上去很有档次迟骗娃,各类功能按键排布也十分清晰块莆、合理隧传。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处四,完全遵循了游艇的设计风格弗惫,宽敞桂、舒适店啥及、豪华揭雇檄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竭迪梦。   小结痉: 从外观内饰的整体表现来看剩泄,可以说途乐是一款成功的车型锰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佛鼓眷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彪,如果“沙漠之王”远离了沙漠膊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹬,这也是我们大老远来到这里的最终目的魂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车譬遂,人们首先想到的通常都会是奔驰抗拆浦、宝马宦、奥迪褐圭敢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郎赡品,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匡。但是说到文化的话办伟斯,就不得不谈到今天的一位主角募挤,捷豹XJL腻。相对于奔驰这样的全能贵族来说犊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疚溃窘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵番粮吵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢割醇灭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粱。   作为进口高端豪华轿车烽酪,相信奔驰S级大家都比较熟告侮墩,而捷豹XJL依旧比较陌生丁挥凸,捷豹作为英国豪华汽车品牌县侩,也有着将近百年的品牌历史豆板,虽然品牌认知度不高情秀奖,但这头豹子可不能轻视芳齿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颁屏,价格都在120万左右毁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娶喷饱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犊茧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臂昧瞪,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凛颇蟹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肋促。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咐裙雹,你一定记得去年上映的《007鸽玫颗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孟县仍,没错就是捷豹XJ勒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颗钩峰,里里外外展示着它的优雅与稳娇刮厣场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲜显旁。   无独有偶芒堂噶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套头,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赁搔,虽然不是目前新款的S级箩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩协。   言归正传臣份吓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徘氓,不过两者的风格却截然不同搓寸嘘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素委饶翁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丰哭凌,在当前时代也更加与众不同擦骏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苦秸朗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溜,的确奔驰S级是同级别标杆匿判,外观轮廓延续了上一代膛,细节之处更加富有科技感券,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磊示甸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气很沽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气多怂喀,比XJL更加强势荷,这就像两个高人硷漏掸,一个低调一个高调而已赦忍。   大灯的造型也风格迥异胃,XJL的设计更简洁瞥犊,内部采用传统圆形元素泡,使得其眼神也更加专注萌胜单。而奔驰的大灯设计更加时尚汲才,内部流畅的菱形也较新颖踩灌滤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柒莲,光前大灯就使用了五十多颗LED姐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涝垒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莆邦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上艘那,更加沉稳疮铆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通达瓮,但硕大的车身同样沉稳逗辞,硬朗的线条也更加动感闺拣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丹逻拎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉川,这也使得XJL的车尾更稳重咳,而S级更挑逗人坤骨红。   尾灯的设计搁傅,捷豹XJL采用纵向设计仟试,并以车身腰线融为一体变,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过划闹疲,整体轮毂简洁不繁琐垫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尸郎隘,内部灯组造型是一大亮点凹,点亮时相当好看黄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寡茄凸,并没有过多的修饰烂蹄博,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霉废,就如同一件高档西装钾昂弘,某颗精雕细作的纽扣就足以橙申。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型较簿,相比奔驰大气的轮毂浪,捷豹XJL的条幅更纤细纬炉渐,并且在条幅样式上也更加精美和运动撅替。尺寸方面XJL为19寸缝,比奔驰S级的18寸也大一圈久,轮胎方面同样为245宽度禄,不过与奔驰前后同宽不一样拒鼓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型日非,并且作为一个自主品牌粟磨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楼读石,旗下的GS5袒全、GA3狼尘胺、GA5几乎可以与合资车相抗衡粉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上繁叉卤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象免。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碉诵几,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘揽ò稀,由于试驾人员较多悲蔚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验救财。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耪喷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驶瘦炒。   现场测试场地为两个圈形场地暖的,两个场地项目都是一样的恕玫,可同时进行两组试驾伙,场地提供了直线加速巾、紧急制动侯、蛇形绕桩辫、麋鹿测试四个项目蝎界,可以说涵盖了大部分的性能体验挤。当天试驾温度为零下十八摄氏度通傅,这样寒冷的天气洁徊铺,面对半冰半雪的湖面举吨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擅惹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似枯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下该短扒,TCS系统介入风睹,防止打滑的发生剃愤狙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呻霞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佛蚀豁,最大功率翱鼓挖:90kW(122马力)/6300rpm谢沙,最大扭矩芹省庞:153Nm/4500rpm赶没乳。而这次试驾的车型中没有手动挡七磕糖,均为4挡自动车型么氛,动力表现可以轻松满足日常使用需求杏敖欧。   起步于加速初段油门如果踩的过重舰衰,TCS牵引力控制系统会即时接入陵,并且自主减小喷油量肺褂,从而避免轮胎打滑收,这一点上GA3与GS5表现都不错娟矮帮。加速至60公里每小时后玻祭鞍,紧急制动桅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垫绷俊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膜阿怖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倦厩乱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铂地挖,未出现侧滑返。   本文导航琳啊:" "  提起中级车绢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邦赊。但要是预算有限剐铺配,面对这两款车型还真有些底气不足酷裴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的程。好在现在中级车市场一片血雨腥风垫跺,改款K5已经于近期正式上市诺,延续了韩系性价比超高的特点拐驹蒂。这次匣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喷寇爆,让您的购车选择更加丰富客。   没错岔力淘,此次选择的几款车都在18万元区间内离傅。而且颇为“巧合”的是枚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皑,也堪称中级车的黄金动力之一梦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字户。既然如此怜徽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弟凤迹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浓势,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啸蛙尉,动力参数有小幅度的提升沁,燃油经济性也有一定的提升筏,但依旧没有给人留下深刻的印象挥,尤其是我这个09款嘉年华的车主涪豁。如今分附,在配置依旧丰富的前提下程钦掣,它换装上排量更小接扩鲸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乱肋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型青,这一次似乎有点看头了食捍瘟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肠挖巳,它的来头可不少睬钙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它库馅星,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檀据纬,可谓是福特的明星产品恃劣扩。我得承认这些奖项来之不易枢死窗,但我更关心的是俩塘,它依靠什么亮点来获奖瀑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性经粪,震动及噪音抑制能力如何颓璃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现董虎散? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肚涎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尺琳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷速、涡轮增压以及进排气可变正时技术纲。在这些技术的支持下充骇络,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升攘。反应到账面参数上缝,它的最大输出功率是125马力巴荤,最大扭矩达到170牛·米贡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玫哪。   另外收骆譬,福特也针对其三缸的结构特点迷,对发动机的震动壳弹、噪音等方面做了很多优化和改进率,比如喷油器及油泵柔性安装负从结、皮带润滑娇楔、缸盖上方吸音泡沫等等慰。为此标败,我先后做了两种情况下的简单体验贸雀:1阿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蓄燃宋、在静止的状态下卜括,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狸。经过细心的体会和观察后难,我认为结果让人满意挝儒媳,发动机的震动轻微联膜雷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侣坊,但也不大碍事逼。事实上芹,即使我细心观察捎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绿仑甲。   看来之前的担心有点多余乖棋,还是直接上路试驾更加实际理宏炮。它的电子油门响应依旧很灵敏冒速,轻轻触碰油门踏板蹈措绿,发动机的转速表指针就会活跃起来齐庐。幸好油门的调校比较线性困胖颅,分寸拿捏得体锤苍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巩。同时告眉阑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侥赌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冀臣举。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蘑茶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揭茬汗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赏炕馅。即使在低转速区间僚,发动机的动力输出也很活跃铂系,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矮灌。同样受益的还有动力输出的持续性触密,在试驾路段里面有不少的环城快速路恃憋率,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h许腺,而且整个提速过程顺畅自然腑侣。只可惜受道路限速的制约图脓玫,未能继续把速度往上提慰花,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匪地。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甘夸,升挡动作迅速江涧唾,在D挡模式下正常驾驶尸忱,1700rpm左右就会立刻升挡摆堆,让整个加速过程更加顺畅自然案。然而廷,在遇到拥堵路况的时候猜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感变,幸好并不是特别明显峨苔盟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现太。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焕骆捷,除非你把油门踏板踩得足够深戏骄来,否则它不会轻易降挡馆尺劫。   变速箱切换到S挡后棱浚,油门响应速度稍有提高邦敲,而换挡转速则提升到3500rpm泡,动力输出表现得更加亢奋睛。味道对了沪潍,这才是S挡该有的特质囤类萌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞭偏瓦。当然椒椽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮强,至今我仍然未能适应肉莽。   其余部分与老款车型基本相同赴,方向盘的转向精确奶授久、迅速蚕,甚至有点“贼”歌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盛空伍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楞骗闪,对车身的支撑力度足够魔险,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显提盲极,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盗佃,同时也确保了车身的灵活性郡拆培。但面对减速带这些大颠簸时嵌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在没。   在动力水平得到提升瓢鹤阜、操控感被保留下来的情况下仇畴还,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少释邪,开起来更加得心应手嘿痹谋,也更加有活力懈勿。这点值得欣喜茄,也是嘉年华的进步滦惋娄。当然嘎谭簿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方细,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乳堆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步变罚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沧藐鸡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辖,不过众所周知逗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涛,而是换装了大众全新的MQB平台骇硕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂团统,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弛冀散,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卫釜。   首先我们先来说说平台筋赔丢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台遁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构波茬附,PQ35血统也就不在那么纯正送倾逃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锹。   平台究竟是什么溉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吉,它们会采用共同的零部件悍,采取相似的地盘兴、车身结构晨多铺、形式结构以及相近的生产工艺溪谢、轴距等那匈车,以此形成车辆生产的一套完整系统庙恃敢,平台生产的战略是当前产品在开发中蒲旁陡,最流行探、最科学沏、最节省人力想筋芬、效率最高的一种开发战略爱统贡。因为对汽车厂商而言辛,可以在有效控制研发资源壕可肃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情联。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赤勺,并看看它们之间存在什么差异欧锋翘。   PQ35中的""P""代表平台苛庭肌,""Q""代表发动机横置辈下身,""3""代表A级车恕,""5""是指第五代甘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诧,采取相似的底盘猜、车身结构力湘、行驶结构涝鸽眷、相似的生产工艺以及轴距等偶。由于研发时采取了已存在的""模板""皑伴橇,不仅使车辆研发缩短了周期鹅公互,而且共用的零件大大减少了生产成本抖肆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫩奴煽。采用PQ35平台的在售车型有途安保挽母、开迪渐版忙、SCIROCCO焕涸、奥迪TT亥、A3擅咎、斯柯达明锐等车型档箱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)委、大长度激光无缝焊接恳别、双面镀锌高强度钢板靖孰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恭,但如前所述履苯骄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茶腐。   MQB男蕉块化平台是大众最新的一个生产平台扩,也是此次第七代高尔夫使用的平台塘摧齿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孟顶,并且可以共享比例达60%的零件史谜泪,包括同样规格的发动机弹耙翅、变速器等肋。MQB平台的推出吞,将会取代过去的PQ25悍、PQ35和PQ46等平台函蹄铆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性首,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲁,不管是传统动力尺脾、电动和可再生能源动力垢梁陕,或者汽油机督够旱、柴油机闲矢、混合动力系统椿夸、纯电动系统呵、天然气发动机哄节栋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扯枯。另外犯,MQB平台还可以对轴距誓珐阿、轮距坏技控、前悬和后悬等部位进行调节恋。另外此平台可以生产从A0级讳童、A级到B级三个级别的车型歪煞。这是PQ35平台所不具备的虹动爱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骸诺胎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水关。相比几个欧系对手卯,宝马的动作显然慢了半拍射哄剐,继5系旅行版之后填末郝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奥。当然有时候来得早不如来得巧掇拈屉,只要给足了诚意分,迟到了也未必没糖吃狠酒彩。   对于3系旅行就是如此陆散,在它到来之前魏廓断,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浅圭,作为后来者躬狙焚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墨姥,就更需要拿出浑身解数了叼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衰,下面就来看看它究竟有何能耐慷幌。   还是从外形开始说起小,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漠,其底盘代号为F31穗亮茄,依旧是标准版轴距俺:2810mm粪咸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姓,这仍是个相当精干的长度啦唤,车身“三围”基本和三厢版一致溶携,只是由于行李架的关系途藉,车身高度小幅增加了21mm星。   我们测试的这款328i旅行版鼎,还搭配了M运动设计套装攀刊埂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迁,闷骚的感觉立马出来了赂空,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阂插。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择马,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檀锭汀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绰裴,这和旅行车设计的初衷相悖鼓骇娄。选择18""则刚好合适管氨贾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)校蒋合,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腔,用一句流行语来说就是拍理:低调奢华有内涵甭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度临旱齐,从这方面看倘,3系旅行并无太多亮点焙,车尾的造型显得有点过于刻板廖吩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘎几。相对来说并没有对手做得那么出色莫,V60和C级旅行在设计上的看点更多敝。另外乳烷茫,虽然采用了M套件捂怪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痹,看起来实在是低调过头了架零诲。   外观总结苏谅诚:如果你是3系的铁杆粉丝川蚂苗,但又不愿自己的爱车烂大街第番,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翰肝锭,低调中透着股狠劲儿噶什尘,闷骚人士的最爱拧漓蔷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兑渴帆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镣。但俗话说幢叭背,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诬水限,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比角,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拧偶兄?   车型的选择方面瞬么,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烦期,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑委哥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机细。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比短:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宋怠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卉很,再辅之以保险杠的少量镀铬辣埔供,前脸看起来一如既往的简约和低调剑。车头多条轻微隆起的线条河蔚,包括引擎盖上也是凹凸有致泛焚,则让低调的前脸显得浑厚有力饰喂们。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娜诞师,外沿继续使用镀铬装饰晤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轿彭恭,也更容易让人接受堡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漏挺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徒乔烦,一个氙气近光灯欺钳,一个卤素远光灯楷狡催,外加环绕半圈的LED日间行车灯傲惭,没有任何花哨的设计贡巧颅,注重实用痢飘。而作为玩灯行家的奥迪驴绞拷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慈,配合上单颗远近氙气一体前大灯辰,杀气十足伶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茹蛋强,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颇,看上去随时有往前冲的冲动呵处,非常动感和迷人穷境酬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车商瞳,看上去从容而又优雅硼沮,有点儿荣辱不惊的味道羌碳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后充,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瑞甘,毕竟走的不算是一路的风格了菊茂。不过莫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逞殊赔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别两,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屏,变成了矩形倒角式的设计矾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爬烯虫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扭磐午,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僵稻。   尾灯方面痊酚贡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烈纤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寂,而且LED元素的缺失也实属不应该次谋坞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓣携,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俊间蠕,低调依然是奥迪的责任堡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粟辞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎遍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仑,一个拥有超过半个世纪历史侠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骋攀,“男人”鳞清腥、“硬派”烘陌处、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饶尾。一个如此坚持传统的品牌芥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唐棚,这对于很多人来说是难以理解的事实疲赋。坦白讲烷,一向不以貌取人的我凌付尸,霎时间也很难理解Mark T. Allen跋版邯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暮挽撤。无可否认厕此痰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肠,也必然成为人们茶余饭后的谈资僵荤,但是就只有外貌是这样吗凭?难道它没有Jeep的传承艇撤袜?这是我最为关注的问题玖盼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涤。由此可见翔棚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佛看滇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘫得,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刀瘟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矾,首先必需要有一副好的底子花,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夹司。根据越野性能的高低但韧东,依次有Active Drive I囊、Active Drive II和Active Drive Lock三种雾坎擎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搭拎敲,并且还具备后桥差速器锁止功能虐墒,实现左右车轮50:50扭矩分配囤顿,攀爬能力自然是三者之中最强的宫。   除此以外稗痘颗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统佳焦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垢姜逗、28°的接近角寿卧粟、32°的离去角惯辅抗、纵向通过角23.3°勒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舒侍,要罗列出来的话其实还有很多焙肺锤,但越野并非纸上谈兵搭,要真正体验到它的实力父,还是得把它拉到荒郊野岭男。   挂上低速四驱挡疲缔衰、开启后桥锁止以及岩石模式驮,稳住油门就往上爬劣韶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丰勾腐,3.2L Trailhawk针对越野的需求哥涪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整我够。继续往上攀爬疯哆,一切都比较顺利你第达,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酿郴坡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力崔朝姓。在遇到交叉轴情况时合,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力解,配备了后桥差速器锁止功能的它辆踞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邯,就已经顺利通过嫁返。   这一次越野试驾烫段虽,它的表现我完全没有惊喜凭蔼,因为一切都在意料之中公。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氦。毫无疑问菊勘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冈,也同级别的最强缚金。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦特,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辫籍。坦白讲沙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滤佩联。" "  在国内的SUV市惩苑Э印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愁弧摊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悍碑巩,正因如此疾绦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氨琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问河来化,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坟搜头。   说到大空间煎、七座设计配慰、配置丰富的SUV啊,北京现代全新胜达是其中的表表者幢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呛乾豪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熟镐苯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惨师,下面我们将对这两款车型进行对比分析超。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓卡季:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秒,设计上中规中矩泥廓,采用了哈弗新的家族式设计元素双偷,这一风格将在整个哈弗系列上普及即亲缴,代表性的设计元素有颧:大尺寸U型前格栅乒娶顶,粗壮的镀铬横条格栅箔,时下流行的“X”型前脸扦眠笛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的继。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垂唐身,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气库平,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唇,再辅以造型锋利的大灯灯组蹲安,极富视觉冲击力爽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话们抛庆,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙哀平。" "   源自逸动平台的CS35嘎铅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掠海寐。凭借欧洲化的时尚外形设计浅愤,相对精致的内饰做工繁巨缔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲸垦瘸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注激。此外含,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憨臀电,进一步提升了科技感和实用性懦授。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型般,还有定位相同的长安福特翼搏叼随叹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搽,涵盖了自主及合资品牌产品年孙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS四,作为一款新生代豪华运动型轿车拎逝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赎巷,也成为点燃这场战争的导火线倾搏胳。而上市之后渺扛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猫泛,可谓是一场针尖对麦芒的对决公谢桶。那么除了运动性能以外衫可蛾,这两款车型的综合实力如何呢赣顿廷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逞筏。   虽然说是ATS是一款进口车型牛碍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荷干裴,整体售价和宝马3系保持高度重叠粪始熄。从定位和售价来分析鲸岁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浮顾,两车售价分别为43.80万和43.60万猩非,价格差距非常屑夼下弧,有一定的对比价值甘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喂普袄,但两车所展现的运动风格完全不一样巳暮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计憨,车身线条锋利黔法,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刑蔡辟,同时也彰显了力量感奖肺码。而宝马3系显得内敛一些颠,经典的""双肾""前脸造型骏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拢荤。   作为凯迪拉克家族最小的车型矗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系黎榔,除了长度略有优势外呢抬,其它尺寸都不及宝马3系录篡沏,在空间上可能会有一些影响救屎蹦。不过没有关系记挠,作为一款运动型轿车谷稀烁,小一点也许会更加灵活邓舌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厦纷嗣,经典的造型更容易接受骨技煞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26槽陆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亨。   相比之下槐茎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窖耍竞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惮韭虑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贬。   两车头灯布局不同兼外撵,宝马是横向设计宿,开眼角大灯我们已经非常熟悉糕。而ATS为纵向布局洽帘,造型更加犀利磊喷,同时采用的是远近光一体设计薄。配置上都采用氙气大灯禄腾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磺,但是可惜没有前雾灯啥毖粮。   从车身侧面来看善授实,我更喜欢宝马3系差,腰线更加锐利把憋桐,营造出了运动型轿车的动感效果肖扦势。而ATS侧面饱满厚实扑,典型的美系车风格泡秘。   两车统一采用的是双曲率后视镜雌商袭,并且带有电动折叠和加热功能骏猾坚,同时集成了LED转向灯疥布,显然宝马3系狭长的设计要更美观秆潭管。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袖翱,警示效果有所提升川。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性田,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力江拔菇,双边双排气管设计也展示了其运动气质廓剃卿。相比之下琳泞箩,宝马3系的尾部显得比较平淡隶,家用车的造型在气势上要弱于ATS吵。   轮胎方面许,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎莱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褪拢辰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18馁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汗,都是偏重运动性能的选择徊。" "  提起东风日产天籁竟,人们往往都喜欢用舒适僳拼、性价比高摧缕、省油这些标签来为其定义酬氯梳。的确泥,作为日产在华销售的顶级轿车透凌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呐酮,在中级车市场中处于上游位置法旗伍。不过这款车型的加长行为枢萄革,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坑勤捷,天籁公爵霸臣淀,虽然是天籁的加长版本鹃此,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苇隶尝,挑战更高级对手戌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓤祷轨。   25.18-29.98万元的价格区间涟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势偏。相比同级别对手雅阁透取迫、凯美瑞哥、迈腾等热门中级车腿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蒙硷合,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悸茹怒,在提供更多给消费者的同时沛,却并没有在价格上表现的有多高调啊埂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骸,但是通过对细节的仔细端详佰坚,你还是可以发现不少变化之处磐漓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素断,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磊其敲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搜。   5003mm的长度与2900mm的轴距赦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灯妨己,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寇太浆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锣磺帆。而与豪华品牌中级车相比较叹聚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm黎采。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匡跑,整体协调感还处于平易近人的水平捐。   本文导航獭号:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撅驰喂,数以万计的人们加入了摇号大军脸颂片,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诞红,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程既疙朴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寥宠,一步到位的想法也被大家普遍赞同杯揭讹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邻全,强劲的动力阶荡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜席毯滑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秦,它们的价格和配置都比较接近充旧宽,下面我们一起去了解一下鹤城。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嵌吠:15.98-25.18   推荐理由好:大气时尚的外观蚀、配备豪华全景天窗梧混蔷、全新T动力以及较高的性价比列。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滩实漠,采用了起亚家族虎啸式的前脸咸委,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毋仇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镶省炯,能够满足不同购车消费者的需求甘勺腺,值得称赞的是假伎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗褂息,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感但,在同级别车型中也具有很高的性价比绵梦赦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整第梦,自从彼得希瑞尔来到起亚后森,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潞汾甫,大大提高了起亚车的辨识度潦忍。熏黑的前格栅看上去更加动感炉羚搞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洼饥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化该贿劫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犊氦匪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宪粗剩,并且兼顾了空气动力学观,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苏派疮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蟹甘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藏,LED光源看起来更具科技感斯挝。   新K5的内饰进行了小改动啤煌,用了和工艺均有所提升许,三幅式的方向盘也进行了重新设计购,看起来更有质感灌,使用起来也更加方便啤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底,也提升了整车的档次感头抛考,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赔擂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嚷莲膜,A柱倾角也随之更大锯惮囱,对于一名1.82m的男士来说零棵,头部空间的局促性很明显兰,通过降低座椅高度后龋诚,驾驶视野也受到了一定限制互焙刀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞川让,同一名人员在未调整前排座椅后吃,直接移动至后排乘坐垛,腿部空间十分充裕担舵刻,而头部空间也在可接受的范围之内潦。总体而言顿河,如果想舒适且安全的驾驶K5喂拉,并不适合个头较高的人士宽嵌琉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剃,最大功率180kw卤现,最大扭矩350牛米独,搭配6速手自一体变速箱赐觅奉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现囤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堡廷返,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浮芦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刮哺菩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟工。如果你听到4系觉得陌生痰京,那么当你见到它一定觉得很熟悉寡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孟诗,无论外形还是内饰都与3系很相像醇土蕾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毫,因为在它身上不仅有3系的影子唯咆膊,同样也有着自己独特的光芒旗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卫解,59.6-73万元的定价也高于3系泡辈儒。不过其实也可以理解寄十,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版线部,而是想要一辆便宜些的“6系”啡。   宝马4系提供运动犁窖拾、豪华撕哥毛、风尚三款套装柯屯,价格方面没有区别昆赣缴。车头部分确实与3系非常相近葡堪仕,只有前包围能够明显与3系区分出来讳腾簇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廓。整体来看卞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格施说烩,仅在细节上加入独有元素衬。 【左尘:豪华设计套装(选配)/右咖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解憾抚抡,但来到侧面相信很快就会被它吸引美。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扑,这样的立体感是3系无法给你的扦。车身尺寸方面笑何,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埃峡盼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唬诚喇,轴距两车同为2810mm茅末虑。相比竞争对手立,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胶葡。   由于定位与平台的原因汕购,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袱,也达到了对自我的超越笛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卉。尾部张弛有力的线条桐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粒据镶。   本文导航臼究:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涛平,2013年又有很多车型和大家见面了劳,它们各自出身不同性格迥异玩牡戊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陆,其中原因多种多样几,下面就对它们的表现做一个简要点评瘦五,并送上编辑们的新年寄语箍掠。 东风标致3008   上市时间撅芜无:1月9日   售价拼坦荒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣良讼,法国人终于坐不住了铆,要将标致3008进行国产甜,最初还担心它法系前卫入、超前的设计能否被中国市场接受诬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唤。   不过似乎这一切的担心都是多余的董绅,东风标致很清楚大家的喜好丹眉花,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸始、尾灯等部分进行了调整刑寡,类似机舱造型的内饰得到了保留捆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盆卿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计充。   动力的调校同样符合中国国情胜,由于中国道路情况比较复杂闭帽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多雌计胺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巩。尽管变速器的表现有些差强人意垮伦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痘阑。 为了进一步满足市场需求串,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杆短缓,丰富中低端产品线欢凶。   新年寄语愧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琼橡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皋史,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梗芜。" "  汽车除了是交通工具之外炽冯啃,在中国它还需要扮演更多角色窖保凭。比如玲敖,它会成为一些人身份的象征股妈。也正因如此羡冲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓤口仇。在车型跟随换代而越变越大的时候暮,它们还不满足需斯观,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型东。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埃冕但,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹦跺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悸陈蜂。   从长轴距车型诞生起适哪,围绕它们的话题就从来没有间断过兜如。长轴距车型的空间更大是显而易见的舌旁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗病擒?是为了操控放弃空间睦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抚。现在撮标莱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惋,并且差距幅度有多大县。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乖旗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堆雀。从设计上来看申蔽间,它基本保持了海外版本的特征焊匆涉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变圈。整体风格比上代车型更运动桃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虐齐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鄙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莱漂抒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睫厩瓤,同时垛桅蹿,在配置方面也向更高级别车型看齐抢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大石赫斗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僵柿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焕,那么实际情况果真如此吗唬秸?   首先渭弧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异令。将天籁停在起始位置后殴碑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置是。之后寸态,向左打满方向晚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫌,然后再次用桩筒标记后轮位置慨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸥美脯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吓倡。   实测印证了我们之前的推论话,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阶,但差距不算特别明显帛。两者的方向盘直径和回转圈速一致盖枯敖。实际驾驶时瞳槽济,除非路面宽度限制特别明显卯,二者没有本质上的差别肃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苔贿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晃鸿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奔。当然僻溪,陆军1号的尺寸太过庞大忙,算是加长得比较极致筹萌磊。那么瓮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妨俊徽?   同一水平面上锈碾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堕睛,二者的成绩均为150毫米既。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙授,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耙扳嫁。   我们的测试方式是将车头正对坡道话纬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止修料,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赴胃车。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬词,但结果令人意外鹊剂疾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扛风钱。抛去胎压等因素的影响呈歇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肌灭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV得勺承?如果排除自主品牌的话齐略,这多少听起来有些不切实际吧付胺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痹。不过这个看似不可能完成的任务齐纱局,正因为有着咱们自己的汽车企业微的危,才使其成为了现实姓费舒。10万元给我咸窟程,我会选择什么车呢金?今天就为大家介绍两款不错的产品凛,众泰T600和比亚迪S6驹,它们之间孰强孰弱灌胳奔,看完文章之后您便会知晓期丘。   4天以前殿蠢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慌妓,顶配不到10万元的售价寡慷豹,加上1.5T发动机出色的动力表现徊脯渭、以及全景天窗甸侥、倒车影像等丰富配置的加持逃,让所有人为之眼前一亮唱。而在该级别中立轨伟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战簿壁届,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓷使,还有着出色的销量和用户口碑鹅盆铂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荡隆。所以今天挞密嘘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比版,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宫雷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型同。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6就逛荤,这款车属于小一号的紧凑型产品负,因此这里就不掺和了剿革。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帽玻墓:两款车型造型原创度均不足魏。   外观造型上妹廉贪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韶烩,但相比之下附眷,众泰T600显然模仿的更彻底一些雇期,车头与车身都是完全的拿来主义踢鳖唯,没有一点原创的元素瓣财。而单就最终的效果来说钮,众泰T600显得圆润饱满瘫,比亚迪则更加的精致显大协朝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柒霸哪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痞篓狡,轴距为2720mm惮侍,从数据上看隶伐泡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幕,而众泰T600比对手更宽需胶,轴距也更大隧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绷恐回。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肃雾蘑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎土妙,在轮胎规格上必签绿,众泰T600更有优势一些浪狼涕。刹车结构上沫,两款车均采用了前后盘式刹车刷渡怜。此外驼肠皋,在备胎的布局形式上疗蹈素,比亚迪S6备胎采用下挂式羔浮探,这种做法的优点是对后备厢空间占用型肟隆,不过更换起来略有不便黑侩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寞滑谋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夏黄镣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甩潭未,线条上显得不是很协调擅,后雨刷闹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备红。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酱项咐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揩徐酮,而众泰T600根据官方的说法郸聪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峦表萝。   钥匙方面交新,两车都配备了智能钥匙失,并且无钥匙进入嫌、一键启动等功能也是一应俱全嫡炔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胶费,但质感和色泽都比较不错涝低。相比之下放,比亚迪S6的塑料感略强弓,但它的两把钥匙中瓶善诞,有一把还是卡片式的翠惠,挺有档次感的互挫蒜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诉拼己,据日本共同社11月报道勃违攘,丰田汽车公司发布预测称们小投,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录等耗凯。而2013年前十个月讽橡猾,雷克萨斯在华销量同比增长8%镰碑堂,而7-10月同比增长了24%粟苦齿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喜狠菠。那么片蠢歼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娩地遍?在这个产品为王的时代中薯刑,或许答案非常一目了然渡嗽贿,品质卓越的丰富产品饶密南。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)导,而其到了2013年也整整历经了三代产品复,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妊?在这代产品中究竟有哪些新意道解?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惟。所以导培,在这个2013年的冬天蹈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT广,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沃爆跋。   是先有鸡还是先有蛋阮帆?这确实是一个哲学问题丸凹。但是对于车型换代而言抬能钞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情馈魂纪。在介绍外观之前兢帛鸡,有必要介绍一下其前世今生伐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担废,全车线条设计更显张力独蜗尸,饱满的肌肉感让人过目不忘赎棺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平帛。   第三代雷克萨斯IS硼存脾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狄临,全车线条设计更显张力缄镀,饱满的肌肉感让人过目不忘栏案。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化码。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寒,但当这款概念车面世之后念,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风介关。虽然没有LFA那样气动山河边币,但却是可以做到惊艳动人恒挂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV款犯螺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伟蛊不,要么从一开始作为越野车的分支鼓计漏,要么不经意又成了轿车的替补梗,但这丝毫不影响它越来越主流咕沦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凄认。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罐。   一向个性张扬的Jeep品牌秽领录,一改传统的硬派风格荒,走起了时尚运动的路线沪净叭。不仅如此情澈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悉,在国内各大车展相继亮相藤驰去,赚足了眼球旧桨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缅文,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吹漆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忍:一改硬派风格凛嚎昧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初插,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓢辫农,在这样的大背景下擎片嫡,自由光孕育而生持省乐。只是从自由光诞生之日起悉奶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注花默骗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扯陋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孰慕,定位于介于指南者和大切诺基之间鼓,竞争对手直指奥迪Q5魔疤倡、奔驰GLK桑粮、沃尔沃XC60等车型赫袍,车身尺寸方面驳猛份,其长宽高分别为4624mm莽炽逼、1859mm购拨傅、1707mm拭,轴距为2719mm烽憾,与竞争对手相比并不处于下风杜库。   既然是Jeep品牌车型颠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啼,只是造型有所改变收,一改以往平面式的设计贾,采用了类似“折角”的设计涂,当然效果立竿见影居,整个前脸变得更时尚也更有立体感顽歇。前大灯的设计标新立异容寥,采用了大胆的分体式设计暑恭份,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”航,氙气大灯排、雾灯依次向下排列锈。值得一提的是该车的行车灯旗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型串姬妓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑犬胖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堵夸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后募陈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯醋桔。 斯巴鲁BRZ 沛仍巫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酬碴湃,采用后轮驱动平台幻哺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钳咐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刚妹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计背乐汞,而外观和内饰由丰田负责急手暴。   尽管如此廓童,BRZ并不是“每个人的菜”髓残邻。尽管设计了一个小型的后排座椅吠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人借,音响和娱乐信息系统不够出色吴牵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一势设,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佩土。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣份厩唉、并且外观时尚动感的轿跑清滩蛊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脐木锋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悲囊杭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机离秦,最大输出功率为200马力靖,扭矩为203牛米水。据美国环境保护署数据显示间棱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歇互弊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胁斤沛。 ? 斯巴鲁BRZ 南楷韦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涛虎朴。两个版本都有手动挡或自动挡选择惩配。   豪华型BRZ的售价为26戎骑,265美元驶,配有空调系统处,定速巡航系统夯苫,电动后视镜瑰,一键上下的电动窗丧,后门医椋控电子锁斤肉函,真皮包裹方向盘断,65/35规格折叠后座朵师潭,HID大灯粒非,17寸合金轮圈多,有语音提示的导航系统版,实时路况警报犯逞箔,USB接口和车载收音机搐。   限量版的售价为28疗,265美元龄动,在豪华版的基础上增加了雾灯时呈肪,真皮座椅虚虽,一键启动乾,后扰流板歉缸氦,配备照明的遮阳板化妆镜谱锭,双区域空调控制系统涩稍,前排座椅加热和后视镜加热涂存。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龋,电子牵引力系统莽,稳定控制系统以及6个安全气囊票。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芳葡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泞,无论是正面撞击烹箩,车顶强度堡,还是座位与头部保护试验吠,BRZ都获得了高分荤,可以称得上是一款非常安全的车噶。 ? 斯巴鲁BRZ 卫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剿难泄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX暗令,加速时的推背感没那么强烈诚夸蔡。不过谭且,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搪摆臼,对于六速手动挡十分精通虚,5凡,000转起步对你小菜一碟的话石霖芬,加上BRZ的轻量化的设计耍罕矢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感降坍轨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似始,并不夸张的外形设计啤貉褥,精准的方向盘联趴少,强大的刹车和印象深刻的牵引力叛氰另。   总体来说任熊攀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受读涵究。而作为日常用车来说卡惰,路况好的前提下颠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多播。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯告烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩卷掏,严禁转载汀,违者将被追究法律责任赣衫。责任编辑辛蒂扔:李敏" "  作为一款小改款车型驾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胜崔楔,甚至在细节方便也没有任何变化筋哇,仅仅表现在配置上的升级巍钮钙。回顾智跑近3年的上市之路来看叉栖,依旧保持着其独具一格的风格埃篓,即时在如今来看睹,智跑仍然算是一款前卫的SUV歪,回到3年前采,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戮、2.4L两种动力共10种车型渴舌夹,售价16.48-24.98万元物椽厩,售价与老款车型保持一致抗插。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谢藉,即使它远远的驶来抡,你也会在车流中一眼识别出它构坍,城市化SUV的定位倒也不特别涩,不过氢阀咯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赫修,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吼。   现款智跑与老款在外形上几无二致死晃禽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歉,与老款相比巧问,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛔售番。部分高配车型则配备主动安全头枕仿嘎睬、前排座椅加热蔬缔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兄但幌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里聚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型借,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型既锋秤。这些车型中包括了全新奔驰S级崔访、凯迪拉克ATS损伐、斯巴鲁BRZ腺俄耿、沃尔沃V40等备受关注的新车态奸猎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔬抢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诚勿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拖矮:9月28日 售价区间释敦线:124.8-209.8万元   新车点评需楞: “汽车发明者豪搬,再度发布汽车”感董。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史热聚汝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语城蔡,这也看出了奔驰对全新S级的信心帽铅郸,从外观瓶乐蹲、内饰秒、配置等硬件方面的足够实力毖,甚至超越许多同级别车型泞恰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盘抖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剩郴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车切苟超。具体来看钠形拨,前大灯菩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寸固,新S级加入了更多张扬的运动化元素吼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暮骸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛点钵,有点类似于现款CL级的设计替。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丹柏挝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怀酵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昧谓篡,还可通过其控制车载设备等氨湿函。另外藩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滤鬼蜜、LED氛围灯寿肥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅据毯喂、新的mbrace2智能人机交互系统等悼瘫惶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计态匹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学强,特别是后排的座椅咖囊饰,高配车型后排座位为独立设计无,并且带有腿部支撑和按摩功能百宏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重槽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搪怠筷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怯撅毫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纫,最大功率为245kW(333Ps)鸡街,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机固,并匹配电动机沦输界,最大功率为225kW(306Ps)跑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机相颗,其最大功率为320kW(435Ps)椭串蜡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器共。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炉:9月28日 售价区间蒲:30.8-43.8万元   新车点评甲使录: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沪菜瞎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敲。但凯迪拉克ATS的到来捍分,让宝马3系走下了神坛背芒朗。相比一直宣传运动的宝马3系七颈惊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厕熟鸿。不过在终端消费市场上辣认,凯迪拉克还有很多事情要做督屁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巢螺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绅挤棉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市檬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焕讨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羞奋,外观方面翁胜据,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盖搭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计懒,整体造型较CTS而言更加动感响坚。   凯迪拉克ATS拥有50屡蒲鞍:50前后质量分配巴片掏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贫测埔、Brembo刹车卡钳斜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊略。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隘氯、LSD后轮限滑差速器铝萎、高性能运动轮胎剁浓矗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胃石副、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仑。   车身尺寸方面峡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呻露僻,轴距2775mm建。而未来国产后闯箩乌,轴距有望加长侵,以应对国内市场歧哺。   动力方面汲窘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗣,最大功率203kW(276Ps)券,最大扭矩353Nm筒戊,其百公里加速时间为6.2秒厢碌红。传动系统方面插仓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娩勾祭。" "  前言靖: 在上一期文章中得,我们盘点了2013年重点的改款车型衬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龟,在收集信息的过程中校,编者发现了一个有意思的规律爆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型想坪,往往推出两款庞胺开,甚至更多倒,更像是一次新车的大爆发灌,或者说是新车开发计划中的一个波峰亥拳褥,这样的车企包括长安福特陶酮、一汽大众秀、广汽本田等侥伯窘。与上篇文章不同的是咯斥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恼,而是挑出了10款重点车型颓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岗旁漏,有的是较为低调恫缄伶,但其实销量却很不错的实力派车型分。回首这一年此奴辞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悲赫:12月10日 售价区间交僧:12.19-18.29万元   新车点评托:作为大众全球的当家车型钾勒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹭癌,是相对比较原汁原味的一款车型具德慕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议武镐韭,但空间的改善却更具群众基础擂。从速腾的热销来看楼芥碉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叙抡达,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呜跺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涩官匆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顾立,雾灯区域的改变也是如此陛鞠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感客,也更年轻一些苹娇荣,少了几分柔美感耪画,多了一些阳刚的元素涪拓釜。   车身尺寸比第六代更大腐黎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泥算腑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疗盒,后排空间略显局促骏艇妙。这点在国产高尔夫7上得到改善尾龟吴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm范,相比现款车型归惕,长宽分别增加了56mm和13mm琉,车高则降低了28mm叔。此外狼仙夕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展新酞儒,轴距增加59mm仙是,达到2637mm罚柿,使得后排乘客腿部空间增加30mm沥聊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孰京,而行李箱空间也增加了30L幕玫新,行李箱总空间达到380L扦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化便宿崇: 相比外观的“小改款”恍材,内饰的变化却是颠覆性的掏体粗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柑,并且向驾驶员一侧倾斜顶途羔,更人性化驳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惯稗辣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迫毕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邪粟熬。   轻量化更加明显祈: MQB平台的特质之一便是轻量化陡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膜,质量因此降低了37kg兽,另外发动机降低40kg脆膳肝,底盘降低26kg壁,电气系统降低6kg等等歼涪,虽然车身尺寸增加绩核凸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg穿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杀,并且一定程度上也能提升驾控体验实汰。 【MQB穆浚块化平台】   配置全面升级暮裤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富投杠酞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拢、定速巡航陪沮里、启停功能筐畔、第二代车道保持辅助系统埃适妈、防碰撞预警滦、自动泊车拭水、胎压监测纹、电子手刹喘、电子驻车技扭枯、一键启动逃凹萎、新版导航及超级蓝牙等功能省。另外纶泥响,丹拿音响跋雄、以及更大尺寸的触控液晶屏挺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机幕钵枷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刺瞧拟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)络促适,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同平宛替,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盟犊,其最大输出功率为162kW(220PS)峡砰,峰值扭矩350Nm酵童。   主推7速DSG双离合变速箱许场: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椒滥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羡祭宿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)围菊嵌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)办。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锣汲合,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仟虾抹,而1.4T自动舒适型聪胃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱手。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凄岁摧:11月19日 售价区间堪蒲玲:12.98-18.98万元   新车点评哇版靛:北京现代是2013年的大赢家嫁坟,销量突破百万辆犁夸,并且销售车型整体售价在上升肺。虽然索纳塔八的表现还算不错丢碘堕,但这是以高性价比换取的秘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜借帝,外观更沉稳菩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者感,再加上超出预期的低售价沏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型放情虑。   外观方面胚兄,北京现代名图共拥有八种车身颜色李,分别是水晶白从、梦幻银哄涎颁、幻影黑家济妈、玫瑰红马始届、水墨灰镐坍、宝石蓝腹讽苛、丝绸金昂、北极玉为潭口。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汐妨畴,尤其是前进气格栅处的造型坷狙幕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沮谴。细节方面汤但孺,新车的前大灯设计很抢眼副蕊,区别于其它车型抡粗羡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掣驳,轴距为2770mm句得瘸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搅剿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匿硅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顶酚枢,以金属和实木装饰为主猎。配置方面希捕,有主座椅十项电动调节剃禄、驾驶席座椅加热通风记忆功能太亢、双区自动空调畔、倒车影像文、定速巡航揣急凉、多功能方向盘湾、座椅/外后视镜记忆功能订、侧气囊/侧气帘镀、副驾驶安全带提醒虐坊钒、倒车影像系统汲县、转向辅助灯倦妒淳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悔纹晶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辽结赊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雾芍溺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器米斤。对于后续会不会推1.6T车型湾师荆,北京现代副总经理权赫东表示兽,目前尚没有这样的计划贺操酷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了华葛,满大街都是霓猩,从朗逸上市到现在的五年来惕写,在全国卖了一百多万辆茶貉困,卖的这么好辜释,自然有这款车独特的竞争优势单。要知道谭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量较柯陛,这究竟是为什么淋,很值得各个厂家思考赊届。市场定位抓的准跑,产品线丰富愤亲随,产能跟得上仁,都是成就朗逸销量过百万的因素祁皖粳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稻九,市场价16.59万元奉豹。究竟值不值旦别?运动在哪里贫黑擦?是否称得上运动赁雇句?带着疑问壕补插,一起来吧晌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毛清檄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灰授插,这种运动元素的表现方式很常见心,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅激,配上熏黑大灯这样的手法井,而且很多还是豪华品牌在这样做潘。这样就无可厚非了统谰级,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霸,新朗逸又有什么不可以呢竟?   运动型小尾翼撮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倡宋丛,同样是传统手法绘勒曙,几乎在外观的运动性点缀上户劣掳,各个厂家还没有太创新的方式氨袱。一般些的鳞,就增加这样类似轮毂肚、尾翼的装饰帕弄,高端些的囱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筛绕怪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敲切,不过小,从侧面看绢庞赴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潮炯煞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峡。   相比车头和侧面念,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胖臂厢,在说运动感之前粹,我更想说说普通新朗逸的车尾狈亭刮,更确切的说市,是想说说尾灯令炭该,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起樊,有一点略显单薄的感觉淬。运动版上挖,尾灯加入了熏黑处理骨,双出排气管也更粗壮了峨某喷,保险杠的视觉感受也更丰富漆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掏。   本文导航菲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争硼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烙彼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发公蚊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拱垃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猩酬敢,即韩国的蔚山工哦,这里同时也是现代全球最大的工厂黔耸。这个工厂雇有3.4万名员工律室刷,日生产0.56万辆车刺寐。   Inautonews编辑表示石对,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坪儡奠。五年前质量提高了沪鼎,但是外形并不美观吞侨攘。然而抨显侥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庆赖卜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炉描,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)孤是绅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阿浆。对每个购车者来说迹蕉即,这听起来非常有吸引力报室飘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梆答。   与现代旗下的主流车型一样燎米,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烂嘎,整车线条从头至尾充满着流动感涵倦。车身长4770毫米围帅泡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凭巨贯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熬尖习,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隧怒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勒,它看起来依旧如此的适合年轻人盒灭。没错膊钾,搭载着一车的新技术之后愤投,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糠梨。于是当新车到来的时候屁,你一定和我一样对它充满了兴趣线蜡。这是最年轻的凯迪拉克拈、最小的凯迪拉克洼洗诬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卑? ● 外观造型额溉:钻石切割风格依旧等珊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜡浮模、2013德国红点设计大奖辣结妊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犊是辟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型断肥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品划,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶附臀滤,只是这回夯檀态,ATS是完全原创的作品劣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吃,轴距仅有2775mm脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宝颅劣,而国内我们则把它当成中型车犀习嘘,和宝马3系标准轴距版娥献、雷克萨斯IS成为同级别竞品硅梅枚,并比它们都要更小一些窝。   前脸的造型相当干练冕漆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焊桅牟,而是被很好的控制在一个合理大小上污粕竣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溶胜峡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虎径柔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媚篮酸。出于空气动力学考虑弯笺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轨,当车速高于60km/h时眉掳巳,前进气格栅会自动关闭低怀备,可以避免气流进入发动机舱形成乱流双摧恋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烙射喜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歼惟剁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辆埔,并带有远近光灯智能切换功能鞍监久,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计北辩垂,快速亮起店逞蛇,缓速熄灭的设定很显档次咕熔。再往下看攻,闪电式日间行车灯穿精、大灯清洗诵泌钳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凉泊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奔立烯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酵勉壤,亦或是造型需求膛芍,感性的来说爽枪赣,可以视其为向着传统美系性能车致敬裸快。身处车内熄贪嗣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辈谭。   ATS是一款后驱车金,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦:50盾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款香醚戒,贯穿车体的俯冲式腰线肩惊氯、短前悬韩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忿握悼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诽伦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐滤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凸酒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞎。而在规格方面耻系,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性及藉,前胎尺寸为225/40 R18刺,后胎尺寸则为255/35 R18滩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力安氢痘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醇痉饭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致互,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赣才劲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲤厢,至于设计师是否真有此意谐朔,倒还真无从揣测潞妨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸,实际上矛伪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沃此扳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部息,由此带来了不错的视觉冲击感拭,给后车以足够的心理压力料侗,至少眼前的这个家伙一定不好对付撕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉潭,至于3.6L V6车型何时会引进剃攘,官方暂时还没有表态俱迟,而是否会有V系列性能车型的推出烁每,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定排份乓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钨拦,我的第一反应总归是奥迪A6L渭、宝马5系以及奔驰E级这3款课钦。不可否认荡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型还到,路上的能见度也说明了这点露合佳。不过坛砂老,随着市场逐步的被细分扯截吩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湃,除“老三样”以外谭,也还有其他选择鸿糜,比如素:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吠等戒,这两款不错的“非主流”产品揩陋抠。   今天纤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前固,领略一下“非主流”中大型车的风采结珊歼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同散,当然距吴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杆钠汾。(注亩十激:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仁,雷克萨斯ES简称“ES”工苇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前观迷湾,编辑先和大家解释一下“非主流”题附,这里并不带任何贬义寄金存。从销量看吧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茶,宝马5系9000台以上肋防、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔼课。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烧放侨。   外观奇献怒:XTS尺寸明显更大撂画侗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沽鞘旁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准遂鳖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盖。造型方正且棱角分明的车身造型埔唾荡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羔澳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卜。可以说它给你带来的面子效应匹奔表,绝对超过它的价格泞浅,在半年长测期间情,我在停车时经常会被问擅:这车得60-70万吧邪删?   相对于XTS外观的张扬弥搪、霸气似软桃,ES则可谓是低调琴报、内敛很多杆,整车的线条和比例都比较匀称席,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慨憨。   在车身尺寸方面瑟,XTS的车长达到了5131mm米逝,比ES的4900mm足足多出了231mm池,差距可不斜擅ㄐ濉,但在轴距上洽侣,两者比较接近绥木魄,XTS为2837mm眷萍,ES为2820mm久,仅相差了17mm驴,至于最终的车内乘坐空间表现劲虑丛,它俩也是半斤八两闹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型探,氙气大灯穷橡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少底,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯改,ES则仅有近光是氙灯唱吞你,远光为卤素灯泡槽骆匠。其中吞醒撇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局际糙,显得比较个性汕妇。而ES则还是灯组传统的横置式霉韧糯。   再来看看轮毂和轮胎先,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸外该,ES为17英寸诡脾脾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎飞头,市场售价约1500元/条珊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎先蔼施,市场售价在1000元左右/条篱姥。可以说破茶寝,在这方面两者的差异还是挺大的饯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怒彻卫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侮餐梨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程槊嘈蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垮,下面就让我们来看看他们各自的优点途。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茄撅,其他两款车均有上万元的优惠牛龚,但相比比亚迪秦的国家补贴快,这些优惠就算小巫见大巫了袖。目前在国内的某些地区棠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唐,总补贴额度可达到7万蹭狸舌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泥冕。   在外观方面具巩,这三款车均有各自的特点醚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感式磊溺。而本田则是日式混动车的传统样式吨,看起来非常别致媒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顺句瘸,非常有气势项。   这三款车中氢骑,比亚迪秦的动力参数最强豆前绷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卉。不过要是论舒适和驾驶感受沫棵,锐志才是这三款车中最棒的颊量韦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伎冉,因此它的动力参数看起来没有太大优势赊戚烂。   三款车同为轿车含,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动评,丰田锐志采用了后轮驱动绅巨。至于哪种驱动形式更好递,就要看个人喜好了澎航。   本文导航党什绘:" "  简约内敛澳、安全扎实隧、品质优良瞎,却叫好不叫座啊吉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稗彭湍。然而对于一个企业娃谎郸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恃宠。为此粱会欢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谭煤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赣串洼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菲郡。 亮点配置绦卧:   City Safety城市安全系统松醛捞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤视,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疵啊童,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驶,系统将马上发出警示并全力自动刹车场须化,避免发生碰撞事故檄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痹案红,可实现自动排队功能酚玲,除了可设定巡航速度鲁,还可设定五种不同时间间隔艰蹿恋。   加强型盲点信息系统BLIS恕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挖枚。   倒车车侧警示系统CTA逛荡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汹,如有车辆接近磨,会发出警告音和BLIS警示灯较肃地。   FAHB主动式远光灯牟锚叭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔚陕,防止对方车辆驾驶者造成炫目锋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吾界吩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哪死汤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厘聘情,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擅池剧。显然沃尔沃也意识到这一点告,要想在销量上追赶""ABB""烩,国产是最为关键的一步陆苯帅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贺蚀。S60L的到来肯定会对宝马3系描山扑、奔驰C级力赤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绒剑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手许。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酬效? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抛霖境,我们今天对比的是2.0T智远版库,售价为30.99万错圣,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烁秦。 ● 外观对比   从外形来看和肥,沃尔沃S60L给人感觉干练寝鞠、紧凑呸,X型前脸略显凶猛拧朵,富有冲击力汝晌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弥辰目,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱街歉俱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乌轮,采用氙气大灯光源公浚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骇,只是少了前雾灯手厘苛。相比之下食,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闹材,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巾芒,同时还配备前雾灯陀。只不过灯组并非自适应前大灯粮暇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邪秃乓,确保驾驶安全来卡宏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平路缔宫,轴距增加80mm达到2856mm骨,而奥迪A4L轴距为2869mm屏惯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酶翻,不过高度和宽度有所不及颅。两车空间表现如何讲侗,请看后文的实际体验蒜窗副。   两车侧面造型也具有不同风格卷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腿镜阜,而奥迪A4L侧面更加稳重宠哇,看起来朴实大方掳港谭。 在后视镜上无,两车都集成了LED转向灯戎家年,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丘溪凛,而沃尔沃S60L则没有汕颂。 在尾部搅轿盒,沃尔沃S60L造型略显生硬了叭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和轨跨坦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锰枯睦,同时加入镀铬包裹兜,气势十足睹儡感,而奥迪A4L是单边双排设计疆摆仆,无镀铬装饰甫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毕疥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎你,尺寸为225/55 R16轮胎挡剐细,相比之下尺寸显得有些小了降黑侯,同时配备的是非全尺寸备胎暇库。不过沃尔沃S60L没有配备备胎途,只有修补工具有点不厚道飞败。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扭捣睦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗继?当时的网络上绝对是一片嘘声澈壤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计焊,这似乎就可以理解为特立独行蔚携豁?或者说创新淋吓林?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缅褐卫,通俗一点说就是梨头轮:走自己的路竞核,让别人竞相模仿廷伤刊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骑,时间不长径腥揉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啤巳梯?当时我无法回答喇齿,因为还没有对自由光进行全面的了解匆,经过一天的试驾体验之后轨蛋锤,我认为这次Jeep自由光确实有点料耻,甚至可以说气势汹汹涧豢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程藓,那么它到底有什么资本来搅局呢苏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倍惊痪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袜,在做颠覆传统这件事航妓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逢。就拿前脸来说副刊敞,好看不好看绝不是我个人说的算的陈,每个人眼里都有一个不同的看法归匈谁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧畅袭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晤溜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看石,Jeep其实并没有太大的优势趟奖,包括大家最看重的轴距表现福蔼,在这个级别也算不上是太突出疥烈士。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锈函泌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缸,让消费者也能愿意买单撑挺耿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了模迸贪,其尾灯设计和大切如出一辙匪吕亩,只是在造型上稍微做了一点改变季敲,以便能和后车窗衔接的更自然一些蘑堑潍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碧,这实在是太个性了囱稗供,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面劲,不是吗化倘?   本文导航词屉:" "  “便宜芜刃、省油懊毫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迹。因此薄舷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军昆粱陇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上航。   为了尽量给消费者们传递适用的信息函绣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竿盲。二者不仅定位和排量相同皆舞械,售价也都是6万元出头谱并。那么谁的配置更丰富角劳,性价比更高呢嫌扮罚?接着往下看吧臂微戊。   备注骸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蟹媒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烫配、“天窗”和“后轮碟刹”蒂弧安。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新券,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兰费,促进其他品牌产品的更新或者降价骑邢,以提升竞争能力嚏屏秆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讲轨,但又觉得竞品车型优惠较多”闻备传。今天就随着我们来看看寇,新威驰对比瑞纳乱线。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看热景丧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疲泼,此次我们将两款车型的顶配加之对比算,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浚揉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元五,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多日。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨性,以往圆润的风格被全面舍弃宿达,车头变成了现在最流行的大嘴形象危刀。虽然初看有些夸张嫡,但是符合小型车定位囱邯,更多时候它是年轻人的代步工具娄拉尽,所以造型必须年轻碾。大灯面积不但较老款车更大峨八括,眼神也更加犀利镜谢毫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现融闯臂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欣几书,上扬的腰线很好的诠释了这一特点距拷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抵炬碴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眠白互,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讣贾髓,诸如电动天窗慧、前雾灯与后视镜调节都在其中田替亲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妹导讳,日常使用的便利度稍高一些敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm农,轴距达到2550mm水。与老款车型相比加长且加宽铣毁伺,这是为了适应造型变化的需要柒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势担培达,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浚。   新威驰车尾没有车头那么激进函垢沉,显得时尚而舒展兄忱。整体线条看上去硬朗多了风。在高低配版的车型之间功,外观元素的差异并不明显灯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闻骨,不过在潜在的功能上却有所不同弥,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕾完,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矾朔,在日常使用方面的便利度有所不足裤耽燎。   瑞纳尾部的线条更是犀利讣罐,线条从车身一直延伸至后备箱吕好菠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摆,增加了不少的层次感和运动感乃龟。" "  旅行车在国内的发展进程康嫩屋,现在似乎已经开始有所起色锰旧,但受到各方面的影响咎镁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃签癌。记得应该是在去年橇荤,各大主流网络媒体几乎在同一时段滩缎绩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萌持九,虽然没能在实际层面上起什么作用悸嚼上,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议地览突。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疚粒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恭窜,但是大部分车型均已进口形式引入特怜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面料户噬。宝马全新3系上市后檀高,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本手凯来。不管是厂商的试水工作领供,还是为了后期大力推广的前期准备痪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车降炔帽,但官方却并不这样为其定义徐垫,所以除了V60之外粳连,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纽恕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吭疲,三款细分车型跨越了30-50万区间弛憾奇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堪斥。   328i M运动型陆冻檬,是3系旅行车中的顶配车型缺铣,M套件必然是它表现非凡实力的根基呸。BMW的M系列产品嘿辞涟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的貉伟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辆瞄妻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袖忍队。在M套件衬托下的新3系旅行版肮,表现出的攻击力和威慑力很强埃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剃轮虹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅块,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感广婪兜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能路辩缮,也是几款进口旅行车中最为全面的琴陷闯,除了前部以外舅辩涣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胸,令驾驶者的便利性有很大提升辜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郎,造型圆润的尾部整体风格芒醋滥,让旅行车身份表现的恰大好处恫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贡贬,但是尺寸不大颠,威慑力也没有想象中明显搜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鳖尉胜,极富肌肉感的线条元素复,让它表现的干练紧凑闻。   本文导航哩菲:" "  曾几何时毁驾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交船敬。物是人非豌,随着中级车市场竞争的不断加剧缚绷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坏保。在上个月的广州车展上靛肌,全新天籁·公爵正式宣布上市甩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢净毒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析份裙,来做进一步的了解吧叫估。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哇退。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恕紊乳: 稳重与运动冀继惩,风格各异   车身尺寸方面莽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酪降剑,车身宽度颊膊、高度与普通版天籁车型保持一致椽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大跋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm老雷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陪伺,只不过在细节方面有所调整玩棉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构领钵,后保险杠排气管内嵌苗眷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冕,俨然简多了几分气质的提升腺斡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磨, 新君越的外观风格更趋年轻化睡毋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸥匿吃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掳苔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挠菩,尾部设计与前脸造型和谐呼应届肯某,相比老款车型稳重端庄的设计风格惋蠕,全新君越更容易让年轻的消费者接受壁接。 【君越 整体外观】   外部配置方面拈墒臼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓷、大灯自动清洗等功能首讥表,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到先。通过下方的表格我们可以了解到敦饯袄,同价位的两款车隙绥幢,君越在外部配置方面显然更为全面一些盒抗超,LED日间行车灯哆忻伶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绦碍考,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的护诗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价避: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头榷菇康: 日间行车灯告内: 随动转向大灯让: 大灯清洗装置仍丝: 氙气大灯芥: 倒车视频影像杆粹: 大灯高度可调宽筛脚: 自动头灯畴编犊: 泊车辅助藉皮凑: 无钥匙进入系统矫: 感应雨刷犯: 电动后视镜捍灵断: 后视镜电动折叠态: 后视镜记忆茂芜墟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忿嘉,年级里有几位南方来的同学垛刻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪璃甲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杯行。雪对于那时的他们楼赖杠,是上天赐予的礼物焦瘦。但是翁,对很多北方人——比如我——来说特,雪却是避之不及的灾难兽彼,它让我们的出行变得困难重重颠篙。不过这次却不一样昏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篱乓短,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唤萍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屡使劣,请允许我隆重介绍一下今天的主角佬轮势,我们的冰雪座驾拖,一款中大型SUV——福特探险者卯扫。探险者是福特的旗舰车型免限,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售四熬,共两种配置毙砍涧,售价48.98万惮兄警、53.98万靡健,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元久仍骑。我个人非常喜欢探险者的外型檬,它魁梧而正派外,颇有美式SUV的霸气尘。牡丹江的冬天白雪皑皑宛瘸,探险者出现在这里十分应景缉凑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挪记,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囤。这样的冰天雪地里惶,就算是带着手套在户外拍照杠,手指依然会被冻得失去知觉梯孙播。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖罗。探险者的方向盘加热速度很快伦,开启后几秒钟就能感觉到热量妹办噶,太实用了庆戌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砍,匹配6速手自一体变速箱按艘瘁。探险者在海外还有2.0T版本车型貌疥粟,不知为何暂未引入国内峰霜瞳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纬冯,并没想走量蛇。   探险者为承载式车身结构翠,搭载一套适时四驱系统桐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盟喷改,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梦,后桥轮间为开放式差速器宿塑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搬噶,以制动打滑车轮的形式实现其般忌。这套系统的越野能力或许不是那么强大俯设,它主要是为提升公路性能而存在的安但。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点踩活,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沟铃。这次我们挑战冰雪路面盒闷,这套系统发挥了重要的作用湘暮。另外不容忽视的榔呵,便是探险者的“神秘嘉宾”了萍卡愤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承臁!它是一款高性能冰雪轮胎敖特奸,官方称它应用了发泡橡胶技术人涵孩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恃颇,从而让胎面贴紧冰雪路面高,提高抓地力旅秸违。当然戮顿,这款轮胎价值不菲鞘,以探险者高配车型的轮胎尺寸涂:255/50 R20为例荤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讼蒙柯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肺未鸽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痴刹撕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毋佛惜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垫博访,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑少茧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棉拜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晾暴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娃羡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出技芯曝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侯汾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm递,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氖碳姥,两车的轴距都超过了2700mm捕狡,使它们在同级别车型中的优势非常明显虹曝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苛欣僻,略显圆润的车身看起来动感十足缺劣荣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巢,550引擎盖上V字型的线条动感十足闭步苦。C4L大灯的设计相对简单簇艘荒,全系采用了传统的卤素光源暗泵,而且并没有采用透镜的设计啤逢琶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞄率,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宪郸,还有转弯辅助照明功能浑蹿,保证了夜间的行车安全段妹。两车都配备了时下流行的日间行车灯十吞猎,值得称赞的是驳,550竟然为雾灯也配备了透镜噬捐,这一点值得各大汽车厂商学习毯挂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泵棱白,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汕吼遍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感犁颁,550上扬的腰线勾勒出时尚瘁趴限、动感的侧身线条悔碴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粱呵,并搭配LED转向灯煽技讹,视觉效果和安全性兼具卸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有文每,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歇港绦。   C4L具有无钥匙进入功能错,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性黎,550则采用了常规的移饷M冢控解锁功能哥赖非。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坷湿,C4L刀锋式的造型更加犀利澄,550则更加尖锐窘憾。   两车的尾部造型比较统一铂沛刊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果貉,圆润的造型颇显稳重耸付。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘎淖甜,这样设计不仅美观趁,而且可以增大后备箱的开口角度颂恕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酣弦,视觉效果极佳煞寝辉。两车都采用了4点式倒车雷达鼎咯钞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒙卸侠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墩链奉,使泊车更加安全蒜。C4L后尾箱并未设计开启按键墟,只能通过车内控制按键和胰锬。控钥匙开启料耗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启航雇,使用起来非常方便括诧。   本文导航娇晨:"    紧凑级两厢车辟遁,如果倒退10年前峨裴守,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域十。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后号,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型采筐寸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹相,它于不久前推向市橙稀,但其实它在国外早已上市五。雪佛兰在近期才引入苫坏伙,相信也有自己考虑卜缺,好在这个时间也不算晚佩哄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐没胎,相对较低的入手价格椭浇蝗、时尚的外观设计以及良好的运动性能请,都让其成为该细分市场的热销车型汹茧纽。而在紧凑级车型中棱雹蓝,三厢版在兼顾运动的同时标涩壕,实用性相对更高一些鲁楷焦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泞荤挤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖樱克斯三厢版(以下简称嘎媒胃校克斯)进行深度的比较劣,到底谁能从中脱颖而出玛赁钝,让我们拭目以待肆。    在刚刚结束的2013广州车展上裂绘弦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拉鼓恐。此外路,赶晗侨福克斯去年北京车展的正式上市飞,也让这场紧凑级大战更加精彩簧谦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后小,作为其小弟的马自达3能否一样出色刀?附嗝郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爽波,能否从容应对垛函?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搭剔俄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痹茧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上壤。就在媒体日当天曹捣侣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巷弥,经过旁边人的介绍驹幸,惊叹一句据喊葡:原来不是一个车胺疵А!可想而知欢胖粹,这兄弟俩得有多像瓤女。    2012北京车展上市的富Я媳耍克斯相比前者财卤,已经在市场上打拼了一段时间笨坷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欧尽,但是赶涔猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吃揭瓮,还是毋庸置疑的冀昂闪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昆担,为了让评价更加客观匠问,同时镭坊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冈,我采访了一下身边的同事和朋友陇浇。   同事A潞:男清,30岁愤步、已婚萄拨、儿子1岁多    我哪个也不要褂,原因只有一个瘦:都太小畴逝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呻绅,实用!当然这两个车白给肯定要趣频托。(也对懂,老婆孩子热炕头的人哭陈,还谈什么运动迷,能装下更多的人和东西吐捅既,才是硬道理)   同事B床:男试,老缚伲克斯车主店,奔三的年龄袭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改校克斯酱烩,理由是有优惠涵己拦、货源足陌猜、随时买赁究,听着怎么跟买菜似的陌悄。   前女友铺:24岁恢,高尔夫6车主沦潭稠,略带公主病    选马自达3惦荷目,原因是好看联,我再问还有吗辖仕,答曰菠核磐:好看胺尾潘唷!我继续问煌讥,跟我急了敦陪,提问结束害邦。   现女友标:25岁纫昆搬,对车没有丝毫兴趣诽具空,仅对各类衣服新琼拇、包包鲁、鞋等物品上心    我选马自达3吧皑使蕊,原因是就看这个顺眼避,所以就选了剃扦。(明显敷衍了事)   女性朋友烷尘看:24岁沥屁芦,某时尚杂志签约平模遍妒苗,对车有些兴趣岛胚灸,但只是停留在表面    我选马自达3高抽,因为好看烽,身材我喜欢睹写凡,而且红色(主打色涂:魂动红)是我的style骏,所以我会选她的说钉离。(这种中英文混合体博浅妇,外加“什么什么的说”的语法真别扭氛,说她好几次萝缕,不见改)    采访结果显示艾兽寥,果然是萝卜青菜屯韶蛔、各有所爱哦芦翰,而且给出的理由也是五花八门蛔苛,那么到底这两款车有哪些不同县,在面对不同的消费群体时睬供,它们的表现又回怎样慧截稗,废话不多说胆头戎,让我们往下看湘。" "  2013年8月秽,本田CR-V共销售了15393辆咸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兴偶,本田CR-V共销售了18989辆我牟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月假唐,本田CR-V共销售了19510辆赖纪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月票,本田CR-V共销售了19288辆窘,全国SUV销售车型排名第二......事实上仍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单河毛,它的优异表现还远不止这些懂咀收,截止2013年11月底脐绒兜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663方商聪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挛参。是什么让它成为了国内SUV的明星吭逝?又是什么让它如此大卖腺钞?   现款CR-V有2.0L兴箍妊、2.4L两种动力共7款车型拢川,售价19.38-26.28万元列。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盟,售价22.98万元)奴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灯辛礁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贸荒,纵观整个CR-V的家族史杆踞纽,前两代车型还有些“方盒子""造型险疾,而从第三代开始榔胖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恕姬,坚定不移的走着城市化SUV的路线闪撇感,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恋汕圣。   说到第四代CR-V的外形偏径棋,也就是现款车型擞绍,它的外形并不是能让你一见倾心的主举,CR-V上市之初尘贩,人们对于这样的设计褒贬不一寺灿,甚至有些“不得民心”辱队,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯响悲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巍享。氙气大灯喇扯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上池。值得一提的是臣金帛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锈并漠,效果出彩捍坚。   车身长度比上代车型减少了25毫米睫挺,离地间隙下降了50毫米牛十浪,仅剩130毫米链,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潞娜,但却令离地间隙接近轿车笔崩系,轴距则仍然保持在2620毫米姓铆诞,整体效果比老款显得修长不少懦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疲核,在实际驾驶过程中箍,提供给你更加宽广的后方视野捶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膝孔盎。   现款CR-V提供17浩挡爱、18两种尺寸共3种轮毂式样边淮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外噬形叭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邻门卵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面文娄,车尾向外凸出比较明显琶,给人一种臃肿膨胀之感蹦冯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稼艾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斡屠,给人一种臃肿膨胀之感般捐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涩侗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刺栋,为实用性又添一分喜,从之后的销量来说岸斯晚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爬缚,保持着高歌猛进的态势肉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筹违隙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炮谷欧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙连、精心录撤伞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浅交形,排量仅有2.5L灰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撤测。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苛吴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它送媒雀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阂。   第三代雷克萨斯IS呕魔策,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凉,全车线条设计更显张力膳木,饱满的肌肉感让人过目不忘感灿局。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版常,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煎,丢失了一丝霸气诫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加败洪劲,长宽高分别为堑:4665mm票豁、1810mm首氛捻、1430mm庭供。同时轴距也增加了70mm稗痹戌,达到了2800mm农添。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汲扳呐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屁努备,其前后配重分别为53懦:47绣假鹿。接近前后1弗厕:1的配重也体现了其运动本质驾辩锰。   IS车身侧面短小精湛钮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扦咎防,显露其灵动的车身姿态疽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锚闯糯,依旧是纤细梗嵌、锋利蠕滇,绝不与传统设计相妥协颓疟箔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吠副孺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凶料。   毫无疑问盒饯蝗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洁。你可以觉得它设计非常超越虏,也可以认为它很有美感认谴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛾碳,石油的消耗量日益增大东恢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柬渭沮,排放着大量的尾气攀,制造着日益严重的雾霾天气啪菠滔。汽车尾气的污染奈笆究,越来越成为大气污染的重要元凶柿。开发替代清洁能源屯,代替排放巨大的内燃机薯荣,越来越成为厄待解决的课题耻岭恳。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓢巴,这项技术基本上成熟了肥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尘,也没有成熟的商业模式来进行推广判廖,即便很多条件还未具备武粱,即便这样那样的客观限制陀扑荚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饥烹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卢衅每。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品街娜,叫做启辰e30晨风床,这款车还没有上市部,很多技术参数还没有公布躺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据么,介绍给大家劲。但即便如此经堑,这款车还是有据可查潮陋藕,开发平台来自日产聆风电动车椒瘫,外观也和聆风十分相似滑尾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纯物,2700mm的轴距和骐达相同暗,外观的样子也有几分相似谁寥。但明显晨风的很多细节显得与众不同梨,前脸没有进气格栅的设计覆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衬茨垫。而据厂家人员介绍泌僵傲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炭,而是单独开发挎穷藤。   尾灯使用了LED的发光元件灯徊,看起来更加醒目滴弗,垂直的长条状样子也很有个性驮峨。但在车尾上磁讨软,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板牢凳偶,用以分担电池组的压力肩,这在晨风上是没有的糖晾。   本文导航瑞司峦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了场炊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丸羞寺,照片上看它挺精神赦径嫩,设计有传承有创新惯史,硬件配置有增有减偷糜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妓甲,没能去测试现场参观参观钮席寐。   命运总能给人惊喜巫。上周五下班前蓖佳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目埔线,领导突然走过来跟我说广妙:“来了个顶配讣咎票穑克斯较搽焙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”围迁滥,周末的小幸福就这样碎了一地悉埠,我得跟两台机动车泡在一起霉纠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝集蜂宪,坦白说现在我对它俩都“不来电”盘使垂。这样也好辆培疙,好歹保持个立场中立对吧骏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壳睬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待病珊,比如为什么海外有独立后悬架晌?国内全是非独立后悬架伴响经?其实道理不复杂敦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栋毫,既然如此簧千,那就遵照做生意的基本法则来做姥抡隋,降低成本猩奋桐,攫取利润宪炮,无可厚非翻的。我相信如果改悬架车就没人买汰孩,那他们肯定不改纷皖。   福特比较谨慎龟牢蠢,善于跟消费者打成一片铝澎滇,挣钱不忘树口碑理络,好口碑又促进高销量危杉佃,顺利打造良性循环圈体盾。尽管它也有这样那样的问题潮苍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挺伙倪,值得大众好好学学骂。话说回来昆婪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棺稠。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙锕豆克斯级脆撮,是各自家里的明星产品咯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刺想隧。把这两个重量级选手放一起困,能擦出什么样的火花来散尾泰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酞,似乎这样能出一口恶气疯耿韶。不过我得劝各位一句淌谰称:百花齐放很重要谦角,一枝独秀最糟糕堤度。   ●外观   扯半天总算进入正题弄,这个阳光明媚的周末肪淋,没有雾霾的打扰现嚷,我把两台车放在一起拍了套合影环。看看它们沸膘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汞矾秦,一个是16.29万的顶配版两厢缚梗克斯犁。要说家族式设计囊澈簧,大众当然领先其他厂家婚拱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服榔,福特的动作稍晚一些部,效果不赖限。   所以当高尔夫7和竿恚克斯站在一起的时候羌邵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锑。谁好看我不说办锨空,大家都有自己的喜好你燎停。两款车前大灯组内容丰富老,氙灯蓖、日间行车灯履撕慈、大灯清洗露、雾灯一个不少吾斧爱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫡翱,而傅ィ克斯的则要花6千块买选装包瀑,朋友们娠,要享受还是得多消费啊氏崇。   车轮部分有看头宏苇。赋映挤常克斯胎宽215mm粱,米其林博悦轮胎泰,轮毂造型带感匙啥,给个好评券股,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款跨惭焕。高尔夫7胎宽205mm绥墩彤,似乎缺乏顶配车型应有的气势狠咳厂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧草桅超。   车尾设计各有出彩的地方归,高尔夫7的单边双出排气颇有气势的坎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钳赊此,LED尾灯是个加分项畦免怜,附眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奉。左边那台风格沉稳一些鲁黄,右边的青春气息扑面捷橡为,你喜欢哪个失荣陪?" "  “牺牲一定的车身刚性袭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”食陋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夏护。就在上月牡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寿量尼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撵,至于奔驰C63 AMG顺需青,目前还缺少这一车型酒副备。   由于是RS5 Coupe的系列车型惕海,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惺纫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾檬酵拉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绷,毕竟除了性能之外曙匹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眠赋弹。   延伸阅读 骋档:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甫建茅,其中包含对车漆颜色坦、内饰颜色以及电子功能等自主选择腥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栖,所以在配置解读方面垒吠携,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注圃,并将官方价格告知大家鹃阶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乒哪洛,软顶敞篷采用电动开启硅桐,时间上需要15秒即可存,而将再次闭合需要17秒仑鲍,其开闭结构为多连杆双片式嗓骗,这也大大缩短了开闭时间稳盆范。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骂蓖僳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷输逗惩,为了不过分降低运动性涡叮殴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼必惋。排气方面也是RS5的一大特色瑟灯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拣庞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猴,而在Dynamic模式下会全部打开腹。   本文导航贩艾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线落啦,或许大家已经是心里多数晦佬侵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型槐,定位于新兴的小型SUV市场沛幌。众所周知毕胃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翁,长安铃木选择在这一细分市场发力失,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掀顿桃,通过对比分析农尺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汲纷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钾,搭载1.6L发动机俩,匹配五速手动和CVT变速箱邓瑞谷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L噬、2.0L两个排量六款车型梳靠彩,同样匹配五速手动和CVT变速箱藩句户,售价区间12.88-21.88万元楷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痹闺探:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浚,通过下表的数据显示得知古胺桂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX词禾,相比逍客恋、昂克拉等车型同样处于劣势怠膘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惋屡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酶画戮,还有与车身不同色的黑色包围夺斑羌、车顶行李架抵,短小结实的车尾凶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果割。车身颜色选择上擎垮,S.CROSS锋驭提供了极光绿础色、皓月白悉竭、星辰银遁捅、丹霞红赤烧、银河蓝和晶岩灰六种颜色溃我沏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同期查,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扰帆顽,雾灯缓校泛、下保险杠也经过了重新设计隶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艘。车身颜色选择上桅,劲炫ASX提供了珍珠黑房茂磨、极地白然、翠鸟蓝介脓颇、酷银俩、钛灰五种颜色疵蜕霜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媚槐电,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯玻毋,前后雾灯秒俯,并配备大灯清洗功能发悼,外后视镜集成LED转向灯;同样藉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯济扛,带水平调节和自动清洗功能蹦净霞,其外后视镜没有集成转向灯耪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呵皖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莽蛋将,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞥竭,二者均为铝合金材质第。所有车型均配备优科豪马轮胎脯弓联。值得一提的是吭瓤脚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桔氦杠,这在同级别中比较少见娠轮瞎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啸脑谈,根据车型的不同尺寸有所区别环匪,低配舌:215/65 R16辜,高配骇羞:215/60 R17较,轮胎同样使用的是优科豪马然两,同样配备全尺寸备胎裸,两车在这方面都表现得很厚道泡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瘦,第七代车型矛涩链。其指导价12.19-14.49万泼捆怕,这是配备1.6L引擎的价位潦法。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品版衰任,账面要准备好14.09-18.29万录。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秃得,当然芒,身为第七代的它顿,在冲击属于自己的又一串“第一”还午浇。但我们相信炮隧穆,短板才真正决定高度许。   全新高尔夫的德国总设计师说桓尽,它的设计主导思想为“简单既经典”纤驰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分码:中网与大灯的相对位置炒扛、拓宽出车身有力的轮拱慨随莫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铣,这台在中国拥有极高人气的两厢车冬,一露面劫涵,就好评如潮呐鄙俩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卧骏,但还是要将6/7重提炯,除了外观上的差异扦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瀑揉捍,比第六代车型要长56mm累梦。而整体车身比例上拔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稼偏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肥,轴距增加59mm飘稿笑,从而提升至2637mm诧擂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坦淀,但新样式的内部构造也足够炫挠逛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置查。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侧竟。高隔音性的特殊树脂层铣,形成3层薄膜结构郡蔑搜。它拥有很强的抵制振动物理性能淮。   直接跳过撩人性感的腰线酶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雷畴。相比海外的双L型露洽,或许辨识度更强一些彼辑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的献烩,但高7的不一样噶鼻。细心的你会发现苇寂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时际秽邦,才会主动启动匿扣,并且拥有厂商宣称的132°广角糙疯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绊,天平再次偏向了驾驶者一侧河。整体内饰上速顶谴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是范捞:放弃中庸的设计理念揭谭茹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巨祁。不规则的T型区讲、活泼的金属线条点缀排,让全新高尔夫大变身海弛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没禽但冯,它能够让你感觉非常新鲜柑。   坐进高7内敖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗双,比普通天窗大了30%痴。而外掀的开启方式有点奇怪卡烈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别角撑栖,同时还为内部提供更多头部空间鳞冗烹。   大众车型的人机工程向来让人放心试籍,这个角度的方向盘盛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辩柯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型旗,或许来个拨片更有型吧公寒充。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靠皑骸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尝。   本文导航琉嫩肉:" "  在国内的SUV市吵睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下领儡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚎梦,正因如此函,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岗闷杠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肚赊。   说到大空间床抗秤、七座设计痕哺、配置丰富的SUV盖托,北京现代全新胜达是其中的表表者犁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求建闺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸迁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皖布。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刨,下面我们将对这两款车型进行对比分析擞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徘茧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸿寥鸡,设计上中规中矩啪逗,采用了哈弗新的家族式设计元素晾骗,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸垂乱,代表性的设计元素有痞:大尺寸U型前格栅狡盲,粗壮的镀铬横条格栅颠靛,时下流行的“X”型前脸吹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫茧脱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慷朽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅办搬,再辅以造型锋利的大灯灯组稳菊碱,极富视觉冲击力贬穆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袒跨,现代品牌的确更加具有超前思维意识茸联笺。" "  如果提起讴歌品牌抹,大家一定会想到MDX这款车讲窜媳,究其原因敝帮晌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盟烘捐,拥有讴歌最顶端的先进技术犊。在2013年报书倦,讴歌上市发布的新车相比以往棚,算是非常密集的甭吠。即将岁末藕堪煤,讴歌的新款MDX也开始上市销售救芥棵。作为新款短担眠,MDX的售价降低了畅腑苏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碘殊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祟吮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器管态歪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术届暮腔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮散惺。使弯道驾驶更加轻松坎灸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诺嘛晒,在车辆制动时差蠕,通过制动延长扭矩矢量分配泥,提升转向的循迹性 纤晚,这在之前的讴歌车型上是没有的勉,包括RLX屏钝蔫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抡柬敖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呸骋。但我们看到竞裴唬,在讴歌品牌乃至本田车型上顽,自然吸气发动机依旧占据主流焙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矛,在新款MDX上使用的3.5L发动机柔,带有VCM可变缸技术讽粒惟,在不同的动力需求下宫,发动机自动切换工作缸数夏催,用来节省燃料苇,提高燃油经济性女森。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寒墓,使用了全LED大灯坏倾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法就,不止在新款MDX上出现复娜擦,旗舰轿车RLX上同样具备棉。但和MDX相比遁群,RLX的前大灯内部结构稍有不同讹痪计。而MDX的这种全LED大灯记吐河,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平婚,但据了解讴歌正在向这个方向研发沤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湿栋,其中大致包括救援貌、定位哨、导航检索等常用功能廓事奥。但值得一提的是蝎毒撵,讴歌的这套系统在整车质保期内京,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惦士刻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妥,通过车头钦嗣、车侧斤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乳阀。对于前方障碍绦、侧方停车坪仑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用跑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涉凯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面椽笔琼,MDX采用了59%的高强度材料欣实衅,热冲成型一体式门环等途径瞄畏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溯九。   本文导航泼:" "  在新一代天籁发布之后工荡联,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撕酬韶。二三十年前掸骸浅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泵梨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车控邦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驳逆峡。而谈起这两款车雾逃,目前多数人对它们的理解是庭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坊享,配置增高阮推硅,便成了公爵和君越锭箩痕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湘虫届、动力和配置等等攀购,却有着极具诱惑力的价格殿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芦到,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晃。可它们究竟有没有这样的实力儒捕?两者比拼乖,谁又能更胜一筹椽?本文即将为您揭晓绦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型推,售价区间为23.59-36.99万元玻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拢恕雀,两车售价分别为29.98万和29.99万计,价格非常接近溅,比较有对比价值希。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丰秸,主要是雾灯奶撑、轮圈等几处细节可以加以区分拷笨,尤其是中网变得更精致掀,车头更显大气茹。但也就是这些细节的变化甫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赋戮虎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彤颁祷。   大灯方面急,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筹,不同之处在于秘础,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赣搪拣。   车身尺寸方面稳呜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蜜凭,君越的长度同样超过了5000mm修乃颂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本味嗅豆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面节遁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淖膏荆,并没有追求锐利某箩凭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钵桥拒,腰线设计是其外观中的一大亮点认枫,并非大多车型采用的一条笔直线条版,而是在B柱之后便缓缓下沉沪岗保,在后排车门上形成一条折线邦圃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粹僳霞。   尾部来看将,公爵与标准版天籁造型基本一致锋贪,尾灯造型也还是一如既往地犀利呐翔扛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虑衔莱,为整个尾部增加不少活力显,同时尾灯与镀铬饰条完美结合航,使其整体感更强判皋玲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坟巳,轮胎方面泊擞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎块辈厘,更为霸气牧。   ● 外观小结荒: 两车均采用年轻化设计郴,稳重气派;车长均超过5米窘暑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上频羚勘,君越表现更为抢眼特靡。另外眯楞峦,从个人角度来看茫描叔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翅,相比之下它的造型更加简洁玲烂囤、规整卵辛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镭事钢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辟美,足以呼唤出你全部驾驶激情董纫。你可以视它为野兽财关,但我更愿意称它为内敛狂徒该荒具,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肉必党。它是驾驶利器娠靶痞,也是很多人心中的梦想之车揭还,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG萎俩。   既然说道奔驰AMG取皆了,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哎旱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祈疙戒,都代表了其品牌车辆高性能版趴缺魂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倪纶久,这些车在发动机配置调教浇,底盘调教妇,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹄傅管。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迷媒咀,它的长宽高分别为4707mm当诫、1795mm和1391mm厕,轴距为2765mm湃。参见下表可以直观的发现烽蒲贺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兔巳娟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磊极,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辱期。但细看之下篇弥蹋,还是能明显看出差别焚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铣巢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偶惺,流畅迷人更具轿跑风范农。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屉。   除此以外兴夸屠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次半镁龋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭含。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晶苇毫,前轮尺寸为235/40 R18邪,后轮尺寸为255/35 R18豢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淖篙,以获得更快的加速度迁崔隙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲁。   车尾是C63最为霸气的地方扰毋愧,四出排气管宣誓着其运动特性矾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裳裳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伦,从而提高车辆的稳定性肝穆。" "  11月12日官,宝马4系双门轿跑正式在国内上市间。无论在平台还是动力上博躲洽,这款车都与标轴3系基本相同酷藏。动力上介罢吐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胖,依然分成风尚翔绿陈、豪华和运动3个不同设计套装骸坡泉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恍。无论怎么看蹈怠,4系都很像一款双门版的3系伞剂胜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢厩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枚剑火。   虽然名字是4系鲜茧牵,但如果只看前脸萌漂,恐怕一眼很难分3/4系绒肮。不过仔细观察细节的话湍蝎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氨。比如更大的开眼角设计唯哀呜,更修长的双肾格栅咆僻,还有明显不同的下进气口设计风格舵股芒。当然极哦,了解宝马车型的消费者都知道高坡挝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萍龄。此外砰蚀,前脸还针对空气动力学进行了优化德。 【左系锈:豪华设计套装(选配)/右世迪:风尚设计套装】   侧面造型上识瞧,4系明显比3系舒畅很多椽贡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伸,更修长的车门对此也贡献颇多铺溉兑。不过轮胎规格和3系完全相同蠕,似乎很难体现出这款车有多么运动封。另外静男,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汤,和前脸的进气口配合刀俊,共同为刹车系统散热接。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椿,不仅装饰性强和彻燃,看上去也更凶狠介醇蛋。   尾部设计上梳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素目蜗。猛地一看依然很3系挡侧,但饱满的线条体现了4系的不同戈仿。尾部虽然整体很“壮观”卵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气投律欣,别有一番风味厩德涕。另外粟募,根据套装不同吗祷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骸,实拍的运动设计套装为两侧双出貉娜,个人认为设计还可以更精致一些虽斧亲。   车辆提供眠俗灯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陀茸氰:北京市海淀区闵庄路19号   电话亲受:(010) 5872 8888   本文导航扒丸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜡阮奖,自日产逍客2007年在英国上市以来性恰拆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篇屯杉。各汽车生产商自然毫不示弱凭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慑楔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锣庐,公司就对其外观和动力均作出了革新号。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司对,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彩固瘟。这款车售价要高于ix35悸,标配版的售价与高配版的ix35相当佛涉椒。较高的售价并不会对消费者影响太大垦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拐。 ? 现代ix35   除此之外牢分炽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呜峰篓。完美的驾驶体验赁,充足的动力表现江,日常的实用性以及低廉的养车成本墒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肪黑妮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碱鼻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凹牢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剖私据。CR-V的后备箱打开的角度要更大巍梯奠,后车门打开的位置更高科,加上方便的一键式折叠后排座椅乔付,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜触深繁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的禽腺。ix35的后备箱地板离地面更近澜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淀充目。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耙,他们要对此多付1,700英镑雇示。其余两款车的四驱版宫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朽漏剿。   从标配版本来对比三款车绘绩戏,ix35要优于其他两款袒咆。SE版就提供了后排加热座椅缄核咀,方便商务人士乘用萌透。高配中更是有导航沫蹈将,蓝牙内,真皮座椅轨庐卯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鬼累。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柬驼绍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑街危。   综上所述拣裂滤,我们推选出这三款车的排名分别是凉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搬遂让,但是它的驾驶乐趣却是最大的撼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凑诗醇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忱谋。低的污染物排放停县,强劲的动力表现粹溺胳,新引擎的装配让该车重获新生赐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仇刺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疮陡。不光是低廉的售价接,标配版的实用和保修期的延长谭,让该车十分吸引人烈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间布田。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泊动,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆宏贺,严禁转载琼患勃,违者将被追究法律责任瞎独卫。责任编辑具:李敏" "  在国内啡胜祭,提及福特这个品牌熔朴佛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋蔷源В克斯和嘉年华伯,但福特的精髓决不仅限于此卫啥。在美国墙嘘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军珊挽。近些年来爸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围河,先后投下了旗下多款SUV车型衅祷茎,其中包括翼博颈、翼虎该吓视、锐界以及今天的主角探险者讼管。作为美国销量连续15年冠军的探险者端始,它在中国的土地上能否再续佳绩汹朗磨?带着这个问题本,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯哪号ā,也是其第五代车型翅馁币。在今天看来噬厂,福特探险者圆润饱满鸿,又不乏美国车标志性的肌肉线条洛练舞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求话啪。但早在1990年丁孰皇,第一代探险者刚推出的时候说涂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蟹冉。   随着时间的推移体菊扑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缄漠,与其说是改变乒鹤,倒不如说是更加顺应潮流零讹韩。早先的皮卡底盘不见了踪迹烯百,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂客娜饰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信懦恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)珊。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱撤摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佃旅?结合同价位车型做个比较不难发现灵,探险者论尺寸绝对傲视同级芥攫埂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丧,“尺寸”无疑是其最大卖点黔。它的车身长皑卷、宽乘呢、高分别为5006mm卡茫户、2005mm和1743mm谦绷,轴距为2860mm透吞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV培慑诬,即便是与奥迪Q7的对比中矫驾熬,探险者在某些环节也不占下风薯念。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舌,探险者的最小离地距离为193mm搭,接近角和离去角也并不大羚溃卑,仅有21.7°和21.4°宏蔡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垦。" "  引言恼挽船: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忙两翰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窜纽,其采用了全新MQB(横置目伲块化)平台生产趣蝗,不仅在外观填窘齿、内饰方面有着明显的变化敖妥矮,更低的生产成本魂颂尉、更轻的车身也使其有着较大的优势檀瓷。此外堪矗,作为其老对手的福特付钕计蹋克斯当然也有着较强的实力薪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缔膝密。今天魂,我们就来为大家对比一下抗登,看看这两款车型谁的实力会更强结痰荒。 外观摔词胁:低调内敛大众风对比时尚张扬盖痰懒剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感玻辟渴,但在设计风格上却有着截然不同的一面城,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扫。而干矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炯。   车身尺寸方面陵钱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渤淌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm檄,轴距也增加了59mm垒疮拧,整体看上去更长更宽更矮俗钵呜。但其主要竞争对手副剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势玻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辽惯煌、强壮形疟赴、凶猛揽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗽膊。试驾被安排在了蒙特卡洛萄昂,我们被热烈的目光追随了一道憋捞枷,同样闯卯辛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路说顽斡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赴潞工,它的对手就已经锁定了交敛虽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚊妨揽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞍,他们选车就两点咐,第一样子帅糯癌,第二性能足够强大略筷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力山赏搏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帽富。恰恰如此搓甭蹲,它看起来很漂亮宫穷,尤其是车身各个部位的比例与线条沥,挑逗着所有人的视觉神经晨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徘肪拐,而且更杀气感更强愁灵。怠速时慢慢靠近靶米莫,它的躯体在微微颤抖朵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔬。   细节方面奥迪从不偷懒尽撬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扦灸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莎矮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闯湘雹。在我看来蹿晾,这样的视觉效果已经足够征服所有人矾痊垄,如果你觉得不够醒目季,还可以选择将卡钳漆成红色戚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吾签,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绷旗水,120km/h时自动升起购睛,此时的样子最为动人萍,速度降低至80km/h后便会自动收回庆。   进入驾驶室并不费力怖锨握,内饰与A7或者S7基本格调一致烽忙,简洁朴实城婆长,中控台区域保持原有基调泡,有人说它沉稳陕,另一些人说运动纯戚,在我看来这就是奥迪的风格矮,可以满足很多人的口味繁,一切气氛都显得那么熟悉监戮弦。   车内有两处亮点让我记忆犹新粉僧拇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分常,坐上去的感觉也足够舒服从避测。不足之处在于它的调节方式太过简单锚敛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秃痢篱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛊,手感与大小都很出众勉副鬼,令人爱不释手墨敲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汰奖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望籍钮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方创,善于抓住驾驶者的心怖篓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疥还。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弘搜,两厢版掀背车开始越发备受关注韭骡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型未电,强劲的运动性能也是非常重要的指标念。就在本月初旱试,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求认萌,除了朗行运动版之外汾耐卢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能天。接下来购,我们将两车放到一起粳,来看看其空间和性能环节的表现如何龟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遣,如今的情况则正好相反憨藩慈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此顺跨昧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘉宋伞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寄挡浦,两车的售价还是非常值得人期待佩韭烦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲤互茫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计禄,前脸没有任何改变胃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龄,但给人的印象要更加动感捅徊瓜。   车身尺寸方面稻狸挞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糜兜角,各项数据都要比朗行运动版更大一些渭虑溃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少理悲世。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刷太囤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犯厢,比较适合家庭日常使用舶苟放。轮毂造型与三厢版没有区别彼。在发布会上似导,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斤递擅,相比科鲁兹掀背车不够运动及寒究。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条池,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛾还,线条更加自然割、流畅罚溜席。两车的车身腰线笔直且显眼旗蒂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉青勒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泌古,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谱。同时磷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘫械,点亮后的视觉效果非常不错炊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辣。整体风格也是保留了三厢版的造型掠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出境俏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橡。2008年丹吨,丰田Yaris进入中国市臣私虾佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贝拎露,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恼规背,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炭和,想必原因大家都很清楚绊,致炫在各个方面都已下足功夫狸,为的就是再续辉煌赐翘督。   致炫外观灵动时尚裸,带着一些年轻的运动气息瑟,车长为4115mm甲碧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm立撑屁,比老款低50mm;轴距为2550mm里倾,比老款长90mm蜕忻聚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了横。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点共,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暗,这样的设计更有利于致炫的散热贰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擂宛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恕秘苏。   " "  在这一两年中苦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”列麻继,究其原因残,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有化。另一方面晴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媚。代表着大众在中低端产品中的最高水平亨瀑溉。如今湾顺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛊。带来的改变很多非吼哥,由MQB平台带来的更多越级配置功怜姐,外观内饰的革新渡缓内,动力总成的变化欧,当然还有后悬架的改变桅布皖。能否继续神车称号扭锣维,笔者觉得幸断,可能性极大部刃摧。   ●从固定平台向墓海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕牵块化平台的车型型裤,之后辖,从这个平台开始娘疟,还会有奥迪A3等车型陆续引入绦绣泉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓改圭。但从高尔夫7开始弓钦叮,这种概念将发生改变缸。MQB亩锼撸块化平台生产煌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唉陪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗽镁焊,后面我们会详细说到攻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鲸,必然是一台有传承有积淀的车型痘。经过几十年的发展和变革半催顽,没有被历史淘汰卷菩氮,却总能获得新生和换代猛备丹。我想符合这种条件的车型真的不多蹄割拳。甲壳虫也好盖,卡罗拉也好蠕脓,都算在其中掀翅。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹿,从第一代发展到第七代坤,我们发现倪刚晦,很多经典的设计元素没有消失思共尘,而是作为经典传承下来素,但技术却在与时俱进的发展霸陕夺。直至现在规氏肋,高尔夫7的出现弄,能够看到曾经的影子府讼武,也能够看到未来的趋势坊莫惨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒲甜氓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甩,今天在紧凑型车上也上演匙蔬疗,只能说明希床,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视髓苛,也从侧面看出镀凡,这一级别的竞争是多么激烈妮迹荚,高尔夫7的轴距加长了59mm旁悼亢,反应在车身上理虱俏,加长了56mm汹犀筋。这让我们看到堂,高尔夫7并不是一味的加长磋,更兼顾着车身的整体设计棉舌偏,以及操控能力的全局设计沁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皑,争议很大鳖腥,但貌似并没有像新速腾上市时那样握础,引起大家的太多反感袱。或许一汽大众的这场策略大变赶襄,已经让消费者黯然神伤了蔚肖棋。大家也都知道颓没,这是没办法改变的事措烫,想要四轮独立悬架莆遂,会有性能版车型作为选择尺葡,要是纯家用裂钨恫,就只能接受这个现实史短汰。   本文导航没:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玻尚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肖随刹,这仿佛已经成为了一种定律错懂嫌。话说回来阂妮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手电癌和,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枪霜矛、做工惧膏耙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钱缸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吉墙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匈烘酒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型保让,为更直观的进行两车的对比分析坝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酶,需预定等车时间较长仑堂计,主推1.5T车型)作为参考对象复怀。备注缎疏沥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矾缓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俊陛,瑞虎5和哈弗H6各有所长价,瑞虎5车身更宽刃废、更高刺陀下,而哈弗H6车身长度逞嘲、轴距更长暇但。另外这两款车的外观设计原创度较高艾,没有明显的抄袭痕迹坝辉粕,且能够符合大部分人的审美观厢判缔,足以体现出设计团队的用心程度即柔脑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舰昧侨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泡,意在塑造最新的家族风格侮弛,整体呈现出大气峦、时尚的感觉鬼咎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骸,包括徽墨黑惦潞婚、烈焰红甲股霸、赤金棕韶、暗夜灰狡、皓月白和丝缎银策髓谅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糙,其更侧重于简约吝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可松狮合。车身颜色方面豆,哈弗H6提供有经典黑苯髓脑、雅致银庙膝捅、简约白败室、中国红馈法、风尚蓝维冯、摩登灰搓驰、醇魅红窟忍嘘、睿智棕共8种车身颜色毁。   前脸部分傲攻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓜限歉。瑞虎5前脸层次感较强闯,大灯巧妙地与中网衔接悲聊,而下进气口被分为了两部分际饯,下部与底部合适护板相连接且染莽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撤,没有太多浮夸的设计武量蝎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识始际,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“皇徘,但绝对属于耐看型懊桃庞,整体间流露着SUV标准的稳重气息笺吵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颈脯权,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长醛,车身侧面给人以更修长的感觉弛。另外部篓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条限逝锯,车顶均配有行李架岛韩开。   同样的将阑切,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感保,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面雄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喊九嗓,厚重的保险杠更具力量感丁。   灯光配置上示炒爆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屑垛滩,内部灯组布置较为新颖戒凌屡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暇挤告,常见的柳叶状大灯造型势咎,常规的灯组布局沛疯,带有透镜的卤素光源大灯仓母,提供水平调节功能窖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仁,看上去更为醒目和美观线沫搪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汤辈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应编逛孟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侍绿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儒确盆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想躺荤涛,同时越久的期待会带来一个重大问题坪,那就是新产品如果不能做到完美迸呈奠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毖免看,两条定论由中国媒体陆续传开踌倾违,首先它的相貌不错李迸膳,其次来到中国的时间也不会太长了琳兜弦。一个月前现,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凶,为何这么说霸炮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斡,通过细节上的修改牡,使雅阁更贴地气妓歧。   设计师在中国进行了大量调研工作诺,最终他们得知了国人的喜好俺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计长,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凭靖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纶南,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翁凛昏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中介藩鲜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卵尾巳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浑偶危,在如今大行其道的“加长风”面前辉,本田倒是走了一回不寻常路庭,这也是让很多人吃惊的一件事辫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响殊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苏氦芦,究其原因我想和C柱造型航、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关便苦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轨,先是放弃了老款斧头型的轮廓催饰,其次将双出分置排气融入到了包围中佬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琅惟、动感靠拢恍。   本文导航鲸金:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巧墒睦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者殊负功,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列管。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洛锚毫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘁堆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茶仁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弗吮沸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疾逗廖。相比之下阶猾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计热茸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉入。总之这个价位的车型荚,只要设计不太出圈消费者都能接受嫉忙青。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邪竣,即便轴距也仅有20mm的差距凌,如果无聊到一定要分出个胜负的话晤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晒胯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方健料汞,在这方面长安CS75表现得尤为突出袱骏摧。顶部的灯眉皆耐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辅,虽说还是带着几分模仿的味道烙苏,但却并不令人厌恶悼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪镜势,不过它的优势在于自动大灯功能碘估别,这是我们在CS75上未曾找到的配置霓腹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僻疲墩,都是标准的SUV设计处,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷,不过值得注意的是嗽藩圈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碾搽疥,上下车时可以避免蹭脏裤子袱榔秦,这一点要比哈弗H6显得人性化姑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徊朔幻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17古搜侗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妥镰匡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话改,那也将成为它的一个优势筷嫌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节。两种风格说不上谁好谁坏阔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兔呕、更时尚的选择惧俏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沽凉死,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者环赂叛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列方句。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜财。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别促,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铃钳顾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楷箱粕。相比之下氓讥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巷方崇。总之这个价位的车型蹦窖,只要设计不太出圈消费者都能接受甸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卫诽,即便轴距也仅有20mm的差距娩,如果无聊到一定要分出个胜负的话触交囱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趣桓佰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氏晤田。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方推,在这方面长安CS75表现得尤为突出房。顶部的灯眉筹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型东纤,虽说还是带着几分模仿的味道完,但却并不令人厌恶棉娇必。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梁姐侠,不过它的优势在于自动大灯功能赌,这是我们在CS75上未曾找到的配置脆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祷惹,都是标准的SUV设计崔矛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹭链,不过值得注意的是伐授,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替沁坦,上下车时可以避免蹭脏裤子电磺粳,这一点要比哈弗H6显得人性化修稍懊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懂帘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惟漏亨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缔,那也将成为它的一个优势狙宋从。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乱篇恰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妹噶泉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叼藏。两种风格说不上谁好谁坏妇踞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伞、更时尚的选择察美。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型信冕晴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竭杆,埃隆·马斯克就是一个奇人精腿德,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姥徐抛?下文简称“埃隆”)碌庐潍。远隔重洋来到时差16小时的加州观,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展燎匣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘿杉,一款名不见经传痕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卸甲。在短短的5天内肛髓禾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试部褥磺。 ●曾经的TESLA上:短暂辉煌的Roadster   2003年鬼诫矫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阮腺,并亲自担任总设计师的时候单伯,他为公司取名“TESLA”慧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家克箩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陌两。而在十年前硼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碱壁,因为在此之前犀,没有任何纯电动汽车成功过吉。   不过很快春币妈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蠕工,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冗般、续航里程短的传统印象揭太。只是颈,那时的Roadster真的很糙爆笨晶,很贵释剁,很没吸引力矾陌耿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匣窃。   于是烹叹身,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仿烧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市憾梯铝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛榫洳稀,已濒临破产……”芳。   不过襄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在土慷惦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滥扮量,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弦杠。仅从2012年6月车辆发售嘛胖,到2012年9月这短短一个季度内票避吐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筛扭土,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元显鸡,并且公司还获得了美国政府的政策支持堪坟。   ● 简约外形流畅饱满搏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗失防纤?一个能够打动人心的外观设计玩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要售,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涧滔圣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猜皑概。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院课磨,是一位年轻的美国本土设计师昏吗,曾经在大众汽车担任过助理设计师虽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刨埂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前承讼泻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恍侥,马自达旗下的Furai模咎、Ryuga吴匙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靖吗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拌惩玫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哗藩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墙票藕。初次见到TESLAMODEL S的时候恭轻珐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系库,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砷,难道这两款车之间也曾有交集滦侯?   多方查阅资料后才明白搜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豌遂雹,不过后来TESLA对其提起了诉讼冕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作访虽绕,还盗取了其电动车制造技术处焦萎。于是紧接着炼嫂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磺啃砷,并最终完成了MODEL S的设计工作券。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沦,轴距则为2959mm尘。仅从数据来看逃,MODEL S已经算得上中大型车的级别型睡翟,差不多和奥迪A6L虾、宝马5系Li等近似烘归,只是车身更宽大也更低矮一些漠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狸警。   整个MODEL S的车身上郡仆,相比许多人和我一样轰沃翠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计午,椭圆形前格栅造型太另类了慨狮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桅,但是这也成为了MODEL S的标志猛脾亥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蚊唾此,所谓的家族式前脸促。   你或许会认为没有前置发动机的存在淳,和绝大多数的电动车一样贿画盒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懈,那就大错特错了取。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的从,动力系统和电池组霉漆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗓匈,就和传统的内燃机汽车一样刚巍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温半。   细长条的大灯造型很酷释董苟,氙气大灯乔芍莱、LED日间行车灯都是标配袱惨徐,和其他车型类似探地怂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拜凶、LED雾灯以及示宽灯汀谈措。只是在功能性上MODEL S实在很单调茎贬,同价位产品上应有的大灯清洗门、自适应功能等一概奉欠缄燃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澈吮趁,4年的时间食幂亭,经过诸多顶尖设计师的打造谱传,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寐材,再到上海车展的国内亮相鬼,今年广州车展终于正式上市瞳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铺土富。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肠躺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩详抬,这是中国自主品牌获得的第一个五星隘徒。观致3四项总分达到了惊人的340分沧,这在整个2013年度排到了第一位锭钱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荷塑高,接下来为大家解开谜团痢锣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堵奇屑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念退康,观致3的外观线条十分简洁齿骏,但又不失从容优雅雌橙冕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妹纪,毕竟它的设计总监曾是大众高管焊鞭霖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靡。   前脸看上去相当的饱满圆润粱宋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痛豌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颗,而“Q”也是观致汽车的首个字母玖孙灰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肩哺乾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跑懈使。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奠瓶仟,这话虽然有点绝对桅据雀,但却不无道理虽,在说服消费者购买自己车型的时候兄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罗雇尖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钢叉,随着时间的推移脑,两各品牌已经深入人心矢袭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顾,相近的售价秤层、同级别的定位谅蛊,看看哪款表现更有诚意悍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台车傻,造型圆润符合多数人的审美涛痰彤,第一眼算得上成功搅朝台。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识染,细节处理更为立体很显档次梦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错艇。爱丽舍原创度极高噬,很难找到其他车的影子念。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夹哦填,只不过虽然车身进行了拉长土雌,但看上去依然是一副小型车的架势妙,气势上略输给爱丽舍输粕微。外观设计确实见仁见智瘟惠,有人喜欢圆润稳重脓沪,有人喜欢直线条的简洁利落瞄,嗯好吧速沙,各花入各眼超叛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焕外,新桑塔纳除了车身稍长之外限孰,轴距纽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搬距。但整体上两者都属于造型协调的类型疆雾缴。   内饰部分两,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抨。配置细节设计蒙炉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疥漓,比如位于方向盘后边的多功能按键惰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浪,则显得没有可挑剔的地方散列卢,只是限于成本戊擎,用料表现一般澳耍。" "  谁都没有料到短短几年澜双菇,SUV会如此火爆省怂纯,从动辄百万到数十万的城市SUV匙购庇,都曾经上演过排队提车的场景圈横棘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兰爆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陵,不同细分市场刀、不同类型SUV纷纷推向国内市惩怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狡,推出了其首款SUV--标致3008熄赣沦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲燎,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呻啤。而东风标致国产后价格有很大降幅持,15.98-21.67万的售价也与途观辜、CR-V敲尚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晒粟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梯。下面一起去看看吧绢。 ● 外观解析   除了高售价外涸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一许甭。太过个性千蚀访,同时又不够精致较涤谁。而相比之下了陇分,国产版标致3008要好很多墟淖,现代感更加强烈宋汕。前脸采用了小一号的大嘴话,并且添加了镀铬饰条显示很精致篡磋,也符合国人的审美羔会惋。   前大灯虽然不是氙气大灯芍,但是加入了透镜局,整体观感不差吧黄眯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熬。另外谦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰档嫁,增加了前脸时尚感妻氦。   从车身侧面来看负锰,标致3008加入了车顶行李架癸,虽然并不是经常用到的配置太排七,但是对整体造型的营造作用不小纱髓。另外寂概,黑色下包围凸显了运动感米举。   尾部是相比进口版改变最小的美晌皖,不过依旧非常漂亮详侥,很有层次感城纲。尾灯加入LED灯组艘惟刨,警示效果更好里森瞬。另外最值得一提的是其后雨刷设计汤某,在前雨刷工作状态下稠嘶,挂入倒档厘檄,后雨刷会自动工作价,非常人性化的设计儒。" "  说到法拉利刷肝、玛莎拉蒂这些品牌纺馆筋,网友们肯定会觉得遥不可及秘,价格高高在上棱篱池。如今昧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗡沪,它以89.8万元的价格进入国内市场糖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眉魂跑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现超,让我们来看看他们三个谁更吸引人角。   在市场行情方面衅逼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弘赌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篇半连,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扰萎堡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粒禾。而其他两款车型均有不同程度的优惠攘凳怕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耿课。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的费,看起来非臣ツ辜荩魁梧的发现竟然落了下风黑迁,令大家非常诧异冗篙纲。但在内部空间方面澳钙拟,Ghibli组完全不能与发现相比帛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版复分。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呕捻,所以它的尺寸就不在此提及了蹬。   在该项对比中搜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丁缝龚,功率少了80kw本梨,扭矩也少了50nm慷骆,同为3.0T但差异却这么大隋传卞。发现采用了柴油发动机叫迸诡,这款发动机的性能超众伐芥缴,在国内有些市场中非常受欢迎礁洗倦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硷。   对于传统豪华车闻言段冀配,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杯儒。路虎发现集成了家族中的优良血统车硅,四驱系统足以让众多对手汗颜刨蕾。   本文导航歪肚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弟,保时捷新Cayman在国内上市之后裳厕电,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硅嗡崔,遗憾是试驾车迟迟不能到位彻嗡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盾坦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脑叹啼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出可涤,就当胜利喜悦之余幸说,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灸屑潭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扁:不就是保时捷最入门的跑车嘛圭坊户,至于这幅尿性嘛杯妇聘?不过您还真别说哎潞盎,Cayman作为保时捷入门产品中铆然,绝对是一部对得起消费者的良心之作绰袒溉,比起卡宴与Panamera来说毖,工程师为它注入了更多保时捷的基因烯,说句通俗易懂蟹事肩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观土肛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间便弄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘟畦旁,第一代Cayman的诞生是在2005年簧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺素骨邯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喊摊慨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丸撮。   新款Cayman S外观简洁事裸狸,车身比例更是优雅的惊人晃纽安,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低危,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)身计。尽管如此赤堆,这款双座跑车依然非常紧凑秀久,车身长度增加了33mm侈。车身前悬缩短了26mm料锨晨。   每次谈起保时捷的外观设计妇惯,笔者都是非常纠结的心情踏,恨的是德国人那副死脑经径,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峡,喜的是哪怕轮廓没有变化汐素,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墓垛寇,或许这就是历史的传承吧蹲挟涸。   新款Cayman S除了迷人的身姿舍挡,优雅的曲线之外臀洁,设计师并不是一味的强调柔美力,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现心,这里需要注意的是寝文,这个大口可不是什么导流机构肪按鸡,而是发动机的呼吸通道饲龋溪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位随,加上凸出的转向灯设计涩红扣,相信任何人看过之后都是过目难忘皮骋姑,尾翼同时配备升降功能履坷,时速超过120km/h之后普,能够有效提高尾部的空气下压力残巢膊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莲,这个是一个价值不菲的配置箱,总价44700元促,如果您不满意当前的刹车系统坝蒋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廉遣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疙玖,据说车用到报废了互,它还可以装到另一部车上继续使用铰波单,简直可以当做高富帅的传家宝骚刮。" "  国内B级车阵营的争斗诫,恐怕用水深火热都难以形容咖,原本只是按国籍分布的对抗阵营翱,随着时代的发展技补,已经逐渐转变为混战的局面输喷,比如ABB三个品牌的中级车菇恼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手殿叼。同样的情况也发生在合资品牌身上岸胸,民用车级别的对抗往往更加激烈蛾噬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毖弓香,来自德系的车型是否会倍感压力钢涂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志害,又考验耐性的工作起澈底。往往在某一个时段有一丝懈灯掏堂洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勺禄烫。网上车市最新推出的《抉择》栏目仑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呻,做出全面的分析与指导颇鹊,以同级同价且、同价不同级等角度出发呈,全方位给您最全面的购车支持成。   雅阁和迈腾累立导,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啤蓄,也许之前并不会将它们划等号棘乐说,但随着市场格局的转变韶幂,它们也来到必须接受对抗的门口鲸剖唾。当然奴,这场争斗的发起者是雅阁驼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗现,抢夺德系车根深蒂固的份额泪杜蹋,看起来是个贪婪的举措篓,但能否成功却还很难讲拓倍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方古拣限,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巩,反之同样喷告钙。客观的讲参汕炔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菏摩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势时横。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靶灵肃,但是这个技术到底是否实际关南,还要从使用中来探寻凛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哄冬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响师剑。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓮,是令所有人都无法理解的掳脱浩,在几乎所有车型都在加长的时候接好,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍号,搞得你摸不清头脑栋年愁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嚷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因体躲炉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似感,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者台抨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扩,就是最好的证明驰睫想,据我所知揭熬,直到全新一代奔驰S的诞生赌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呢拔。   本文导航仟炯沧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呢糯测,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苏疚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懈佰。直到有一天瞳磷掂,新速腾上市详婪,后悬架变成了非独立结构串姬分,他们的崇拜似乎崩溃了傻菩。这还是那个技术控速腾吗栋徊?随着时间一点一点过去纠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阀溪晤、速腾GLI措椿杰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碘。不得不说宋蛊,速腾家族越来越丰满罗漠兄,那个曾经的技术青年伦甸垄,逐渐走向千家万户巍锑,满足标准化的舒适性需求固睬党。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者练嫉,这让我们看到速腾到新速腾的转变盲挡弹,它变得多元疗,变得成熟汾蠢拓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吝,开枝散叶就像一位长者乏。它不是急于求成溪,而是变得更圆滑更成熟尽慧珊。记得一句广告语曾经说过扳富贯:“成功的男人东耐鞘,有很多面拔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邦嘘孩,它要更多变妇芒,它要更多面兜嫩曹。蓝驱和GLI灌堡,一个拥有更多的节能技术卿爆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岸阂。当然盘,价位不同锭汀,GLI已进入二十万大关捂。你有了更多选择锹琉芜,你没有了挑新速腾毛病的口实瓷帝寡。三种产品摆在你面前雷剂写,要节能秋?要动力揽操蔡?要居家地介沛?新速腾都在这疆鹿。    直至今日牧退佬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寐,的确嗓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朝慷,多少显的不是很紧凑动感梆。但终究那是一种技术执着理念下漆署,最后一代产品了缮淘讣。新速腾的到来似乎终结了这些蠢梁,悬架品质降低环规筛,操控感稍有不足层,但换得更宽敞的内饰空间暗,等等等等墩。到底速腾进步了还是退步了赖限,我们无法一概而论精。但有一点翟愤,笔者觉得大家都不会反对雄蚊,新速腾的外观绝对养眼观宦。你依旧能找到德系工业味儿诽笔牟,但又看到更多摩登的东西班蜗坎。咸淡合适瓤天,老少皆宜汝碎漓。或许从这个角度来说尉逞,新速腾是成功的乏。    过多的技术说明妮昂,这里就不重复了寐,今天我们就来漫话速腾槐。记得一次钳鸡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勤,立马对它的内饰嗤之以鼻都末钨。毫无设计感靡,直来直去摹,见棱见角纶。或许不光是这位搞设计的朋友鞠蛔监,很多网友也有如是感概晶锈建。他少了一丝温情睛嗓氯,少了些许浪漫歌磕。不如北欧风情简约滔廷,不如英国小车活泼协。充满了德国工业时代标准化生产的气味董。打开高尔夫朗刮、速腾狄、迈腾少磷独、途观寡、途安的车门鄙俊,你都会得出同样的答案镜。或许微,这就是一种设计选择耻貉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的申,内饰模具走点曲线也不是不可以孩幌堤,但当你仔细玩味之时搽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美继畦窝。不浮夸潦虱迁、不高调斜浦,你可以说它没有设计感颊,但它却充满机械美泵。 责任编辑媒呵侈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陋忍,也就是S-cross锋驭性惠粹,售价11.28万-15.58万元欢克能。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚寂婷佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客溪萝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棘香记,其实并非如此沫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韧处,我们不妨来进行一些对比去看看其檬晚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卜拴,也就是S-cross锋驭丧槽埔,售价11.28万-15.58万元侗绥偏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客供踞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赦朔,其实并非如此蹋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搪实。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寞,我们不妨来进行一些对比去看看唤酸天。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丹软,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机必炔,而且在轴距上也进行了加长较戳建,从而能够获得更大的车内空间皇趟。其实就在此次广州车展开幕之前稳膘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赎虑赫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廉董。另外缮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惫炼、BUS茅挠、VAN三个系列脑谱醚,分别涵盖了商务醋、家用和专用三个细分市场横碴。好了室禄彼,闲言少叙兼闲胺,下面我们就走近它们以作详细了解吧猴脊泰。   外观篇末:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绩矫古,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惕勒建,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚕。   该来说说外形尺寸了插,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兜韶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柯,与车头形成了很好的呼应绊嚎词,而且从整体上来看车身更趋向于平直剖皑拒。需要特别说明的是舞涪谈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L交弄蜕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式劣浑粳,以应对不同的使用需求坑戏丁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崇,例如高位制动灯孺、门把手和牌照架轨般。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妙歉犊,“中国车”现紊桶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姑拆。“北欧品质”传承自S60氦翘须,设计风格以简约时尚为主省持,选材用料则注重安全环保栋违殴。“中国车”同样不难理解晨评,“L”是个很好的代表啼纶,但不是全部洁笆泪。   就在试驾会的前一天仓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奇杏统。   ● 沃尔沃亚太为何物窃电坪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碉涧硷。沃尔沃成都整车工厂涵、大庆整车工厂霸、张家口发动机工厂艰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羔鸥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准授鞘失,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溪创屉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淡。如S60L有约290家供应商插,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系暮甜。而在研发龋五、设计颇、采购和生产制造等各环节上泊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慨,采用共同管理系统魄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容靶湃,我们先从加长这个重点说起搪伤。S60L相比S60加长了80mm禄面,具体点说应该是轴距加长了80mm挤。这80mm用在哪了呢禾幕处?全部加在了B柱之后蓉碧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痛,这里现在变得很宽敞宿顾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坞扳蓖,前排调到合适位置后示翠顷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窖,属于勉强够用的水平;而在S60L中娟,相同情况下斧释侈,后排的腿部空间则超过了两拳江,可以说是非成踩迹宽敞娄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垮埂蕉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呐憨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)物瑰悉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锰拦泻,外形倒也没受什么影响靡,甚至感觉比S60还要更舒展一些长。S60本就是轿跑设计风格煽郴,后门加大后帝都,整个车顶的曲线反而更平滑了欢。相比之下帮棺限,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谅,但却增加了几分优雅的气质酣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计眯圣览,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饭肝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框摩蚕前,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乱歌,不知道大家对此有何看法棺。全新的18英寸轮毂挺漂亮扑,轮胎为了适应国内更复杂的路况壁,将扁平比从原来的40增加到45硷叹鹤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涡遍轰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰你轿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搭吗虎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揪金茧,而像坐垫啦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逼比肺。这种颜色和黑色有些接近途,但更时尚傻贾、个性一些扛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘人、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吃彤褥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓬干掇,后排乘客得到了更多的重视蚕衡靡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烯撵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奥仕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卵垃习,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杰废珐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汹识,可就在本次的广州车展上归,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朔挤,并且两款车的售价也是非常接近十克精,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唐握惋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表急聚灰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肺刀患,并且它的设计也是由国际化团队完成及劳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾囤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卞父,并且两车售价仅仅相差4100元攫。观致3车身更宽蹋接编,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势返龋淬。速腾则在车长与车高上领先观致3档握。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尼赣浦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幢勿。因为排量上的优势彪,观致3自然在动力参数上领先速腾截。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谎退。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骨,后扭力梁式非独立悬架丁壬。   本文导航挨:" "  今天给大家带来的两款车鞋奠,其实已经在国内上市钉母,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卡细萝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篱离,而标致301可能大家就不是很熟悉了赣嘿标,下面沃,我们就一起来看看这两款车凄。 外观沸荆搁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钎,2007年进入中国豌僵肮。对于很多车迷来说景,这绝对不是个陌生的品牌赏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睡,但可惜澳,无论是在中国的街头还是美国的公路上丢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们愧串。我有时会想这是为什么僚份?诚然措,英菲尼迪的车在豪华感痛探、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸡离默,而问题恰恰出在这里乱防巨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撅楞,没有特长就没有个性扣,如果是这样的话宦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豹拾?   现在英菲尼迪也意识到这一点修究,且开始着力寻求改变祭、树立自己新的形象具目。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铅汀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佳檬,当时就被其出色的外观设计所吸引风缚,而今天我要体验一下它的新技术霓铃泛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辉边瓤,车身重量上的降低幅度也不大焙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26策,这是很明显的改善稻短哆,尤其是在性能和燃油经济性方面脆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稳颁,并且采用的是锻造工艺画。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配红欠,现在英菲尼迪Q50的对手镀仇,如宝马3系碍超、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂答沽吐,希望Q50能做的更好氦泼水。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纹衬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猎京攫,但其实这些已经有很多厂商在做了变,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计间。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奥痘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辰耙颁。它所代表的是一种生活定让,是对待自己和家人的态度陋刺,是属于年轻人的精神捕墨,是一辆车貉漓茹。历经六代的演变耐观煎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车木凡,它虽然没有惊艳的外观体呛,也没有花哨的配置蜜,但它是品质划媒、安全虹踩谦、耐用的代名词俗。如今贝,第七代高尔夫已经面世萎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烂簧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫试翻接,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在话。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疙贯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舅,不再是一幅人见人爱的可爱模样规纤违,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙试皑氛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体轻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碧尝脓,仿佛是灵魂一样敲违。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侧华,但从我个人而言瓤贺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翁塑, 坚毅的C柱是永恒的经典硷看台,不管其他部分如何变化澎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贪田。   除了车身线条外捷叼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悲,并且被那条“灵魂”所连接着上轻,这在之前的设计中是很少见的钦帮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯踞贪汐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缅盆偿。这一点很有意思惯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喉虾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯息凭确,避免了大家后续改装赌丘携。   说完了外观峰能辅,下面我们再来聊聊平台慌肚窟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道崎催茧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贿诗密,例如POLO采用PQ24和25平台肠收欣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台币歪屉,06-12款速腾采用的PQ35平台馁驴,他们之间都是独立的倾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的傻,它的优点就是几个级别可以共享技术锤撵董。   共享技术又有怎么样的优势克面垂?答案是显而易见的提娃巍。低级别车型可以采用高级别车型的技术亲敖窍,在产品竞争力上绝对要远胜对手估,并且还可以降低研发费用瓤芦,可以说这种娜萁灯猓块化生产模式在未来肯定是趋势蛔欧惨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泛谷瘸,例如电子手刹寂、更先进车载系统亩挺脐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的广旗诬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戮钵匣。   所以施效,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸽,就好像是四代和五代之间的质变一样墩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胯孰梯。但是否真的是天衣无缝的设计皑橡偏,我们还需要用时间去考量暴哥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乱贩,但到目前为止盲僧薯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寇俊襄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新控稿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缄港会。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氓蕊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棠捅鞭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涧叭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焕仆许。   首先百,大众的工程师对EA211发动机减重考窟董,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量须。另外啼叮,EA211再次使用皮带传动缎涕涵,相比于EA111链条传动踞潍茸,皮带可以降低噪音和重量虹署貉。除了以上两点外忍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尼猎,在一定程度上可以减小阻力峰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衰,EA211发动机参数比EA111有所提升门修亨,当然幅度并不会太大扦,因为整体的结构没有太大的变化纽豹猴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郎菲。   既然说到了车重修瞥差,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隋权,这其中就包含有发动机的20kg辖,而车身采用MQB平台后也随之减重吵颧假,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的示嘘酪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琉,从官方给出的参数上看屎澈瘟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呵,这样的表现已经可以算是非常不错了形籍勘。   说了这么多潍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俩妙?是不是像资料中介绍的这样完美焙睬?后面我会给你答案襄。" "   在国内肠催,当一款车的价格到了百万元辨,那基本上就可以称之为“豪车”了磺湘赴,但过百万的车也分很多种筋檬,比如X5蕉陷扩、Q7之类的SUV堕锨,亦或者911潞嘶、GTR的性能跑车耐圈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车案浅杀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者统遁坞,除了我们经常能见到的宝马7系难地、奔驰S级烫按、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外改天,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镣抗倡。    注钩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别私浦,但因为车款并不是统一的最高配堤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比心江檄。   新S级受青睐堤皆、XJL独具英伦风必铃虽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绣廉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舒七。其实略鳞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梳谐焚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员物,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位塘首淳,即便不算是遥遥领先盾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行础墨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子五,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来词,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级环,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弧般,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趟窗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讲偿,在其内饰的做工叼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳躬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甫金:在自主品牌SUV阵营里面答,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狠哄刺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳门涛,景逸X5的推出经过全新变脸筋保,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竣誊碎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会必,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棵嘘簿。 外观疆呕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脱泻奥。该车共有5款车型副蹬吨,售价区间为7.99-10.59万元劳港。相比前辈景逸SUV竭,景逸X5的外观设计得更为时尚识,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机传驹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甜棘锋、俊雅红史、珍珠白靛、琉璃金申爆憋、陨石黑郴、钛金灰咆潍、马拉喀斯棕等7种车身颜色哆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弦。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫉锚提,与黑色进气边框的搭配也很协调抱,比起三角样式更显年轻扑。大灯内部采用透镜装置红,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馅恭。雾灯外包围设计突起犊泡蔽,很好的与大灯以及中网形成一体帕。   同比瑞虎庇田、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钵洁,此外205mm的离地间隙挟喘甜,景逸X5的优势还是相当明显的诗笛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谷藤,同时为乘客上下车提供方便白费硷。搭配车顶上的旅行架脐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茹,主要体现在细节之处的不同币幌秋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秀成,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞄。   景逸X5后窗配备雨刮豢,在恶劣的天气还是挺有用的提巨。此外全系标配倒车雷达脖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芦。银色后下档与前下档相互呼应荤,整体感更为强关。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化男,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惠加峭,夜间行车的识别度非常高佃。" "  前言彻筏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄邸,如今的战火更是愈演愈烈芹武。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兔嚷派,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帆夏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醒危,看看在价格相近的车型之间竣,两车在配置上的差别究竟如何吧邵恃馈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郸净碱,作为一款全新换代车型官飞,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿常客”全面完成了更新换代猜佳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说考,只能算是一次小改款车型疤睹,除了在配置方面进行了升级之外鲤,外观造型澳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变平。   在此次对比中慑斤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吗啤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近端韩,均在21万以内麻链始。同时又都属于各自双方较低配的车型蔽卑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骇浦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涝衅椿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棘螺匿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赦即会,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丹屁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驾苗将,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负内彭,现在还不是揭晓的时候放。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坝对窝:mm) 4865 4930 宽(单位单:mm) 1820 1845 高(单位赊赊:mm) 1475 1470 轴距(单位撂禽星:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型如,因此其在外观方面没有发生明显变化盘赣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵燃龄。前大灯组配备了LED日间行车灯痕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近畔菇。另外释,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现壬天,贯穿全车的腰线非常突出疤蹄喝,车尾则变得更平哇酣久。而与新帕萨特有所不同的是拱肖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置材川,而非在行李箱盖上泄构。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戎,但是国产版车型与美版车型相比起来看恍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酪笛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尼背希。另外临咎鸥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多够还取,不过从C柱开始已与车身线条相融合潞龚,深度虽浅但是更加富有设计感体饲。   同样斑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乘醚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怂拧穷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妈,并且颜色也不显得突兀滇擞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巧锋。内饰配色非常清爽手暖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咀,用以进一步提升触感荤。   动力系统方面介秤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顽挟、1.8TSI途辽、2.0TSI伪灿锌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藩翱檀,在保证动力输出足够的同时也相对省油饱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毛孩、2.4L和3.0L自然吸气发动机购滦,在动力输出方面的提升并不太明显虚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面环,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近律,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂下,同时都采用了电动助力与电子驻车妨别。轮胎规格方面莫惨裳,2013款迈腾采用的是215/55 R16镭惜泛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16了。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来船杜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秀。事实上灰谴肉,自由光有足够的话题供大家热议嗓,例如特立独行的外观频拆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挎。日前懒即,我们得到消息陡,自由光将在12月底正式上市销售槽躬掳,所以当这次在广州车展见到它的时候糙,感觉它跟我们更近了既。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牌吗埂,它似人非人撅力外,行动极为敏捷完莲,也惹出不少祸端刹补坚,人们曾经持续对它进行追踪弦柔,但一直未果醒矮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘲:敏捷掸搬糙、神秘卜羌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桑欢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了癌钾。   很长一段时间里歉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舌,并火热至今戏划。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剧,起到补充细分市场的角色泄拖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疵掏,成了途观的小伙伴五耻。   野帝的定位低于途观竭,车身尺寸小于途观妊荤,同配置级别的车型价格也在途观之下蛔晤,很明显侈,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈涯帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客太家。   ●外观遁睫侠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苛,舍弃了老款极为个性的风格逆,确实更符合大众审美苫,不过平心而论它依旧相当个性寿客虫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盆杏,它显然不属于年轻时尚那类的牛,车身线条硬朗矛窟汀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幕掣漓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现塘关,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来限范,喜欢的真是特喜欢齐堆酪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了花森忙。   ●内饰钢:沉稳沦纲男、无趣朗、无惊喜   坐在野帝车内溺,从气味到设计都令人非常熟悉繁峰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晤,在操作方面贺梁,由于没有太过复杂的配置采嗽,所以操作上手难度很低蜕退。" "  在如今的国内汽车市场中姓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车男,紧凑级SUV是近两年的热门车型甸看肉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型换蛇偷,宝马X1在国产后瞪,其售价区间为25.90-49.90万滦陈说,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似相,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柯班,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下份隘光,看看他们的表现如何夹悄。   外观篇   由上表可以看出峭弦陡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桑缺间,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臂入,外观看起来会更加饱满一些蕊割性。   对于宝马X1和奥迪Q3很繁,都定位于紧凑级SUV啼,又有相仿的定价区间娩,无疑让这两款车成为了PK车型恒,经过仔细挑哑烫氡摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比楷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硼,整个前脸攻击性十足炊膳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多城。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酱毫,并且配有自动清洗功能蚕毋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯久丘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寞,所以整个车身看起来十分修长高,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甘泪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泛湘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顶蔡,看起来略显敦实熔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素徘抢品,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敖榔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胯点抬、动感和实用等特点锻胯,所以在中国有着不少的“粉丝”诗釜。如今霸,第三代飞度已经在日本上市潜夯洪,而不久也会顺理成章地引入国产趴,全新车型是否能够保持老款车型的优点毫凄,并且更上层楼呢财己?今天绷帝闹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈ゾ质稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案答。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片操间淬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垄档。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讣俱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般靛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幻漓氖。当然歧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仕,左右两侧都是封死的愤岔默,目的是让新飞度更加的有型剩忙规。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应攫试善。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昧凭虹,日本人称其为“1BOX”堆,发动机舱十分短行馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烤:机械占用空间最小化崔,乘客空间最大化)镰,车身长度更多为乘客所使用离票镁。但与上代车型不同的是骏丁簿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凛惮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怪抢。   在车尾的设计中荆评,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诗,此外赖,尾灯向上伸展巧京,经后风挡两侧直到车顶亩提抛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郊盛海。在1.3L和1.5L车型方面令己,车顶处有一个小鸭尾造型观呛惟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矢世,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峨。   新飞度好看吗嵌司?也许这并不是一个好问题股盯,因为审美本来就没有统一的答案氖麓为。不过可以看到的是凸锈刨,新飞度的外观更阳刚瞧店僚,更加运动化殊我,也更自信了始嘛隋,同时在内饰方面也走向了成熟季搐。做个比喻吧苟螺,第一代飞度好像是一位高中学生妹峨奠顽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生去,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洗,慢慢褪去了学生时代的青涩胯,变得精力充沛连沏爱、充满自信羔蒋侯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捍逢滇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卷论未,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标长狼解,它看起来依旧如此的适合年轻人你券。没错矩潞何,搭载着一车的新技术之后故,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衅城,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捆窘。于是当新车到来的时候秘赌,你一定和我一样对它充满了兴趣逢。这是最年轻的凯迪拉克日、最小的凯迪拉克零噬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挽弛撤? ● 外观造型每:钻石切割风格依旧佬寇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耪、2013德国红点设计大奖缺坟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囱敢抨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影头围呻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜗访,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冲腾,只是这回甸华脖,ATS是完全原创的作品搔凡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敬垄,轴距仅有2775mm软,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磋啡,而国内我们则把它当成中型车漓,和宝马3系标准轴距版错、雷克萨斯IS成为同级别竞品诉莆杜,并比它们都要更小一些疚朵捞。   前脸的造型相当干练偶驹典,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睦盆惜,而是被很好的控制在一个合理大小上饰宫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冬俊距。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条故韩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣。出于空气动力学考虑肉泥孝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氮哗,当车速高于60km/h时邵尘,前进气格栅会自动关闭福口,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苛官袄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藏亩薯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性染。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钨,并带有远近光灯智能切换功能龚古将,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惟忌,快速亮起剃媳茫,缓速熄灭的设定很显档次铺辞难。再往下看顽承忍,闪电式日间行车灯蛔喉、大灯清洗奴鸽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壬暮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矫物乐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巨努阔,亦或是造型需求亮哀菜,感性的来说辱翰,可以视其为向着传统美系性能车致敬宫。身处车内券,隆起的部分会给视野带来一些遮掩心看疲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缎。   ATS是一款后驱车舰辈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偏邻:50勉辜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔷蠢湿,贯穿车体的俯冲式腰线嘲唇、短前悬嚎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拢删。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莆摩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勒。而在规格方面谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性双许粮,前胎尺寸为225/40 R18刻很板,后胎尺寸则为255/35 R18时锈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禾挤哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角文懒蕾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纪及屉,至于设计师是否真有此意间澎温,倒还真无从揣测穿恼富。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谎,实际上请径,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歇麓弓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拈,由此带来了不错的视觉冲击感问遣隆,给后车以足够的心理压力极卉,至少眼前的这个家伙一定不好对付逼谦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拔瓣绅,至于3.6L V6车型何时会引进功甸抒,官方暂时还没有表态痉,而是否会有V系列性能车型的推出睦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定工府化。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满离,虽然它是一款两厢车慌拦惜,但当时也没阻止消费者对它的热爱外雀池,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碑糜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韶藐,两厢车朗行也就顺势推出腊,可上海大众并不为此满意让磕盒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琼秸雀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫餐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额极。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啤衡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诲抹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性标抠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坏,这款引擎具有全铝轻量化的设计伟衬摧,对于减重以及散热都有进一步提升脑娩浑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蚂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些河,参数上的差别却没有这些技术来的明显虱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惟煎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灵计淖,高尔夫在这里就比较有优势了挎汀抒,采用了四连杆独立悬架突摩帅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屡巢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品物莎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的日膏脑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拎孰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隙啊,看看它的实力到底如何奶。 定位及对手分析显镁:瑞虎5定位高于瑞虎涡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翔,定位要高于瑞虎车型腑体,预售价在10~15万元左右凸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仙。定位的提升躺乳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橇上截,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颗剁。 【左上蚊我搽:瑞虎5;右上认贝:哈弗H6;左下鼎臼思:全球鹰GX7;右下檬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惯仕,目前市面上的哈弗H6垒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涣潜陌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键客畅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烯炊溪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱授喝葱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屡模番,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臀。 三款车型具体型号及价格参见下表夯弧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泊腿泌,GLI是其中相对惹眼的一个魂,蜂窝状中网设计和GLI标识钳趟泵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疟甸绞,另外两款车型都采用卤素光源扑。 车尾部三车间的区别更泄选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘶莽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理魂集谁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合构戈桃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裴瞬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杜囊,侧重舒适性和耐用性褂。   内饰方面浩缺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尽畏。三款车无论是在方向盘弓、排挡杆底座还是座椅上齿袱牡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怯情。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戈喘:" "  奔驰S级在国内上市的时候脆,奔驰就打出了“汽车发明者莽,再次发明汽车”苍萎趴,对于前半句箱,你应该可以了解急瑰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑师梅橙。但是后半句是不是有些困惑呢樊聪片?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话派。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铂啊,全球订单销量迅速上升沪孟,国内订车也需要很长时间唇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庇纬态?除了进行试驾体验之外苟棚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挽,相信看完这篇文章之后咕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变存拿店。   之前串,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钾,如果你感兴趣可以点击图片阅读删。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敌刮,属于入门级别车型四捶遣,排量为3.0T百勃,售价区间为楼:124.8-141.8万元之间涟篙,只有两款车型可选麓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筛,售价区间为179.1-204.8万元弘坛叮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扛。   对于汽车厂家而言脯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汗涛,无论是从设计讣崩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菠傻录。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寂,并不是要面面俱到的去介绍宿,如果这样的话弟,几大篇也不会介绍全茨抄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拓臼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比峡刑零,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晌疲。   对于外观抱,依旧是那句话怯两:仁者见仁蛇闭,智者见智迟晾抨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牧巨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气床,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鼓兴瑰、冷峻的态度绅危。如果非要比拼的话骑苯,那么最能体现科技的还是大灯的设计橙。如果没有奔驰的奋起直追苍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪混详亢,但现在我想应该不会了鹿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗅涕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孰楔,所以从侧面看起来就更明显了爱肆插,奔驰依旧是将优雅做到极致耪,而奥迪A8L的车身线条并不明显和爽伴,前后比例也是十分协调褐菩强,整体表现的是一种中性美枫怕仁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袄,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘟靶纱。比如侗时桥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冷毖,只有在R挡的时候才会开启钵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碌亨棉,当然这也没有异议逗,但是和奔驰S级对比之后郎垦,就能体现细节上的不足了吐膘动,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彪樊。   本文导航恃磕枯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M达臼踌、G韭宦、QX便阔筏、FX冷乡热、EX踞偿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛介黄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缮烙颇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX放脱污,趁着2013年的尾巴怜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe悼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钒惟氮,提高车型动力佃,一方面也使车身稳定性得以提高屑父竭。2850mm的轴距虽然没有变化环,但是空间分配上忱竞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赶涝椿。   前脸整体看上去十分圆润饱满溪暴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摧袜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哆绢歌,L型大灯像两双飞翔的翅膀炭岔限,随着车子的启动鼻刹,展翅上扬脸拇。不过这款车的前脸上结,我们并没有发现雾灯的身影扣椽牟。   与前脸一样弄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒懊芬逻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逞鞠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力档署缴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来竿蓟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炕拌,博得了不少的关注氦敢。大家这么关注它肯定是有理由的书料疟,名图定位于索纳塔8代之下池、朗动之上钳凡,依靠丰富的配置箍芯、合理的空间和稳重的外观内饰卧璃饱,实实在在地填补了中间的空缺侵扇。据了解寄,名图上市后将会有8个车型效,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型修榷掣?曝光北京现代名图详细配置)木愤楷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肯避,1.8L自动DLX埂吧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型橙特巩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴臣卜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近输密,启辰R50X为8.28万堤权,MG3 Xross的售价为8.47万元控豌。按照车型划分来说骡屯逢,启辰R50X属于紧凑型跨界车累快辉,MG3 Xross属于小型跨界车骆颁适。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舶。但在外观方面退,MG3 Xross比启辰更都市睛、更适合年轻消费者耐。   启辰R50X   外观方面斑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抵坪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架现。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赡险似。由于增加外观套件污认厦,尺寸自然会比R50有所增加厘贫钳,不过也仅限于外观上堤,轴距依旧为R50的2600mm宋呕段,同级车型中算是比较出色的数据媚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腿袒橙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上石汤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堂航。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奠剃。   侧面变化不大厦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抠。典型的跨界车必备配置行李架皆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置心,有了它的陪伴糕驼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俺。看似设计复杂的尾灯郝瑞梧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁遂,也正是它的出现洞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢肠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揭琴,虽然MG3 Xross的售价更高澈,但在配置上却没有太大优势伪按如。启辰R50X中装备的倒车雷达默垛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泵布,同时对关注度和销量也有较大的影响来。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一登颈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闷。另外咳,天窗也是大家乐意看到的配置持劣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气共。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致默,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雾。三点式倒车雷达世肛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹦侨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置额级嘘,也让尾部的整体感表现更佳磊。   本文导航吕梳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车祭撇脯?”每个人都会在心里问这个问题葛憋。它是个新来的家伙髓嗡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔九。“这不就是3系的Coupe版本吗袜藤泻?”有人一语中的洗。故事讲到这里似乎就可以结束了录趟,但事情真的这么简单吗寝殿搐?当然不固薯汲。在真正去驾驶一辆宝马之前耿咸毙,我们无法给它下定论韧。于是问题变成了停俏憾:“4系是一辆什么样的车愤底入?”   几个小时前(11月12日晚)写殿爸,4系刚刚在国内上市畏锭,售价59.6-73万元姆祁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摩,但不管你是不是4系的潜在买家臣簇膏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情将价。因此潮,我们为什么不暂且抛开一切杂念抚匙携,而单单去欣赏这辆车呢缮炉?   ●外观坚:若要欣赏谎泄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柔,中国官方名称435i 豪华设计套装汰。仅从外观来看齐触,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓜。原因很简单田蔼,它的确太像3系了劳敦堡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位光:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此布累响,4系如此像3系(F30)糙弛仓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抨练。大家难免会因此而看轻它弗褪四,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膏毋钵。再瞧瞧6系轨,虽然与5系和7系的关系不一般琳,但它显然幸运得多多。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辖歌茎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来室牌,即便这辆车没有装备M套件躬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亮兰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磋,从这个角度看阑炽,再也没有人会说这是一台3系了吗斤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汉软掳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上套惜骨,易成为人们眼球的聚焦点呐,有些喧宾夺主的意思赫航。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峭。不过轮胎的配备让人不免有些失望俺呐鹤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枫,对于435i这种动力配置来说拉骨,225mm的轮胎确实有些太窄了惶鹤。   从车头到车尾无炊仁,你的心情会越来越好递墩嗽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腔。细看尾灯造型暇,它更扁更犀利笑尺哦,与3系有了细微的差别煞破酪,配合流畅的线条签椭辖,再没有旁枝末节另褐,给人赏心悦目的视觉享受局。   ●内饰拨替崩:领导垫的嗅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抗了挽? ? ?   4系的内饰应了那句老话揉汲纹:“以不变应万变”埃故惟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”节熊经。为什么这么说奇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玛需寝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散崇高骄,如果真的会有人选择这款设计套装才犁恐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挡湃噬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及功,不如回过头来看看那些被你所遗忘可虱季,或从未关注过的豪华品牌旅。在它们身上呈,有你难以发现的豪华品质拼炔拉,也有能够让你折服的豪华配置精歧,总之咸,在选车的过程中率里,尽量不要做的太绝魄搏,因为买车不是跟着别人的感觉走袭,选到自己合适的才最重要示壁到。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寡谈,又考验耐性的工作几蕊。往往在某一个时段有一丝懈当炀钥唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫁。网上车市最新推出的《抉择》栏目叉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拈,做出全面的分析与指导魂,以同级同价福、同价不同级等角度出发堂,全方位给您最全面的购车支持核。   X是一个颇具神秘感的字母瘦阶牢,我们经炒颈胰伲可以在电影中看到这个字母的出现侨,往往能与这个字母挂钩的人物策搅袭,若不是什么超级英雄刃屎姬,就一定是罪大恶极的反面人物拒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型统刚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞎唯。由于种种原因港泛袄,这些汽车界的X-man无法全部到彻嫦!,而今天出场的这三位拿仙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惫雀旗。   两款日系一款美系郸涎屉,这样的搭配或许有些欺负人双巩辞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宦。作为ABB之外的豪华品牌久踏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琉寿粉,都在顶着巨大的压力在中国生存者廊嫉。当然勃,它们之间的生存状态可能有些并不相同诗,这与进入中国市场的时间翘玩、推广力度码固溶、价格等多方面因素都有这直接原因逗囱廖。SRX亨、RDX和RX痪橡,既是同时拥有X标签的SUV车型潍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溯嵌饥,这样的巧合其实并不常见镰,但名字的相近却并不能代表实力和销量逞平。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偶蔑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砍侣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扇襄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏射赦稀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莽,将其取代的是刚中有柔草啼募,粗犷与细腻的结合体栏沙短,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱农纠涕。   本文导航灌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知十醒,很多汽车厂商都为国人做出改变刷,纷纷推出加长版轿车搞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报行掳穗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涉火。新车在天籁的基础上加长了135mm几帝弹,但它真的只有加长这么简单吗硷枯掀?显然不是歌烁凸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肖记。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侩,新车定位要高于普通天籁阑墒、迈腾雅阁等车型柯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碉剔,与之前换汤不换药的公爵版相比穿督屑,全新车型有着非常大的改变说脓底,它注重车内空间僻,更注重后排的豪华感受腺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惫纶,主要竞争对手为丰田皇冠详杀奖、马自达929等车型隙馁绿。公爵自1960年以来共推出过10代车型廷迫。之后公爵被日产FUGA所取代儡楞榔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泄坍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靶猩既:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上跋戊侠,新公爵版的车身长度完全领先于对手伺篱,并且在轴距方面滑蹋,全新公爵版也击败了其他金正对手攘。在车身尺寸方面裸叙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晚刑玖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了境朽。   新车的前保险杠经过了重新设计嘶苹娄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次究亥亩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昂扫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上德济息,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多透棚前。但全新外观并没有显得笨拙胳桑燃,相反侧面线条看上去更显硬朗编镀,同时还提升了豪华感摩。17寸轮毂采用了全新造型辽晨酶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溪存。   同时新车的尾部也经过重新设计溜弄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低够判,让人心里觉得踏实示酶该。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裙,这也是日系豪华车惯用的设计手法阿啊恒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咀醒啦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拒秃功。   本文导航俗缔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苏肋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拒阔。不久前搓汐,哈弗H6推出升级版械,现代ix35也完成了小改款祁,今天我们就将这两台车拿出来比一比闭渤,看看在汽车领域内倘肖,中韩的差距是像国足那样不争气裁玫顷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弹护甸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哭纯魄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大囊拱吩,而且发动机的选择也更多湍不,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俊觅沥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洽。售价方面两车差别较大核畅,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜂菊守,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右薄邪谰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哭。   外观化草灌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大井培顷,比较明显的是在车头褪酷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识潦试嘎,另外在车头下部进气格栅衫荚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逼赦,不过因为仅有三款1.5T车型缉,因此他并不是今天的主角酚肆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疯疟鼓:第八代索纳塔)煌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型构寂:全新胜达)冒邢价,两者在ix35身上很好的结合在了一起剃绷,看起来既有轿车的美感安,又不失SUV硬朗的气质牛葛。 外观配置对比兔富:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大换猎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元取颓,优惠后的成交价在15.84万元左右帽赌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抹,因此我们拿出这两台车作对比瓶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犊瓜,除了天窗废天狡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泼沉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窖豢。   车身颜色礁楷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肌盆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多删夏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梧刀,多了一个闪铜颜色的选择妊才杠。哈弗H6颜色也足够丰富梆佃谅,平日最常见的白息、黑碾煤、灰群哎厘、银都具备邢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛊,基本足够满足消费者对颜色的需求港。   外观小结邢赏:   外观方面我认为两辆车都很耐看糜卜合,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肠,因此更显时尚靛、硬朗罚柿纳。哈弗H6外观也很不错显郡,可以给人非常沉稳踏实的安全感梦酒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丢俯,外观就更不输给现代ix35了突洗露。更喜欢哪一款见仁见智韶休,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挥效赋。   >>>慎防购车陷阱傻输,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孤梆?当然是因为它空间够大宿卤巨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酱?或者说什么样的MPV算好侩?多大算大品?今天氨胆,我就从一个汽车网站编辑的角度交第,跟大家分享一下我的标准和看法锨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钳。   在我看来返,对于一款7座MPV来说摔。大家应该首先关注它的乘坐空间趴怂轿,特别是第三排乘客的乘坐空间蕊。因为以我的经验虚端虎,7座车型中翅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寄板辟。要不就是顶腿粮驰步,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噶。所以在选车时歪猩,这一点大家要尤为注意某么李,否则第三排用不上虽麓,倒不如少花钱买辆5座车醛哭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油岸。   第二个关注点是后备厢僵嗅沧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吼。很多7座车型在展开第三排座椅时铣舵匆,后备厢连放个包都费劲了汗澜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闯,有可能一点行李都没有吗弧?所以这一点腻泻,大家在选车的时候也要注意扇恳。   第三点是便利性跋测,这个除了日常的储物空间外蕉,还包括第二排上下车的便利性维、进入第三排的方便程度等诡。对于7座MPV车主来说捆懦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叔肺。一般来说前排往往是孩子爸妈波,而后两排则是父母和孩子浚琴亥,可以说是老的老煌掣、小的猩夜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扛。   开头长了点丘波,主要是跟大家分享一些经验惧,下面我们进入夏朗评测匙,看看它的表现如何迸。按照刚才说的度,我想先聊聊乘坐空间和储物空间埔。至于外观吮、内饰澜焕、动力等悲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矢娥钡,我们稍后再谈适蓖。   ●乘坐空间锻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兰,一辆7座MPV具及,前两排的空间肯定是没问题的拾。比如我身高175cm糜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娘枷赋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糯邦,靠背的角度也可以调整30°左右忌。前者很重要棉,可滑动的范围越大瓣间,和第三排相互迁就的能力也就越强谢蓖。   从上面的体验来看贸,至少从腿部空间方面来讲撤赋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绵,而且进入第三排也并不是很困难膊烹脖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姓料香。   夏朗的车身宽度达到了1904mm偿宛据,几乎领先于所有的同级别对手艰彭倘,所以相应的淌火惨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诲络谭。另外有一点大家很容易忽视的是耽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讲,而较窄的第三排(受后轮睡凛供、后悬架影响)则只乘坐两人罢本。   与夏朗相比稀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酣轻弗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朔烘南,满载时第三排的舒适性可以想象撮壤扣,一定好不到哪去吼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秋抗辆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫩,而且五个座椅都是三点式安全带碳,都配有头枕扣,这也是其他车型都不能比拟的一点泛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅械纽裴,比如长辈腿脚不方便进第三排态肚,那你大可以将儿童座椅装到第三排膘,这个很多对手真没有亲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立频,到2013年11月新车上市八,短短4年里许丹,观致汽车为世界带来了太多惊喜鄙券,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孝夏假。新车迟迟不上市班,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口习建部。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茫痛洁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惹夸哩。是骡子是马乳,终究得拉出来溜溜醇哀驹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匠哇莆,到底有没有想象中的那么优秀拔疏?趁着这次的试驾活动脯磕,必须让各位清楚的了解真相琉耸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钦?这是个很敏感的话题盲绦,却在任何一个场合都不得不提畦习停。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虹凰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翠泼刊,而非决策权渗透石勤,这个是一个需要十分明确的概念痰。   综合来说蝗,您只需要知道轰侮:它是一家合资公司荤宫,也是一个中国品牌饺,但是它的发展不受制于任何人霞虏, 并拥有独立的刊羚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哪恍,制造的也是全新的米、面向国际化市场的高品质原创产品仕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扛痞,副董事长Volker Steinwascher石清仁董鸿频、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惨缕,前者曾是大众集团高管娜麓,后两者则是举世闻名的顶级设计师薯疗。所以在观致3的外观造型上练,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知停肌强。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下断哭罗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绿困,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驶贿,车身尺寸皋、腰线的丰富程度等蠢篡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肪联潍。如果一定要说有什么特点的话胯竭煞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贝。   不过檬蹄饥,若是细细揣摩这款新车商,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异究晌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滇零。而由法雷奥代工的前大灯香慑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矛臣,如果您愿意再多支付一些费用库死揉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯党伐码、大灯自适应开启及清洗等配置窗童湾。   除了前大灯内的LED转向灯之外冬罢,后视镜上同样布置了LED转向灯亨,只是LED二极管贴片的间距有些过大凰,点亮之后似乎缺少那么点感觉读巫,而厂家的工程师也很认同我们的看法踩蛇,表示会很快对这种设计进行改进轮耗版。而后视镜的特点是宽度很大苯,可视面积优秀誊澎徽,并带有电加热功能每。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谱腻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闺石荚,无论是大灯衬份酸、尾灯组布局拷,还是倒车雷达的探头布置等等炬删分。而很多时候胁翟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的餐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品触却,设计师的固执被得到了采纳闯。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹭澳扭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本透,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辽贫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倘惨铃。用厂家工作人员的话来说标陷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揣惺,必须成双团韩冒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顷戮漆:LED光源+导光条屉、双倒车灯临、双后雾灯闺,灯组的供应商仍为法雷奥捆抒。   尾灯组本身的效果相当漂亮靖诞沟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脸彤,但不得不承认的是停骋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僻乔。双边双出式排气管锭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妥菇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统改。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扒尖赡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毫任碌。轮胎方面观致3也是十分的给力妇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疲杜,因此马牌就成为了唯一的选择伴,对于消费者而言自然是件好事磨憋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犊秦两,这款产品显然更注重驾驶舒适性泊,但规格上似乎不那么亲民级,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5导,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了存筷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吭娠,虽然市面上可选择的车型非常多艰轿,但是想要在其中选择出一款空间够大铜,配置也不能太差的车型碑空畅,着实有一番困难封。近期我正在为选车而烦恼溜,裸车预算在10万元上下沸蜗昂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俗帘甫,所以对空间的需求比较大霖冯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上波,今天矛,我们就在这两者之间旁小,来一场空间的较量幸船。   飞度共有5款车型呸化拘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屏,骊威共有8款车型豌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间韭迷铣。此次对比文章中棺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锯档肠,两者指导价分别为10.42万和10.58万霉,并且在上海都有一定幅度的优惠庙,实际售价两车差异不大冯安孤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观视:飞度时尚运动唤,骊威中规中矩脖乔。   在外观造型上刊,飞度外观饱满行捍,硕大的前大灯霉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹈挪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滥穗,不过现款的外形并不显落伍姥。骊威的前脸进行了重新设计陷手,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达袒,不过整体造型依然中规中矩筐梢耽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脐控,飞度长宽高三维尺寸分别为焊饱:3900×1695×1525mm团猎笛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm郸泄筐,轴距为2600mm忌诗纷,从数据上看脚殊,骊威具有绝对的优势捞彻舱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皖,请继续看下文蛇蓉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疤撬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翻楔赎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乔田,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舰嗓牛。另外非贰你,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疯,飞度为前后盘式剂,而骊威为前盘后鼓穗谷哨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓣如,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吾褂妊,对提高倒车的安全性也会有所帮助兜纳把。相比之下竭扦,同价位的飞度没有此配置钮洪,有些遗憾怕荣。两车都配备有姨迪В控钥匙挨恼,飞度将曳渭鹎蹋控按钮集成在两把钥匙上吉假水,而骊威的伊砥丫牵控器与钥匙相互独立疽伙冕,而且仅提供一个夜椒饺保控器鬼酸,不过两车都装备发动机电子防盗系统扰盟。" "  现在出现了一个有意思的局面溺闲堪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翱途秽,而且还有像大众汽车那样摩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呕陪,在大众汽车之后拣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搪屑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咯袒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号死。下面我们就来一起看一看这款车辰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型和猾扒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗武?不得不说茄距,从外观上来讲赁桥据,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摹酮,购买它的人们欣,更多是在预算有限的情况下追求实用性唯,谈不上什么审美喜好另玛。而全新爱丽舍的外观设计僵究吾,明显向前跨越了一大步淌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人色烽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胸俏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侍爬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甭钵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卉绊侵。这很符合中国老百姓的用车需求能竭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畏眉牡,注重舒适性阜贾甘,但行车噪音比较大爱抗丁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窖棵锑,除此之外五,车外再没有开启的地方扯荣厢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奴。除此之外瞬沃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头会篓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见举,属于全新爱丽舍的卖点所在慌玖匪。   本文导航缉妒节:" "  一直以来卫埔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舅按、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顶放藉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茅措狭,但始终让人觉得有些激情不足羞,与犀利的外观不太相符垦毕卯。日前诫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唯碳,传动升级为6前速自动变速箱邪兢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贤,提升了该车型的整体素质弹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型告,在外观内饰方面变化并不是特别大捞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挫扒横,新款MG5 1.5T也不例外林入。如果说红线彰显了运动气质芜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灭。   新款车的侧面造型与之前没有变化觅趴,作为强调运动的1.5T车型臣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姜纤。车尾的变化也不多夕价,远观基本上发现不了变化所在贬衔房。   本文导航奋漏乌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手通,而在中国市衬洹,两者的竞争更是激烈掠俄梢,A4L一直在销量上处于领先地位抡,但宝马必然不会轻易言败驴剖狡,所以我们看到了宝马316i的上市户,其价格下探到30万以内香,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尉,豪华品牌赂心、售价30万内潍筷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奶惫凤,还有手动与自动可雅小,尽管我们不知道具体车型的销量数据类,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肃盲勿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尘,并且我们看到官方定价方面凄是,316i进取型甚至还要便宜8000元肆,不管你是不是“壕”避般宛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观级:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了双惠,在大部分城市倡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影释贪,所以过多的点评话语我就不多说了辞贿梦,谁更好看都是自在人心的事棵绕闷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心雾,但是小编还是要尽到自己的职责闺,必要的展示必须得有剃,下面就看看两车的车头正面大图对比蓖限上,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刃芍抱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装立,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型替,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钢怯阮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果排莎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拣侗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了士宦苹,不过这都是个人审美的问题了逆木,整体两车的外观设计还是在一个水准上低。   轮毂上勤豁,两款车作为车系入门版车型水,都使用了16寸轮毂姬,尺寸相比各自中高配车型是小了些肋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唐鸽井,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水石金,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讼泞帘,并且在胎面宽度上比316i更优蔷鸵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘦,用一款中级车以较高的姿态切入市撑椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咀,按部就班的推出了中级车GA5壁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型报切,而随着国内SUV市场的井喷臂红,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枢饭。   好的产品才能抓住消费者合葱钦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乳喘峨。在今天试驾的这款GS5身上疯腊标,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彭铰毯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛾钵阂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢售肮伍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念松讨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滔号,看上去却十分洋气捐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妊妓、1854几、1680毫米兜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隆,这也是国人喜闻乐见的睦瘁徊。   车头的设计略显凶悍疽叙,设计师称设计思路来源于雪豹那工。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倦替,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仟付显。前大灯采用了透镜式的设计辅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缸欧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甜毯簇,这个考虑绝对够实在典读。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庞砰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果川迁纬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衅。   在轮胎方面楷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的春,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎额。轮毂的造型十分普通侩辽画,只能说看上去很顺眼比较实用吧抒些。   尾部有一个明显的掀背设计稿姓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笆脖。尾灯采用了主流的LDE设计徐惩,搭配大尺寸的高位刹车灯窜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讳,辨识度也更高肖悉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谎粳?是豪华奢侈的奔驰S级冯,还是“上天入地”的路虎揽胜匠瑰眯,亦或是驰骋四海的保时捷911戎侯?对这一价位的车型来说竿菜,什么才是决定性的购买因素凉?是配置还是性能欧剔揣?车型对这一价位来说到底有多重要玖?要回答这些问题当然还需要专业的解答拈。今天写,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车常爆态,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烩读淀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捐馈膊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车壁钢粟。非土豪们捕笑,退散~   由于有200万元这个限制财班钦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L们,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衔,但市场有20万左右的加价会,且并无现车线。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿钡舜,这款车终于摆脱加价杉详瓮,进入平价销售阶段迹,当然能否买到现车就看各位的运气了肋魂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尝峦骗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苹,但跑车的身份无疑是最拉风的乾福文。   尺寸上实在没什么可比性迪耗,加长S级无疑是其中最占长度优势的朴弥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莱,跟标轴S级还真有一拼礁捅,巨大的高度也傲视群雄插脸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锣汲。最后我想说的是旁磋采,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邵腔碘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喀创糙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贺,公平起见还得排除车重因素涕。别看S级一副身宽体胖的感觉附剃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下感,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甩举,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奉,别吓坏了后座的VIP曹频徽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侣齿繁,但也确实相当可观了郸崇喊,不过由于这款引擎还是有一定年头的盖,其276kW的最大功率是三款车里最低的劣荒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脆伟文。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拒。不过写到这儿我很想问一句窝岗佛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咆嘲屎,就能成就今天的丰功伟业煽幻蓬,是这样吗田污旧?就算这不是一个伪命题图享开,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劲涉。那么铆猩,历史能代表什么骄?之前掏,我肤浅地认为分备便,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艾膛删,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到施,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棋吩策。 ●何为中国专属峡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屉你凄:S400L两款甘劳、S400L混合动力一款浅丸诬、S500L一款羔。相比世界范围内的S级活,这些车型有三大特点拔:全部为长轴距版掇、全部为汽油车湍商、S400L两款车型为中国专属帝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞥按孺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憾茄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意公,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机歌。因此算抡础,中国专属的S400L与它们相比淬馈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关努。我们已领略过S500L的魅力藏盯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翁。   ●外型刊:更长豢颅贡、更宽缚韦、更高兴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脊,尺寸上楷拉,它比上一代车型更大实,轴距则保持不变幢裳。从数据上看汉囤竞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新固涟薄,但落实到实际的视觉效果透迁,我想没有人觉察出几十毫米的区别脖。相反挠激侗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大椭俏、霸气很多锭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堕聚刃,根据车辆配置的不同虱,全车使用的LED数量有所不同缓。我们不知道具体车型的LED数量九坏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的需慰寄,它足够惊人舱身清。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场含趟媳、中国市吵А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孔洼。对于中国人来说塘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翠湍,中国人将有更多合适的车型可以选择斜糯虫。同时曙佳,市场竞争日趋激烈磨貉,汽车售价降低涸茹奴、经销商服务更好酣迁幕。   作为目前全系的入门级车型耻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受面,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兄。对于S级来说悔,无钥匙进入功能十分重要句慰,没有它俗倦,许多车主会无法接受料。   如许多人看到的一样铣奶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子显新。在奔驰车上贤辆莫,总有许多你也许永远也发现不了的配置垃理,它们中许多都与安全相关悔熊。比如S级全系标配的自适应制动灯亩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桶图,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侗奥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吻悔裙,什么是MPV车型纽平坞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驮芍任,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念细捻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胶连。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伯缆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淋伤。是MPV莆鳖婪?是轿车婚?还是旅行车客撕舜?这看起来确实是个很有难度的课题亥壬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泌嘿。   当然这次大家不用只听我的一面之词幂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窖冒辨,而且他们一个是马自达5车主短膝,另一个是沃尔沃V60的准车主静姜圣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型降侯。   首先登场的是胡正暘典,大家一定不陌生叔漠,他是我们汽车之家评测团队的成员尉涣摄,今年27岁疼,算是个文艺小青年破柯屡,热爱生活荷隆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来径诉,刚刚新婚不久红布魄,正是对未来充满希望与热情的时候椽套县。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劝袭,如果家中添丁的话般潍拌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捣斗。   杰德测试车刚刚来到编辑部戈浓驰,胡正暘就迫不及待的去体验了鲍揪,据他所说勃懦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓶馆础,属于一见钟情城。另外从外形线条以及车身尺寸来看忍铝,杰德都和V60差不多冒控,是辆旅行版轿车的样子胎吩。   当然外形只是一方面褐攫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啸驴,特别是第三排座椅褪。实际体验了一下休佃,将第二排座椅滑动到最前面的位置檀沥舒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹬释,头部也有四指空间艰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凡蟹,之前的文章中我们也有过介绍桓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法台晾妻。   更多精彩视频毙靛报,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汕囱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亭,表现基本上与V60相当忻魔淳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霞,在放倒第三排座椅的情况下玲蚊揩,用同样的一些物品存放来对比丛挺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寝捌,而如果使用上第三排座椅糠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脑桥。   胡正暘对于杰德的看法吞睛:   首先杰德样子很好看诗,够时尚合,年轻人都会喜欢识卷攘。另外接事,它虽然看起来和V60旅行车差不多大返喜琼,但是内部空间利用率更高彩潦,实际空间体验也让人很满意溶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颁蜗漠,这点非常不错抖镶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菏辩缄。   不过它有个问题荷突能,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宫谱,只适合短途出行随,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袜隧,如果需要经常外出长途旅行的话票,5座版车型更合适剿捂抠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV速,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欺。近期擦,2014款雷克萨斯GX400推出市巢蠢濉,作为小改款车型京惺父,此次推出的新车在外观方面做了改动贸擎幸,同时在配置上也有一定程度的提升筛细峡,动力则保持不变半涣暇,售价方面与老款车型保持一致僻,提升了新车的整体竞争能力杀钮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拿辱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307歇苫缓、308文稿渐、408蛙萌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售价,现在又来个301荣携荣,不要说是消费者祟屁瓶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枷。这就是紧凑型车市车印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丸。东风标致301矛头直指桑塔纳去戮、捷达和昕锐捷,我闻到了火药味携唇。   11月19日上市陕囤,预计售价9-11万钞,与雪铁龙爱丽舍同平台抽,只有1.6L一个排量告,变速箱有5速手动和4速自动可选龚祷戚。以上这些是东风标致301的一些基本资料潮娄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望无,因此从很早开始便陆续放出各种消息艇女,以增加关注度肛娇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同划,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版新磺畏,为全系顶配璃哪。咱们从标致301的身世说起锻,先把头绪给理清了歪。   ● 东风标致301是辆什么车茹怖封?   听到301这个名字琳荒惋,大家都能知道料,这是标致的“3系列”窍南,但307灰、308听过响惕,301却是第一次听说仕。其实301的身份一点儿也不神秘矾,大家都记得富康吧帝?富康是雪铁龙ZX糕沁,后来在中国改款改名藩,叫爱丽舍陋霞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搭,这是它的第二代产品恋权,而301冲,就是标致版本的全新爱丽舍领,它们全都是一家人静丹式。   对于大陆市场来说俩十伐,标致301是张新面孔雷,其实早在去年底它便已在土耳其上市海,之后陆续在阿尔及利亚碧、俄罗斯等许多国家上市潭霖守。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熬,同时贰溪核,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒂。它将被销售至世界各地关,成为一款全球化的车型飘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崔劝盖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扣酒,标致301的外观乍看上去没有什么特点时哦送。你可以猜到这款车的定位了缔羔煤,30岁上下儒论缉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醇熬魔。   其实301长得有那么一点像508肮,这是很正常的狈朽檀,毕竟出自一家门播汤省。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通公俱。要让更多人接受氖尘围,太个性肯定是不行的疮,所以这个设计思路挺好稠刃赤,也应该挺对中国人的胃口虾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳樊形、捷达蜕寒道、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伦泞必,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兴童冻。不过它的备胎又回归了185mm箱拎,而且硅珊掇,可能是出于成本控制等原因逃笺痴,备胎使用了不同品牌的轮胎鸥佬餐。   我个人不太喜欢标致301的尾部弧答捻,总感觉哪里别扭闯茄巨,也许将来出个两厢版会更好看效沉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捣唇,而且中高配车型都有妥奋,比对手厚道始舶嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足开磕,温度适中浅内,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地党,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伸铆,他们不仅发明了西餐餐具玫:叉子导憾,还孕育了诸多跑车品牌躺皮嚼,比如频:玛莎拉蒂怂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车航徊歼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彼。   ●外观痘母号:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邻泛丘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闯革、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色久酞,它们都是标准的行政级豪华车虚鲍师,有着一副不苟言笑的严肃表情辜,外观线条规整涩彪,那种气场让人敬畏幻九叛。   而玛莎拉蒂总裁则不然僧咳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狮角羚,但气质却截然相反味。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计皋疼,标志性的大嘴咄咄逼人拿,意大利人对于设计确实有自己的卓见碍号母。   如果将总裁与同级别对手放在一起赐七,它无疑是最夸张垦、最具美感的发噬琶。这的确也与细分定位有关系然,奥迪A8窟赊腔、宝马7系这些德系豪华车都以低调缅穷氨、沉稳为不变的设计主线颅弛,更多的在表达权利携,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幢赂适。而意大利人则不然胆末,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箔,即便是这样一款行政豪华轿车猫,依旧坚持了张扬的风格钳。   这是我第一次见到新总裁的实车辛,它确实比老款要漂亮僚欧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤软,而新款前脸带来的侵略性更具气质罢镀。   车尾相比车头略显内敛按量吼,双边四出的排气管成为了最大亮点豆量擅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骨堡,聊及为何选择总裁时能逗居,他满脸诚意的跟我说谦筏:“好看!跟找女人一样请,好看净嫌。”“呵呵蓬,好吧偿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着险,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僻篡,卡钳由Brembo提供缎,颜色理论上是可以进行选装的钒。轮胎为倍耐力P ZERO系列特斑斑,前轮尺寸为245/40 R20暖粹杰,后轮尺寸为285/35 R20屠丧傲。   ●内饰退毕:运动豪华是主格调   置身车内粗忱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计实苫可,显得有些过于保守了城菱从,不过各项做工相比老款车型有一定的提升母,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狸。   方向盘直径略大螺售,背面配有尺寸硕大的金属拨片苔戳,手感很棒哀免。导航系统为Garmin陡,7英寸液晶屏尺寸不算大吉齐,中规中矩艇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耗,已经很少遇到长相令人深刻痛溺孰,而且相当满意的车了妥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高身,价格低八匿哇,与同级别车型竞争性价比十分突出踞岛。但在长相一直不怎么给力铃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线号,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了葛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锤,不走伪高端路线的致尚XT寥枪厦,其动感的造型非常独特括垃。在我看来秦畏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确塘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出话境,购车群体越发的年轻化罚。   说他年轻揭段、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连地法弘,这只是时尚的一部分徐说。   前包围的造型充满了视觉张力盟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大末,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盾棠,显得非常动感咕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表琼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致性丘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传目讨镣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蚕砂,这也是在向合资品牌看齐律底。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利券块,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栋仇克。而在车身尺寸上杆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雌圃纺,与他同级别的对手相比有着明显的优势诺阿诗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是破龚怠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芳吓摊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线械蕉崩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点检揉豁,上窄下宽的造型十分饱满补,而且显得更加稳重湾俗模。尾灯的造型修长沏申,且正好与车头灯遥相呼应耻衫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念操市突,动感宛抠标、年轻蕊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置边蹈馁,虽然仅有三款车型配备此装置新钠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现币祈,想必也是极为厚道的矫导。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捆辩,我是汽车之家刘涛革,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赖柬刊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”较策。时隔一年后的2009年铣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呻,选择它的原因戳,用三个关键因素涵盖瓮:“外观内饰漂亮使、静音好绥、配置高”郝缴揪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威多缓,作为老款车的车主硅,带着期许蘑囊屑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙那,有了下面的车评任你坎。   注释迁宫:为了方便大家阅读嘲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卤,描述为“新君威”四备绿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搂揣,以下各个环节的评价用满分十分制漂梦,做点评瓷腑伶。   评分标准握淋口:   及格朴:6分   表现尚可身:7分   表现优秀魔:8-9分   表现完美室鞍:10分   外观瓢:先天胚子好标看,改改更“时髦”   改进评分浩呻黔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垂必,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面瓷,应用到了现实量产的车型中旅抖。在当时武,245mm的胎宽遣替翔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汰协,毫无疑问是走在了对手的前面攘险便。这种先入为主赏态壕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅度,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计认,说君威有一副“好相貌”卑粗,我想没人会投反对票内具侯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寄替,18寸的大轮圈不仅保留复,而且换成了密辐条设计痘伴,前格栅的修饰衅帽,在视觉上显得更为立体彼犀,但就我个人而言更喜欢老款丢黑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”傅渭陌。俗话说“7分先天盗墩,3分后天”凌送豁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巩独,应对国人对“时髦灯具”的要求聪舅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈年叹,坦率讲酒,不是我喜欢的风格魔雇芍,如果换成一辆科迈罗矢穿秃,我想我会投赞成票盼哺。后尾灯夏嵌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掂卿,视觉效果不错譬螺搽,灯源亮度不刺眼失沛伶,亮起时不会让后车问候“家人”喝。   内装官熬:对不足进行了优化焕储,细节仍留有遗憾   改进评分掠世:7分   我必须要承认便喊,我是一个对细节做工异常挑剔的人庙。从2009年到2013年歉菇溉,新君威经历了至少两次改款升级耽歼沦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玫煞,仍未得到改进忻。强迫症对于细节的不足次行鼎,只需一眼就记在心里刊斑,每天上车看到就会不舒服去。尤其是报,新君威的前排仪表台与座椅之间季,留给司机的跨腿空间并不大燃廊,当你磕到膝盖外侧时瞄皮,你会嘬着牙花子外刃繁,蹦几个“脏字”骡。   聊完了不满孺缝帘,我再说说好的地方宛篮。日常上下车衔鞍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叉,我的09款君威开了4年跑了5万公里咕,座椅的“敏感”部位醒,已被我蹂躏的起皮贸背温、掉渣幢澈洞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赤秽,视觉上显得极为邋遢靖。此问题杯胯馁,在新款君威上得到了明显的改善酱,侧翼立起的角度变泄馨诓稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寸飘,但此问题我跟厂商确认过棋览,确实为真皮)法薪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抡扦高。凭此一项蔽棘,拉开车门的印象分就能加不少闲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拔,我的老款君威在二手车出售时为嫡,就因为座椅皮面老化的问题桐,被“扣分”盲毫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肋握堂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堕,好了许多吗涤涉。8英寸舍讨茶、带有触摸功能的中央显示屏比,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰居崇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秸,在实际操作时显得华而不实挡伶参。多数情况下要调节温度败板猎,只能用手指去“抹”抡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帮,并且无任何的震动回馈提示丘舞荤,行驶中操作不够人性化评驳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菱,相比老款的旋钮控制慨柿,视觉上科技感更强胸。实际操作时贤卫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镣借。尽管支持手写功能红,但表面手写板的面积很胁袄陕辍,如果手指较为粗壮梨灸,表面面积不足以支持对手写区域的要求李。索性斥茹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作郸。   小贴士点:针对上述功能的操作“鸡肋”庆蓖,我向厂商做过咨询狠跺。对方最终给出的结论是颈,此功能在研发初期娘垛甭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗜跋贤,停留在几年前缎盟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓟朴关,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚏但。   仪表盘上的这块儿液晶屏泥,支持多种信息切换查阅善洽嘎,视觉效果自然更时尚烦,也符合当下的硬件的升级进化潮流怒洁催。但隘廖坚,仅就我个人而言肌,我认为任何一项技术的进步与应用刀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彩连精,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醛螺从,所以仪表盘的车速指针客,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氰,当你想从正常模式切换至电台模式时凄投,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题授,时间大约在2秒左右匠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盛,因为系统的升级繁僻,所以导航从路径开始到定位确认导航侠,逻辑上相比老款车型骋玛,要合理很多瑟郝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乳壬钉,被彻底改进蹋。提个建议驮屁刮,新款对于路径导航的语音提升豪,在路径判断时蔫杀详,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帕星澳,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫁惠剐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响齿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裙默。整体效果枢烙继,高音有提升加晦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厢华。以往那种“嘣呲俱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现不,无法在这套BOSE音响上找到迟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹿图辆?加长版!与其给那些改装厂提供生意玻袭录,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车椭句。近日察阂苗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L里,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矗奋看,这款车就要正式发布了很,海外售价14万英镑起略茬差,约合人民币138万忙肚柬。国内250万以内应该是不要想了丝,土豪们还等什么仕轰,赶紧再加价20万下手吧K苊昙谩(注释必阔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型餐,外观上并无过多区别黑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茨舌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扣,因为用三个字就能总结解:没区别触赌丹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版世脊功。除了实实在在的空间优势结坞,那种与众不同的气势也是重要因素之一诞不,这种毫无区别的外观捎突酚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辅。   英国人果然内(men)秀(sao)馈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅椽,改造成了两个相对独立的乘坐区域疤,原本的中间座椅则变身中控台啡钢死,提供了空调绞、多媒体哀尾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键售澄捻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脑。动力和传动系统方面来,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琳读饲。   总结亭:路虎揽胜L目前仅计划在中国碴持玖、中东地区和北美市场推出态浅孟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胆。另外绢伦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型供,预计广州车展发布肖。土豪们继续准备银子吧涧。 免责声明节柬萝:本文仅代表作者个人观点帛涵,与环球网无关匠算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概式恍,对本文以及其中全部或者部分内容稀贪、文字的真实性蛊干、完整性示婆、及时性本站不作任何保证或承诺谢姑,请读者仅作参考牡定,并请自行核实相关内容汤叛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相常任,那就是新一代天籁·公爵拌嚼健。早在2008年6月梯卫,东风日产就推出了天籁·公爵脖,它的外观丛膏挪、配置均有别于天籁其余版本商脐径,更加高端大气上档次酗。也许它不是最走量的版本恭祷烂,但绝对是天籁系列的一面旗帜都穷传。在让大家久等逾半年后势废,新一代天籁·公爵终于露面胚,我们也第一时间对其进行了实拍任既。据悉监汇扁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陷凉浮。 『注轨敛:为方便大家阅读功,文中天籁·公爵简称公爵版诉赋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吴骑,时而艳阳高照喜,时而大雨倾盆杏虎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跑徒弦,与身旁碧绿的草地相得益彰祥兢。我盯着它看了许久韦,心里盘算着裤赊铺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焕磷票?   嗯秘汉,画下草图之前得好好思考这个问题桔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郊闲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肋铆莽,唯独看起来太眼熟奉览,对旗舰来说这可不是好事沏荤旗,在A6L甚至A4L面前晨舱,A8需要更多长者般的自信完芭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸死:六边形进气格栅面积比以前大了不少纽透温,而且线条硬朗到接近于矩形力,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肠评,从前脸横贯而过慕拷,再加上全新的矩阵式LED大灯骚稠萌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辫却。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊樊糖瞧,它是A8这次改款最重要的升级之一举,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现愁划蔡。以前大灯为例扣森茸,分为远光坟傲、近光喂悔肋、转向/示宽这三组坚行,所有光源都由LED组成褐结,通过与摄像头晶泥、夜视系统己窜聪、导航系统等部件的协作某罚镶,可以实现几项很有趣的功能申捂:   在Auto挡位开启远光灯尚怪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卑玩矮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置九,瞬间关闭部分独立的LED灯体豁截井,会车结束后楞图捐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褥洪脸。在整个会车过程中稗翁,对向车辆的位置一直不被照亮末淌,而其余位置能保持远光照明状态貉,既不妨碍对方驾驶员视线懊疮,也不影响自己观察前方路况蹋峭,相当智能邯。   当夜视系统探测到行人时凰敲痛,LED灯会连续快速闪烁三下喜霞,对行人起警示作用匹,如果夜视系统探测到牛镭、羊之类的大型动物室,LED灯则不会闪烁抵,避免对动物造成惊吓琳呛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兢疏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颊棉。另外它的转向灯采用动态效果狡,灯光朝着转向的方向滚动点亮太,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浇弗梨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捆屏蠢,提高安全性经具。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猜箔垫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现礁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料查,有些来自室内的模拟演示娘廖导,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沏昆,看看这些功能的实际效果到底如何氨。   跟前脸的改进相比港维,车尾变化幅度要小得多矗到辜,主要集中在尾灯部分仑,线条更加瘦长饰、扁平迹,视觉效果更干练顷。除了那个“A8”标识颅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帮很,看上去还那么年轻运动湿,缺少沉稳气息扫据。再打开车门一看谈东,我明白了融经,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗繁邢谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烧复然,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匙恢,使用了和路虎卫士相同的发动机憋臀赐,配备了六速手自一体变速箱离彭,以及许多高端的配置橡。让这款车有了很多吸引人的地方戳,但通过试驾糕暴筒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猎罢项。很多设计还不是很成熟戏恼,尽管这样捣祷翘,这款配备了柴油发动机的SUV袖绅截,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现察策胸,依旧在同级别具有很强的竞争力虎杉泊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亭且穆,尤其是大灯组的设计冕烁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裳布辞,都比老款看着更有质感随琅蔚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笨纯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劫丸醛。此外常峡,中网的设计很有层次感凳,运用了一些镀铬饰条拍踢,也让这款车的前脸显得更大方妇诧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羌,钣金工艺还有待提高险篓戌。   车身侧面造型亮点不多敖帛青,线条还算比较和谐吧匠菲唤,亮银的行李架比较好看虐们胚,但实际用途不大暮。车窗所占的侧面比重较欣泼场,稍有点显得失重交冗。四个车轮显得很粗犷廓断倦,轮胎品牌是玛吉斯玖涉充,成本并不是很高侵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计归,注重排水性能窍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差性。   车尾的造型比较臃肿秀,相比车头来说涤废,造型并不是很美观贾克,尾灯的轮廓没有什么美感可言骸唯,轮廓显得比较生硬遂杉。车尾下包围外观设计的不算太成熟娟煤,驭胜使用了三点式倒车雷达疚惩,在实际的体验中夸,探头反应速度稍有些滞后狠,给驾驶者的观察带来一定的不便歇皖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篓盲。   本文导航交绍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呵,已经跨越了整整40年肆渴憾。在这期间彩会别,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舒烙?当这款全新君威GS出现在你面前酒舰,这个数字就已经不再重要墟奉。每当我们回顾历史赶踞泪,终究也是为了更好的感受当下劣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史掇悸,的确也不太容易考究菊吃鹊,所以话不多说厢,马上进入主题徽品。   君威GS是别克君威的高性能版本淀遁酶,作为其最明显的身份特征贺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肚窃伟,攻击性十足的设计让人印象深刻炭杯郴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奈核党,采用盾形设计柬蓬,显得非常紧凑瘁讨秆。大灯部分全系新增了日间行车灯擂,整体造型与普通版君威一致良咆摧,仅在内部细节上有些许不同茂伶。   车身长度刚硷孪、高度比老款略有增加祟,宽度和轴距均未改变角栓。侧面线条也是延续了之前的设计类嗜上,十足的运动紧凑风格肪行。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鳖贯,十分醒目惭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夕茅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎计歇力。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烁,更显紧凑慈。LED尾灯为全系标配蚕藏贬,灯罩经过熏黑处理骂定昏,提升运动感灯超。作为动力更强劲的运动版车型膘勒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚科笑,同时也满足了更大排气量的需求撵。   本文导航岛:" "  近日痴酞,奔驰MLC的效果图再次被曝光纲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衫裤贩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苦氰,融入了轿车的设计元素剖。据此前的消息娥,该款车有望2015年推出谁勘圃。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悼港,拥有相似的大灯造型嗅新袖,以及下保险杠的设计孤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竿。此番设计目标很明确蜡航,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呜。   动力方面也来自新款ML翱齿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棉空课,峰值扭矩400Nm方很,编者猜测未来MLC将会延续该动力儒。不过拭,MLC未来还将推出AMG版本拴围。 责任编辑茅丝庐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芥苯谰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心课褥棉,然而对于消费者来说钙肌绰,可选择性太多也未必是件好事嘘歼喘。许多车型的定位都非常接近处,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格协埂,那么它们到底谁更运动绩,谁更适合日常驾驶渡,谁的性价比更高呢烁丛违?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宝度辞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚕舅,马自达CX-5在价格上具有一定优势迹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龄,其它车型在20.78-25.28万之间劣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万递,价格适中赐匪毛,而且动力和配置都很不错户弄。反观翼虎俏醇浚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卫铂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗽,但翼虎胜在配置丰富嘛淳、动力强劲风。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谓毒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万跺猩巫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酒番烙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比课鹊修。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辰沟,这听上去有点意思桂瞪娥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晚霖短,那么结果显而易见蓟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翱虫手,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓦理匠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汀七。然而消费者大可放心拢,CX-5的动力也绝对称不上弱购括汝,尤其是市区行驶聊琼,它的整体表现很轻盈隘岭徽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盯钢,没有涡轮发力时的突兀感颓唱,这让它驾驶起来更为轻松锈筒。   无独有偶珊谜,两款车都采用了6AT变速箱川,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣维。可惜的是驳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片层妮幸。另外幢敖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现台盎交,常规的形式很容易操作遣签,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萍淀湿,并不易于操作炼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想八踌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豪辆,与翼虎也有将近3米的差距湃让迟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响括,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进槐素脱。   油耗向来是日系车的优势所在糜伤,CX-5的发动机压缩比高达13:1晾适,并且装备了i-stop启停系统崇宽,这让它的节油表现比较突出飘敖七。在气温32℃汰偶拎、全程空调弘、车载一人的情况下瘁盎梢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试显哼,其中经历了畅通和拥堵等路况溶题,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km黔藐帆。同样路况下晃惋水,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侧安箱,尤其在开空调的状态下骨,翼虎的油耗表现实在令人担忧厩默捐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蠢搞泛。   作为一款城市SUV黄对,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当猎膘熔,都采用了多片离合器式中央差速器返邵,并带有四轮电子辅助制动剔邓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挤。从我们之前的测试来看天,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缚堤,所以脱困相对轻松一些咸甩峭。不过在这里我们要告诫广大消费者存窘森,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伶戚祁,但两者的定位都是城市SUV尖,越野并不是它们的强项臼冷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忌,油门踏板的脚感性懂、方向盘的转向手感久、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要琉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的派舶惶。值得肯定的是莫澈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手警剔貌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹿铝。然而相比之下纤戏,CX-5的整体感觉更加轻盈橙歉溪,它开起来并不像SUV睫脖,车头的反应更快并,油门踏板的调校也更加线性警,而翼虎整体感觉更加沉稳蝎,底盘扎实看篓,但或许是由于整备质量更重的原因络圃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显我瓦。   就驾驶方面而言票你,CX-5给人的整体感觉是动力够用脯丹、油门线性麻梳练、操控性出色莫,可以用“好开”来形容尽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咆囤锌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感李,但翼虎的发动机输出并不线性箍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熄敲。另外沉粱犬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豌边豢,加速勺侥爬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猛幂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车径喀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粒娟芥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质临,放眼整个市惩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酚含煽,基本上5个手指头就能数过来睬糜焦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铣盯揪。   有关于新款E级外观疵们、内饰及空间方面的介绍池鞠畔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咎弊炔。在我的这篇文章中颊动禄,主要关注E260L动力方面的表现持搞到。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机提,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拟膏,最大扭矩则达到了310N.m身券裴。虽然排量并不大绍疙,但是通过加大增压值沸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颓荒徐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坍,对于这款变速箱捂,我想大家已经很熟悉了没涤漏。只是我想再说一次瘟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桔妙,但在日常驾驶过程中惩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子编透短。大多数情况下温和撬巾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钎岗。   只有在深踩油门的情况下橙惺,E260L才会爆发出他凶悍的一面补互。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枯房材。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灯藩娃,你也可以说他动力输出不够平顺录漆蛊。   一直以来袍糕,我都极为中意E级的悬挂调校渡斧备,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心射登。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娥伺绘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喝嫉萍,我挺惊讶的休鹿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒲躬携。可是仔细一想溺段,也很难怪宝马会这么着急钎北共,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寞溶。据悉斡贰,宝马4系Coupe将在11月12日上市孟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尽掳。(注靖五:为方便大家阅读颇垛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车麻必,在你初见时尘,很难相信自己会喜欢上他任脸。因为你花痴于帅气拉风的外观寥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动憾丢,那么他的表现自然不会入你法眼鸽。但时间久了埠函,你发现再帅的外表也会看腻廷祥祈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷每控,放松不下撂熄莲。这时欺钩娇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看末卸、运动但不难受的座驾讥墒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蒙咀,除此之外敛头,他还是一台很顾家的车怪阜。   没错丁,他没有特别帅气的外表富韶,没有特别强悍的动力处,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棠吻番,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饱废半。下面骗蓉灭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豪。   ●车头造型犀利炯衰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙薯剐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斧崎,定位低于大众菊侠。现如今世,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抱忱拖,而伊比飒便与POLO出自相同平台纬。因此在车长等诸多细节上潞,两者都十分类似珊褂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜕秽拧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悉、1.693米的宽度莎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车护驶,这点确实让我感到吃惊第淖戌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倒弛宋。可以肯定的是巨囊,你无须对他的实用性产生怀疑嗜汕。   你有没有发现陶凑擂,他的日间行车灯奴桃磕,很像同集团的老大哥奥迪A8讽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份派骚。但毕竟海肛碗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叮评钦,他的目光也需要这样嚣张苹。   从车侧过渡到车尾侯,顿时觉得石潮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拓,从凶狠瞬间变成温顺肌。我揣测不出设计师如此分裂的思路倒蹲饰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仿瓜访。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泞倒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枯,而在我们的制动测试中泞蛋劳,他的表现也确实不负众望猩嘿。我写这段话的时候沃干淋,一名同事从我身后经过说了一句惭贩:“哎橙,这轮毂挺漂亮的”系。确实喷额搬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话畅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名家,在我看来另外两位应该是300SL和964免农官。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藤顶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喷迫。   直到1949年衰撮淮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功轿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗡担,速度竟达到每小时 132 英里暖电疚,不仅完成了试车涣梁,还一不小心成了世界上最快的量产车型辜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奴领甭,正当捷豹稳步发展的时候彪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刺社,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堪悼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宏欧檄,英国国宝痹?人类想象力的结晶瀑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美模许线,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蕉淌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲁憨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赋,正当捷豹稳步发展的时候桔铆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呈观睦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身靛遍,自内而外散发出优雅迷人的气质耸膘售,在这份自信与优雅之中堕埠,还蕴含着极强的力量感饶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啥泪馆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惭氓书。   作为E-Type在21世纪的继任者栏蹿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衡踌,他更是一台纯粹的运动机器端邻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匙俱匹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绞控路,刚刚我试驾的是一台量产车失啤抒。即便是用再前卫的眼光去审视千惮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型休,不过现实就摆在我的面前并缮,它的的确确是一台量产车频,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车街。所以猴冒竭,还是让我们先合隆下巴酵肉、收起惊讶塘策缸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卢取。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盾烈弗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念馁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唉,而等待总是值得的下,十年之后的今天居,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垫氓。   ● 外观秸庙丁:旨在降低风阻   关于XL1的外观饶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它背,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氦,他们的心中只有一个目标镀投,创造一个前所未有的风阻系数——0.189些,而你对XL1外观的种种惊讶与不解爆,也皆源于此箍侍刮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铣棵,轴距也只有2224mm搁,如果用世俗的眼观去衡量呐凡锨,它甚至比一台大众POLO还要信ⅰ,不过也正是因此胸逗髓,它才做到了POLO永远也做不到的必滤藉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忻撅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚀回菠。   出于降低风阻考虑炯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低楔坛,面对这样的设计时,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搬衅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娠侣蕾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漂,大众XL1的目的只有一个瑰红,那就是降低风阻舞。而为了达到这一目的娶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茎吮脆,不过相比于传统的外后视镜皮播肉,如何掌控与后车的距离是个问题侮朔。   ● 结构蘑瓶千:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想似姐缓,除了完美的空气动力学设计外盯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓷扩。作为一台重量仅为795千克的车型色哇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蕉脓涡,约占车辆总重的21.3%距,除此之外闪鞋文,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理比鸿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾规航峰,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅佟,复古而粗犷的外形路屁堵,彪悍的身姿此,经典的圆形头灯线费,这些都是我选择它的理由券青。那么在我稍作白日梦之后瓢儡,请各位看官赶紧打断我的妄想宝,拉回到现实里髓,假如我的预算仅仅有二十几万的话烈喇持,那么好了妮杉能,牧马人买不成磺闹,自由客或许能让我望梅止渴考爆乏。同样复古的外形筋惧杀,依旧是个好选择晒泄舶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品褥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话布渡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗅虐梯。单就车头来说煤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子路。简单中又透露着经典的味道棘寞绒。另外党街,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摊,突出了力量感垄诵,Jeep的家族风格立马突显郡社。   车的侧面造型同样如此风格港蚂麻,走向笔直痴,简单饱满筏娩。当然不能仅仅介绍外观设计扑,作为一款SUV镁鲜号,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垂使。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睫覆,离地间隙205mm彤哄刷,应对一般的越野路面足够了奴蒲驾。   车尾的设计十分简洁距,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条趟霸凳,小巧又十分有力量感劳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃提蜜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肯。从总体上看尽辈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓶。   本文导航物假船:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匙,而“侠”自古就有不同定义懂篇褥,“言必行没,行必果死,己诺必诚癌菊,不爱其躯揣模,赴士之阨困惕碳,千里诵义者也谓之侠”嫂。他的形象亦正亦邪胚醒滔,游走于主流与非主流之间自成一派旧。随着近年来描卜,国内越来越多的人们陀祁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邵惊托,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辨吗,开始在国内市场发力亲。其中墨歇劫,路虎全新一代揽胜运动版我沙耪,向无数消费者展现了一种精神侮伸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驶退。   路虎全新一代揽胜运动版董另,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顽稳文,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调退豪,它的独立特性被设计师完全释放绣擦。如今活荆,这款至今为止速度最快前姐砂、相应最迅速圈猜、反映最敏捷的全新路虎侈翠瓤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪功,冲入国内汽车市澄纭,夕阳下一人一车卵凑寿,古道中茶鹿仕,说的是情义无价哇。谁人不为它心动琴岸?路虎全新一代揽胜运动版桂缉帅,驶入我们心中!   65年来迪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茸。如今洼霜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版色,再次席卷世界绅,那完美的车身比例改,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柬邵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狄蹈棺:4850mm*1983mm*1780mm塑江,前后轴距2923mm肖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卤儒覆,3.0 V6 SC汽油版HSL摧荒喝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骏田雇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缓捍吕。   姿态万千的路虎揽胜运动版挖唾宿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龟登文,无拘无束的气衬谩,气宇轩昂的出尘之表欧柒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹络篡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酿朗嗽,厚重的前脸靖味,配合后倾式格栅设计氏,更突显了它的自信番讼叉。发动机盖上两条凌线刚强有力搐埔挽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹文刊层。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情忙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体际内乳。   车身侧面线条的风度也极不平凡阮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亨蓖,带有亮黑色指状套件守、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口额惨陷,装有亮黑色装饰边的后视镜陷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂此,这些铝合金结构的轮毂分为酱啥橙:19英寸5辐式铝合金轮毂糕普、20英寸5辐式铝合金轮毂淖、21英寸5辐式铝合金轮毂灌撕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旱滇、22英寸5辐式铝合金轮毂筷筒,无论您选择其中任何一款捂泡,它都可以陪您乘风破浪疙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辞喇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拼恃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓶戈修,整个车尾看似简单却极不简单届。   本文导航崎洗苹:" "  1998年毫倍烫,广州本田成立碴丰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搜狄辣,而时光推移门管,今年9月12日诲抬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆认拜沽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户囊匆疾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浮布骑,我们今天将穿越时空陷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坛峦。它虽然是日版右舵车型供,但3.3L/100km的平均油耗鳖炕磁、双电机电动CVT苇氮距、大容量锂电池砂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喀扣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弓糠。   外观更加原汁原味厘输:说到原汁原味俏缺梢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本愤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臣窝琴,更运动迁。混动蓝色特征灯:作为混动车型赐钮拧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剑袒。   在下保险杠处袱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帝逞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翟劳星。混动轮毂仓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哆轰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赴寂,为节能更尽一份力玲匣鲜。   本文导航沥:" "  就在前两周拖,我的同事刚从上海归来哗辛翁,当时就是为了试驾上海大众的朗行诺,而在不久后的今天柒伤礁,我来到了大理杉,依然是试驾一款来自上海大众的新车戌奢,虽然我与我的同事地域不同皇,但对于这两款车而言鞋懈芦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豪嘘堤,我不得不从朗逸说起艾旅堡,由于现如今大众谋茫块化的产品研发飘焦粳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寸连澳,朗逸挽窘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矛,它们的关系算是孪生兄弟豢,反正我是这么理解的蹬。   目前朗境的广告已经全线铺开久显,消费者的关注度也很高剖挫诺,虽然我个人比较抵触钠钇悖块化的产物(感觉个性不足)丸那率,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翱涸,其次在10多万的紧凑级车里化鸡徽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拜。所以销量方面自然也很喜人谭邵受,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沃糜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怪。   从英文名来看膏懒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版砂受馈,朗行的英文则是Gran Lavida拼拱烧,其实如果从相似度上来比较淌顾,朗境与朗行更加接近评遍吝,因为它们均属两厢车己。我想对于这样一款车来说娩笛喜,大家都不会有什么陌生感谅脆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虎较,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拿,我在上面也为你准备了延伸阅读畦宝警,可以先行了解一下娜揪驶。   说实话夺渐虫,朗逸密呛妨、朗行绢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搪崩,让我来区分一下鞋燃褪,估计我也需要片刻的停顿臂,因为它们实在太像了!就朗境而言倘群垦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条埔嫁豢,并将内部更换为蜂窝状造型鹅,包围下部使用了黑色塑料撅需嗜,并加入跨级风格的银色护板车忿天,此外前雾灯变成了圆形稻,以上就是全部它的特征了拨。   既然定位于跨界车裁变,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙检,同时为了更加配合Cross风格稀惟绥,车顶还加装了行李架惰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趁行穿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矗林骄。粗犷的风格也体现在轮毂上女讨,样式上很难用语言准确的描述出来痕,总之很复杂测盛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彭饯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穗痘播。   尾部的变化几乎与前部一致繁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法那先畏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理农惹,说实话就车尾而言亩,我感觉朗境比朗行好看了不少灯瓶。其它方面再无不同苫涤李,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喀,转向灯矗边抗、倒车灯适焕、刹车灯还都是卤素的勉。   本文导航副扒静:" "  SUV在国内发展是方兴未艾节崔,所以无论是合资叹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣导凭纳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绰逢济,白领阶层邪豆,夫妻年收入有50万元左右藏厩漆,有房佛,老公有车扣擂寥。实际上顶,女主角目前也有一部老速腾车灿镁赂,开了已经7年准备换一台豪华SUV喂。这位女车主喜欢玩童膏,追求年轻蓝店秽,注重外形诗返,并兼顾户外返魄诗,不喜欢纯越野车型芭抬我,而购买价位瞄准了40-50万元领域纠。所以我们直接选择了宝马X3晃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郊。   为了公平竞争华侍,我们选择的车型如下档佰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吴瘟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奶钢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奠囤,三车的价格虽然有些区别盆工,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠女,所以三车实际购买价格差异较小兢旱膜。   对比项目一屑肝部: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挡鞍,特别是女性信,希望自己能买到一款好看的汽车费,就如同提包还有衣服一样鳖钢定,特别是成熟女性瘦戳蓄,尽管喜欢标新立异艾磁地,但也更愿意接受时尚动感的类型厩湍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淮轨旧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯受,相比以往方头方脑的设计喀拜幕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缕。更让人动心的是欺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素港猾,同时形象也不乏干练紧凑亩蚕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陵,线条流畅镀,稳重而且动感节好慷,因此吸引了不少消费者侠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擦汉,但2013款并非全无变化戊玛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壕,此外还有大灯形状熊峦梆、前后保险杠呈栏、尾灯坍斥、排气管方面都作做了一些细节上的调整喊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些群。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泞冀嚏,锋利的腰线撼倦戌,近乎方形的前后车灯法,甚至连轮眉的造型都是方的半呢誊,虽然它是一部纯粹的城市SUV涩,却似乎在它身上找不到什么曲线渭褐汗,因此在奔驰车型中也算是有个性的沮纤侈。对于女性而言瓦伸缔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了队曙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹈诗,三车都不约而同配备了氙气大灯很玩热,区别就是浇,宝马X3采用了远近光分离设计橡眉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陛烦九。另外访,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能硕汗。另外煎祁夏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卫广,而宝马X3大部分车型则无此装备峰烦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面青纽蚀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心括,都50万元的车型亨建,自然都是配备比较好的轮胎品牌篱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碴穿局,这些方面倒也不用纠结哎。另外需要说明的是谁,宝马X3是没有备胎的兔墒帕,因为他采用了防爆轮胎皆倪姓,可以零胎压低速行驶一段距离骂判堂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎港刻午。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帛,所以基本打成平手悉苦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赶,从两款车型的厂商指导价来看狼先,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)豹枷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一椽取逞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要矢睦酮,这一点奔腾X80的确做到了旁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫌另筐,X造型的前脸具有很强的立体感摧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚夯隋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息曹梁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拇蒂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用孩烹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泉稗豁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秋。轮廓清晰的六边形进气格栅补,中网上三辐式的金属饰条渴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度孪脊饲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拨膛卯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度羞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计店投槽,只要消费者能欣然接受囱庐灿,似乎一切也都无可非议鹅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面叹谭举,除宽度相同外悉彭,X80的长跋、高及轴距均占有绝对优势竣哎京,反映到辆车的侧面造型上胃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脖福,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态墨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翁,上扬的角窗结合扰流板的装配嚷壬,使两款车型都增加了不少动感的元素欢虎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色圃堕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感享舒瞎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凌盛虐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气苏函。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圭,饱满圆润的风格依然占据着主导妨黎矛。与X80的刚劲有力不同姬井趴,ix35的线条运用更加柔和鹤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缄蹦。没有尖锐的棱角戚膳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素畔拒歪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象凭苗榔,飘逸的灯带向后延展滑酞弘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神硕。同时倒车灯的独立设计耿捷截,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一麓俊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鹤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下履啪你,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目孙锋假。同样的手法也适用于尾灯壳市,在原有基础上嗓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嗣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升廉狠烷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色唇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17倦萝,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17卷丝涤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响唤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格损俏,在此提出表扬撵驾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒穷,或许在两年前粗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准土氛,然而随着技术的进步剧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内痹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力改涩困,其中就包含奥迪R8森侮。于是尺蓄却,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱患施可